Определение стратегии развития и тактики АТП

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 19 Января 2012 в 20:39, курсовая работа

Краткое описание

В курсовом проекте дано общая характеристика стратегического планирования, а также вы-бор стратегической альтернативы на авто предприятие.
Даны модели и методы прогнозирования объема спроса на грузовые перевозки, разработаны и выбраны соответствующая модель линии по методу МНК и на основе его определены прогнозные значения объема спроса на грузовые перевозки за 2001-2005гг

Содержание работы

Введение
1 Раздел.
Определение стратегии развития авто-предприятия на перспективу
1.1. Исходные данные для курсового проектирования
1.2. Общая характеристика стратегического планирования на авто предприятии
1.3. Выбор стратегической альтернативы на авто-предприятии
1.4. Модели и методы прогнозирования объема спроса на грузовых перевозки автотранспортом
1.5. Выбор модели и прогнозирование объема спроса на грузовые перевозки данного авто-предприятия
1.6. Оценка экономической эффективности использования модели про-гнозирования при стратегическом планировании на авто предпри-ятии
2 Раздел.
2.1. Понятие о тактике, политике, процедуре и правиле управления на авто предприятие
2.2. Планирование технико-эксплуатационных показателей и расчет предложения по объему перевозок грузов на планируемый год
2.3. Расчет производственной программы по эксплуатации подвижного состава
2.4. Планирование основных показателей деятельности авто предпри-ятия на планируемый год
Выводы и рекомендации
Список используемой литературы

Содержимое работы - 1 файл

Copy of курсовая.doc

— 175.00 Кб (Скачать файл)

Министерство  высшего и среднего специального образования Республики Узбекистан

Ташкентский Автомобильно-Дорожный институт

 
 

            УТВЕРЖДАЮ

            зав. кафедрой «Менеджмент на АТП»

            __________ Икрамов И.З.

            «__»__________2001г 
             

Курсовая  работа

 
 
 

по  дисциплине «Менеджмент»  
 

на  тему «Определение стратегии развития и тактики АТП» 
 

Выполнил:

Студент II курса

Гр.28-99 Мен.

__________Абдужаббаров  О.

  Руководитель:

доцент  кафедры

 «Менеджмент»

__________Махмудов  Х.А.

 
 
 
 
 
 

ТАШКЕНТ – 2001 
Содержание

  Введение  
1 Раздел.  
  Определение стратегии  развития авто-предприятия на перспективу  
1.1. Исходные данные для курсового проектирования  
1.2. Общая характеристика стратегического планирования на авто предприятии  
1.3. Выбор стратегической альтернативы на авто-предприятии  
1.4. Модели и  методы прогнозирования объема спроса на грузовых перевозки автотранспортом  
1.5. Выбор модели и  прогнозирование объема спроса на грузовые перевозки данного авто-предприятия  
1.6. Оценка экономической  эффективности использования модели прогнозирования при стратегическом планировании на авто предприятии  
2 Раздел.  
2.1. Понятие о тактике, политике, процедуре и правиле  управления на авто предприятие  
2.2. Планирование  технико-эксплуатационных показателей  и расчет предложения по объему перевозок грузов на планируемый год  
2.3. Расчет производственной программы по эксплуатации подвижного состава  
2.4. Планирование  основных показателей деятельности авто предприятия на планируемый год  
  Выводы и  рекомендации  
  Список используемой литературы  
 

 

Введение

      Стратегическое  планирование имеет важное значение с точки зрения определения перспектив развития АТП в условиях вхождения его в рынок. Она охватывает практически все сферы деятельности АТП и направлено на усиление позиции его на рынке. Транспортные услуг, расширение сфер деятельности фирмы с целью получения максимума прибыли при наилучшим использовании имеющихся потенциальных ресурсов.

      Стратегическое  планирование формирует основу для  множества управленческих решений. В совокупности именно от эффективности и качества разработки и своевременной реализации этих решений зависит в будущем роль и место предприятия на рынке транспортных услуг, его определенных сегментах, насколько указанное место соответствует желанию фирмы, целом и задачам её развития на перспективу. Стратегические планы предприятия должны быть в максимальной степени ориентированными на решения долговременной  целей и задач, заключающихся в конечном счете в обеспечении успешной деятельности фирмы.

      Процесс и этапы стратегического планирование деятельности фирмы, использующиеся в практике управления многих фирм и компаний занимают особое место. Разработки и реализация моделей фирм и предприятий на современном уровне управления во многом определяют конкурентоспособность фирм в условиях рынка.

      В современном деловом мире ни одна большая фирма, тем более корпорация не ограничивается текущими планами, а как правило включают в свой менеджмент стратегические планы, хотя последние являются дорогостоящими и сложным процессом. Исследования показали, что такое планирование крайне важно по следующим принципам:

  • стратегическое планирование способствует выявлению и четкому формированию АТП.
  • стратегическое планирование тесно связано с понятием развитие автотранспортного предприятия и создания эффективной структуры управления.
  • благодаря стратегическому планированию возможно эффективное планирование и интеграция внутренний операций, того огромного числа, доходящего до двух-трех сотен, предприятий, из который как правило состоят современные корпорации
  • стратегическое планирование позволяют эффективно распределять ресурсы фирмы. Стратегическое планирование отражает все особенности фирмы, которое определяют её лицо.

    Именно  поэтому стратегическое планирование необходимо и актуально в наше время. 

    1. Исходные  данные курсового проектирование перевозок грузов на перспективу

    Таб №1

№ п/п вар Усл обоз Ед изм 1996 1997 1998 1999 2000
План Факт % План Факт % План Факт % План Факт % План Факт %
5 Q Тыс т 2015,0 2024,7 100,5 2035,4 20,35,5 100,0 2017,4 2029,4 100,6 2029,7 2057,6 101,4 2033,7 2043,9 100,5

 

Технико-эксплуатационные показатели использование  автомобилей

Таб №2

Технико-эксплуатационные показатели Усл обоз Ед изм Вел-на
1 Средне –  списанное количество автомобилей Асс Ед 271
2 Средняя грузоподъемность qср Т 5,28
3 Коэффициент выпуска  автомобилей на линию aв - 0,650
4 Коэффициент использования  пробега b - 0,558
5 Коэффициент использования  грузоподъемности Ɣс - 0,720
6 Время в наряде Гн Час 9,12
7 Техническая скорость Vт Км/ч 20,4
8 Длина ездки  с грузом Lсг Км 8,6
9 Время поп погрузкой  и разгрузкой tп-р Ч 0,34
10 Нулевой пробег L0 Км 6

Технико-экономические  нормативы

Таб №3

Наименование Усл обоз Ед изм Вел-на
1 Средняя доходная ставка 1т км требуемой работы d1ткм Сум/

1сум

15,25
2 Затраты на 1сум дохода С1ед Сум/

1сум

0,924
3 Норматив фонда  заработной платы на 1сум дохода Нзп Сум/

1сум

0,18
4 Норматив налога на прибыл Нгб % 37
5 Мощность двигателя  автомобиля Nлс Л-с 100
6 Норматив налога на 1л-с мощность двигателя Нлс Сум/

1л-с

76,0
7 Налог на имущество авто предприятия Симрп т.сум 514,8
8 Налог га землю Сземрп т.сум 344,2
9 Плата за воду Сводрп т.сум 11,8
10 Сбор за уборку территории Субрп т.сум 94,1
11 Норматив отчислений в вышестоящую организацию Нв % 2
 
    1. Общая характеристика стратегического планирования на авто предприятии

      Слово «стратегия» произошло от греческого, что означало «искусство генерала», оно и сейчас сохраняет это  значение, обозначая в военной  терминологии искусство планирования военных операций высшим командным составом.

      Стратегическое  планирование имеет сходную задачу в менеджменте – обеспечить основу для управления членами предприятия. Оно представляет собой комплект действий и решений высшего руководства, направленных на разработку такой стратегии предприятия, которая способствовала по эффективному развитию в настоящем, так и главным образом в будущем.

      Стратегия представляет собой детальный всесторонний комплексный план предназначенный для того, чтобы обеспечить осуществлении миссии организации и достижение её успех. Основная общая цель организации это четко выраженная причина её  существования, обозначается как её миссия. Цели вырабатываются, для осуществления этой миссии. После установления миссии и целей проводится анализ внешней среды, при этом основным является определение спроса на транспортные услуги. Далее проводится обследование внутренних сильных и слабых сторон фирмы и определяются стратегические альтернативы: ограниченный рост, рост, сокращение, а также сочетание этих трех стратегий.

      Стратегический  выбор должен быть определенным и однозначным. Таким образом после выбора конкретной альтернативы, фирма занимается реализацией стратегических планов, при этом разрабатывают и устанавливают тактику, политику, процедуры, правила.

      Тактика - разработанные и разрабатывающие краткосрочные стратегии. Политика – общее руководство для действий и принятия решений, которое облегчает достижение целей. Процедура – описание действий, которые следует предпринят в конкретной ситуации, процедура – представляет собой запрограммирование или алгоритм действий. Правила точно определяют что должно быть сделано в специфической единичной ситуации.

      Стратегическое  планирование – процесс формулировки стратегии по этапам, с разъяснением роли каждого члена организации.

      Стратегическое  планирование наделяет множеством преимуществ компании, которые его применяют. Во-первых оно дает часто финансовую выгоду, в во-вторых, повышает престиж и имидж компании.

Информация о работе Определение стратегии развития и тактики АТП