Разработка автоматизированной системы обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств

График на рисунке 3.1. показывает снижение трудовых затрат на выполнение операций, автоматизируемых при помощи описанного проекторного решения. 

Рис. 3.1. График изменения  трудовых затрат

График  на рисунки 3.2.  показывает изменение стоимостных затрат относительно базового варианта решения задачи. 

Рис. 3.2. График изменения  стоимостных затрат

Диаграмма на рисунке 3.3. показывает экономию трудовых затрат и трудовые затраты при предлагаемом варианте. 

Рис. 3.3. Диаграмма  относительного снижения трудовых затрат

Диаграмма на рисунке 3.4. показывает экономию стоимостных  затрат и стоимостные затраты  при предлагаемом варианте. 

Рис. 3.4. Диаграмма  относительного снижения стоимостных  затрат

Вывод. Произведенные расчеты позволяют сделать вывод о высокой эффективности использования предлагаемой системы, что существенно сократит трудовые и стоимостные затраты, позволит быстро и качественно обслуживать клиентов и формировать отчеты. Использование данной системы для автоматизации задачи автострахования  ОСАГО в компании ЗАО «АСОЛЬ» является целесообразным решением.

Заключение

Результатами  проведенной работы, изложенной в  трех частях настоящего дипломного проекта, явилась проектирование и реализация автоматизированной подсистемы автострахования ОСАГО, предназначенной для оперативного ввода, хранения и обработки информации.

Среди главных  результатов, полученных в процессе реализации проектных решений, можно  отметить следующие:

   * сокращение  ручных операций и времени на обработку информации, в том числе на формирование отчетов;

   * автоматизирован  весь процесс оформления полиса  ОСАГО, включая калькулятор для  расчета страховой премии, ведения  справочников, обработку информации  и выдачу результативных документов;

   * повышение уровня управляемости в деятельности страховых агентов;

   * создание  централизованного сбора и хранения  данных;

   * повышение  эффективности, качества и удобства  работы страховых агентов компании  ЗАО «АСОЛЬ»;

   * осуществление  быстрого доступа к информации, возможность осуществления поиска;

   * повышение  контроля за вводимой информацией,  достижение точности в расчетах  страховой премии и в отчетах,  ускорение процесса обработки  информации и как следствие  – повышение эффективности использования  рабочего времени страховыми агентами ЗАО «АСОЛЬ». 

В результате реализации данной подсистемы все поставленные задачи были выполнены, основная цель дипломного проекта достигнута.

Программа полностью  отвечает всем требованиям, которые  были описаны в дипломном проекте. В подсистеме автострахования реализован весь необходимый функционал для процесса оформления полисов ОСАГО, учета бланков строгой отчетности, расчета страховой премии, формировании отчетов, разграничение прав доступа, ведение справочников. Подсистема имеет удобный и дружественный интерфейс, рассчитанный на пользователя обладающего базовыми знаниями для работы с персональным компьютером, организует работу участников бизнес - процессов страхового общества в едином информационном пространстве, имеет поиск по базе.

В ходе дипломного проектирования было раскрыто три основных направления: аналитическая часть, проектная часть и обоснование  экономической эффективности от внедрения предложенного решения.

В аналитической  части проведены следующие работы: дана технико – экономическая характеристика страхового общества ЗАО «АСОЛЬ» и отдела автострахования по работе с физическими лицами, выявлены «узкие места» в  работе данного отдела, сформулирована экономическая сущность задачи, обосновано необходимость и цели использования вычислительной технике, дана цель и назначение автоматизированного варианта решения задачи и общая характеристика организации решения задачи на ЭВМ, приведена формализация расчетов, произведен анализ существующие разработок, выбор и обоснование стратегии автоматизации, обоснование выбора технологии проектирования, проведено структурно – функциональное моделирование основных бизнес – процессов при помощи CASE – инструментария и методологии IDEF0, представлены обоснования проектных решений по информационному, программному, техническому и технологическому обеспечению.

В проектной  части было разработано информационное, программное и  технологическое  обеспечение, результатами чего явилось  построение автоматизированной подсистемы автострахования ОСАГО. Также дана характеристика входной, нормативно – справочной и результативной информации, описаны используемые классификаторы и системы кодирования, проведено инфологической и даталогическое моделирование, спроектирована база данных (структура таблиц, состав полей, их значность и т.д.), построена информационная модель, разработан сценарий диалога и дерево функций, представлена схема работы системы (схема технологического процесса сбора, передачи, обработки и выдачи информации), приведено описание используемых процедур, позволяющих реализовать решение поставленной задачи и достичь желаемого результата.

Все проектные  решения легли в основу при  создании информационной системы для  страхового общества ЗАО «АСОЛЬ»  отдела автострахования по работе с  физическими лицами.

В третье части  дипломного проектирования, обоснование  экономической эффективности, выбрана  методика расчета, по которой был  произведен сравнительный расчет базового варианта и проектного варианта решения  задачи. Основные результаты расчета  были проиллюстрированы при помощи графиков и диаграмм, на которых отражается изменения трудовых и стоимостных затрат, изменение затрат от внедрения новой технологии.  При автоматизации задачи автострахования снизятся трудовые затраты на 49% и стоимостные затраты на 49,3% по отношению к базовому варианту решения задачи. При вложениях в 158300 рублей окупаемость подсистемы автострахования составит приблизительно 7 месяцев. Данные показатели подтверждают целесообразность автоматизации данной задачи, представленной в данном проекте.

За счет разработки в среде Delphi и использования методологии  объектно – ориентированного программирования информационная система обладает свойством  расширяемости.

В перспективе  предлагается постепенно адаптирование  всех филиалов компании ЗАО «АСОЛЬ» к новому варианту организации работы отдела автострахования физических лиц, что позволит повысить эффективность работы всех страховых агентов, работающих в данном страховом обществе.

Также следует  отметить возможные направления  дальнейшего совершенствования информационной системы:

   * организовать  функцию импорта первичных документов;

   * расшить  функционал подсистемы, с целью  автоматизировать отдел автострахования  по работе с юридическими лица.

Таким образом, в ходе дипломного проектирования, была достигнута поставленная цель – разработана подсистема автострахования ОСАГО для обслуживания физических лиц, применение которой позволит страховому обществу ЗАО «АСОЛЬ» выйти на новый  уровень предоставления услуг и организации управления деятельности, а также и повысит конкурентоспособность и имидж компании.

.  

Список использованной литературы

   1. Гражданский  кодекс РФ часть вторая от 26.01.1996 г. № 14 – ФЗ: глава 48 «Страхование»,  принят Государственной Думой  21.10.1994.

   2. Закон  РФ от 27.11.1992 № 4015-I "Об организации страхового дела в Российской Федерации"

   3. Федеральный  закон от 20.02.95 № 24 – ФЗ «Об  информации, информатизации и защите  информации», принят Государственной  Думой 25.01.95.

   4. Федеральный  закон от 25.04.2002 года №40-ФЗ «  Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», принят Государственной Думой 03.04.2002.

   5. Базы  данных: проектирование и использование:  Учебник./ Диго С.М.  –М.: Финансы  и статистика, 2005. – 592 с.: ил.

   6. Базы данных: Учебное пособие для студентов высших учебных заведений/ А.В. Кузин, С.В. Левонисова. – 2-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2008. - 320 с.

   7. Банки  данных: Учебник для вузов./Григорьев  Ю.А., Ревунков Г.И. – М.: Изд-во  МГТУ имени Н.Э. Баумана, 2002. – 320 с.

   8. Введение  в системы баз данных./ Дейт  К. Дж./Пер. с англ. – М.: Вильямс, 2006. - 1328 с.: ил.

   9. Информатика.  Базовый курс: Учебник. - 2-е издание  / Симонович С.В.  -  СПб.: Питер, 2005. - 640с.: ил.

   10. Основы построения автоматизированных систем: Учебник/Гвоздева В.А., Лаврентьева И.Ю. – М.: ИД «ФОРУМ»: ИНФРА – М, 2007. – 320 с.: ил.

   11. Проектирование  экономических информационных систем: Учебник/Г.Н. Смирнова, А.А. Сорокин,  Ю.Ф. Тельнов; Под ред. Ю.Ф.  Тельнова. - М.: Финансы и статистика, 2003. - 512 с.: ил.

   12. Методические, справочные и нормативные материалы,  статьи периодической печати  Тельнов Ю.Ф., Сорокина А.А.Методические  указания по дипломному проектированию. Для специальности «Прикладная  информатика (по областям)»- М.:МЭСИ, 2005. – 117 с.

   13. МейерОСАГО - http://www.meyer-osago.ru/FAQ.shtml

   14. Подсистема  «АвтоСтрахование» - http://www.autodealer.ru/soft/autodealer/autoinsur

   15. Страховое  общество "АСОЛЬ" (московский филиал) - http://www.asol-mos.ru/

   16. Технология  «клиент-сервер» http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BB%D0%B8%D0%B5%D0%BD%D1%82-%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B5%D1%80

   17. Cognitive Forms Автострахование (о системе) -http://www.cognitive.ru/products/forms_auto_about.htm

   18. Cognitive Forms Автострахование (функциональные  возможности) http://www.cognitive.ru/products/forms_auto_features.htm

   19. Diasoft FA# Insurance. - http://www.diasoft.ru/live/page/qsp/id/11200/

   20. IBS. Insurance - http://make.ibs.ru/content/rus/588/5883-article.asp

   21. 1С:Предприятие  8.0 Управление страховой компанией  -

http://v8.1c.ru/solutions/subs.jsp?subs_id=455&printversion=1 

Приложения

Приложение 1. Диаграмма  потоков данных «КАК ЕСТЬ»

На рисунках 4.1. – 4.5. представлена диаграмма потоков данных «КАК ЕСТЬ». 

Рис. 4.1. Управление полисами ОСАГО 

Рис.4.2. Детализация  блока «Управление полисами ОСАГО» 

Рис. 4.3. Оформление нового клиента 

Рис.4.4. Расчет суммы  страховой премии 

Рис.4.5. Оформление полиса ОСАГО 

Приложение 2. Формализованное описание выходных показателей 

Формализованное описание входных показателей для  решения проектируемой задачи представлено в таблице 4.1.

Таблица 4.1.

Формализованное описание входных показателей

 № | Наименование показателя | Идентификатор показателя |

1 | i –ая ставка страхового базового тарифа | , где i-1 … 9 |

2 | i – ый коэффициент территории использования ТС | , где i-1 … 13 |

3 | i – ый коэффициент класса страхователя | , где i-1 … 15 |

4 | i – ый коэффициент количества, допущенных лиц к управлению | , где i-1 … 2 |

5 | i – ый  коэффициент возраста и стажа | , где i-1 … 4 |

6 | i – ый коэффициент мощности легкового автомобиля | , где i-1 … 6 |

7 | i – ый коэффициент периода использования ТС | , где i-1 … 8 |

8 | i – ый коэффициент нарушений (коэффициент страхового тарифа) | , где i-1 … 2 |

9 | i – ый пустой бланк | , где i-1 … I |

10 | i – ый утраченный бланк | , где i-1 … I |

11 | i – ый выданный полис | , где i-1 … I |

12 | i – ый сумма страховой премии | , где i-1 … I | 

Формализованное описание результативных показателей для решения проектируемой задачи представлено в таблице 4.2.

Таблица 4.2.

Формализованное описание результатных показателей

 № | Наименование показателя | Идентификатор | Алгоритм расчета |

1 | Сумма страховой премии i –ого полиса |  |  |

2 | Количество пустых бланков  |  | , где i-1 … I |

3 | Количество утраченных бланков |  | , где i-1 … I |