Автор работы: Пользователь скрыл имя, 18 Апреля 2011 в 16:50, курсовая работа
В работе обоснован проектируемый вариант ШСХП, выбраны станы – аналоги и приведены их технические характеристики.
Изучена и приведена методика определения технологических нагрузок, выполнен ручной и машинный расчеты энергосиловых параметров непрерывной прокатки, выбраны основные технические характеристики оборудования.
Изучены основные технологические режимы холодной прокатки на ШСХП. Применительно к проектируемому ШСХП выполнен расчет технико-экономического обоснования принятого варианта ШСХП.
выполнен расчет технико-экономического обоснования принятого варианта ШСХП.
Введение 6
1. Обзор существующих станов холодной прокатки 7
1.1. Общие сведения 7
1.2. Характеристики листовых станов холодной прокатки. 7
1.3. Производство холоднокатаного листа 12
2. Обоснование типа стана холодной прокатки 12
2.1. Характеристики непрерывных станов холодной прокатки 12
2.2. Конструктивные особенности современных листовых станов 13
2.3. Основные элементы устройств и систем современных
станов холодной прокатки. 14
3. Технические характеристики станов аналогов 15
3.1. Непрерывный тонколистовой стан 1700 Череповецкого
меткомбината «им. 50-летия СССР» 15
3.1.1. Параметры холоднокатаной продукции: 16
3.1.2. Распределение годового фонда времени: 17
3.2. Непрерывный стан 1700 Карагандинского меткомбината 17
4. Выбор проектируемого стана 19
4.1. Общий вид и схема стана. 19
4.2. Сортамент стана НШСХП 1700 20
4.3. Техническое описание оборудования 21
4.3.1. Рабочие клети 21
4.3.2. Валки 21
4.3.3. Оборудование линии главного привода клети 21
4.3.4. Разматыватель 22
4.3.5. Моталка 22
4.3.6. Транспортер 23
4.3.7. Перевалка валков 23
4.4. Подготовка металла к прокатке 24
4.5. Перечень основного технологического оборудования: 25
4.6. Технология отделки металла после прокатки 26
5. Технико-экономическое обоснование принятого решения 29
5.1. Место строительства НШСХП 1700 29
5.2. Обоснование исходных данных 29
5.2.1 Исходные данные для расчета 29
5.2.2 Расчет экономической эффективности проекта 30
5.3. Заключение по экономической эффективности проекта 30
6. Разработка технологических режимов прокатки 31
6.1. Описание технологического процесса холодной прокатки
на проектируемом НШСХП 1700 31
6.2. Определение технологических нагрузок в клетях стана 31
6.2.1. Методика определения технологических нагрузок 32
6.2.1.1. Исходные данные для расчета 32
6.2.1.2. Расчетная часть 32
6.2.1.3. Расчет энергосиловых параметров для первого прохода 35
6.2.2. Расчет энергосиловых параметров с помощью ПЭВМ 36
7. Расчет производительности прокатного стана 42
7.1. Расчет фонда рабочего времени стана 42
7.2. Методика расчета производительности стана: 43
7.3. Расчет производительности стана 43
Заключение 44
Список использованной литературы 45
Основываясь на положениях, описанных выше в разделе 1 «Обзор существующих станов холодной прокатки», настоящей пояснительной записки имеем, что условию производства полос толщиной 0,4 мм в объеме 1,4 млн. т/год удовлетворяют следующие типы стана:
- Непрерывные четырехклетевые четырехвалковые станы;
- Непрерывные пятиклетевые четырехвалковые станы;
В таблице 2.1 представлены непрерывные станы холодной прокатки, которые имеют похожий сортамент и производительность, заданные по условию курсовой работы.
Таблица 2.1
[3]
Рабочие
клети. Наиболее распространенной конструкцией
рабочей клети листового стана
холодной прокатки является
4-валковая клеть (рис. 2.1) с высокой жесткостью
валковых систем и клети в целом. Получили
распространение 6-валковые конструкции
клетей с промежуточными валками. Клети
в 6-валковом исполнении имеют ряд преимуществ
и недостатков. При этом следует различать
два типа таких клетей: клети
с промежуточными валками и клети
с опорными роликами. Первый тип клетей
(рис. 2.1) используют чаще всего как финишный,
обеспечивающий наилучшие показатели
по качеству проката. В некоторых случаях
при модернизации станов такие клети устанавливают
вместо нескольких 4-валковых клетей.
Однако, опыт эксплуатации таких клетей на ряде станов, включая и станы горячей прокатки, показал, что происходит быстрый износ перемещаемых в осевом направлении промежуточных валков и на валках появляются усталостные трещины и сколы. Использование разработанной фирмой "SMS Demag" (Германия) технологии CVC обеспечивает снижение износа промежуточных валков на 25 - 30% и тем самым уменьшает расход этих валков и простои стана.
На 5-клетьевом стане-тандем фирмы "Поско" (Южная Корея) при модернизации последняя клеть выполнена 6-валковой (рис. 2.1) по технологии CVC.
Техническая характеристика стана-тандема
Размеры полосы, мм:
исходная толщина
..............................
конечная толщина
..............................
ширина ..............................
Диаметры рулона, мм:
наружный (максимальный) ........................... 2050
внутренний ..............................
Масса рулона, т ..............................
Скорость прокатки,
м/с ..............................
Клети №№ 1-4:
Размеры валков, мм:
рабочих ..............................
опорных ..............................
Клеть № 5:
Размеры валков (диаметр х длина бочки), мм:
рабочих ..............................
промежуточных ..............................
опорных ..............................
Рис 2.1 Четырехвалковая клеть листового стана [10]
1 - разматыватель; 2 и 3 - моталки
№№ 1 и 2; 4 - тянущее правильное устройство;
5 - измеритель планшетности; 6 - измеритель
толщины; 7 - пресспроводка; 8 - клиновое
устройство; 9 - гидравлическое нажимное
устройство; 10 - многозонное охлаждение.
Рис. 2.2 Шестивалковая клеть фирмы "Хитачи" (Япония) [10]
Гидронажимное устройство (ГНУ) (рис.
2.3) является конечным исполнительным
элементом системы автоматического регулирования
толщины (САРТ) полосы, которое корректирует
положение валков и, в значительной степени,
определяет эффективность САРТ.
Рис 2.3 Гидравлическое нажимное устройство [10]
Стан, установленный в 1963 г., расположен в 12 пролетах цеха (рис. 3.1), предназначен для холодной прокатки полос сечением (0,5-3,2) x (900-1500) мм из сталей углеродистой обыкновенного качества, конструкционной и низколегированной электротехнической.
Исходной
заготовкой для прокатки служит подкат
со стана 1700 горячей прокатки. Сечение
заготовки (1,8-5,5) х (890-1420) мм, внутренний
диаметр рулона 580-610 и 610-640 мм, наружный
1200-2200 мм, масса m 30 т. Схема стана представлена
на рис 3.1
Схема
непрерывного стана 1700 Череповецкий меткомбинат
Рис. 3.1. НШПСХП 1700 Череповецкого МК [3]
Режимы обжатий по проходам стана 1700 приведены в таблице 3.1
Таблица 3.1 [3]
Заготовка
Размеры полосы, мм:
толщина ..............................
ширина ..............................
диаметры рулона:
внутренний....................
наружный ..............................
Масса рулона, т ..............................
Готовая продукция
Размеры полосы, мм:
толщина при материале полосы:
электротехническая сталь…………………………………… 0,5 - 0,15
углеродистая и конструкционная стали…………………… 0,4 - 2,0
ширина …………………………………………………………. 900 - 1550
Диаметры рулона, мм:
Внутренний……………………………………………………
Наружный……………………………………………………….
Масса рулона, т ……………………………………………….. До 30
Параметры стана
Диаметр валков, мм:
рабочих …………………………………………………………. 600 - 570
опорных ………………………………………………………… 1500 - 1420
Длина бочки валков, мм: |
Рабочих…………………………………………………………. 1700
Опорных………………………………………………………… 1600
Максимальная сила прокатки, МН …………………………. 22,00
Наибольшее натяжение на моталке, МН………………….. 0,12
Наибольшая скорость прокатки, м/с………………………... 30
Запас полосы в петлевом устройстве, м ………………..... 208/500
Время паузы в головной части стана при сварке полос, с …. 96
Скорость перемещения штока цилиндров ГНУ, мм/с………... 2,5
Подшипники рабочих валков……………………. 4-рядные конические
Масса комплекта, т:
рабочих подушек с валками…………………………………. 14,8
опорных подушек с валками
на ПЖТ и траверсой ………………………………………….. 78,7
Привод рабочих валков клетей
Тип привода ………………………………………………. индивидуальный
Тип электродвигателя
Число электродвигателей в каждом приводе ………….… 2
Параметры двигателя:
мощность, МВт…………………………………………….…… 2,0
частота вращения, мин-1………………………………….….. 200/400
напряжение тока, В……………………………………….…... 750
Первая этап цеха холодной прокатки введен в эксплуатацию в 1973 г., оборудование стана расположено в 11 пролетах
Стан предназначен для холодной прокатки полос в рулонах толщиной 0,4-2,0 мм, шириной 700-1500 мм (ГОСТ 19903-74, ГОСТ 1050-74, ГОСТ 380-71, ГОСТ 9045-70,ГОСТ19282. Схема стана представлена на рис. 3.2
Рис. 3.2 [3]
Режимы обжатий по проходам представлены в таблице 3.2
Таблица 3.2 [10]
В таблице 3.3 представлены параметры главных приводов стана.
Таблица 3.3.
[10]
|
Изучив характеристики
и схемы станов холодной прокатки
металла, принимаем проектируемый
стан НШСХП 1700 ОАО «ММК им. Ильича».
Рис. 4.1 Схема НШСХП 1700 ОАО «им. Ильича»
I - склад горячекатаных рулонов;
II - пролет стана;
III - машинный зал;
IV - пролет газовых колпаковых печей;
V - склад готовой продукции.