Пути совершенствование административного метода управления в ОАО «Гомельский АРЗ»

     Полное  название предприятия – Открытое акционерное общество «Гомельский авторемонтный завод»».

     Гомельский  авторемонтный завод создан в 1939 году и в настоящее время является крупнейшим предприятием в Республике Беларусь по производству автобусов  малой вместимости и грузовых автомобилей грузоподъемностью до 5 т.

     Завод занимает земельный участок площадью 59300 м², находящийся в центральной части г. Гомеля. Общая площадь производственных помещений завода составляет 23 947 м².

     Завод располагает столовой, создана социальная инфраструктура для работников завода, дающая возможность эффективно работать и полноценно отдыхать.

     ОАО «Гомельский авторемонтный завод» сегодня – это высокий авторитет  среди автомобильных предприятий  Республики Беларусь, это международное  признание и в ближнем и  дальнем зарубежье.

     С развалом СССР завод не остановил  своей деятельности, а наоборот ищет рынки сбыта, ищет и находит свою нишу в условиях жесткой конкуренции  с белорусскими и зарубежными  производителями автотранспортной техники. Завод имеет богатые  исторические традиции и сложившийся  опытный коллектив, способный решать трудные технические, технологические и экономические проблемы.

     Таблица 2.1- Номенклатура выпускаемой продукции ОАО «Гомельский авторемонтный завод» 

 

     Стандартная комплектация Автобусов А301 Радзiмiч ШКОЛЬНЫЙ:

• рабочее место водителя оборудовано звуковым и световым сигналами о необходимости остановки, включаемыми с мест размещения детей;
• спинки сидений оборудованы интегрированными подголовниками и двухточечными поясными ремнями безопасности;
• рабочее место водителя оборудовано внутренней и наружной автомобильной громкоговорящей установкой;
• служебные двери предназначены для входа и выхода детей;
• высота первой ступеньки от уровня дороги не более 0,25 м., для обеспечения указанной высоты установлена убирающаяся ступенька;
• со стороны прохода сиденья для ребенка оборудованы подлокотниками;
• в автобусе предусмотрены полки над окнами для размещения ручной клади на каждое место пассажира, конструкция полок исключает падение с них ручной клади при движении автобуса;
• спереди и сзади на кузов нанесен опознавательный знак «Перевозка детей»;
• на кузов сзади нанесен опознавательный знак «Ограничение максимальной скорости 75 км/ч»;
• на наружных боковых сторонах кузова нанесены надписи «ШКОЛЬНЫЙ»;

      

       Автобус A0921 "Радзiмiч"  - передняя дверь с пневмоприводом, задняя дверь (аварийная) механическая, сидения мягкого типа раскладывающиеся с подлокотниками, обивка салона техплита, полки в салоне для мелкой клади, аварийно-вентиляционный люк,

     Грузовик  может служить универсальным  транспортным средством для реализации задач по оптимизации грузоперевозок.

     Наибольший  удельный вес  в общем объеме производства продукции (работ, услуг) в 2010 году составляло производство автобусов типа А092 – 68,3%, типа А301.71 – 8,1%, типа А421 – 12,5%, удельный вес производства автомобилей составлял – 3,4%, услуги промышленного характера, населению и пр. – 7,7%.

     Основными заказчиками являются областные автотранспортные объединения. Помимо территориальных авто объединений, потребность в автобусах малой вместимости испытывают и организации других отраслей народно-хозяйственного комплекса Республики Беларусь. Потребность Министерств образования, сельского хозяйства и продовольствия, государственного концерна по нефти и химии, комитета по ликвидации последствий катастрофы на Чернобыльской АЭС, строительных и дорожно-строительных организаций составляет от 150 до  180 машин год.

     С 2005 года наряду с другими видами деятельности ОАО «Гомельский авторемонтный завод» начал осуществлять сборку и реализацию автобусов. До настоящего времени целевым рынком ОАО «Гомельский авторемонтный завод» являлся внутренний рынок автобусов малого класса Республики Беларусь. Причиной тому служили ограниченность сегмента распространения и отсутствие сертификата для реализации продукции за пределами Республики Беларусь.

     С 2008 года завод освоил производство автобусов на базе кузовов собственного изготовления, что позволило сократить закупку импортных комплектующих. В 2009 году объем производства автобусов с кузовом собственного изготовления составил 90 ед., в 2010 году – 150 ед., а доля импортной составляющей в цене автобуса снизилась с 75% до 40%. 

     В таблице 2.2 представлены данные о поэтапном переходе на производство автобусов с кузовом собственного производства. 

     Таблица 2.2 - Данные о поэтапном переходе на производство автобусов с кузовом собственного производства 

    

           Помимо производства автомобильной техники, ОАО осуществляет прочие виды деятельности:

• техническое обслуживание и ремонт автомобилей;
• производство деталей и принадлежностей для автомобилей и их двигателей;
• производство готовых металлических изделий или полуфабрикатов путем ковки, прессования, штамповки и прокатки;
• обработка и покрытие металлов;
• производство метало - и деревообрабатывающего инструмента;
• производство прочих пластмассовых изделий;
• производство резинотехнических изделий;
• производство прочей мебели;
• производство прочих металлических изделий, не включенных в другие группировки;
• оптовая продажа автомобилей;
• оптовая продажа всех видов деталей, компонентов и принадлежностей  для автомобилей;
• прочая розничная торговля в неспециализированных магазинах;
• перевозки автобусами.

     ОАО  «Гомельский авторемзавод» в полном объеме обеспечен инженерными объектами, необходимыми для нормальной производственной деятельности предприятия. Инженерные коммуникации ОАО «Гомельского АРЗ» соответствуют государственным нормам, правилам, стандартам, а также техническим условиям и требованиям, выданным органами надзора (контроля) и заинтересованными организациями.

     Подъездные  пути предусматривают обеспечение  предприятия автомобильным транспортом. Имеется столовая на 100 посадочных мест, мастерская по ремонту обуви. ОАО  «Гомельский АРЗ» располагает

• пятью производственными корпусами общей площадью 23 947 м².
• зданиями складских помещений, кислородной станции, компрессорной станции. Износ зданий составляет около 55 %.
• станочным парком завода насчитывает 266 ед. оборудования, из него
• грузоподъемное – 116;
• силовое – 54;
• стендовое – 15;
• сварочное – 43;
• штамповочное и холодно-высадочное – 15;
• гальваническое – 11;
• термическое – 12;

     Производственные  мощности завода на 1.01.2010 г. были загружены на 50%, на 1.01.2011 г. загрузка производственных мощностей достигла 65% в связи с переходом завода на изготовление собственного кузова автобуса. 

     ОАО  «Гомельский АРЗ» имеет следующие  лицензии, патенты, сертификаты ISO: 

     а) сертификат соответствия экологический  от 25.10.2010 г. о соответствии системы  управления окружающей средой производства автомобилей, автомобильных кузовов, частей и принадлежностей для  автомобилей, технического ремонта  автомобилей соответствует требованиям  СТБ ИСО 14001-2005 (срок действия до 25.10.2013 г.).

     б) лицензии: 

     Специалистами завода разрабатывается программа  по расширению номенклатуры и увеличению объёмов услуг для населения, что также обеспечит занятость  персонала завода и позволит сохранить  кадры, снизить их текучесть.

     Службой маркетинга завода ежемесячно ведется поиск новых рынков сбыта, новых потребителей, новых видов продукции, новых областей применения нашей продукции (работ, услуг), способных обеспечить предприятию загрузку производственных мощностей и диверсификацию производства.

     Предприятие возглавляет директор, которому подчиняются: главный инженер, заместитель директора по производству, заместитель директора по коммерческим вопросам, заместитель директора по идеологической работе и главный бухгалтер.

     Здесь используется линейно-функциональный тип организационной структуры, то есть каждое структурное подразделение  выполняет свои функции, наблюдается  прямое подчинение руководителю предприятия. Между структурными подразделениями  существует тесная взаимосвязь. Так  как каждое структурное подразделение  выполняет свои определенные функции, следовательно, исключается дублирование функций и полномочий и четко  определена ответственность каждого  структурного подразделения за результаты деятельности. 

   ДИРЕКТОР

  

      

   Заместитель директора по коммерческим вопросам 

  

   Экономический отдел 

  

    

   Главный бухгалтер

  

   Управление  материально-технического снабжения 

  

    

   Бухгалтерия

  

   Бюро ВЭД

  

   Служба охраны завода