Транспортное обеспечение коммерческой деятельности торгового предприятия

МИНИСТЕРСТВО  ТОРГОВЛИ РФ

МОСКОВСКИЙ  ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ КОММЕРЦИИ

Кафедра коммерции и права 

Заведующий  кафедрой, Попова Л.В.

      Допустить

к защите________«___»________2000г.

дипломная работа

Тема: Транспортное обеспечение коммерческой деятельности торгового предприятия.

Студент Ефременков Александр Анатольевич

6 курса  заочного отделения

факультет коммерции и права

Дата, подпись___________

 

Научный руководитель: Зверева Л.Х. 

_____________________________________

       ученое звание и степень, должность

Дата, подпись___________

 
 
 

г. Южно-Сахалинск 2000г.

 

Содержание

Введение…………………………………………………...3-5

Раздел 1. ТРАНСПОРТНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ КОММЕРЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ТОРГОВОГО ПРЕДПРИЯТИЯ…………….6-31

1. Автомобильный транспорт

2. Организация перевозок товаров автомобильным  транспортом

3. Первичные документы учета грузовых перевозок
4. Перевозки опасных грузов
5. Тарифы
6. Задачи развития различных видов транспорта
7. Совершенствование оперативного планирования доставки продукции автомобильным транспортом

 

Раздел 2. ТРАНСПОРТНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ТОРГОВОГО ПРЕДПРИЯТИЯ  ООО «РАМБУРС»…………………………..32-61

1. Характеристика предприятия ООО «РАМБУРС»
2. Автопарк предприятия ООО «РАМБУРС»
3. Партнеры ООО «РАМБУРС»
4. Выбор транспортных средств и схем транспортировки. Меры безопасности.
5. Расчет эффективности использования автотранспортных средств на ООО «РАМБУРС»      

Заключение…………………………………………..…62-64 

Использованная  литература………………………65-66 

Приложения 

 

Введение.

 

      Цель написания данной дипломной работы заключается в том, чтобы изучить опыт коммерческой работы в области транспортировки и доставки груза на предприятии, научиться организовывать технологический процесс движения материальных потоков, исследовать комплекс издержек связанных с исполнением поставленных задач.

      На  современном этапе перехода к  рыночным отношениям возникает потребность  ускоренного развития производственной инфраструктуры, в том числе транспорта, обеспечивающей надежное обращение материальных ресурсов.

      Ежегодно  в нашей стране образуется около 200 млрд. различных хозяйственных связей. Намеченный рост производственного потенциала при прочих равных условиях к концу XX века вызовет увеличение хозяйственных связей в 4 раза. Эти данные свидетельствуют о необходимости детального рассмотрения возможностей транспортного комплекса по обеспечению надежного экономичного функционирования процессов товарообмена в современных условиях.¹

      Тема является актуальной потому, что имеет много мало изученных проблем связанных с использованием транспорта для организации коммерческой деятельности – это такие как: доставка грузов, эффективность использования транспорта, выбор вида транспорта и схем транспортировки и д.р.

      Переход к рыночным отношениям требует новых  подходов к проблемам формирования материальных потоков, их рационализации и определения роли транспорта, в том числе и автомобильного, как основного участника процессов воспроизводства, оказывающего существенное влияния на рациональность размещения, обмена и эффективности общественного производства.

      При грузовых перевозках автомобильный  транспорт участвует практически во всех взаимосвязях производителей и потребителей продукции производственного назначения и товаров народного потребления.

      Новизна выполненной работы обусловлена тем, что при переходе к рыночному хозяйству повышаются требования потребителей к качеству используемой ими продукции. Это относится и к транспортным услугам, так как повышение их качества позволяет, в конечном счете, увеличить эффективность производства и соответственно доходы коллективов предприятий, пользующихся услугами транспорта.

      Для грузовых перевозок в зависимости  от специфики грузов и требований клиентуры, показателями качества являются:²

• сохранность грузов в процессе транспортирования
• регулярность поступления партий груза к получателям
• максимальное сокращение времени доставки грузов
• строгое соблюдение расписания отправления партий груза и гарантированное их прибытие к получателю в точно назначенные сроки
• возможность перевозки крупногабаритных отправок без разборки их на части во избежание сборочных работ в пунктах получения

      Автомобильный транспорт по сравнению с другими  видами транспорта имеет ряд преимуществ при перевозке грузов.

К ним относятся:

• доставка грузов "от двери до двери";
• сохранность грузов;
• сокращение потребности в дорогостоящей и громоздкой упаковке;
• экономия упаковочного материала;
• более высокая скорость доставки грузов автомобилями;
• возможность участия в смешанных перевозках;
• перевозки небольших партий груза, позволяющее предприятию ускорить отправку продукции и сократить сроки хранения груза на складах.

    Ввиду перечисленных выше преимуществ, автомобильный  транспорт широко используется во всех областях экономики, в том числе  и в торговле. Он тесно взаимосвязан со всеми элементами производства. Поэтому выявление и использование имеющихся на автомобильном транспорте резервов позволяет увеличить объем транспортных услуг, предоставляемых торговым предприятиям, снизить их транспортные издержки, а соответственно и цены выпускаемой продукции.

     Далее изложен материал о транспортном обеспечении, оптового торгового предприятия ООО «РАМБУРС».

 

     

РАЗДЕЛ 1.

РОЛЬ  ТРАНСПОРТА В ТОРГОВЛЕ И ХАРАКТЕРИСТИКА ОСНОВНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ.

 

      Транспорт играет важную роль в развитии экономики  страны, связывая промышленность сельское хозяйство, обеспечивая условия для нормального производства и обращения, содействуя развитию межрегиональных связей. От работы транспорта во многом зависит эффективная деятельность торговых организаций и предприятий, так как расходы на перевозку товаров занимают значительную долю в издержках обращения. Кроме того, рациональное использование различных видов транспортных средств позволяет более оперативно осуществлять доведение многих миллионов тонн товаров от производства до конечных потребителей.

      Перевозка товаров осуществляется железнодорожным, автомобильным, водным, воздушным и гужевым транспортом.³ 

1.1. Автомобильный транспорт.

      Автомобильный транспорт используют для перевозки грузов преимущественно на короткие расстояния. Для этих целей служат автомобили, автомобили-тягачи, прицепы и полуприцепы. Для выполнения не транспортных работ применяются специальный подвижной состав (автокраны и др.).

      Различают транспортный подвижной состав общего назначения и специализированный. Подвижной состав общего назначения наиболее распространен и включает автомобили и прицепы с универсальными открытыми кузовами и откидывающими бортами. Ко второй группе относятся автомобили, прицепы и полуприцепы с кузовами, приспособленными для перевозки специальных грузов.

      По грузоподъемности все виды автотранспортных средств подразделяются на следующие пять классов: 
 

(в т.)

      Особо малой

 грузоподъемности  ………………………………………………………….……до 1

      Малой

 грузоподъемности…………………………………………………………………1-3

      Средней

 грузоподъемности……………………………………………………………...… 3-5

      Большой

грузоподъемности………………………………………………...………….…… 5-8

      Особо большой

грузоподъемности………………………………….……………………..… свыше 8 

      Для доставки товаров чаще всего используют автомобили первых четырех классов.

      По  типу кузова автомобили подразделяются на автомобили с бортовой платформой, фургоны, рефрижераторы, цистерны и самосвалы.

      Перевозка товаров также осуществляется речным и морским транспортом, которые играют особенно важную роль для снабжения северных, восточных и других отдаленных районов.

      Сравнительно  небольшую долю в общем, грузообороте занимает воздушный транспорт, используемый для транспортирования срочных грузов, а также для доставки товаров в трудно доступные районы.

      Для перевозки товаров на не большие  расстояния используют гужевой транспорт.

      1.2. Организация перевозок товаров автомобильным транспортом. 

      Для перевозки грузов организации и  предприятия используют как свой автомобильный транспорт, так и транспорт общего пользования либо принадлежащий другим организациям и предприятиям.⁴

      Организации и предприятия заключают с автохозяйствами договоры на перевозку грузов, в которых устанавливаются объем и сроки перевозок, порядок составления, представления и выполнения заявок на перевозку грузов, порядок выполнения погрузочно-разгрузочных работ и экспедирования товаров, материальная ответственность, определяются рациональные формы, маршруты и схемы грузоперевозок.

      Пред  началом каждого месяца утверждаются декадные задания на перевозку грузов. В соответствии с ними грузоотправители должны заблаговременно представлять автохозяйствам заявки на требуемое количество автомобилей.

      С учетом объемов и характера предстоящих перевозок автохозяйства выделяют автотранспортные средства соответствующих типов в необходимом количестве. Они должны быть исправны и чистыми в санитарном отношении. Подача их под погрузку должна осуществляться в указанное в заявке время.

      Товары, представленные к перевозке, должны быть соответствующим образом подготовлены к транспортированию. Они должны быть заранее упакованы в инвентарную тару, взвешены, сгруппированы по получателям. Заблаговременно должны быть также подготовлены товарно-транспортные документы и счета-фактуры.

      Перед выдачей груза, предназначенного для  доставки, у водителя проверяют наличие  путевого листа и документа, удостоверяющего личность.

      Прием груза к перевозке с ответственностью автохозяйства за его сохранность осуществляется путем взвешивания на весах при погрузке, обмере в кузове автомобиля или счета мест. Товары, опломбированы отправителем, водитель принимает по количеству мест согласно счет-фактуре. Прием товаров к перевозке удостоверяется подписью водителя на всех экземплярах товарно-транспортной накладной.

      Водитель  или экспедитор, сопровождающий груз, сдает получателю его на основании  товарно-транспортной накладной по массе, количеству и объему. Грузы, прибывшие  в исправных крытых автомобилях, прицепах, контейнерах, многооборотной таре, цистернах с исправными пломбами грузоотправителя, выдают грузополучателю без проверки массы, состояния груза и количества мест. При этом проверяется соблюдение условий перевозки грузов.