Оценка экономической эффективности строительства нового нефтеперерабатывающего завода на площадке ООО «РН-Туапсинский НПЗ»

Суммарные инвестиции в Туапсинский НПЗ составили в 2009 г. 7,5 млрд. руб.

Специалисты ООО «Ленгипронефтехим» принимают активное участие в  реализации этого проекта: осуществляется авторский надзор, подготовлена тендерная  документация, обеспечивается закупка  оборудования [4].

 

2.2 Характеристика района производства

Туапсинский НПЗ располагается   в г. Туапсе. Туапсе— город в России, административный центр Туапсинского района Краснодарского края.  Город находится на побережье Чёрного моря в предгорьях Главного Кавказского хребта.   Близлежащие города: Краснодар, Сочи, Горячий Ключ, Геленджик и Хадыженск.

Город Туапсе является промышленно-портовым городом, расположенном в Краснодарском крае на берегу Черного моря в устье двух рек Туапсе и Паук. Население города составляет приблизительно 62000 человек. Площадь города составляет 33,41 км².

Климат в районе Туапсе определяется соседством с теплым и глубоким Черным морем и расположением Главного Кавказского хребта в виде барьера  для воздушных масс.  Климат субтропический средиземноморского типа. В Туапсе и далее к югу начинается зона влажных субтропиков.  Для климата Туапсе характерны мягкая, с неустойчивой погодой дождливая зима со среднемесячными температурами воздуха +2 +8 °С и очень теплое - с температурами +20 + 24 °С - лето, в течение которого преобладает устойчивая ясная или малооблачная сухая погода. Дневные температуры даже зимой очень часто поднимаются до+15 +20 °С, а летом-до отметки +30 + 32 °С. Среднегодовые температуры воздуха - +12 +14 °С - самые высокие в России. Годовое количество осадков увеличивается от 1000 - 1600 мм, а на склонах гор до 2500 мм.

Одним из главных преимуществ Туапсинского НПЗ является местоположение.  Туапсе — один из ключевых транспортных узлов Черноморского побережья РФ. Расположение города определяет его ключевое значение для обеспечения наземной связи с курортной столицей страны — городом Сочи, а также делает важным пунктом в поставках за рубеж сырьевой продукции страны (нефти, удобрений, угля и т. п.). В городе находятся Крупный морской порт,  Железнодорожная станция Северокавказской железной дороги.

рис.1 г. Туапсе

Город Туапсе является центром курортного района. Однако Промышленно-транспортная специфика городской экономики  препятствует развитию туристической отрасли, несмотря на благоприятные климатические и природные условия. В этой связи Туапсе является промежуточным пунктом для туристов, направляющихся на курорты Туапсинского района — Небуг, Агой, Ольгинку, Шепси, а также курорты соседнего Лазаревского района города Сочи.

Основные отрасли экономики  города:

• Нефтепереработка
• Транспортная отрасль
• Пищевое производство.

В сфере промышленности в городе имеются следующие предприятия:

• Туапсинский нефтеперерабатывающий завод, принадлежащий ОАО «Роснефть»
• Нефтебаза, принадлежащая ОАО «Роснефть»
• Сортировочная станция Северокавказской железной дороги
• Судоремонтный завод
• Машиностроительный завод (более не существует, на его территории осуществляется строительство терминала по перевалке и хранению сжиженного газа)
• Судомеханический завод — производил суда маломерного флота (более не существует, на его территории осуществляется строительство терминала по перевалке и хранению сухих химических удобрений)
• Туапсинский Терминал

Туапсинский терминал расположен в Краснодарском крае на берегу Черного моря в непосредственной близости от Туапсинского НПЗ. Терминал используется для экспорта нефтепродуктов, производимых на Туапсинском и Самарских НПЗ «Роснефти», и позволяет существенно повысить эффективность реализации продукции Компании.

Мощность терминала  составляет 10,2 млн. т нефтепродуктов в год.

В 2009 г. объем поставок нефтепродуктов «Роснефти» через Туапсинский терминал (включая поставки бункерного топлива  на экспорт и внутренний рынок) составил 8,0 млн. т. [3].

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.3 Общая характеристика предприятия.

Туапсинский нефтеперерабатывающий  завод (Туапсинский НПЗ) — российское нефтеперерабатывающее предприятие в Краснодарском крае, эксплуатантом которого является ООО «РН-Туапсинский НПЗ». Туапсинский НПЗ расположен на побережье Черного моря в непосредственной близости от другого дочернего предприятия НК «Роснефть» — «РН-Туапсенефтепродукт», владеющего нефтеналивным терминалом. Это существенно расширяет возможности завода по экспорту нефтепродуктов.

Государственное предприятие «Туапсинский нефтеперерабатывающий завод» введено  в эксплуатацию в 1929 году и изначально предназначалось для переработки  Грозненской нефти с целью  дальнейшей поставки продуктов ее переработки  на экспорт.

Во время Великой Отечественной войны, в 1942 году, предприятие было эвакуировано в г. Красноводск. Послевоенное восстановление завода было произведено весьма оперативно — уже в 1949 году первая установка была введена в эксплуатацию.

В ноябре 1992 г. Государственное  предприятие “Туапсинский нефтеперерабатывающий завод” было преобразовано в ОАО “Роснефть-Туапсинский НПЗ” на основании указа президента РФ.

На данном этапе развития нефтяной промышленности, Туапсинский  нефтеперерабатывающий завод является одной из старейших компаний по добыче нефти. В Чеченской республике была добыта первая партия нефти, поставка которой осуществлялась по нефтепроводу Грозный – Туапсе.

В сентябре 1995 года «Роснефть» была акционирована.

  Основными видами деятельности «Роснефти» являются разведка и добыча нефти и газа, производство нефтепродуктов и продукции нефтехимии, а также сбыт произведенной продукции.

  Компания включена в перечень стратегических предприятий России. Ее основным акционером (75,16% акций) является ОАО «РОСНЕФТЕГАЗ», на 100% принадлежащее государству. В свободном обращении находится около 15% акций Компании.  Выручка за 2008 г. составила 68 991 млн. долл. За 2009 г. выручка компании составила всего 46 826 млн. долл. Таким образом, из-за кризиса потеря составила 32,1%. За период с 2 кв. 2009 г. по 2 кв. 2010 г. выручка «Роснефти» составила 57 807 млн. долл. Рост выручки произошел благодаря тому, что цены на нефть и нефтепродукты также выросли.

Скорректированная чистая прибыль  компании в 2009 г. составила 6,47 млрд. долл. (что на 3,98 млрд. меньше, чем в 2008 г.). Увеличение чистой прибыли было тесно  связано со снижением чистых расходов выплачиваемых процентов. В 2010 же г. прибыль вернулась практически на прежний уровень в виде 10,40 млрд. долл. [2,3].

 

2.4 Характеристика продукции

 

Основными продуктами производства Туапсинского НПЗ являются автомобильные бензины, малосернистое дизельное топливо, мазут и сжиженный газ.  Завод производит следующую продукцию:

ООО "Роснефть-Туапсинский НПЗ" осуществляет следующие виды деятельности:

- переработка нефтяного сырья;

- производство, транспортировка и  реализация нефтепродуктов;

- производство и реализация  энергоресурсов (пар, вода, воздух, электроэнергия);

- выполнение договорных обязательств;

- осуществление торгово-посреднической  деятельности;

- строительство новых и реконструкция  действующих установок и процессов;

- проектирование нефтеперерабатывающих  взрывоопасных производств и  объектов котлонадзора;

- осуществление внешнеэкономической  деятельности;

- оказание платных услуг населению;

- эксплуатация автотракторной  техники и грузоподъемных сооружений;

- эксплуатация железнодорожного  транспорта;

- проектирование объектов химнадзора  и котлонадзора.

 Товарными продуктами, вырабатываемыми  на ОАО "Роснефть-Туапсинский  НПЗ", являются:

• Автобензин А-80, АИ-92, АИ-95
• Автобензин Евро 95/4,  Евро 98/4
• Бензин экспортный технологический (БЭТ)
• Топливо дизельное летнее
• Топливо дизельное летнее Евро
• Топливо дизельное зимнее Евро
• Топливо реактивное марки ТС-1
• Топливо авиационное  Джет А-1
• Топочный мазут М-100
• Бутан технический, пропан-бутан технический ПБТ
• Сера техническая, кокс анодный

рис.2 Структура выпуска нефтепродуктов

 

Основные показатели работы Туапсинского НПЗ за 2008-2009 год представлены в таблице1.

 

	2008	2009
Мощность завода
млн. барр.	38,2	36,6
млн. т	5,2	5,0
Объем переработки
млн. барр.	38,2	38,1
млн. т	5,23	5,21
Глубина переработки	56,1%	55,3%
Выпуск нефтепродуктов, млн. т	5,11	5,09
В том числе:
Бензин (в том числе прямогонный)	1,02	1,06
Дизельное топливо	1,77	1,71
Мазут	2,26	2,27
Прочая продукция	0,06	0,06

 

Табл.1 Показатели работы Туапсинского НПЗ

 

На сегодняшний день у Туапсинского НПЗ имеется ряд проблем, основные из которых:

1. Морально и физически устарелое оборудование;
2. Низкая мощность завода;
3. Низкая глубина переработки нефти
4. Ряд продуктов не соответствует Европейскому уровню качества;
5. Высокое загрязнение окружающей среды.

К преимуществам Завода можно отнести:

1. Расположение на побережье Черного Моря;
2. Близость дочернего предприятия НК «Роснефть» — «РН-Туапсенефтепродукт», владеющего нефтеналивным терминалом. Это существенно расширяет возможности завода по экспорту нефтепродуктов [2,3].

 

2.5 Характеристика рынка сбыта

Туапсинский НПЗ, который находится на побережье Черного моря, позволяет осуществлять эффективные экспортные поставки нефтепродуктов. Завод является также одним из крупнейших поставщиков нефтепродуктов на быстрорастущий рынок Южного федерального округа России. Завод перерабатывает западносибирскую нефть, которая поставляется по системе трубопроводов АК «Транснефть», а также нефть, добываемую Компанией на юге России и поставляемую на НПЗ по трубопроводам АК «Транснефть» и железнодорожным транспортом. Туапсинский НПЗ находится в непосредственной близости от принадлежащего Компании Туапсинского нефтеналивного терминала. Это позволяет поставлять на экспорт около 90% продукции завода. Оставшаяся часть нефтепродуктов реализуется на внутреннем рынке сбытовыми предприятиями Компании, в том числе через собственные АЗС. Туапсинский терминал расположен в Краснодарском крае на берегу Черного моря в непосредственной близости от Туапсинского НПЗ. Терминал используется для экспорта нефтепродуктов, производимых на Туапсинском и Самарских НПЗ «Роснефти», и позволяет существенно повысить эффективность реализации продукции Компании. Мощность терминала составляет 10,2 млн. т нефтепродуктов в год. В 2009 г. «Роснефть» продолжала расширение и модернизацию терминала. Его мощность планируется увеличить до 17 млн. т в год, что позволит без сбоев обслуживать экспортные потоки Туапсинского НПЗ, объемы производства которого значительно возрастут в ближайшие годы.

Таким образом, основным рынком сбыта продукции Туапсинского НПЗ является внутренний рынок России, в частности Южный Федеральный Округ, а также Европейский рынок, куда экспортируется готовый продукт.

В настоящее время  запасы нефти России оцениваются  в 74,2 млрд. баррелей. Запасы нефти Европы также велики. Основным поставщиком нефти в Европу является Россия. Нефтяной рынок Европы можно охарактеризовать как сформированный и направленный на потребление. Экспорт нефтепродуктов в Европу будет продолжаться еще значительное время.  Спрос на нефть постоянно растет. А основную конкуренцию России может составить Ближний Восток.

Нефть и газ - одна из основ  российской экономики. В настоящее  время нефтяной сектор топливно-энергетического  комплекса России - один из наиболее устойчиво работающих.  В мировых объемах производства и экспорта нефти (включая газовый конденсат) доля России постоянно увеличивается и на настоящий момент составляет порядка 12%, что меньше доли лишь Саудовской Аравии. Экономика России потребляет менее трети добываемой нефти (включая продукты ее переработки). На территории России открыто около 2000 нефтяных и нефтегазовых месторождений, крупнейшие из которых находятся на шельфе Сахалина, Баренцева, Карского и Каспийского морей. Большая часть разведанных запасов нефти сосредоточена в Западной Сибири и на территории Уральского федерального округа. В Восточной Сибири и на Дальнем Востоке добыча нефти практически не ведется. Наиболее старыми и истощенными районами нефтедобычи в России являются Урало-Поволжье, Северный Кавказ и остров Сахалин. Месторождения Западной Сибири и Тимано-Печорского региона открыты сравнительно недавно и находятся на самом пике своего развития. Существенным препятствием для России на пути увеличения доли поставок на мировой рынок нефти являются ограниченные транспортные мощности. Основные магистральные трубопроводы России ориентированы на старые районы добычи, а транспортная схема, связывающая новые перспективные месторождения с потребителями обеспечена недостаточно. Однако в последнее время данная  проблема решается вводом новых транспортных сетей, таких как БТС и др.