Бизнес на грузовиках

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 02 Декабря 2010 в 12:57, реферат

Краткое описание

Рынок тяжёлых грузовиков в России год от года растёт, причём заметными темпами. При этом в последнее время на нём появились новые бренды, стремящиеся занять свою нишу. И хотя основные рыночные доли примерно сформировались, картина постоянно корректируется.

Содержимое работы - 1 файл

Статистик1.doc

— 144.00 Кб (Скачать файл)

129 

169 

496 

518 

MAN 

76 

150 

87 

158 

294 

547 

Mercedes-Benz 

91 

176 

282 

315 

509 

743 

Renault 

17 

99 

240 

Scania 

125 

291 

675 

710 

1114 

1364 

Volvo 

233 

340 

444 

391 

660 

1172 

Tatra 

453 

401 

98 

140 

252 

Другие 

Н.д. 

216 

63 

40 

95 

120 

7 ведущих марок 

633 

1133 

1631 

1789 

3211 

4659 

Все бренды 

1086 

1750 

1699 

1927 

3446 

5031 
 

  

  

Таблица 2б. Отгрузка новых тяжёлых грузовиков в Россию 

(источник: TDDB –  Европейская статистика поставленных  грузовиков)  

 

Производитель 

2000 г. 

2001 г. 

2002 г. 

2003 г. 

2004 г. 

DAF 

11 

39 

14 

53 

IVECO 

107 

259 

245 

224 

487 

MAN 

49 

139 

70 

216 

224 

Mercedes-Benz 

30 

198 

199 

311 

459 

Renault 

28 

113 

Scania 

112 

371 

716 

837 

1126 

Volvo 

157 

369 

462 

483 

686 

Tatra* 

453 

401 

98 

140 

Другие* 

Н.д. 

216 

63 

40 

95 

7 ведущих марок 

459 

1347 

1735 

2113 

3148 

Все бренды 

912 

1964 

1803 

2251 

3383 
 

Примечание. *Приведены  цифры таможенной статистики. 

  

  

Таблица 3. Импорт подержанных тяжёлых грузовиков в Россию 

(данные ГТК  РФ)  

 

Производитель 

2000 г. 

2001 г. 

2002 г. 

2003 г. 

2004 г. 

2005 г.* 

DAF 

142 

327 

490 

867 

878 

1200 

IVECO 

164 

350 

816 

1012 

1376 

1644 

MAN 

499 

1166 

1763 

2147 

2260 

2400 

Mercedes-Benz 

472 

814 

1105 

1020 

1350 

1400 

Renault 

161 

477 

577 

732 

1086 

1600 

Scania 

550 

1576 

2304 

2600 

1585 

1900 

Volvo 

626 

1691 

2510 

3010 

2709 

3660 

Freightliner 

11 

72 

124 

309 

1110 

2600 

International 

76 

112 

395 

622 

1409 

219 

Tatra 

65 

88 

111 

110 

59 

28 

Другие 

363 

827 

654 

829 

820 

900 

7 ведущих марок 

2614 

6401 

9565 

11388 

11244 

13804 

Все бренды 

3129 

7500 

10849 

13258 

14642 

17551 
 

Примечание. *Предварительные  данные. 

  

  

Таблица 4. Итоги  продаж автомобилей семи ведущих  европейских марок в России в 2005 году 

(данные официальных  импортёров)  

 

Пункт статистики / Бренд 

Scania  

Volvo 

Renault 

Mercedes 

DAF 

IVECO 

MAN 

Общее число  проданных автомобилей (новых и  б/у), единиц  

3463 

5164 

2449 

1550 

374 

2510 

774 

Количество продаж новых грузовиков, единиц  

1422 

1339 

274 

(с РБ –  302) 

672 

142 

561 

540 

Объём продаж подержанных  грузовиков, единиц  

160/2041* 

3824* 

2175 

159 

232 

290/1801* 

234 

Число «пакетных» автомобилей для России, единиц 

798 

262 

50 

92 

49 

96 

Рост суммарных  продаж по отношению к 2004 г., % 

28 

177,6* 

222 

42 

100 

14,5 

52 % 

Рост продаж «пакетных» грузовиков, %  

47 (+ 375 единиц) 

- (начало продаж  – с января 2005) 

- (начало продаж  – с марта 2005) 

320 (+70 единиц) 

- (начало продаж  – с июня 2005) 

- (начало продаж  – с октября 2005) 

- 

Самая популярная модель в 2005 году 

37 % - Griffin P114GA4x2NA 

FH12.420 

Skyliner 

69,5 % - Premium 420 

Actros 1841 LS 

XF 95.430 

Stralis AT430 

22 

Лидер продаж 2004 года  

Griffin P114GA4x2NA 

FH12.420 

Globetrotter 

Premium 370 

Actros 1841 LS 

XF 95.430 

Stralis AT430 

Н.д. 

План продаж новых автомобилей в 2006 году, ед.  

1750 

Не меньше, чем  в 2005 г. 

600 

Не меньше, чем  в 2005 г. 

Не меньше, чем  в 2005 г. 

Не меньше, чем  в 2005 г. 

650 

План продаж «пакетных» грузовиков в 2006 году, ед.  

875 

Н.д. 

300 

Н.д. 

Не меньше, чем  в 2005 г. 

Н.д. 

380 
 

Примечание. *Данные статистики ГТК РФ. 

  

  

Кто в доме хозяин? 

Итоги продаж новой  и подержанной техники иностранного производства в России в минувшем году не могут не радовать. Рынок  растёт, а это значит – оживляется не только торговля, но и экономика. В общем пироге импорта по-прежнему велика доля представителей так называемой «большой семёрки». Это особенно заметно по новым тяжёлым грузовикам, ввезённым в страну, хотя и по автомобилям с пробегом статистика тоже впечатляет (см. таблицу 1). 

Информация о работе Бизнес на грузовиках