Основные производственные фонды

     СОДЕРЖАНИЕ  

     ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………3

     1. Характеристика основных производственных фондов…………….5

     1.1. Определение и классификация основных производственных фондов……………………………………………………………………………5

     1.2. Виды основных производственных фондов……………………….7

     2. Динамика состава основных производственных фондов  в ООО АТП №5..10

     2.1. Общая характеристика деятельности ООО АТП №5…………….10

     2.2. Анализ основных производственных фондов в ООО АТП №5……11

     3. Основные показатели использования основных производственных фондов на предприятии ООО АТП №5………………………………………..15

     4. Пути повышения эффективности использования ОПФ в ООО АТП №5….19

     ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………22

     СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ……………………..24

 

      ВВЕДЕНИЕ  

     Роль основных производственных фондов (ОПФ) эффективное их использование при различных экономических отношениях всегда важна. Это обусловлено тем, что главным источником прибыли любого предприятия, национального богатства страны является умелое, разумное достаточно полное использование ОПФ со своевременной их модернизацией и обновлением. В сочетании с человеческим трудом, развитым менеджментом на различных уровнях производства и маркетингом достигается максимальная эффективность использования ОПФ. Это особенно важно в настоящее время для каждого предприятия, области, всей страны в целом, т.к. экономика России сейчас находится в переходном периоде, выход из которого может быть осуществлен только на основе увеличения объемов производства, работ, услуг во всех отраслях народного хозяйства.

     Основные производственные фонды являясь основой экономического потенциала предприятия, предопределяет его производственную мощность и уровень технической вооруженности труда.

     В данной работе дается толкование ОПФ их структура, виды, состав, значение в деятельности предприятия, показатели их использования, методы повышения эффективного использования применительно к любой отрасли народного хозяйства. Вместе с этим в работе, используя теоретические основы повышения эффективности использования ОПФ, произведен анализ использования ОПФ, приведены основные показатели, динамика состава ОПФ по данным конкретного автотранспортного предприятия АТП №5 (ООО) г. Набережные Челны.

     Целью данной работы является изучение основных производственных фондов предприятия.

     В процессе изучения ставятся следующие задачи: 

     - Изучить общетеоретические понятия и виды основных производственных фондов;

     - Рассмотреть динамику состава основных производственных фондов  на конкретном предприятии;

      - Определить основные показатели использования основных производственных фондов на предприятии;

     Объектом исследования является автотранспортное предприятии города Набережные Челны ООО АТП №5.

     В процессе подготовки работы широко использовалась различная литература: Башкотовой Е.И, Волкова О.И, Чуева И.Н., Паламарчука А.С. и т.д. Источниками данных для анализа послужили: Пояснительная записка предприятия ООО АТП №5, форма №11 «Отчет о наличии и движении основных средств», форма БМ «Баланс производственной мощности», данные о производственно-финансовой деятельности предприятия и т.д.

 

      1. Характеристика основных производственных фондов 

     1.1. Определение основных производственных фондов 

     Для производства любого вида продукции необходимо наличие и взаимодействие трех элементов: средств труда, предметов труда и живого труда.

     Средства труда и предметы труда (здания, сооружения, передаточные устройства, машины и оборудование, транспортные средства, инструменты, рабочий и продуктивный скот и др.) представляют собой средства производства, которые, участвуя в производственном процессе в натуральной и стоимостной форме, в совокупности составляют вещественное содержание производственных фондов.

     В зависимости от специфики характера участия в производственном процессе и способа оборота, производственные фонды подразделяются на основные и оборотные (рис. 1).

     Основные фонды в строительстве представляют собой совокупность материально-вещественных ценностей, действующих как в сфере материального производства, так и в непроизводственной сфере (рис.2).

     В бухгалтерском учете основные фонды отражаются в виде основных средств организаций, предприятий и хозяйств [9, с.27].

     Основные фонды являются имуществом предприятия и составляют его сущность.

     Источниками формирования имущества предприятий и соответственно основных фондов могут быть:

• денежные и материальные взносы учредителей;
• доходы, полученные от реализации строительно-монтажных работ, а также от других видов хозяйственной деятельности;
• доходы от ценных бумаг;
• кредиты банков и других кредиторов;
• капитальные вложения и дотации из бюджетов соответствующих уровней;
• другие источники, не запрещенные законодательством.

     Основные производственные фонды либо непосредственно участвуют в процессе создания продукции, либо создают необходимые условия для его осуществления.

     

 

     Рис. 1. Классификация производственных фондов

     

     Рис. 2 Состав основных фондов

     1.2. Виды основных производственных фондов 

     К основным производственным фондам относятся следующие средства труда: рабочие машины и оборудование, силовые машины и оборудование, транспортные средства, производственные здания и сооружения.

     К группе рабочие машины и оборудование относятся: строительные машины и механизмы (экскаваторы, скреперы, бульдозеры, подъемные краны и т.п.), применяемые непосредственно при производстве строительных и монтажных работ.

     Силовые машины и оборудование включают: генераторы, производящие тепловую и электрическую энергию, газогенераторы, паровые котлы, передвижные электростанции, компрессоры, оборудование трансформаторных подстанций и т.д.

     Рабочие и силовые машины и оборудование -- это машины, непосредственно участвующие в производстве строительно-монтажных работ, подготовке и обработке строительных материалов и оказывающие влияние на выполнение объемов работ и сроки возведения объектов строительства [9, с.29].

     Транспортные средства строительных организаций представлены автомобильным, железнодорожным транспортом, предназначенным для транспортирования людей, грузов, строительных материалов и конструкций. Наибольший удельный вес в составе транспортных средств, обслуживающих строительство, имеют автомобили, локомотивы, платформы, вагоны и т.п., выполняющие как технологические процессы, так и транспортные функции.

     К основным производственным фондам относится также группа средств труда (включающая строительный механизированный инструмент, конторское оборудование и мебель, компьютерную технику, информационные системы), стоимостная оценка которых определяется по нормативу, установленному в законодательном порядке. С 1 января 1997 г. их стоимость определена в сумме свыше 100 минимальных размеров месячной оплаты труда.

     Группа производственные здания и сооружения объединяет инженерно-строительные объекты, назначением которых является создание условий, необходимых для осуществления процесса производства строительно-монтажных работ. К производственным зданиям относятся: строения, занятые конторами, складами, лабораториями, телефонными станциями; проходные, контрольные и весовые пункты; пожарные вышки и депо; здания транспортного хозяйства (гаражи и т.д.) и все другие здания, обслуживающие строительное производство. К сооружениям в строительстве относятся: мосты, эстакады, линии электропередач, водонапорные башни, шоссейные дороги, железнодорожные насыпи, бункера для хранения сыпучих материалов и т.д. [9, с.30].

     Основные фонды строительства характеризуются большим многообразием и неодинаковой ролью в создании продукции.

     С точки зрения участия отдельных составляющих в производственном процессе и воздействия их на предметы труда основные производственные фонды подразделяются на две части: активную, включающую рабочие и силовые машины и оборудование, транспортные средства, инструмент и инвентарь, и пассивную, к которой относятся строения, занятые подсобными и вспомогательными производствами, строения, в которых размещены конторы, склады, лаборатории, а также эстакады, дороги и т.д.

     По принадлежности основные производственные фонды подразделяются на собственные и привлеченные. Собственные основные фонды -- это фонды, находящиеся на балансе строительной организации. Привлеченные -- взятые во временное пользование у другой организации на условиях аренды или оказания услуг. Основными фондами, переданными в порядке оказания услуг, являются фонды, находящиеся на балансе специализированных организаций (фирм), но привлекаемые для выполнения строительно-монтажных работ вместе с обслуживающим персоналом (экскаваторщики, машинисты башенных кранов, бульдозеристы). Оплата выполненных объемов работ осуществляется по акту за фактически отработанное время. Ремонт, техническое обслуживание фондов осуществляет их владелец.

     В настоящее время наметилась тенденция, при которой значительная часть активных основных фондов привлекается организациями для выполнения работ по лизингу.

      По признаку использования основные фонды подразделяются на действующие, к которым относятся средства труда, функционирующие как в основном, так и в подсобных производствах, и бездействующие, которыми считаются фонды, находящиеся на стадии выбытия в связи с их износом, на консервации или в запасе [9, с.32].

     Основные непроизводственные фонды непосредственно не участвуют в создании строительной продукции и предназначены для удовлетворения социально-бытовых потребностей работников строительных организаций. Непроизводственные фонды строительных организаций включают объекты жилищного и коммунального хозяйства, культурно-бытового обслуживания, здравоохранения и просвещения.

 

      2. Динамика состава основных производственных фондов в ООО АТП №5 

     2.1. Общая характеристика деятельности ООО АТП №5 

     Транспорт, в т.ч. и автомобильный, является одной из важной производственной инфраструктурой, обеспечивающей основное производство. В силу своей специфики большую часть ОПФ на автотранспорте составляют автомобили. Главную роль в работе автомобиля играют ГСМ, шины, запчасти и т.д., которые для ООО АТП №5, (находящийся по адресу р. Татарстан, г. Набережные Челны, ул. Гидростроителей, 11.), являются ОПС.

     Грузовые перевозки по России и странам СНГ, а так же местная доставка занимают особое место в работе компании. В первую очередь они являются неотъемлемой частью любой доставки "от двери до двери" и дополнением к таможенным и складским услугам. Кроме того, перевозки по России, странам СНГ и местные доставки вот уже более 14 лет предоставляются в качестве отдельной услуги [8].

     Огромные расстояния и многообразие местных особенностей в регионах делает бесценным опыт ООО АТП №5,  в области срочной перевозки эксклюзивных грузов по России и странам СНГ. Например, регулярно осуществляется комплексная доставка товаров, требующих строго температурного режима во все регионы страны. В том числе, в труднодоступные районы и точки, которые отмечены не на каждой карте.

     Учитывая, что ООО АТП №5  перевозит также строительные грузы (щебень, кирпич), сельхозпродукцию (зерно, сахарная свекла, силос), продукцию челнинских предприятий  можно сделать вывод, что рационально используя автотранспорт, производственная деятельность ООО АТП №5  влияет на себестоимость вышеуказанной и другой продукции. Это, в свою очередь, сказывается на реализации продукции и в конечном итоге на экономике строительных, сельскохозяйственных, промышленных и других предприятий. В этом, как я считаю, заключается актуальность выполненной ниже работы. Анализ эффективности использования ОПФ произведен на основе годовых бухгалтерских отчетов, статистических отчетов и сведений о наличии и использовании автотранспорта за три года (2004-2006).Этот период в работе грузового автотранспорта области в целом отмечен снижением объемов перевозок с соответствующим ухудшением различных показателей использования автотранспорта. Руководство ООО АТП №5  в этот период сумело, используя законы менеджмента и маркетинга, улучшить показатели использования своего подвижного состава, т.е. ОПФ предприятия.