Организация закупки и транспортировки продукции из региона в регион

   Преимущества  - ускорение оборачиваемости капитала, снижение затрат на складирование и хранение, своевременность поставок.

   4. Получение товара по мере необходимости. Этот метод похож на регулярную поставку товаров, но характеризуется следующими особенностями:

• количество поставляемых товаров не устанавливается, а определяется приблизительно;
• поставщики перед выполнением каждого заказа связываются с покупателем;
• оплачивается только поставленное количество товара;
• по истечении срока контракта заказчик не обязан принимать и оплачивать товары, которые ещё только должны быть поставлены.

    Преимущества  - отсутствие твердых обязательств по покупке определенного количества товаров. Ускорение оборота капитала, минимум работы по оформлению документов.

   5. Закупка товара  с немедленной  сдачей. Сфера применения этого метода — покупка нечасто используемых товаров, когда невозможно получать их по мере необходимости. Товар заказывается, когда он требуется, и вывозится со склада поставщиков.

   Предприятие ЗАО «Сумкин & К^о» для приобретения подкладочной ткани использует метод закупки товара одной партией. Этот метод предполагает поставку товаров большой партией за один раз (оптовые закупки). Этот метод был выбран по следующим причинам: ЗАО «Сумкин & К^о» располагает достаточными складским помещением для хранения ткани, при закупке оптом обеспечиваются повышенные торговые скидки, а также простота оформления документов и гарантия поставки всей партии.

   Для приобретения искусственной кожи и  молний используется метод регулярных закупок мелкими партиями, т.к. закупать данные товары большими партиями не имеет смысла. Закупка определенного вида кожи сильно зависит от моды и от сезона. В этом случае мы заказываем необходимое количество товаров, которое поставляется нам партиями в течение определенного периода.

Таблица№6

 
 
 

3. Транспортная логистика.

   Предметом транспортной логистики является процесс  рациональной организации перемещения грузов и пассажиров.

   Главной целью транспортной логистики является совместное планирование транспортного процесса с производственным и складским. Её достижение требует комплексного решения таких основных вопросов как:

• выявление эффективных сфер использования каждого вида транспорта в отдельности и в совокупности друг с другом для обеспечения рационального использования транспортной сети в целом;
• определение рациональных маршрутов доставки;
• рациональное распределение перевозок между различными видами транспорта, а также магистральным и внутрипроизводственным транспортом;

• выбор видов и типов транспортных средств для выполнения перевозки;

• совместное планирование, комплексная эксплуатация и координация работы всех видов транспорта, предусматривающие создание организационных форм взаимодействия различных видов транспорта (транспортных предприятий) на всём пути перемещения грузов от места их производства до места их потребления;
• правильная оценка эффективности инвестиций в развитие различных видов транспорта и транспортных предприятий;
• обеспечение технологического единства процессов перевозки и складирования, а также единой технической политики, предусматривающей взаимосвязанный процесс на видах транспорта;
• унификация показателей производственной деятельности видов транспорта, позволяющая улучшить планирование и координацию работы предприятий различных видов транспорта.

   Решение указанных задач требует комплексного подхода и предполагает участия как транспортной клиентуры, так и транспортных

предприятии.

3.1 Выбор транспортного  средства.

В логистике  выделяют 6 видов транспорта:

• трубопроводный;
• речной;
• морской;
• железнодорожный;
• автомобильный;

• воздушный.

Особенности морского транспорта.

    1. Низкая по сравнению с большинством других видов транспорта стоимость перевозок (особенно, если значительное расстояние).

2. Мобильность, т.е. в зависимости от спроса и предложения на тоннаж (скидка), суда могут легко перемещаться с маршрута на маршрут.
3. Большая грузоподъемность морских судов позволяет перевозить большие партии груза.
4. Неограниченная пропускная способность морских путей (при неограниченной пропускной способности портов и каналов).

5. Незаменимость морского транспорта в силу географических особенностей международной торговли.

Ограничения:

1) Зависимость от работы портов.

2. Небольшая скорость перевозок по сравнению с наземным и воздушным транспортом.

3. Сезонность морских перевозок в северных районах.

Особенности железнодорожного транспорта.

1. Высокие материальные затраты при строительстве железных дорог.

   2. Наибольшая эффективность достигается при использовании этого транспорта при перевозках на расстояния более 200 км.

   3.  Относительная дешевизна перевозок (по  отношению к автомобильному и воздушному).

   4. Возможность доставки «от двери до двери» за счет строительства железнодорожных веток и подъездных путей предприятия.

5. Способность перевозить широкую гамму различных грузов.

6. Независимость от климатических условий и времени суток. 
   Особенности автомобильного транспорта.

1. Возможность доставки «от двери до двери».
2. Большая мобильность и скорость перевозки.
3. Обеспечение высокой сохранности грузов.
4. Экономичность при перевозке грузов на небольшие расстояния (до 200км.).
5. Использование автомобильного транспорта снимает необходимость накопление груза и позволяет организовать ритмичность отправок.

Ограничения:

   Характерна  ограниченность его использования  при больших расстояниях, при перевозках значительных партий грузов, особенно массовых.

Особенности речного транспорта.

1. Высокая провозная способность по рекам.
2. Невысокая стоимость перевозки, особенно массовых грузов и грузов, не требующих срочной доставки.
3. Возможность перевозить крупные по объему партии груза.

   4.  Возможность использования в районах, где не развита железная и автомобильная сеть.

Ограничения:

1. Необходимость в строительстве гидротехнических сооружений.
2. Сезонность работы на большинстве рек России.
3. Неоднородность судоходных условий на разных реках и на отдельных участках одних и тех же рек.

4) Необходимость  считаться с естественным географическим расположением водных путей и их частым несовпадением с направлениями грузопотоков.

Особенности воздушного транспорта.

1. Высокая скорость доставки.
2. Сокращение, спрямление пути.
3. Высокая сохранность груза.

4.  Возможность перевозки в отдаленные районы, где невозможно использовать другие виды транспорта.

5. Применяется для перевозки дорогостоящих грузов.

Ограничения:

1. Самый дорогой.

2. Зависимость от природных условий и наземных служб обеспечения полетов.

3. Отличается ограниченной грузоподъемностью и невозможностью перевозки широкой номенклатуры грузов. 
   Особенности трубопроводного транспорта.

1. Низкая себестоимость транспортировки.

2. Высокая герметичность труб, что фактически исключает потери груза.
3. Высокий уровень автоматизации залива, перекачки и слива.
4. Независимость от окружающей среды и отсутствие её воздействия на процесс транспортировки.

5. Обеспечение непрерывности подачи и транспортировки груза. 
Ограничения:

1. Возможна перевозка только грузов, обладающих определенной спецификой.

2. Строительство трудоемко и окупает себя только на тех направлениях, где имеется постоянный достаточный грузопоток, причем используется трубопровод только в одном направлении.

     3) Объем транспортировки жестко  ограничен пропускной способностью  и, увеличить этот объем невозможно.

    1. Доставка искусственной кожи от ЗАО «Вега» (Ленинградская область, п. Шушары).

     Искусственную кожу можно перевозить практически  любым видом транспорта, так как материал не требует специального оборудования для перевозки и погрузки-разгрузки, не представляет опасности в случае аварий во время пути. Поэтому предприятие ЗАО «Робинзон-Багаж» использует автомобильный транспорт - грузовая автомашина, которая находиться на балансе предприятия, что позволяет экономить средства и платить только за бензин. От склада поставщика до ЗАО «Робинзон-Багаж» груз перевозят на собственном автотранспорте. Этот вид транспорта был выбран из-за небольшого расстояния перевозки (в 35 км), что повышает экономичности и возможности доставки материала прямо на склад.

Остальные виды транспорта не подходят по следующим  причинам:

• железнодорожный - предназначен для дальних перевозок.
• морской - в районе нахождения поставщика отсутствуют крупные водные массивы;

   • речной - естественное расположение водных путей не совпадает с направлением грузопотоков;

• воздушный — дорогой вид транспорта;
• трубопроводный - не подходит по своей специфике.

 

2. Доставка подкладочной синтетической ткани от ЗАО «Анжела» (г. Тихвин).

   Ткань мы будем перевозить железнодорожным  транспортом, в вагонах, так как нам необходимо закупать большими партиями по 12000 м² и расстояние в 350 км. Выгоднее использовать железнодорожный вид транспорта до станции «Горелово», а после последующую доставку от станции осуществлять с помощью грузового автомобиля.

Остальные виды транспорта не подойдут по следующим  причинам:

• автомобильный – с учетом того, что поблизости с предприятием находятся железнодорожные пути, выходит дороже, чем доставка поездом.
• морской - в районе нахождения поставщика отсутствуют крупные водные массивы;
• речной - естественное расположение водных путей не совпадает с направлением грузопотоков;
• воздушный — дорогой вид транспорта;
• трубопроводный - не подходит для транспортировки ткани, вследствие своих специфических характеристик.