Автор работы: Пользователь скрыл имя, 07 Января 2011 в 17:23, реферат
Целью данной работы является изучение основных производственных фондов предприятия.
В процессе изучения ставятся следующие задачи:
- Изучить общетеоретические понятия и виды основных производственных фондов;
- Рассмотреть динамику состава основных производственных фондов на конкретном предприятии;
- Определить основные показатели использования основных производственных фондов на предприятии;
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………3
1. Характеристика основных производственных фондов…………….5
1.1. Определение и классификация основных производственных фондов……………………………………………………………………………5
1.2. Виды основных производственных фондов……………………….7
2. Динамика состава основных производственных фондов в ООО АТП №5..10
2.1. Общая характеристика деятельности ООО АТП №5…………….10
2.2. Анализ основных производственных фондов в ООО АТП №5……11
3. Основные показатели использования основных производственных фондов на предприятии ООО АТП №5………………………………………..15
4. Пути повышения эффективности использования ОПФ в ООО АТП №5….19
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………22
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ……………………..24
2.2.
Анализ основных производственных фондов
в ООО АТП №5
Стоимостное соотношение между основными и оборотными фондами составляет органическое строение производственных фондов народного хозяйства и отраслей производства. Для промышленности это соотношение составляет примерно 3:1, а для автомобильного транспорта - 9:1. Такое существенное различие в структуре производственных фондов объясняется спецификой автомобильного транспорта, который не производит продукции в материальном виде, а лишь перемещает ее.
Характерной особенностью основных производственных фондов АТП является меньший удельный вес зданий и сооружений в их общем объеме по сравнению с промышленными предприятиями, а также больший удельный вес активной части основных фондов - транспортных средств. Структура ОПФ автотранспорта зависит от многих факторов, в т.ч. от количественного и качественного состава транспортных средств, уровня организации производства, концентрации и специализации АТП, климатических условий и ряда других факторов [8].
Состав
и структура основных производственных
фондов ООО АТП №5 представлены ниже в
таблицах.
Таблица 1
Состав и структура основных производственных фондов ООО АТП №5 (на конец 2006 г.)
Виды фондов | тыс. руб. | в % |
Здания | 11 498 | 20,4% |
Сооружения | 11 764 | 20,9% |
Машины и оборудование | 2 555 | 4,5% |
Транспортные средства | 28 278 | 50,3% |
Производств. и хоз. инвентарь | 26 | 0,0% |
Другие виды основных фондов | 2 127 | 3,8% |
Итого | 56 248 | 100,0% |
В
т.ч.
Производственные |
55 418 |
98,5% |
Непроизводственные | 833 | 1,5% |
В
составе основных производственных фондов
наибольшую долю занимают транспортные
средства (50,3%), здания (20,4%), сооружения
(20,9%). Структура транспортных средств
приводится ниже.
Таблица 2
Состав и структура подвижного состава по типам и маркам
Грузо-подъем-ность | коли че-ство | по типам и маркам | по маркам | Общая грузоподъем-
ность |
по типам и маркам | % по маркам | |||||||||||
Всего автомобилей | 222 | 100,0% | 2 007,2 | 100,0% | |||||||||||||
Цистерны | 8 | 3,6% | 100,0% | 93,2 | 4,6% | 100,0% | |||||||||||
из них | Камаз-5410 | 20,6 | 3 | 1,4% | 37,5% | 61,8 | 3,1% | 66,3% | |||||||||
Зил-130 | 6,7 | 4 | 1,8% | 50,0% | 26,8 | 1,3% | 28,8% | ||||||||||
Газ-53 | 4,6 | 1 | 0,5% | 12,5% | 4,6 | 0,2% | 4,9% | ||||||||||
Бортовые | 87 | 39,2% | 100,0% | 622,1 | 31,0% | 100,0% | |||||||||||
из них | Камаз-5320 | 8 | 32 | 14,4% | 36,8% | 256,0 | 12,8% | 41,2% | |||||||||
Камаз-53212 | 10 | 3 | 1,4% | 3,4% | 30,0 | 1,5% | 4,8% | ||||||||||
Камаз-53208 | 7.5 | 13 | 5,9% | 14,9% | 97,5 | 4,9% | 15,7% | ||||||||||
Камаз-53213 | 11 | 4 | 1,8% | 4,6% | 44,0 | 2,2% | 7,1% | ||||||||||
Камаз-53202 | 8,2 | 2 | 0,9% | 2,3% | 16,4 | 0,8% | 2,6% | ||||||||||
Зил-431610 | 5,4 | 33 | 14,9% | 37,9% | 178,2 | 8,9% | 28,6% | ||||||||||
Самосвалы | 98 | 44,1% | 100,0% | 947,3 | 47,2% | 100,0% | |||||||||||
из них | Краз-256 | 12 | 1 | 0,5% | 1,0% | 12,0 | 0,6% | 1,3% | |||||||||
Камаз-5511 | 10 | 86 | 38,7% | 87,8% | 860,0 | 42,8% | 90,8% | ||||||||||
Зил-ММЗ 554 | 5 | 1 | 0,5% | 1,0% | 5,0 | 0,2% | 0,5% | ||||||||||
Камаз-55102 | 7 | 4 | 1,8% | 4,1% | 28,0 | 1,4% | 3,0% | ||||||||||
Зил-ММЗ 45023 | 5,75 | 3 | 1,4% | 3,1% | 17,3 | 0,9% | 1,8% | ||||||||||
Зил-4514 | 10 | 2 | 0,9% | 2,0% | 20,0 | 1,0% | 2,1% | ||||||||||
Зил-ММЗ 5054 | 5 | 1 | 0,5% | 1,0% | 5,0 | 0.2% | 0,5% | ||||||||||
Фургоны | 3 | 1,4% | 100,0% | 14,8 | 0,7% | 100,0% | |||||||||||
Газ-3307 | 4 | 1 | 0,5% | 33,3% | 4,0 | 0,2% | 27,0% | ||||||||||
Зил-138 | 5,4 | 2 | 0,9% | 66,7% | 10,8 | 0,5% | 73,0% | ||||||||||
Седельные тягачи с полуприцепами бортовыми | 26 | 11,7% | 100,0% | 329,8 | 16,4% | 100,0% | |||||||||||
из них | Камаз-5410 | 14,2 | 22 | 9,9% | 84,6% | 312.4 | 15,6% | 94,7% | |||||||||
Камаз-54112 | 1,2 | 2 | 0,9% | 7,7% | 2,4 | 0,1% | 0,7% | ||||||||||
Зил-441510 | 7,5 | 2 | 0,9% | 7,7% | 15.0 | 0,7% | 4,5% | ||||||||||
Наибольшую
долю занимают самосвалы (44,1%), состоящие,
в основном, из автомобилей Камаз-5511 (87,8%),
и бортовые - 39,2% (Камаз-5320 -36,8%, Камаз-53208
- 14,9%, Зил-431610 - 37,9%) [8]. Структура автомобилей
по грузоподъемности, видам топлива и
времени пребывания в эксплуатации представлена
ниже.
Таблица 3
Структура подвижного состава по грузоподъемности, видам топлива и времени пребывания в эксплуатации
Кол-во | % | ||||
Структура подвижного состава по грузоподъемности | |||||
До 1,5 т свыше 1,5 до 5,0 т свыше 5,0 до 7,0 т свыше 7,0 до 10,0т свыше 10,0 до 15,0т Более
15,0 т Итого |
0 2 44 53 120 3 222 |
0,0% 0,9% 19,8% 23,9% 54,1% 1,4% 100% | |||
Структура подвижного состава по видам топлива | |||||
Бензиновые
Дизельные Газодизельные Газ сжатый Газ сжиженный Итого |
9
161 13 36 3 222 |
4,1%
72,5% 5,9% 16,2% 1,4% 100% | |||
Структура подвижного состава по времени их пребывания в эксплуатации | |||||
До
2-х лет вкл.
Свыше 2 лет до 5 лет вкл. Свыше 5 лет до 8 лет вкл. Свыше 8 лет до 10 лет вкл. Свыше 10 лет до 13 лет вкл. Свыше
13 лет Итого |
0,0%
3,6% 10,4% 36,5% 23,0% 26,6% 100% |
0
8 23 81 51 59 |
Из таблицы видно, что парк автомобилей - большегрузный (54,1% имеют грузоподъемность от 10 до 15 т), дизельный (72,5%). Такая структура парка способствует эффективному его использованию. Однако он нуждается в обновлении (86,1% автомобилей служат более 8 лет).
3. Основные показатели
использования основных производственных
фондов на предприятии
К основным относятся показатели использования подвижного состава и оборудования: коэффициенты экстенсивного и интенсивного использования основных фондов, коэффициент интегральной загрузки фондов, фондоотдача, фондоемкость, фондовооруженность и производительность труда, рентабельность основных производственных фондов и себестоимость транспортной работы.
Коэффициент экстенсивного использования основных фондов характеризует эффективность их использования во времени соответственно календарном, режимном и плановом:
Кэкс.к. = Тф/Тк
Кэкс.р. = Тф./Тр.
Кэкс.пл. = Тф/Тпл
где Тф - фактически отработанное время, час;
Тк, Тр., Тпл - соответственно календарный, режимный и плановый фонды времени, ч.
Календарный фонд времени определяется умножением количества календарных дней в рассматриваемом периоде на 24 часа. Режимный фонд времени зависит от установленного для данного предприятия числа смен. Его определяют умножением числа рабочих дней в рассматриваемом периоде на число смен и их продолжительность. Плановый фонд времени определяется временем в часах, в течение которого подвижной состав или оборудование должны работать по плану. Показатель планового фонда времени меньше режимного на величину плановых простоев основных фондов на техническом обслуживании, ремонте и по другим причинам [8]..
Коэффициент интенсивного использования фондов характеризует степень их использования за 1 час работы:
по плановой выработке
Кинт.пл. = Рф / Рпл'
по максимально возможной выработке
Кинт.мах = Рф / Рмах
где Рф - фактически выполненная работа за 1 ч.;
Рпл - плановая выработка за 1 ч.,
Рмах - максимально возможная выработка за 1 ч.,
Коэффициент интегральной загрузки фондов характеризует степень использования основных фондов во времени с учетом выработки:
Кинтегр = КэксКинт
Фондоотдача основных фондов в рублях на 1 р. стоимости основных фондов характеризует эффективность их использования и указывает, сколько предприятием получено доходов на каждый рубль среднегодовой стоимости основных производственных фондов:
Фотд =D/Фосн
где D - балансовая сумма доходов;
Фосн - среднегодовая стоимость основных производственных фондов.
Фондоемкость (Фемк) является обратной величиной фондоотдачи. Она показывает, какой размер основных фондов приходится на каждый рубль полученного дохода.
Фемк.= Фосн /D
При увеличении фондоотдачи соответственно снижается фондоемкость.
Фондовооруженность труда (Фвооруж) характеризует степень оснащенности каждого работника основными производственными фондами:
Фвооруж =Фосн /N
где N - среднесписочная численность работающих на предприятии в рассматриваемом периоде.
Производительность труда Wтр. = D/N
Показатели производительности труда, фондовооруженности и фондоотдачи взаимосвязаны: производительность труда является функцией его фондовооруженности, фондоотдача - функцией производительности труда. Отношение производительности труда к фондовооруженности составляет фондоотдачу [1].:
D/N
Фотд = Wтр / Фвоор = ---------------------- = D/Фосн
Фосн/N
Общие
показатели эффективности использования
основных производственных фондов ООО
АТП №5 и их динамика представлены в таблице
4.
Таблица 4
Обеспеченность ООО АТП №5 основными производственными фондами и эффективность их использования