Инновационный менеджмент Уральского железнодорожного агентства структурного подразделения ОАО «Федеральная пассажирская компания »

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Мая 2012 в 15:34, курсовая работа

Краткое описание

Целью деятельности Агентства является получение запланированного ОАО «ФПК» финансового результата от пассажирских перевозок в дальнем следовании и связанных с ними работах и услугах.
Агентство осуществляет следующие виды деятельности:
- оформление перевозки пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом общего пользования по территории РФ и в международном сообщении;
- перевозка багажа и грузобагажа;
- текущее содержание и ремонт основных фондов, закрепленных за Агентством;

Содержание работы

1. Характеристика Уральского железнодорожного агентства структурного подразделения ОАО «Федеральная пассажирская компания »……………..…3
2. Инновация…………………………………………………………………..…..4
2.1 Описание……..………………………………………………………………..5
2.2 Характеристика………………………….………………………………...…..5
2.3 Цель внедрения...………….…………………………………………...……...6
2.4 Реклама ………………….………………………………………………...…..6
2.5 Сроки и возможности инновации…………………….………….……….…7
3. Возможные способы генерации идей в организации……………………...…8
4. Способы выявления и привлечения к практической работе
«креативщиков» и новаторов…………………………………..……..………...10
5. Информационное обеспечение инновационной деятельности в
организации……………………………………………………………………...13
6. Возможности отрыва от конкурентов после успешного
внедрения данной инновации……………………………………………….…..14
7. Способы привлечения и удержания в организации лучших
кадров (источников таланта и профессионализма)……………………………14
8. Способы минимизации рисков инновационной деятельности…………….16
9. Анализ эффективности инновационной деятельности в организации…....18
Литература……………………………………………………………………….20

Содержимое работы - 1 файл

к.р. иновационный менеджмент.doc

— 124.50 Кб (Скачать файл)

Данный метод позволяет снизить портфельные риски за счет разнонаправленности инвестиций. Портфели, состоящие из рисковых финансовых активов, могут быть сформированы таким образом, что если в результате наступления непредвиденных событий один из проектов будет убыточным, то другие проекты могут оказаться успешными и будут приносить прибыль.

3.Метод страхования и хеджирования

Страхование как система экономических отношений включает образование специального фонда средств (страхового фонда) и его использование (распределение и перераспределение) для преодоления путем выплаты страхового возмещения разного рода потерь, ущерба, вызванных неблагоприятными событиями (страховыми случаями).

Хеджирование — эффективный способ: снижения риска неблагоприятного изменения ценовой конъюнктуры с помощью заключения срочных контрактов (фьючерсов и опционов).

4.Организация защиты коммерческой тайны

Большое значение для снижения инновационного риска играет организация защиты коммерческой тайны на предприятии, т.к. в некоторых случаях техническая и коммерческая информация о разрабатываемом на фирме инновационном проекте может «подтолкнуть» конкурентов к параллельным разработкам. Для обеспечения защиты коммерческой тайны на предприятиях должен вводиться определенный порядок работы с информацией и доступа к ней, включающий в себя комплекс правовых, административных, организационных, инженерно-технических, финансовых, социальных и иных мер, основывающихся на правовых нормах Российской Федерации, действующих в организации.

Выбор конкретных путей минимизации риска зависит от опыта руководителя и возможностей инновационного предприятия. Однако для достижения более эффективного результата, как правило, используется не один, а совокупность методов минимизации рисков на всех стадиях осуществления предпринимательского проекта.

 

9. Анализ эффективности инновационной

деятельности в организации

 

Расходы по организации продажи билетов через стационарные билетные кассы, вошедшие в расходную часть ЛТ и МВПС, составляют 161 млн. рублей, 31% от всех собственных расходов.

Для снижения расходов разработан и внедряется проект «Терминалы самообслуживания». Дает возможность закрыть 5 дневных билетных касс, 15 перевести на дневной режим и, как следствие, сократить 15 человек среднесписочной численности, что позволит сократить расходы на 3,5 млн. рублей и получить дополнительный доход 15,0 млн. руб. Дополнительные расходы в размере 18,3 млн. руб. на установку 150 терминалов планируется полностью окупить и получить экономический эффект в размере 0,2 млн. рублей. Прогнозный экономический эффект в 2011 году – 5 млн. рублей. Расчет экономического эффекта по проекту "Терминал" за 2010 год (прогноз)

Расчет экономического эффекта

      

Соимость одного терминала:

176 152

- стоимость терминала

150 767

- стоимость программного обеспечения

25 386

Срок полезного использования

61

ЭКОНОМИЯ РАСХОДОВ

291 457,67

3 497 492,01

ФОТ (с ЕСН) на 15 кассиров

277 722,67

3 332 672,01

Материальные расходы ( мебель, расходные для оргтехники), 943 руб. на 1 кассу

4 715,00

56 580,00

Амортизация кассового оборудования (Феликс, компьютер, сейф), 904 руб. на 1 кассу

4 520,00

54 240,00

Обслуживание ККТ, 900 за 1 ед.

4 500,00

54 000,00

ЭКОНОМИЯ РАСХОДОВ

291 457,67

3 497 492,01

ФОТ (с ЕСН) на 15 кассиров

277 722,67

3 332 672,01

Материальные расходы ( мебель, расходные для оргтехники), 943 руб. на 1 кассу

4 715,00

56 580,00

Амортизация кассового оборудования (Феликс, компьютер, сейф), 904 руб. на 1 кассу

4 520,00

54 240,00

Обслуживание ККТ, 900 за 1 ед.

4 500,00

54 000,00

ЭКОНОМИЯ РАСХОДОВ

291 457,67

3 497 492,01

ФОТ (с ЕСН) на 15 кассиров

277 722,67

3 332 672,01

Материальные расходы ( мебель, расходные для оргтехники), 943 руб. на 1 кассу

4 715,00

56 580,00

Амортизация кассового оборудования (Феликс, компьютер, сейф), 904 руб. на 1 кассу

4 520,00

54 240,00

Обслуживание ККТ, 900 за 1 ед.

4 500,00

54 000,00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список использованной литературы

 

 Афонин И.В. Инновационный менеджмент: Учебное пособие. — М.: Гардарики, 2005. - 224 с.

  Балабанов И.Т., Балабанов AM. Экономика туризма: Учебное пособие. - М.: Финансы и статистика, 2000.

  Берн Эрик. Игры, в которые играют люди. Люди, которые играют в игры. - СПб., 1992.

  Биржаков М.В. Введение в туризм. - СПб.: Издательский торговый дом "Герда", 2000.

  Борисова Е. А. Оценка и аттестация персонала. — СПб.: Питер, 2002.

  Борисова Е. А. Управление персоналом для современных руководителей. - СПб.: Питер, 2003.

  Браим К.Н. Этика делового общения. — Минск, 1996.

 

19

 



Информация о работе Инновационный менеджмент Уральского железнодорожного агентства структурного подразделения ОАО «Федеральная пассажирская компания »