Анализ производственно-хозяйской деятельности железной дороги

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 25 Ноября 2011 в 13:55, курсовая работа

Краткое описание

Цель курсового проекта – овладение методами и приёмами проведения экономического анализа хозяйственной деятельности железной дороги.

При выполнении курсового проекта необходимо:
изучить методы экономического анализа по рекомендуемой литературе
выполнить факторный анализ грузооборота в тарифных ткм;
оценить влияние важнейших факторов на среднесуточную произ-водительность вагона;
определить влияние факторов, влияющих на величину эксплуата-ционных расходов и себестоимость перевозок;
оценить изменение доходов за счёт влияния основных факторов;
проанализировать причины отклонения фактической прибыли от базовой величины;
выполнить анализ изменения уровня рентабельности дороги;
сделать обобщающие выводы по результатам анализа.

Содержание работы

1. Содержание и задание на курсовой проект………………………. 3
2. Анализ выполнения основных показателей объёма работы дороги……………………………………………………………….
6
3. Анализ обобщающих показателей использования подвижного состава в грузовом движении……………………………………...
9
4. Анализ эксплуатационных расходов и себестоимости перевозок……………………………………………………………
12
5. Анализ доходов железной дороги………………………………… 19
6. Анализ прибыли от перевозок……………………………………. 27
7. Анализ рентабельности хозяйственной деятельности железной дороги……………………………………………………………….
32
Использованная литература………………………………………. 36

Содержимое работы - 1 файл

ПЕТЕРБУРГСКИЙ.doc

— 252.50 Кб (Скачать файл)

   DЭ(`с) = Э* – Э1 = 11524,76-10605=919,76   млн. руб.

   При анализе эксплуатационных расходов их увеличение (перерасход) обозначается знаком « », снижение (экономию) – знаком « + ».

   Далее оцениваем влияние на расходы  факторов, определяющих уровень себестоимости  перевозок: объёма перевозок, структуры  перевозок по их видам и типам тяги, качественных показателей использования подвижного состава, нормы затрат и цен, разрыва между тарифными и эксплуатацион-ными тонно-километрами.

   Важным  условием для анализа себестоимости  является предваритель-ная группировка  эксплуатационных расходов по степени зависимости от объёма перевозок, по видам перевозок и типам тяги.

   Расчёты группировки сводим в таблице  № 4.1.

 

   Таблица № 4.1

   Группировка эксплуатационных расходов
 
Показатели Удельный вес  в об-щей сумме расходов, % Абсолютное  значение,

млн. руб.

 
Расходы по базовому периоду 

в том  числе

независящие от объёма перевозок

зависящие от объёма перевозок

  • грузовые

в том числе  по типам тяги:

- электротяга

- теплотяга

- расходы общие  для всех видов тяги

 
  • пассажирских

в том числе  по типам тяги:

- электротяга  (без МВС)

- теплотяга

- МВС

- расходы общие  для всех видов тяги

 
100  

67,5

32,5

25,3

 

11,4

6,9

7,0

 

7,2

 

2,3

1,6

1,2

2,1

 
11090  

7485,75

3604,25

2805,77

 

1264,36

765,21

776,3

 

798,48

 

255,07

177,44

133,08

232,89

Информация о работе Анализ производственно-хозяйской деятельности железной дороги