Отчет по практике в ОАО «Научно-производственное объединение «Лианозовский электромеханический завод

Содержание.

Введение. 4

1. История развития. 5

1.1. Миссии 8

1.2. Цели и задачи 8

2. Основные виды деятельности предприятия. 10

2.1. Продукция 10

2.2. Организационная структура ОАО «НПО «ЛЭМЗ» 20

2.3. Расчет себестоимости продукции 21

3. Анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия. 24

4. Технико-экономические показатели НПО «ЛЭМЗ». 26

5. Анализ внешней среды предприятия. 27

5.1. Потребители 27

5.2. Конкуренты 28

Заключение. 30

Приложение. 31

 

 

Введение.

Объектом исследования является ОАО «Научно-производственное объединение  «Лианозовский электромеханический  завод.

НПО «ЛЭМЗ» - предприятие, специализирующееся в области разработки и производства радиолокационных комплексов и систем управления различного назначения.

Имея почти 60-летний опыт разработки и производства радиоэлектронного  оборудования, НПО «ЛЭМЗ» стало одним  из ведущих поставщиков радиолокационной техники.

Располагаясь на севере Москвы, в районе Лианозово (откуда и пошло его название), НПО «ЛЭМЗ» имеет все виды производств, необходимых для изготовления электронных, электротехнических и механических компонентов сложных систем: литейное и кузнечно-прессовое производство, металлообрабатывающие цеха, гальванический цех, производство печатных плат, цех изготовления большеразмерных антенн, монтажно-сборочные цеха, современное контрольно-испытательное оборудование.

 

1. История развития.

Завод основан в 1935 году и  первоначально занимался ремонтом и изготовлением пассажирских вагонов. В 1951 году он был перепрофилирован под  производство сложной радиоэлектронной аппаратуры. И уже в следующем  году освоил выпуск радиолиний и радиолокационных станций.

ЛЭМЗ участвовал в осуществлении  ряда важнейших национальных программ, например, в оснащении радиолокационными  средствами автоматизированных систем управления воздушным движением  «Стрела» в России (Ростовская зона), на Украине (Киевская зона) и в Белоруссии (Минская зона), в создании посадочного  комплекса советского космического корабля многоразового использования  «Буран», в создании низко-высотного обнаружителя для зенитно-ракетного комплекса С-300ПМУ.

Основным разработчиком  выпускаемой заводом продукции  является конструкторское бюро объединения (ранее известное как КБ «Лира»), которое за 57 лет своего существования  провело более 300 научно-исследовательских  и опытно-конструкторских работ  и практически все из них были переданы в серийное производство на ЛЭМЗ.

В 2002 году ЛЭМЗ преобразован из федерального государственного унитарного предприятия в открытое акционерное  общество и был включен в состав Концерна ПВО «Алмаз-Антей», а в  апреле 2006 года ОАО «ЛЭМЗ» преобразовано  в ОАО «Научно-производственное объединение «ЛЭМЗ», в которое  в качестве структурного подразделения  вошло и КБ «Лира».

Предприятие обладает хорошими транспортными коммуникациями, в  том числе собственной железнодорожной  веткой. Управление и контроль за производственными процессами осуществляется из единого центра АСУ ТП.

Цеха завода оснащены современным  оборудованием с числовым программным  управлением, которое позволило  повысить качество продукции и освоить  современные технологии производства сложной наукоемкой продукции.

Уделяя большое внимание контролю качества выпускаемой продукции, предприятие располагает всем необходимым  оборудованием для проверки и  испытаний аппаратуры, в том числе  в экстремальных условиях работы. Система управления качеством предприятия сертифицирована на соответствие международным стандартам ISO 9001-2000.

НПО «ЛЭМЗ» имеет большой  опыт международного сотрудничества. Наша продукция как специального, так и гражданского назначения широко известна не только в России и странах  СНГ, где эксплуатируются более  двух тысяч РЛС нашего производства, но и в пятидесяти странах Европы, Азии, Африки и Латинской Америки.

Сегодня основными видами продукции объединения являются: радиолокационные комплексы и системы, оборудование для систем управления различного назначения, трассовые и  аэродромные РЛК для управления воздушным движением, системы сбора  и обработки информации о воздушной  обстановке, оборудование для командных  пунктов и автоматизированных систем управления воздушным движением, ветродизельные энергетические установки.

Учитывая требования заказчиков по выполнению поставок и услуг «под ключ», начиная с проектно-изыскательских работ и заканчивая вводом в эксплуатацию, в НПО «ЛЭМЗ» создано системное  проектно-конструкторское бюро (СПКБ), основными функциями которого являются выполнение комплексных проектов по оснащению аэродромов, объектов ЕС ОрВД и ФСР и КВП.

НПО «ЛЭМЗ» имеет необходимые  государственные лицензии и сертификаты  на разработку, производство, модернизацию, гарантийное обслуживание и ремонт выпускаемой техники. Активно взаимодействуя с потребителями на всех этапах жизненного цикла продукции, объединение осуществляет гарантийное и послегарантийное обслуживание, ремонт и модернизацию ранее поставленной техники, поставляет запасные части и оказывает помощь в эксплуатации поставленного оборудования и обучении обслуживающего персонала.

НПО «ЛЭМЗ» имеет устойчивое финансовое положение и демонстрирует  стабильный рост объёмов производства, являясь прибыльным предприятием.

 

1.1. Миссии

Миссия — разрабатывать, производить и предоставлять своим заказчикам только самые передовые, проверенные и надежные решения.

Ценности при достижении миссии:

• Бережно относиться к репутации предприятия, ставящего превыше всего свои обязательства перед партнерами и сотрудниками.

• Предлагать продукт только высокого качества, удовлетворяющего потребностям и ожиданиям  каждого из заказчиков.

• Развивать новые технологии для снижения стоимости продукта.

• Последовательно расширять сферу деятельности компании в соответствии с потребностями заказчиков и творческим потенциалом своих сотрудников.

 

1.2. Цели и задачи

занять лидирующие позиции на мировом рынке по производству систем управления воздушным движением;

повысить уровень качества предлагаемых изделий  до высших мировых  стандартов;

обеспечить полную востребованность существующего научного потенциала, а также условия для его развития;

постоянно работать над внедрением новых, более эффективных технологий;

постоянно повышать престиж, конкурентоспособность предприятия, как надежного партнера на рынках сбыта продукции;

считать главной задачей  руководства и каждого сотрудника выполнение требований и пожеланий  потребителя;

совершенствовать технологические  процессы путем внедрения научно-технических  решений, технического перевооружения, освоение ресурсов и энергосберегающих  технологий;

повышать эффективность  управления производством на основе анализа результативности и эффективности  процессов;

повышать корпоративную  культуру предприятия, основываясь  на открытости, доверии и сотрудничестве.

 

 

2. Основные виды деятельности предприятия.

2.1. Продукция

1. Системы и средства управления воздушным движением.

К разработкам и производству специализированных радиолокационных станций, предназначенных для Управления воздушным движением, ЛЭМЗ приступил в начале шестидесятых годов прошлого века, когда появились специальные требования ИКАО для РЛС УВД.

Первым таким комплексом, освоенном в серийном производстве в 1968г., стал радиолокационный комплекс дальнего действия L-диапазона “Утес-М” (Рис.1), который положил начало целому семейству гражданских радаров.

Рис.1 Радиолокационный комплекс “Утес-М” (1968г.)

Учитывая все новые  требования, предъявляемые к РЛС  УВД, а также моральное и физическое старение эксплуатируемого оборудования, НПО «ЛЭМЗ» постоянно проводит разработки и внедрение в серийное производство новых моделей трассовых и  аэродромных РЛК. Вслед за «Утесом-М» были освоены в производстве модели трассовых РЛК: ТРЛК-10, ТРЛК-11, «Лира-1» (1Л118) и, наконец, самая современная модель – «Утес-Т» (Рис.2).

Рис.2 Трассовый РЛК «Утес-Т»

Выпускает объединение и  аэродромные (терминальные) комплексы: «Утес-А» и «Лира-А10» (Рис.3), вторичные радиолокаторы «Лира-В» и «Лира-ВА», комплексы средств автоматизации управления воздушным движением «Топаз», комплексы средств автоматизации наблюдения и контроля аэродромного движения (КСА НКАД) «Вега».    Все средства УВД, выпускаемые объединением, имеют сертификаты типа, выданные Межгосударственным авиационным комитетом.

В процессе разработки и  производства техники НПО «ЛЭМЗ» постоянно отслеживает и учитывает  не только последние достижения науки  и технологии, но и современные  тенденции и концепции развития организации воздушного движения (ОрВД) и контроля воздушного пространства, благодаря чему спрос на продукцию объединения поддерживается на высоком уровне.

Одним из основных потребителей продукции ЛЭМЗ является Федеральная  аэронавигационная служба (Рос аэронавигация). НПО «ЛЭМЗ»

Рис.3 Аэродромный РЛК  «Лира-А10»

участвует в выполнении Государственной  Федеральной Программы модернизации средств Управления воздушным движением, в рамках которой выполнит, наряду с другими работами, государственные контракты по поставке и вводу в эксплуатацию трассовых и аэродромных радиолокационных комплексов, аппаратуры командно-диспетчерских пунктов и центров УВД.

Учитывая ограниченность финансовых ресурсов заказчиков, НПО  «ЛЭМЗ» не только предлагает к поставке новые РЛС, но и проводит модернизацию ранее выпущенных РЛС старого  парка: П-37 (1РЛ139-2), ТРЛК-10, ТРЛК-11, АРЛК-11, ATCR-22, ATCR-44. Различные программы модернизации, предлагаемые заказчикам, позволяют  им выбрать необходимый объем  работ в зависимости от требований спецификации и технического состояния  эксплуатируемых РЛС.

 

 

2. Метеорологическая радиолокационная станция.

Рис.4 Доплеровский метеорологический радиолокатор ДМРЛ-С

Доплеровский метеорологический  радиолокатор ДМРЛ-С (Рис.4) предназначен для:

— отображения распределения различных метеорологических данных (отражаемости, скорости, ширины спектра, а также в режиме двойной поляризации: дифференциальной отражаемости, фазы, коэффициента кросс корреляции и линейного деполяризационного отношения) на различных высотных уровнях по типу псевдо-CAPPI;

— расчета и отображения вертикального профиля скорости, направления ветра до высоты верхней границы обнаружения метеообъектов и других доплеровских продуктов;

— расчета и отображения интенсивности осадков за любой интервал времени;

— определения опасных явлений погоды (град, гроза, шквальные усиления ветра, интенсивный дождь и снег, сильная турбулентность);

— отображения скорости и направления перемещения облачных систем;

— выдачи радиолокационной информации в необходимых кодограммах.

Основным отличием ДМРЛ-С  от аналогов является применение сложных  сигналов и технологии сжатия импульсов  с уровнем боковых лепестков сжатия ниже 60 дБ, достигнутое за счет использования последних достижений цифровой техники. Это позволило сократить излучаемую импульсную мощность с сотен до десятков киловатт и повысить потенциал РЛС за счет увеличения длительности сигналов. Кроме того, это дало возможность исключить систему наддува тракта и высоковольтные блоки с напряжениями выше 12 кВ, что повысило эксплуатационные характеристики локатора.

ДМРЛ-С комплектуется  абонентскими пунктами локальных пользователей, оборудованием для передачи данных, автономным источником электропитания (по отдельному заказу), ИБП и ЗИП.

Высокие эксплуатационные характеристики ДМРЛ-С обеспечиваются применением  высоконадежных элементов, в том  числе многолучевого клистрона  с низкой импульсной мощностью, современных  технологий обработки сигналов, что  позволяет максимально полно  использовать возможности локатора как в оперативной работе для  систем УВД, так и для других, в  том числе научно-исследовательских, целей.

ДМРЛ-С имеет автоматизированную систему контроля и управления, в  том числе с удалённого терминала.

 

 

3. РЛС и системы специального назначения.

 

 

 

 

 

 

 

Рис.5 Трехкоординатная РЛС 1Л117.

Радиолокаторы 1Л117 (Рис.5) разработаны путем коренной модернизации выпускавшейся ранее РЛС П-37. Сохранив основные преимущества РЛС П-37-невысокую стоимость, надежность, простоту и удобство в эксплуатации, они приобрели новые качества и более высокие тактико-технические характеристики. В них применена современная элементная база; станции являются практически твердотельными (кроме стабильных коаксиальных магнетронов и электронно-лучевых трубок), обладают высоким потенциалом при небольшом энергопотреблении. Кроме того, в РЛС встроены запросчик системы госопознования и аппаратура первичной и вторичной обработки информации, придается комплект выносной индикаторной аппаратуры, благодаря чему эти РЛС могут использоваться в автоматизированных и неавтоматизированных системах ПВО и УВД.