Организация производства специализированного ремонтного предприятия

      Фод=Тф.о.н (1- ƞ _п), (3)

где ƞ_п – коэффициент учитывающий потери времени на ремонт оборудования. Фод = 3965*(1-0,04) = 3806 дн 

1.4. Годовой объем работ и состав работающих 

Годовой объем работ.

      Годовым объемом работ называют время, необходимое для выполнения годовой производственной программы предприятием, цехом, участком. При проектировании по укрупненным показателям объем работ определяется в человеко-часах по трудоемкости объекта ремонта по формуле

      Т_i = t*∙kм* k₁ * k₂ *k₃ * N_i,, (4)

где T_i – трудоемкость  i-го объекта ремонта; t – трудоемкость ремонта автомобиля или агрегата, чел-ч/капитальный ремонт; Ni – годовая программа i-го объекта ремонта, капитальный ремонт; k₁ – коэффициент приведения, учитывающий величину годовой производственной программы; k₂ - коэффициент приведения, учитывающий многомодельность ремонтируемых агрегатов (принимается равным 1,03-1,07); k₃ – коэффициент приведения, учитывающий структуру производственной программы.

      Если  величина производственной программы  не совпадает с числовыми значениями таблицы, то коэффициент корректирования (или норматив) определяется методом интерполяции по формуле

K_Ni = K_N2 + [(K_N1 - K_N2)/(N₂ – N₁)]*( N₂ – N_i),                       (5)

      Полнокомплектный  автомобиль

K_N = 1,00+[(1,10-1,00)/(2000-1000)]*(2000-1300)=1,02

Двигатель: Т = 35,18*1,0*1,13*1,03*0,97*1300  = 51633 чел-ч

Передний  мост: Т = 9,33*1,0*1,13 *1,03*0,97*1060 = 11165 чел-ч

Задний  мост: Т = 9,47*1,0*1,13 *1,03*0,97*1340 = 14327 чел-ч

Полнокомплектный  автомобиль:

Т = 175,0*1,0*1,02*1,03*0,97*1790 = 312968 чел-ч 

По  агрегатам Т_{общ а} = 77125 чел-ч

Суммарная трудоемкость ремонта автомобилей  и агрегатов 

Т_общ = 390093 чел-ч

    Состав  работающих

    Состав  работающих включает: производственные рабочие, вспомогательные рабочие, руководители, специалисты, служащие, младший обслуживающий персонал (МОП), пожарно-сторожевая охрана (ПСО).

    К производственным рабочим относятся  рабочие участков основного производства, непосредственно выполняющие технологические  операции, связанные с выпуском продукции. Различают списочный и явочный состав рабочих. Списочный это полный состав рабочих, включающий как фактически явившихся на работу, так и находящихся в отпусках и отсутствующих по уважительным причинам. Явочный состав это количество рабочих, фактически явившихся на работу.Списочное количество рабочих в среднем на 10-12% превышает явочное. Списочное количество рабочих определяется  по формуле

      Рсп= ∑Тi/ФРВд, (6)

Рсп = 390093/1653 = 236 чел.

Ряв =236- (236*0,1) = 212 чел.

    К вспомогательным относятся рабочие, не принимающие непосредственного участия в технологических операциях. На предприятиях по ремонту полнокомплектных автомобилей количество вспомогательных рабочих (Рвсп) принимается равным 25-35%, а на предприятиях по ремонту агрегатов  - 35-40% от Рсп.

Рвсп  = 0,35*236=83 чел.

    Руководители, специалисты, служащие. При расчетах по укрупненному методу могут быть приняты следующие процентные соотношения  отдельных категорий работающих от общего количества рабочих: руководители и специалисты в аппарате управления (Рр,с) – 17-19%; служащие (Рсл) – 5-6%; МОП и ПСО (Рмоп,псо)– 1%.

Рр,с = (83+236)*0,18=319*0,18= 57 чел.

Рсл =319*0,05= 16 чел.

Рмоп,псо = 319*0,01= 3 чел.

  Общее количество работающих

      Р = Рсп+Рвсп+Рр,с+Рсл+Рмоп,псо (7)

Р = 236+83+57+16+3=395 чел. 
 

1.5. Методы организации производства 

Таблица 2

 

      Методы  организации производства представляют собой совокупность способов рационального  сочетания элементов производственного  процесса в пространстве и во времени. Различают поточные и непоточные методы.

    Непоточное  производство предполагает организацию  рабочих мест (постов) на участках, в  цехах, которые могут быть специализированы в технологической, предметной или  смешанной формах. Рабочее место  – это закрепленная за одним рабочим  часть производственной площади с находящимися на ней средствами труда, соответствующими характеру работ, выполняемых на дано рабочем месте.

       Поточное производство предполагает организацию поточных линий. Это наиболее прогрессивная и эффективная форма организации производственных процессов, основанных на ритмичной повторяемости согласованных во времени основных и вспомогательных операций. Поточные линии целесообразно организовать на участках разборки и сборки узлов, агрегатов и автомобилей.

     При непоточном методе организации производства количество рабочих мест рассчитывают по годовому объему работ:

      П= Тi/(ФРВд ∙ Рп ∙С), (8)

где Тi– трудоемкость работ выполняемых на рабочих местах на участках, в цехах; Рп – количество человек одновременно работающих на рабочем месте, чел; С – количество смен.

      Полнокомплектный  автомобиль

П = (156233,6+5633,4)/(1653*2*2) = 25 ед.

      Агрегаты

П = (27148+2614,6)/(1653*2*2) = 5 ед.

Расчет  поточных линий

  Определение такта поточной линии

    При поточных методах работы количество рабочих и оборудования рассчитывается исходя из такта производства.

    Тактом  называется интервал времени, через  который производится выпуск изделий  одного наименования. Для поточной линии периодического действия определяется по следующей формуле:

      r_л=(Тл*60)/(Nл*Рср*Пл)+tn, (9)

где Тл - трудоемкость работ, выполняемых на поточной линии, чел-ч; Nл – годовое количество объектов, ремонтируемых на поточных линии, ед.; Рср – среднее число рабочих на одном посту поточной линии, чел; Пл – количество постов на линии, ед.

      Полнокомплектный  автомобиль

r_л = [(12362,2+54393,8+46945,2+37399,8)*60]/(1790*3*4)+2 =424 мин

      Агрегаты

r_л = [(23083,5+24278,9)*60]/(3380*4*5)+2 = 66 мин

  Определение ритма производства

    Ритм  производства - это время, приходящееся в среднем на один капитальный  ремонт автомобиля, агрегата:

      R = (Фод*60)/Nл, (10)

Полнокомплектный  автомобиль

  R = (3806*60)/1790 =127,6 мин.

Агрегаты

  R = (3806*60)/3700 = 61,7 мин.

      Необходимое число поточных линий определяется отдельно для автомобилей и агрегатов  по формуле

      m= r_л /R, (11)

где r_л - такт поточной линии; R – ритм производства.

Полнокомплектный  автомобиль

  m = 424/127,6 =3,3=3, т.к. 3,3/3=1,1,

   отклонение 0,1= допустимое отклонение 0,1

Агрегаты

  m = 66/61,7=1,04=1, т.к. 1,07/1=1,07,  0,04<0,08 

1.6. Структура площадей помещений 

    Площади зданий авторемонтных предприятий  по функциональному назначению подразделяются на две основные группы: производственно-складские  и вспомогательные. В состав производственно-складских  площадей предприятия входят все площади участков основного и вспомогательного производства, склады, помещения энергетических и сантехнических служб и устройств (вентиляционные камеры, трансформаторные подстанции, компрессорные и т.п.), общезаводские проходы и проезды.

    В состав  вспомогательных площадей предприятия входят санитарно-бытовые помещения, пункты общественного питания, здравоохранения, культурного обслуживания, помещения для учебных занятий и общественных организаций.

Площадь производственно-складских помещений

      При проектировании предприятия по укрупненным показателям (удельным площадям) общая площадь производственно-складских помещений определяется на основании технико-экономических показателей авторемонтных предприятий по формуле

      Fпсi= fпс*k_M*k₂*k₃* Ni, (12)

где fпс – удельная площадь производственно-складских помещений, м² (принимается для предприятий, ремонтирующих грузовые автомобили – 5,2 м²/капитальный ремонт; для предприятий, ремонтирующих агрегаты – 0,6 м²/капитальный ремонт).

      Полнокомплектный  автомобиль

Fпс = 5,2*1*1,03*1,1*1790 = 10546 м²

      Агрегаты

Fпс = 0,6*1,0*1,03*1,1*3700 = 2515 м²

Площадь вспомогательных помещений

Общая площадь вспомогательных помещений  определяется по формуле:

      Fвс = fвс*Р  (13)

где fвс – удельная площадь вспомогательных помещений, м²/чел.

Fвс = 6*395 = 2370 м² 

1.7. Организация вспомогательного и обслуживающего производства 

Воздухоснабжение

      При укрупненных расчетах, общий расход сжатого воздуха по предприятию  определяется по удельному расходу  на единицу продукции:

      Q_В = q_В*N_пр, (14)

где q_В – удельный расход сжатого воздуха, м³ на единицу продукции.

Q_В = 4,5*2236 = 10062 м³

    Получение сжатого воздуха требует устройства на предприятиях компрессорных станций.

    Расчетная производительность компрессорной  станции (Qст):

      Qст = k_max*Q_В, (15)

где k_max – коэффициент максимума, учитывающий кратковременные превышения расхода воздуха по сравнению с расчетным.