Система маркетинговой информации университета

Результаты  анализа конкурентов обязаны  применяться на практике. Предлагаем также вопросники, которые служат вспомогательными средствами при анализе мощных и слабых сторон, анализе потенциала и стиля.

       При анализе ассортимента выпускаемой продукции, узрели, что дополняется и обновляется он совсем редко. Нужно смотреть за переменами в производстве неизменных потребителей и скоро отзываться на их нужды, чтоб нас не опередили конкуренты. Общаясь с потребителями, отдел сбыта выяснил, что "Карельский окатыш" и компания "Кумтор оперейтинг" меняют свою технологию в целях получения более качественных включений руды и расхода мелющих тел, им потребуются шары более мелкого диаметра, чем те которые выпускает завод. Предлагаем создать технологическую схему для нового вида продукции - шары диаметром 26 и 30мм. Заявка от этих потребителей порядка по 4000 т в год. Выпуск мелкого шара - процесс трудоемкий. Но оставлять без внимания потребности собственных потребителей нельзя, по другому мы можем их утратить как потребителей шаров 60-100мм, если на их нужды вперед откликнутся наши конкуренты и сумеют им предложить весь диапазон шаров.

       Для упрочнения связей с АО "Алтайвагонзавод" изучить вопрос произ водства швеллера N 14 и круглой заготовки диаметром 100мм, которая нужна для выпуска нового вида продукции - колесных пар. Удовлетворить нужды данного потребителя нужно не лишь укрепления долгих связей, но и для поднятия стиля ОАО "Гурметзавод". В настоящее время завод добился того, что 23% веса вагона, выпускаемого АО "Алтайвагонзаврд", состоит из сплава поставляемого заводом.

       При исследовании рынка по инициативе отдела сбыта поставлен вопрос о производстве швеллера N 16, для расширения рынка сбыта. Успеть занять свободные ниши, так как в наше регионе таковой швеллер никто не выпускает, спрос есть. То же касается и маленьких гвоздей - стекольных и мебельных, те самым занять свободные ниши на рынке.

       Согласно ГОСТа, отгрузка шаров диаметром 40мм и ниже при смешанном дорожно-аква сообщении и на экспорт, обязана производиться в таре. Завод пакует данные шары или в металлические поддоны или в резиновые колеса. Та и другая тара совсем тяжелая. К ней привариваются петли для захвата краном при перегрузке шаров из вагона в вагон либо на судно. Они частенько отваливаются, что приводит к простаиванию шаров в пунктах перегрузки. Это тара многооборотная и подлежит возврату.

       Изучив забугорный опыт, предлагаем использовать в качестве упаковки мягкие контейнера из полимерных материалов. Это мешок с вкладыше и ручками.

       нужно сделать заказ Барнаульской химической компании для производства и предоставления опытной партии и заключить , при положительном итоге, контракта на поставку. Внедрение таковой тары для упаковки шаров приведет к более полной загрузки вагона, так как тара сама по себе совсем легкая, и избавит потребителя от трудности возврата тары. Цена её будет порядка

       35-40тыс. Рублей и её можно будет включить с цена шаров.

       Относительно тары есть еще одно предложение. Оно касается упаковки гвоздей строительных. Гвозди отпускаются лишь упакованные: металлические пеналы вместимостью 25 кг и древесные ящики вместимостью 40 кг.

       Металлическая тара - возвратная. Согласно выданного сертификата, она обязана быть возвращена в 30-дневный срок. Многие компании не успевают возвратить в срок и обязаны платить штрафы за просрочку, в особенности торгующие организации. Древесная тара не возвратная, но потребителей не устраивает высокая стоимость за нее.

       Предлагаем употреблять картонную тару для упаковки гвоздей с равесом по 5-10 кг. Таковая тара не возвратная, стоит сравнимо не дорого и дозволит загружать вагоны до грузоподъемности из-за легкого веса. Таковая тара и упростит оформление счет-фактуры, так как цена тары будет включена в цена гвоздей и не будет взиматься 8,4 % стоимости за износ тары. 

       В связи с падением спроса на сетку плетенную 20х20х2мм, найден рынок сбыта на котором требуется сетка более крупного размера. Заявка поступила от мараловедов Алтая. Технологам предложено создать техно документацию, адаптировать имеющиеся станки и приступить к выпуску сетки плетенной с ячейками 50х50мм и 100х100мм.

       В связи с возрастающими затратами на перевозку грузов. Нужно пересмотреть условия поставки продукции потребителям. ОАО "Гурметзавод" имеет довольно много потребителей на местности Казахстана. Целесообразно задуматься над тем, чтоб арендовать склады , ближе всего расположенные к возможным потребителям , и отгружать продукцию " маршрутной отправкой", получая значимые скидки на транспортировку. А потребители будут забирать продукцию со склада на местности Казахстана.

       ОАО "Гурметзавод" несет огромные убытки при отгрузки шаров на экспорт.

       Хотя это источник для получения "живых" средств, стоимость за шаров практически вдвое ниже, чем на внутреннем рынке и странах СНГ. Целесообразно предоставить скидку на шары получателям в СНГ порядка 10-15% и испытать заключить контракта на более крупные партии поставки, отказавшись от экспорта шаров в

       Монголию на кабальных условиях. Тем самым, и стоимость на шары будет не ниже себестоимости, и можно будет получить льготную скидку за перевозку грузов

       "маршрутной отправкой" (партия не менее 40 вагонов). Это касается, естественно, потребителей, работающих с заводом на условии 100% предоплаты. При налаживании взаимовыгодных условий можно перейти на поставку с условием 50%- предоплата ,а 50% -по факту отгрузки. То есть при установлении взаимовыгодных отношений можно будет использовать систему скидок и поменять условия поставки. Это касается таковых компаний как "Кумтор Оперейтинг"

       (Киргизия), Жезказганцветмет (Казахстан).

       Проведем маленький анализ данного предложения.

       стоимость шаров, отгружаемых на экспорт - 230 дол .США. (Без учета жд тарифа)

       стоимость шаров , отгружаемых в страны СНГ - 400 дол. США.

Себестоимость одной тонны шаров -280 дол. США.

 На каждой тонне отгружаемого экспорта имеем убытки:

 280-230=50 дол США

Если  мы предложим скидку для крупного получателя государств СНГ и вычтем жел.Дорвей.Тариф, получим предлагаемую цену шаров:

 430 - 45 (жд тариф) -35 (10% - скидка) =

350 дол.США  - 58дол США (НДС)=292долСША

292-280=12 дол США

выходит стоимость на условиях франко-вагон  станция назначения 292 дол

     США, что на 12 дол США выше себестоимости  и на 62 дол США выше цены экспорта. С завода мы будем продавать шары по цене 292+45(жд тариф)=340дол

       США. А если на маршрутную отправку (партия не менее 40 вагонов) получим скидку в размере 20%, то отпускная стоимость составит 332 дол США.

       Поэтому первоочередной задачей ОАО "Гурметзавод", всех отделов занимающихся маркетинговой деятельностью выходить на наших потребителей шаров в СНГ с предложением предоставления скидки, конфигурации условий поставки, если они увеличат потребность в шарах и будут перекрывать объемы отгружаемых шаров на эспорт на условиях 100% предоплаты. Тогда завод сумеет отрешиться от убыточного экспорта. 

     3.4. Товародвижение и  каналы распределения.

       Система товародвижения включает в себя обработку заказов, упаковку, оформление сопроводительной документации, складирование, получение и отгрузку продуктов и транспортировку. Эта система обеспечивает доставку продукта к месту потребления в определенное время с подходящим уровнем обслуживания.

       Вопросами товародвижения и выбором каналов распределения занимается отдел сбыта, железнодорожный цех. Отгрузка металлопродукции ОАО"Гурметзавод" осуществляется, в основном, железнодорожным транспортом(вагоны, контейнера), а по желанию потребителя самовывозом на автотранспорте. Главные условия поставок для завода являются EXW (со склада завода), FCA (станция Гурьевск), DAF (станция перехода границы), CPT (до станции назначения).

       В связи с постоянно возрастающим железнодорожным тарифом, транспортировка металлопродукции обходится совсем дорого и затрудняет сбыт. Так железнодорожный тариф на Дальний Восток и в районы Крайнего Севера составляет 30-40% стоимости продукции, что делает цена продукции непомерно высокой. Для уменьшения издержек связанных транспортировкой металлопродукции по стальной дороге при условии поставки CPT (до станции назначения) существует система льгот, одна из них - "маршрутная отправка", приводящая к получению скидки до 20% от стоимости ж/д тарифа.

       Каналы распределения - это процесс реализации продукции, начиная от заключения контракта до получения продукции потребителем. Для выполнения этого процесса завод употребляет два направления:

- заключение  договоров конкретно с потребителем;

- продажа  продукции через посредника. 

более частенько посредниками ОАО “Гурметзавод” выступают такие компании как “Риквест”, “Сибмост”, “Металл Альянс”, “Ларс Трейд”, “СSS”.

       ОАО " Гурметзавод" прибегает к использованию посредников в сфере обращения потому, что этом случае приходится иметь дало с ограниченным кругом заинтересованных лиц по реализации продукции. Еще одна причина использования посредников - организация товародвижения просит наличия денежных средств, а они не постоянно имеются у производителя продукта.

3.5. Ценовая политика  ОАО "Гурьевский металлургический завод" .

       Стоимость и ценообразование на товарных рынках являются одним из более существенных частей маркетингового комплекса.

       В обстановке монополистической конкуренции ОАО "Гурметзавод" сформировывает цену на производимую продукцию, беря во внимание спрос, цены, установленные конкурентами, а так же собственные издержки производства.

       На предприятии инсталлируются следующие цены:

       - на условии 100%-ой предоплаты;

       -по взаимозачету за получаемое сырье и материалы, используемую электроэнергию и т.Д.

       Цены по взаимозачету традиционно инсталлируются на 20% выше, чем цены по предоплате, но при получении стратегически принципиального для завода сырья, применятся система скидок. При формировании цены взаимозачета учитывается стоимость поступающей продукции и устанавливается коэффициент взаиморасчета.

       Так, к примеру, коэффициент взаиморасчета за чугун составляет 2, а при взаимозачете за металломом устаналивается соотношение 1:10, т.Е. За 10 т металлома отпускается 1 тонна уголка.

       не плохое знание уровня цен, работающих на рынках определенного вида продукции, дозволяет предприятию улучшить выручку за готовую продукцию, а при закупках - избегать переплат за сырье, материалы и комплектующие изделия.

3.6. Продвижение продукта  на рынок: реклама, стимулирующие мероприятия.

       Продвижение продукта на рынок - это комплекс мероприятий, направленных на формирование спроса и стимулирование сбыта продукции, т.е. В конечном итоге - на увеличение размера продаж. Продвижение включает в себя рекламу в самых разнообразных формах и стимулирующие мероприятия

       Рекламировать предприятие и выпускаемую продукцию нужно для того, чтоб поднять престиж компании в очах партнеров и привлечь внимание новейших клиентов.

       Многие компании возникают на страничках газет и журналов, на экранах телевидения, выступая спонсорами каких-или мероприятий. Так компания ИБМ выступала основным спонсором Олимпийских игр 1984г. И рекламные объявления способствовали формированию у людей доброжелательного дела к компании и созданию такового её вида, который дозволил бы глядеть на нее как на достойного напарника, сознающего свой публичный долг.

       ОАО "Гурметзавод" не имеет довольно денежных ресурсов, чтоб выступать спонсором хотя бы в масштабах региона. Но в городе завод старается оказывать материальное содействие всем крупным мероприятиям - всевозможные конкурсы, день города, празднование юбилейных дат публичных организаций, школьных и культурных учреждений.