Оценка экономической эффективности строительства нового нефтеперерабатывающего завода на площадке ООО «РН-Туапсинский НПЗ»

Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное  учреждение

высшего профессионального образования

«Санкт-Петербургский государственный

инженерно-экономический университет»

Факультет экономики и управления

в химической промышленности и природопользовании

 

Кафедра экономики и менеджмента

в нефтегазохимическом комплексе

 

 

Курсовая работа по дисциплине

«ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА

НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ОТРАСЛИ»

 

на тему:

 

«Оценка экономической эффективности  строительства нового нефтеперерабатывающего завода на  площадке ООО «РН-Туапсинский НПЗ».

 

 

Выполнил: Петров Федор Алексеевич

Подпись:_________________ Дата 21.04.2011

 

 

 

Проверил: к.э.н., асс. Антипина Елена Игоревна

(должность, ученая степень)  (Ф.И.О.)

Оценка: ______________ Дата ______________________

Подпись: _________________

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Санкт-Петербург

2011 г

Содержание

1. Введение………………………………………………………………….3
2. Анализ экономических, геологических, технологических и других факторов при реализации проекта в НГХК………………………….6
1. Характеристика проекта…………………………………………..6
2. Характеристика района производства…………………………..12
3. Общая характеристика предприятия……………………………..15
4. Характеристика продукции…………………………….………..17
5. Характеристика рынка сбыта…………………………….………20
6. Проблемы экологической безопасности………………………..23
3. Методика оценки эффективности проект……………………………26
1. Общая информация………………………………………………26
2. Действующая налоговая система…………………………………27
3. Методика расчета основных показателей экономической эффективности…………………………………………………….30
4. Методика расчета затрат……………………………………..…..34
5. Методика расчета прибыли……………………………………...35
4. Финансово-экономические расчеты и оценка экономической эффективности проекта………………………………………………36
5. Заключение……………………………………………………………43
6. Список используемой литературы…………………………………..44

 

 

1. Введение

Одной из самых развитых отраслей мировой экономики, на сегодняшний день, является нефтеперерабатывающая промышленность. Используя различные физико-химические методы, из сырой нефти можно получить свыше 3 тысяч продуктов, среди которых бензин, керосин, всевозможные смазочные материалы, мазут, растворители, горючие газы, асфальт, битум и многое другое.

На сегодняшний момент в России действует 27 крупных предприятий, занимающихся нефтепереработкой. 19 из них входят в систему вертикально интегрированных компаний. Общая мощность этих предприятий составляет 320 млн. тонн. Этот показатель почти в 1,5 раза выше, чем реальные потребности российского рынка. По этой причине наблюдается постоянный рост экспорта нефтепродуктов, даже несмотря на существующие экспортные пошлины.

Поскольку Росси претендует на вступление в ВТО, ей необходимо повысить качество продуктов нефтепереработки (введение европейских стандартов качества Евро-4 и Евро-5), повысить конкурентоспособность российских технологий и в кратчайшие сроки произвести модернизацию нефтеперерабатывающих предприятий.

Российские нефтеперерабатывающие предприятия стремятся повысить свою конкурентоспособность по отношению к западным заводам. Однако у них возникают определенные проблемы. Одна из них связана с несоответствием спроса и предложения на продукты нефтепереработки. Большая часть нефтеперерабатывающих заводов находится в Поволжье и на Западном Урале. В Сибири и в центральной части страны таких предприятий уже заметно меньше. И совсем мало их в Южном, Северо-Западном и Дальневосточном регионах, которые наиболее перспективны с точки зрения экспорта. Россия – единственная страна в мире, которая, добывая нефть в глубине континента, транспортирует её на расстояния в тысячи километров для дальнейшей переработки. Это не может не сказываться на стоимости продукции.

Основные проблемы связанны с изношенностью материальной базы отрасли. 20 заводов из 27 крупнейших предприятий были построены в конце 50-х – начале 60-х годов прошлого века и функционируют уже более 40 лет. Этот период ознаменовался настоящим нефтяным бумом, когда были открыты месторождения в Западной Сибири. Поскольку отечественные предприятия были вынуждены быстро осваивать эти месторождения, нефтеперерабатывающая промышленность встала на путь экстенсивного развития. Основная задача состояла в добыче и первичной перегонке нефти. На Западе же не было огромных месторождений нефти, поэтому нефть привозили из-за рубежа, и стоила она достаточно дорого. По этой причине западные заводы стали искать пути интенсивного развития. Иными словами, они пытались сделать переработку нефти более глубокой, благодаря внедрению новых технологий. В конце 80-х годов прошлого века неблагоприятная экономическая ситуация оказала влияние и на нефтепереработку, поэтому отрасль практически прекратила свое развитие на долгие годы. В 90-е годы начался активный экспорт российской нефти в качестве сырья и первичных продуктов перегонки нефти. Однако события последних лет показали, что доходы от продажи сырья весьма нестабильны. Они могут резко меняться в зависимости от политической ситуации в мире. [7]

Для улучшения состояния нефтеперерабатывающей отрасли России необходимо привлекать новые ресурсы в данную сферу, проводить замену устаревшего оборудования, проводить реконструкции заводов. Также, необходимо усовершенствовать современные технологические процессы, а именно, увеличить глубину переработки нефти, запускать современные установки. В настоящее время, одним из проектов, нацеленных на удовлетворение данных потребностей, является строительство нового нефтеперерабатывающего завода в г.Туапсе.

В данной курсовой работе оценивалась  экономическая эффективность строительства  нового нефтеперерабатывающего завода на  площадке ООО «РН- Туапсинский  НПЗ» .

Целью работы  является приобретение практических навыков  в вопросах организации и проектирования производственной системы нефтегазового предприятия, разработке организационно-экономических решений, оценке эффективности инвестиционных проектов в нефтегазовой отрасли, составлении плановых расчетов.

Выбор темы курсовой работы связан с ее актуальностью и своевременностью. Проект строительства нового Туапсинского НПЗ является приоритетной программой в нефтяной отрасли. Реконструкция завода была необходима,  так как предприятие является одним из старейших нефтеперерабатывающих заводов в России. И в 2009 году началась реконструкция завода.

В настоящее время продолжается реконструкция Туапсинского завода, направленная на увеличение глубины  переработки нефти, выпуск новой  продукции.

 

2. Анализ экономических, геологических, технологических и других факторов при реализации проекта в НГХК

2.1 Характеристика проекта

Туапсинский нефтеперерабатывающий  завод (Туапсинский НПЗ) — российское нефтеперерабатывающее предприятие в Краснодарском крае, эксплуатантом которого является ООО «РН-Туапсинский НПЗ». Туапсинский НПЗ расположен на побережье Черного моря в непосредственной близости от другого дочернего предприятия НК «Роснефть» — «РН-Туапсенефтепродукт», владеющего нефтеналивным терминалом. Это существенно расширяет возможности завода по экспорту нефтепродуктов.

На сегодняшний день Туапсинский  НПЗ является одним из старейших  нефтеперерабатывающих предприятий  России. За последние годы оборудование многих предприятий России устарело физически и морально. Технические  характеристики Туапсинского НПЗ находились на очень низком уровне, что не оставило руководство компании без внимания и, 2007 году было принято решение о реконструкции завода. По расчетам управляющих данной компанией, усовершенствование должно привести к росту производительности и повысить качество производимой продукции до европейских стандартов. Но самым главным пунктом является уменьшение выбросов вредных химических веществ в атмосферу. Реконструкция завода позволит полностью обеспечить топливом высокого качества быстро развивающийся Южный федеральный округ. Наряду с этим, в результате реконструкции терминала компании «Туапсенефтепродукт», появится реальная возможность многократно увеличить объем экспорта нефтепродуктов. Перевалка нефтепродуктов на экспорт через порт Туапсе после ее завершения возрастет с 10,2 до 17 млн. тонн в год. Дополнительными мощностями смогут воспользоваться и другие нефтяные компании. Основные цели строительства завода следующие:

• увеличение мощности НПЗ до 12 млн. т (88 млн. барр.) нефти в год;

• увеличение глубины переработки нефти до 95%;

• начало выпуска продукции, соответствующей стандартам Евро-4 и Евро-5;

• оснащение технологических установок системами контроля и управления, отвечающими современным требованиям безопасности и охраны окружающей среды;

• возможность оперативного изменения объемов выпуска и качества нефтепродуктов в зависимости от потребностей рынка и сезонных колебаний спроса.

Из-за большой капиталоемкости  и ограниченности инвестиционных ресурсов, программа реконструкции рассчитана на 5 лет, разбита условно на 3 этапа и будет осуществляться без остановки производства. На первом этапе планируется реконструкция установок первичной переработки нефти без остановки действующего производства с поэтапной заменой оборудования, отработавшего свой ресурс, в период капитальных ремонтов установок (замена ректификационных колонн, изменение схем теплообмена, замена насосного оборудования и строительство подстанций). На втором этапе планируется проведение реконструкции установки каталитического риформинга. Реконструкция установки каталитического риформинга будет проводиться без остановки основного производства в три этапа:

1 этап - строительство нового блока  стабилизации и замена катализатора  в двух реакторах, что дает  возможность увеличить производительность  установки с 320 тыс. т до 415 тыс. т в год.

2 этап - строительство блока подготовки  сырья, дальнейшая замена катализатора  в реакторах, что дает возможность  увеличить производительность установки  до 600 тыс. т в год.

3 этап - строительство блока изомеризации, доведение действующего оборудования и средств безопасности, контроля до требований действующих норм. Заключительная часть реконструкции позволит выпускать марки бензина, отвечающего требованиям европейского стандарта.

Таким образом, по окончании реконструкции  установки каталитического риформинга, наряду с приростом объемов высокооктановых бензинов, ОАО "Роснефть-Туапсинский НПЗ" обеспечит производство водорода для гидроочистки дизельного топлива и может приступить к строительству комплекса гидроочистки дизельного топлива, включающего в себя:

- установку гидроочистки дизельного  топлива мощностью 1 млн. т в год;

- установку по очистке кислых  газов;

- установку по очистке кислых  вод;

- установку по утилизации сероводорода  до элементарной серы или серной  кислоты.

Процесс гидроочистки дизельного топлива позволит вырабатывать экологически чистое дизельное топливо с содержанием серы до 50 ррm.

Наряду с реконструкцией основного  технологического производства планируется:

- строительство резервуаров под  новые виды товарных бензинов, экологически чистого дизельного топлива;

- прокладка дополнительно 500 м  железнодорожного полотна под  вывоз сжиженных газов и серы;

- реконструкция факельного хозяйства,  блока оборотного водоснабжения  и очистки сточных вод;

- строительство специальных помещений для пожарной и газоспасательной служб, заводской лаборатории и цеха КИПиА.;

• межцеховых коммуникаций.

На третьем этапе реконструкции ООО "Роснефть-Туапсинский НПЗ" планируется строительство комплекса глубокой переработки мазута, что позволит:

- увеличить глубину переработки нефти;

- расширить ассортимент и выпуск  конкурентоспособных высококачественных  нефтепродуктов, дизельного топлива  с содержанием серы 0,05%, котельного  топлива с содержанием серы 0,3%.

К концу 2008 года на Туапсинском нефтеперерабатывающем заводе были успешно завершены работы по установке «комплекса пуска», который включает в себя атмосферную и вакуумную секции, а так же успешно начались работы по разработке и подготовке промышленных площадей в области газофакельного хозяйства. «Комплекс пуска» предусматривает 2 этапа [2,3].

В 2009 г. было получено разрешение на строительство и начаты работы по возведению объектов первого пускового комплекса завода (установка первичной переработки нефти ЭЛОУ-АВТ-12 с секцией гидроочистки нафты, а также объекты общезаводского хозяйства).

В 2009 г. велась разработка базовых  проектов по объектам второго пускового  комплекса, которые включают в себя установки гидрокрекинга вакуумного газойля в смеси с тяжелым  газойлем коксования и гидроочистки дизельного топлива, установки по производству водорода, изомеризации и гидроочистки нафты, установки каталитического риформинга, производства серы.

В настоящее время компания «Роснефть» завершила работу по лицензионным соглашениям  и контрактам на выполнение базового инжиниринга по основным технологическим процессам, предусмотренным в технологической схеме нового НПЗ. Основными лицензиарами технологических процессов определены: американская компания UOP - по процессам изомеризации и каталитического риформинга бензиновой фракции, Chevron LG - по процессу гидрокрекинга, совмещенному с гидроочисткой дизельного топлива и французская Technip - по процессу производства водорода.

Капитальные вложения в строительство  нового нефтеперерабатывающего завода мощностью 12 миллионов тонн нефти в год в ценах 2009 года с учетом перевода иностранной валюты в национальную составляют 137 661,2 миллиона рублей (4,5 миллиарда долларов США). Основные фонды, передаваемые на баланс предприятия, определены в размере 113 646,4 миллиона рублей.