Организация поточного производства

 

 

2.4 Построение план-графика  работы поточной линии

План-график работы поточной линии представляет собой расписание работы каждого  станка и каждого рабочего в течение периода оборота линии.

Периодом  оборота поточной линии называется минимальный промежуток времени, в течение которого на каждой операции обрабатывается одинаковое количество деталей.

Период  оборота выбирается исходя из следующих  требований:

- он должен  быть согласован с регламентом работы (равен или кратен продолжительности смены);

- он должен  быть согласован с периодичностью  подачи деталей на последующую обработку.

При выполнении курсового проекта продолжительность периода оборота принимается равной 240 минут.

Для построения план-графика работы поточной линии  необходимо рассчитать время работы каждого рабочего и каждого станка в течение периода оборота.

Выработка на каждой операции составит:

                                                                                                (26)

где - коэффициент, учитывающий потери рабочего времени в течение периода оборота (для курсового проекта принять К„ в пределах 0,92 ... 0,95);

- такт запуска.

Время работы каждого станка определяется по формуле:

                                                                                                (25)

Выработка каждого станка, закреплённого за операцией, определяется по формуле:

                                                                                                  (27)

Последовательное  обслуживание станков возможно, если недогрузка рабочего места на какой-либо операции не меньше времени работы на другой операции, т.е.

                                       ,                                                 (30)

где s - индекс совмещаемой операции, причём .

Результаты  организации последовательного многостаночного обслуживания отражаются в план-графике работы поточной линии. Организация последовательного обслуживания приводит к сокращению количества рабочих мест до - количество рабочих мест на i-ой операции в третьем приближении и отражается в таблице (Приложение №8).

 → В_1,2,3,4=37 шт.,  В₅=36 шт.

 → В_6,7,8,9=31 шт., В_10,11=30 шт.

 → В_12,13,14,15=31 шт.,  В_16,17=32 шт.

 → В_{18,19,20,21,22}=20 шт.,  В_23,24,25,26=21 шт.

 → В_27,28 =27 шт.,  В_{29,30,31,32,33}=26 шт.

 → В_34,35,36,37=31 шт., В_38,39=30 шт.

 → В_40,41,42,43 =31 шт., В_44,45=30 шт.

2.5 Расчет штата поточной  линии

Штат  поточной линии состоит из основных и вспомогательных рабочих. Различают явочную и списочную численность работников.

Явочная численность основных рабочих на i-ой операции определяется по формуле:

                                                                                                  (31)

где - количество рабочих мест на i-ой операции в третьем приближении;

 — количество смен в  сутки.

 чел.

 чел.

 чел.

 чел.

 чел.

 чел.

чел.

Явочная численность рабочих на поточной линии в целом определяется суммированием:

                                                                                                   (32)

где М — число операций на поточной линии.

 чел.

Списочное количество основных производственных рабочих включает, кроме явочной численности, тех рабочих, которые находятся в отпуске, болеют.

Списочное количество рабочих определяется по формуле:

                                                                                                 (33)

где - коэффициент, учитывающий невыходы на работу по различным причинам (в курсовом проекте принять ).

 чел.

Численность вспомогательных рабочих на поточной линии принимается в пределах 40...50% от списочной численности основных производственных рабочих.

 чел.

2.6 определение величины  внутрилинейных заделов

В поточном производстве заделами называют натуральное  выражение незавершенного производства. К заделам относятся незаконченные обработкой детали (изделия), находящиеся на поточной линии. Заделы обеспечивают бесперебойную ритмичную работу поточной линии. Различают четыре вида внутрилинейных заделов: технологический, транспортный, страховой, оборотный.

Технологический задел представляет собой совокупность деталей, которые в каждый момент времени находятся на рабочих местах непосредственно в процессе обработке, и рассчитывается по формуле:

                                                                                                 (34)

где - объём транспортной (передаточной) партии деталей;

- принятое число рабочих мест  на поточной линии в целом.

шт.

Транспортный  задел образуется из деталей, которые находятся в процессе транспортировки между рабочими местами, его размер определяется по формуле:

                                                                                           (35)

 шт.

Страховой задел предотвращает простой  рабочих мест, вызванный временными случайными отклонениями от нормального  режима работы. Этот задел позволяет  восполнить недостаток деталей на операциях при отклонении от заданного такта или при появлении брака. Величина страхового задела определяется опытным путём и может быть принята в пределах 4.. .5% сменной программы выпуска.

 шт.

Оборотный межоперационный задел возникает  только на прерывно-поточных линиях и  предназначен для компенсации различий в производительности смежных операций. Величина этого задела не является постоянной и определяется как разность количества изделий, обработанных на этих операциях за определённый промежуток времени, называемый фазой. Фаза представляет собой промежуток времени, в течение которого не происходит никаких изменений в распорядке работы смежных операций. Изменение величины задела между парой смежных операций за время фазы определяется по формуле:

                                                                        (36)

где - максимальное изменение величины оборотного задела между i-ой и i+1-ой операциями за время фазы е

— продолжительность фазы е.

1) оборотный задел между первой  и второй операциями

 

2) оборотный задел между второй и третьей операциями.

 

3) оборотный задел между третьей и четвертой операциями

4) оборотный задел между четвертой и пятой операциями

5) оборотный задел между пятой и шестой операциями

6) оборотный задел между шестой и седьмой операциями

Результаты  расчёта необходимо отразить в виде графиков движения оборотных заделов. По графикам оборотного задела для операций строится график движения суммарного оборотного задела поточной линии и рассчитывается средняя величина оборотного задела:

                                                                                                   (37)

где R - период оборота линии;

S — площадь эпюров суммарного оборотного задела (8565 мин*дет).

Суммарный задел на поточной линии определяется по формуле:

                                      .                                    (38)

Если  то транспортный задел не создаётся, т.к. его функции выполняет оборотный задел.

Z₀ = 8565/240 = 35 дет

Z = 450 + 440 + 9 + 35 = 934 дет.

 

В ходе выполнения данного курсового  проекта были выполнены все поставленные задачи: проведено нормирование труда, рассчитано необходимое количество станков, начерчены план-график, график межоперационных заделов и график многостаночного обслуживания, определены затраты на производство, в том числе по приобретению недостающего оборудования, затраты на его монтаж, определена стоимость излишней производственной площади и др.

Годовая программа выпуска составляет 190 000 изделий. Для выпуска такого количества требуется 45 станков. Суммарный задел на поточной линии 934 деталей.