Расчет годовой загрузки судоремонтно-судостроительного завода

 

Коэффициент использования мощности слипа в  летний период

где - потребная мощность слипа в зимний период;

      - потребная мощность слипа в летний период;

         - коэффициент, учитывающий использование стапельных мест во времени, К₂ = 0,8;

         - коэффициент, учитывающий использование только боковых стапельных мест  (в летний периоды средняя часть слипа загружается в основном только навигационным ремонтом); в зависимости от размеров слипа = 0,7 - 0,8.

1.3.3 Расчет  необходимой глубины акватории  завода 

      Расчет необходимой глубины акватории завода для расстановки судов заданной программы судоремонта и судостроения должен учитывать: максимальную осадку порожнем судов (таблица 2), максимальные колебания уровня воды в затоне ; толщину ледяной чаши под корпусом судна, образующейся в процессе отстоя флота, возможные увеличения осадки судов в процессе ремонта за счет погрузки на них тяжелых механизмов или технологической оснастки , а также запас воды под днищем.

   Расчет  производится по следующей формуле:

   

где    - расчетная глубина затона, м;

  - наибольшая осадка судна порожнем для судов заданной программы, м;

        - запас на толщину ледяной чаши под днищем  (зависит от климатических условий района расположения завода. Условно можно принимать 0,3 - 0,4 м);

       - максимальные колебания уровня воды в затоне (зависит от района расположения затона и метеорологических условий. Условно можно принимать 0,3 - 0,6 м);

       - гарантированный запас воды под днищем судна, t = 0,25-0,3 м;

    - возможное увеличение осадки судна в процессе ремонта (условно можно принимать = 0,1 м).

1.3.4 Расчет  потребной площади акватории  завода 

   На  акватории предприятия на зимний период должны быть размещены (таблица  3):

   а) суда капитального ремонта, подлежащие ремонту в навигационный период ( );

   б) суда среднего ремонта, слипуемые в  летний период,  приблизительно 50% судов  среднего ремонта ( );

   в) все суда текущего ремонта ( ).

   Общее число судов, устанавливаемое на акватории заносится в таблицу 1.8.

   

   

   Площадь акватории А_а определяется по формуле:

где  К_у - коэффициент, учитывающий: расстояние между судами по длине; расстояние между бортами судов; проходы между бортами для обслуживания. Значение коэффициента принимается 1,35 – 1,70 в зависимости от габаритов судов. При крупных габаритах судов принимается меньшее значение коэффициента;

  -  число судов i-го проекта, устанавливаемых на акватории;

  – габаритная длина, ширина корпусов судов по группам, м.

А_р = 1,5*(20*84*12,44+18,5*88,9*12+16*129,1*16,7+10*65*12) = 124395,78 м²

     Площадь акватории затона подсчитывается по фактическому плану расстановки с учетом всех проездов и пожарных разрывов между судами и не должна превышать расчетной величины, определенной аналитическим путем.  
 
 
 
 
 
 

1.4 Расчет  технико-экономических показателей  по заводу

1.4.1 Расчет  плана производства на годовую  программу 

   Расчет  плана производства производится по форме, приведенной в таблице  7. Производственная программа по видам продукции и количеству объектов приведена в задании к проекту.

   Стоимость постройки судна принимаем из приложения 2. Стоимость капитального ремонта С_к= (0,45-0,50)С_п. Стоимость среднего ремонта С_с=(0,10-0,15)С_п. Стоимость текущего ремонта С_т=(0,015-0,02)С_п. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

Таблица 7

Производственная  программа судоремонтного предприятия

 

 

1.4.2 Расчет  показателей производственной деятельности 

В заключительной части раздела 1 рассчитываем по форме  таблицы 8  сводные технико-экономические показатели по предприятию в целом.

Таблица 8 Технико-экономические показатели по заводу 

2 РАСЧЕТ  МОЩНОСТИ И ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ  ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПО ДОЦ

        2.1 Общие указания

   Под производственной мощностью судоремонтного и судоремонтно-судостроительного предприятия понимается максимально возможный годовой выпуск продукции в установленной планом номенклатуре и показателях при полном использовании всего производственного оборудования и площадей.

   Расчет  производственных мощностей имеет  целью выявить внутренние резервы  на предприятии, установить возможность  наибольшего выпуска продукции в планируемый период, выявить «узкие места» на заводе, в цехах и участках с целью ликвидации их, определить организационно-технические мероприятия, обеспечивающие наиболее полное использование оборудования и производственных площадей, создать условия для дальнейшего наращивания мощностей судоремонтных предприятий.

    Производственная  мощность судоремонтного предприятия  рассчитывается по основным (ведущим) обрабатывающим и сборочным цехам, судоподъемным сооружениям, заготовительным цехам (участкам) и в целом по предприятию, и определяется максимально возможным выпуском продукции, выраженном в натуральных и ценностных измерителях.        Ведущим на судоремонтном предприятии является деревообрабатывающий цех (ДОЦ).

   Отдельным расчетом определяются показатели использования  судоподъемных сооружений (слипов, доков) и пропускная способность акватории, заготовительных цехов, с целью выявления «узких мест» при выполнении программы по судоремонту.

   Единицами измерения производственных мощностей  цеха являются:

   - трудоемкость в  станко-часах  для станочного участка;

   - трудоемкость в человеко-часах  для слесарного участка;

   Исходными данными для расчета производственной мощности предприятия служат:

   а)  производственная программа по судостроению и судоремонту в натуральном  выражении;

   б) нормы расхода основных материалов на постройку и ремонт судов;

   в) трудоемкость постройки и ремонта  судов.

       На основе производственной мощности  ведущего цеха в натуральном  и трудовом выражении рассчитывается  необходимая площадь цеха и  остальные технико-экономические  показатели.