Формирование финансовых результатов деятельности предприятия ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии»

 

Рассмотрев таблицу 1, можно охарактеризовать производственную структуру следующим образом: в 2006 г. наибольшую долю в структуре основных средств составляют авиадвигатели – 38,40%, в 2007 – 33,08%, в 2008 – 31,00%. Наименьшую долю в 2006 г. составляют многолетние насаждения - 0,10%, в 2007 - 0,08%, в 2008 – 0,07%. За рассматриваемый период 2006-2008 гг структура основных фондов изменяется незначительно, это говорит о стабильной политике использования основных фондов. Что является важнейшим показателем производственной структуры. Это связано с тем, что объем выпуска продукции, производственная мощность предприятия, другие экономические показатели работы предприятия в значительной мере зависят от величины активной части основных средств. Повышение ее доли до оптимального уровня является одним из направлений производственной структуры основных производственных фондов на предприятии.

Технологическая структура  основных производственных фондов характеризует  их распределение по структурным  подразделениям предприятия в процентном выражении от их общей стоимости. Также технологическая структура  может быть представлена как доля воздушных судов в общем количестве парка воздушных судов, имеющегося на предприятии.

Технологическая структура  воздушных судов ОАО «Аэрофлот  – российские  авиалинии» представлена в таблице 2.

Таблица 2 - Технологическая структура парка воздушных судов ОАО «Аэрофлот – российские  авиалинии» (2007 г).

Типы	Наличие на начало, шт.	Поступило за год, шт.	Выбыло за год, шт.	Наличие на конец, шт.	На начало, %	На конец, %
Boeing B767	9	2	-	11	10,59	11,83
Ил-62М	1	-	-	1	1,18	1,07
Ил-96-300	6	-	-	6	7,06	6,45
Airbus A319	8	-	-	8	9,41	8,60
Airbus A320	7	3	-	10	8,24	10,75
Airbus A321	3	4	-	7	3,53	7,53
Ту-154М	25	-	-	25	29,41	26,88
ИЛ-86	8	1	-	9	9,41	9,68
Ту-134	14	-	1	13	16,47	13,98
DC10-40F	4	-	1	3	4,70	3,23
Итого	85	10	2	93	100	100

Рассмотрев таблицу 2, можно охарактеризовать технологическую структуру следующим образом: в течение 2007 г. количественно списочный состав парка воздушных судов увеличился на 8 единиц. Наибольшую часть состава парка воздушных судов ОАО «Аэрофлот – российские  авиалинии» на начало 2008 г. составили три вида самолетов, на них приходится 52,69% от общего количества воздушных судов. Два вида отечественного производства, это Ту-154М (26,88%) и Ту-134 (13,98%), и один самолет иностранного производства Boeing B767 (11,83%). Отечественные самолеты составляют 58,06% от общего состава парка воздушных судов ОАО «Аэрофлот – российские  авиалинии».

Возрастная структура  основных производственных фондов характеризует  их распределение по возрастным группам (до 5 лет; от 5 до 10 лет; от 10 до 15 лет; от 15 до 20 лет; свыше 20 лет). Средний возраст  оборудования рассчитывается как средневзвешенная величина. Такой расчет, который  представлен в таблице 2.2, произведем на примере воздушных судов парка  ОАО «Аэрофлот – российские  авиалинии».

Таблица 3 – Возрастная структура воздушных судов парка ОАО «Аэрофлот – российские  авиалинии».

	Наличие на 01.01.2007 г., шт.	Наличие на 01.01.2007 г., %	Наличие на 01.01.2008 г., шт.	Наличие на 01.01.2008 г., %
Все	93	100	87	100
До 5 лет	25	26,88	34	39,08
6-10 лет	11	11,83	11	12,64
11-15 лет	6	6,45	6	6,90
16-20 лет	34	36,56	26	29,89
более 20 лет	17	18,28	10	11,49
Средний возраст, лет	14,38		12,61

На основе данных составленной таблицы, можно сделать следующий  вывод, что начало 2007 г. самолеты возрастом свыше 19 лет составили 54,84%, на начало 2008 г. - 41,38% от общего состава парка воздушных судов ОАО «Аэрофлот – российские  авиалинии». Их число уменьшается, это говорит о том, что предприятие обновляет парк воздушных судов менее изношенным оборудованием. Этот факт отразиться положительно на экономическим показателях предприятия и поднимет уровень качества предоставляемых услуг. В среднем возрасте воздушных судов также отмечается снижение показателей с 14,38 до 12,61 лет.

Основная задача на предприятии  должна сводиться к тому, чтобы  не допускать чрезмерного старения основных производственных фондов (особенно активной части), так как от этого  зависит уровень их физического  и морального износа, а следовательно, и результаты работы предприятия.

2.3. Показатели воспроизводства основных средств

В условиях рыночных отношений  политика в области воспроизводства  основных фондов играет исключительно  важную роль, так как именно она  определяет количественное и качественное состояние основных фондов.

Воспроизводство основных фондов – непрерывный процесс их обновления путем приобретения новых, реконструкции, технического перевооружения, модернизации и капитального ремонта.

Основная цель воспроизводства  основных фондов – обеспечение предприятий  основными фондами в их количественном и качественном составе, а также  поддержание их в рабочем состоянии.

Источники воспроизводства  основных фондов: амортизационные отчисления, прибыль (капитальные вложения, инвестиции), заемные средства (кредит), в результате безвозмездной передачи, в следствие  аренды, как вклад в уставный капитал.

Так, со временем или в  результате изменения технологии часть  основных средств списывается с  баланса и, наоборот, вновь приобретенные  основные средства зачисляются на баланс предприятия.

О том, насколько быстро идет этот процесс, можно судить по коэффициентам  выбытия и обновления основных средств.

Коэффициент обновления основных средств (К_обн) показывает долю вводимых основных фондов в течении определенного периода времени и определяется по формуле:

К_обн = Ф_вв/Ф_к * 100%,

где Ф_вв – стоимость основных средств, вводимых в действие в течение года; Ф_к – стоимость основных средств на конец года.

К_обн (2006 г.) = 819 881 / 11 488 340 * 100% = 7,1%,

К_обн (2007 г.) = 2 247 849 / 12 312 566 * 100% = 18,3%.

В 2007 г. суммарный коэффициент обновления основных фондов увеличился в 2,58 раз, следовательно, производственная политика ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» осуществляется успешно.

Коэффициент выбытия  основных средств (К_выб) характеризует долю ликвидируемых основных фондов в течение определенного периода времени:

К_выб = Ф_выб/Ф_н * 100%,

где Ф_выб – стоимость основных средств, выбывших в течение года; Ф_н – стоимость основных средств на начало года.

К_выб (2006 г.) = 696 651 / 11 365 110 * 100% = 6,1%,

К_выб (2007 г.) = 1 423 623 / 11 488 340 * 100% = 12,4%.

В 2006 и 2007 годов коэффициент  обновления превышает коэффициент  выбытия, это свидетельствует о  том, что идет процесс обновления и снижения физического износа основных производственных фондов.

Для того чтобы судить, насколько  рабочие вооружены основными  фондами предприятия, рассчитываются показатели фондовооруженности труда  и технической вооруженности  труда.

Фондовооруженность  труда (W) характеризует степень вооруженности рабочих основными производственными фондами:

W = Ф_ср/N,

где Ф_ср – среднегодовая стоимость основных средств, N – численность персонала.

W (2006 г.) = 11 426 725 / 14 525 = 786,7 руб./чел.,

W (2007 г.) = 11 900 453 / 14 392 = 826,9 руб./чел.

За 2007 г. фондовооруженность труда ОАО «Аэрофлот – российские  авиалинии» увеличилась на 40,2 руб./чел. Фондовооруженность в 2007 г. составляет 826,9 руб./чел. и показывает достаточно высокую вооруженность труда работников основными производственными фондами.

Техническая вооруженность  труда (Wтех) характеризует степень вооруженности рабочих активной частью основных производственных фондов:

W_тех = Ф_акт/ N,

где Ф_акт – среднегодовая стоимость активной части основных средств.

W_тех = 9665970 / 14 525 = 665,5 руб./чел.,

W_тех = 9969645,5 / 14 392 = 692,7 руб./чел.

В 2007 г. техническая вооруженность труда ОАО «Аэрофлот – российские  авиалинии» увеличилась на 27,2 руб./чел. по сравнению с 2006 г. Степень вооруженности рабочих активной частью основных производственных фондов высока. Динамика этих показателей свидетельствует об эффективности производственной политики предприятия.

2.4. Износ основных средств

Основные средства, участвующие  в процессе производства, постепенно утрачивают свои первоначальные характеристики вследствие их эксплуатации и естественного  обесценивания.

Таким образом наступает  их физический и моральный износ.

Под физическим износом понимается потеря средствами труда своих первоначальных качеств.

Уровень физического износа основных средств зависит от первоначального  качества основных фондов; степени  их эксплуатации; климатических условий  среды, в которой функционируют  основные фонды; уровня квалификации обслуживающего персонала; своевременного проведения ремонта.

Для характеристики степени  физического износа основных фондов используется ряд показателей.

Коэффициент физического  износа основных фондов (К_и.ф.):

К_и.ф = И/Ф_п * 100%,

где И – сумма износа основных средств (начисленная амортизация) за весь период их эксплуатации; Ф_п – первоначальная стоимость основных средств.

Коэффициент годности основных фондов укрупнено характеризует их физическое состояние на определенную дату и исчисляется по формуле:

К_г.ф = (Ф_п – И) / Ф_п * 100%.

Коэффициент годности основных фондов может быть определен и  на основе коэффициента физического  износа:

К_г.ф = 100% – К_и.ф..

Таблица 4 – Степень износа и уровень годности основных фондов ОАО «Аэрофлот – российские  авиалинии».

Наименование группы основных средств	Год
	2007				2008
	И,тыс.руб	Фп,тыс.руб	Ки.ф,%	Кг.ф,%	И,тыс.руб	Фп,тыс.руб	Ки.ф,%	Кг.ф,%
Здания	194 218	1 361 061	14,27	85,73	235 712	1 787 705	13,19	86,81
Сооружения	44 290	117 916	37,56	62,44	54 732	143 214	38,22	61,78
Машины и оборудование	1170 202	2 153 013	54,35	45,65	1420 320	2 528 061	56,18	43,82
Транспортные средства	325 831	595 602	54,71	45,29	364 415	836 443	43,57	56,43
Производственный и хозяйственный  инвентарь	191 811	362 806	52,87	47,13	237 359	434 993	54,57	45,43
Планеры	2138 661	2 845 048	75,17	24,83	1863 188	2467 228	75,52	24,48
Авиадвигатели	3458 773	3 799 793	91,03	8,97	3 236290	3 817 177	84,78	15,22
Многолетние насаждения	0	9 194	0	100	0	9 194	0	100
Другие виды основных средств	108 798	243 907	44,61	55,39	126 407	288 552	43,81	56,19
Итого	7 632 584	11 488 340	66,44	33,56	7 538 423	12 312 567	61,23	38,77