Пассажирские перевозки

     Сводно – загрузочная ведомость  – имеет стандартную форму  бледно зеленого цвета. 

     Сводно – загрузочная ведомость – заполняется и распечатывается не менее чем в четырех экземплярах и распределяется следующим образом:

• 2 СЗВ в аэропорт вылета, из них 1СЗВ - в архив пункта отправления для аэропорта; 1- СЗВ для нужд перевозчика.
• 2 СЗВ на борт ВС, из них 1СЗВ – экипажу; 1 СЗВ – для пункта первой посадки (аэропорт).

     При необходимости количество  экземпляров сводно – загрузочной  ведомости может быть увеличено.

     Пункты посадок указываются сверху вниз с заполнением всех граф СЗВ с подведением итогов по каждому пункту посадки. Кроме того, сводно-загрузочная ведомость содержит информацию об адресных и оперативных характеристиках воздушного судна (аэропорт отправления, количество членов экипажа, телетайпные адреса, коды-идентификаторы перевозчика, выполняющего рейс, сведения о топливной и балластной загрузке, о допустимой и оперативной загрузке воздушного судна). Порядок заполнения граф, количество экземпляров сводной загрузочной ведомости и их распределение определены стандартом авиакомпании.

 

 

БАГАЖНАЯ ВЕДОМОСТЬ

 

Документ  внутриведомственного пользования, предназначенный  для оформления приема и сдачи  зарегистрированного багажа между  лицами, ответственными за его сохранность, при перевозке.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.Заключение

 

     В данной курсовой я изучила три наиболее масштабных авиационных альянса, которые смогли покрыть маршрутами своих рейсов, практически всю планету. Можно сказать, что две трети всех пассажирских самолетов, поднимающихся в небо, принадлежат трем гигантам. Этими знаменитыми авиационными альянсами являются: «Star Alliance», «SkyTeam», и «Oneworld» . Возраст любого из данных альянсов не превышает 15 лет, а появлению каждого из них предшествовало слияние крупных авиакомпаний в одно целое.

     Слияние авиационных  компаний в крупнейшие альянсы,  обусловлено, прежде всего, экономической  выгодой. Объединившись в единое  целое, авиакомпании достигают  большего эффекта от своей  деятельности и сокращают массу  издержек.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5. Список используемой литературы

http://aviaradar.ru/avia/pub/air/avia-faq/check-in/

http://www.airlines-inform.ru/useful/determinations.html

http://www.lengtravel.ru/termin/

http://adilet.zan.kz/rus/docs/V040003276_

http://www.airastana.com/uploadedFiles/Essential_Information_Content/Terms_and_Conditions/Rules%20of%20Air%20Carriage%20of%20Passengers%20and%20Baggage_RU.pdf

В.Г. Афанасьев «Организация международных воздушных перевозок»