Логистика складирования торговых операций

      Накопительные склады осуществляют приемку мелких партий продукции от промышленных предприятий и в виде крупнопартионных отправок направляют их в районы потребления.

      Экспедиционные  склады предназначены для централизованного снабжения розничных торговых предприятий, а также приемки поступающей на базу продукции и кратковременного ее хранения.

      Склады  сезонного хранения – хранилища для картофеля и овощей, а также другие склады, на которых осуществляется обработка и хранение продукции сезонного хранения.

      Общественные  склады предназначены для хранения непродовольственной и продовольственной продукции, не нуждающейся в создании особого режима хранения.

      Универсальные склады предназначены для хранения широкого ассортимента непродовольственной и продовольственной продукции.

      Специализированные  склады служат для хранения продукции одной или нескольких подобных товарных групп.

      К специальным складам относятся овощехранилища, холодильники.

      Открытые  склады устраиваются в виде грунтовых площадок и площадок на столбах или ленточных фундаментах. Предназначены для хранения строительных материалов, топлива, продукции в контейнерах.

      Полузакрытые  склады представляют собой навесы для хранения строительных материалов и других видов продукции, требующих защиты от атмосферных осадков.

      Закрытые  склады являются основным типом складских сооружений, представляя собой обособленное одно- или многоэтажное здание со складскими помещениями. Склады могут быть отапливаемыми и не отапливаемыми (утепленными и не утепленными).

      Отапливаемые  склады имеют отопительное оборудование и устройства для вентиляции воздуха. Предназначены для хранения продукции, требующей поддержания температуры и относительной влажности воздуха в определенных пределах.

      Не  отапливаемые склады предназначены для хранения продукции, не теряющей своих свойств при температуре ниже 0 С.  

    1.3. Логистический процесс на складе 

    Логистический процесс на складе весьма сложен, поскольку требует полной согласованности функций снабжения запасами, переработки груза и физического распределения заказов. Практически логистика на складе охватывает все основные функциональные области, рассматриваемые на микроуровне. Поэтому логистический процесс на складе гораздо шире технологического процесса и включает (рис. 1):

• снабжение запасами;
• контроль за поставками;
• разгрузку и приемку грузов;
• внутрискладскую транспортировку и перевалку грузов;
• складирование и хранение грузов;
• комплектацию (комиссионирование) заказов клиентов и отгрузку;
• транспортировку и экспедицию заказов;
• сбор и доставку порожних товароносителей;
• контроль за выполнением заказов;
• информационное обслуживание склада;
• обеспечение обслуживания клиентов (оказание услуг).

    Функционирование всех составляющих логистического процесса должно рассматриваться во взаимосвязи и взаимозависимости. Такой подход позволяет не только четко координировать деятельность служб склада, он является основой планирования и контроля за продвижением груза на складе с минимальными затратами. Условно весь процесс можно разделить на три части: 1) операции, направленные на координацию службы закупки; 2) операции, непосредственно связанные с переработкой груза и его документацией; 3) операции, направленные на координацию службы продаж.

• Снабжение запасами. Координация службы закупки осуществляется в ходе операций по снабжению запасами и посредством контроля за ведением поставок. Основная задача снабжения запасами состоит в обеспечении склада товаром (или материалом) в соответствии с возможностями его переработки на данный период при полном удовлетворении заказов потребителей. Поэтому определение потребности в закупке запасов должно согласовываться со службой продаж и имеющейся мощностью склада.
• Контроль за поставками. Учет и контроль за поступлением запасов и отправкой заказов позволяет обеспечить ритмичность переработки грузопотоков, максимальное использование имеющегося объема склада и необходимые условия хранения, сократить сроки хранения запасов и тем самым увеличить оборот склада.
• Разгрузка и приемка грузов. При осуществлении этих операций необходимо ориентироваться на условия поставки заключенного договора. Соответственно подготавливаются места разгрузки под указанное погрузо-разгрузочное оборудование. Разгрузка на современных складах осуществляется на разгрузочных автомобильных или железнодорожных рампах и контейнерных площадках. Специальное оснащение мест разгрузки и правильный выбор погрузочно-разгрузочного оборудования позволяют эффективно проводить разгрузку, в связи, с чем сокращаются простои транспортных средств, а, следовательно, и снижаются издержки обращения. Проводимые на данном этапе операции включают:
• разгрузку транспортных средств;
• контроль документального и физического соответствия заказов поставки;
• документальное оформление прибывшего груза через информационную систему;
• формирование складской грузовой единицы.
• Внутрискладская транспортировка. Внутрискладская транспортировка предполагает перемещение груза между различными зонами склада: с разгрузочной рампы в зону приемки, оттуда в зону хранения, комплектации и на погрузочную рампу. Эта операция выполняется с помощью подъемно-транспортных машин и механизмов.
• Складирование и хранение. Процесс складирования заключается в размещении и укладке груза на хранение. Основной принцип рационального складирования – эффективное использование объема зоны хранения. Предпосылкой этого является оптимальный выбор системы складирования, и в первую очередь складского оборудования. Процесс складирования и хранения включает:
• закладку груза на хранение;
• хранение груза и обеспечение соответствующих для этого условий;
• контроль за наличностью запасов на складе, осуществляемый через информационную систему.
• Комплектация (комиссионирование) заказов и отгрузка. Процесс комплектации сводится к подготовке товара в соответствии с заказами потребителей. Комплектация и отгрузка заказов включают:
• получение заказа клиента (отборочный лист);
• отбор товара каждого наименования по заказу клиента;
• комплектацию отобранного товара для конкретного клиента в соответствии с его заказом;
• подготовку товара к отправке (укладывание в тару, на товароноситель);
• документальное оформление подготовленного заказа и контроль за подготовкой заказа;
• объединение заказов клиентов в партию отправки и оформление транспортных накладных;
• отгрузку грузов в транспортное средство.

      Комиссионирование заказов клиентов проводится в зоне комплектации. Подготовка и оформление документации осуществляется через информационную систему. Адресная система хранения позволяет указывать в отборочном листе место отбираемого товара, что значительно сокращает время отборки и помогает отслеживать отпуск товара со склада. При комплектации отправки благодаря информационной системе облегчается выполнение функции объединения грузов в экономичную партию отгрузки, позволяющую максимально использовать транспортное средство. При этом выбирается оптимальный маршрут доставки заказов. Отгрузка ведется на погрузочной рампе (требования к проведению эффективной отгрузки аналогичны требованиям к разгрузке).

• Транспортировка и экспедиция заказов могут осуществляться как складом, так и самим заказчиком. Последний вариант оправдывает себя лишь в том случае, когда заказ осуществляется партиями, равными вместимости транспортного средства, и при этом запасы потребителя не увеличиваются. Наиболее распространена и экономически оправдана централизованная доставка заказов складом. В этом случае благодаря унитизации грузов и оптимальным маршрутам доставки достигается значительное сокращение транспортных расходов и появляется реальная возможность осуществлять поставки мелкими и более частыми партиями, что приводит к сокращению ненужных страховых запасов у потребителя.
• Сбор и доставка порожних товароносителей играют существенную роль в статье расходов. Товароносители (поддоны, контейнеры, тара-оборудование) при внутригородских перевозках чаще всего бывают многооборотные, а потому требуют возврата отправителю. Эффективный обмен товароносителей возможен лишь в тех случаях, когда достоверно определено их оптимальное количество и четко выполняется график их обмена с потребителями.
• Информационное обслуживание склада предполагает управление информационными потоками и является связующим стержнем функционирования всех служб склада. В зависимости от технической оснащенности управление информационными потоками может быть как самостоятельной системой (на механизированных складах), так и составной подсистемой общей автоматизированной системы управления материальными и информационными потоками (на автоматизированных складах). Информационное обслуживание охватывает:
• обработку входящей документации;
• предложения по заказам поставщиков;
• оформление заказов поставщиков;
• управление приемом и отправкой;
• контроль наличия товаров на складе;
• прием заказов потребителей;
• оформление документации отправки;
• диспетчерскую помощь, включая оптимальный выбор партий отгрузки и маршруты доставки;
• обработку счетов клиентов;
• обмен информацией с оперативным персоналом и верхним иерархическим уровнем организации;
• различную статистическую информацию.
• Контроль за выполнением заказов и обеспечение обслуживания клиентов. На обеспечение координации деятельности службы продаж в первую очередь направлены операции контроля за выполнением заказов и оказание услуг клиентам, от выполнения которых зависит уровень обслуживания. Успешно осуществляемое логистическое обслуживание покупателей может легко стать важнейшим, к тому же стратегическим признаком, выгодно отличающим данную фирму от конкурентов. Выделяют три основные категории элементов обслуживания: допродажное, во время продажи и послепродажное. Осуществлением допродажных услуг занимается служба продаж (маркетинговая служба). Склад обеспечивает выполнение как продажных, так и послепродажных услуг. К продажным услугам относят:
• сортировку товаров;   
• полную проверку качества поставляемых товаров;
• фасовку и упаковку;
• замену заказанного товара (изменение заказа);
• экспедиторские услуги с осуществлением разгрузки;
• информационные услуги;
• заключение договора с транспортными агентствами.

      Послепродажные  услуги охватывают спектр услуг, оказываемых потребителям продукции:

• установку изделий;
• гарантийное обслуживание;
• обеспечение запасными частями;
• временную замену товаров;
• прием дефектной продукции и замену ее.

      Рациональное  осуществление логистического процесса на складе – залог его рентабельности. Поэтому при организации логистического процесса необходимо добиваться:

1. рациональной планировки склада при выделении рабочих зон, способствующей снижению затрат и усовершенствованию процесса переработки груза;
2. эффективного использования пространства при расстановке оборудования, что позволяет увеличить мощность склада;
3. использования универсального оборудования, выполняющего различные складские операции, что дает существенное сокращение парка подъемно-транспортных машин;
4. минимизации маршрутов внутрискладской перевозки с целью сокращения эксплуатационных затрат и увеличения пропускной способности склада;
5. осуществления унитизации партий отгрузок и применения централизованной доставки, что позволяет существенно сократить транспортные издержки;
6. максимального использования возможностей информационной системы, что значительно сокращает время и затраты, связанные с документооборотом и обменом информацией, и т.д.

      Иногда  резервы рациональной организации  логистического процесса, пусть и  не столь значительные, заключаются в весьма простых вещах: расчистке загроможденных проходов, улучшении освещения, организации рабочего места. В поиске резервов эффективности функционирования склада нет мелочей, все должно анализироваться, а результаты анализа – использоваться для улучшения организации логистического процесса. 
 
 
 
 
 

РАЗДЕЛ 2. ХАРАКТЕРИСТИКА И АНАЛИЗ СКЛАДСКОГО ХОЗЯЙСТВА ООО НПО «УКРТЕХСТАНДАРТ» 

2.1. ДАННЫЕ О СКЛАДСКОМ ХОЗЯЙСТВЕ ООО НПО «УКРТЕХСТАНДАРТ» 

Город: Харьков

Адрес: 61001, ул. Плехановская 16-А

Дирекция: тел. +380 (57) 757 84 51

URL: http://22164.ua.all-biz.info

     Научно-производственное объединение ООО «Укртехстандарт» - является одним из ведущих предприятий Украины производителей турбокомпрессоров ко всему модельному ряду, техники производства стран СНГ. А так же является крупнейшим поставщиком запасных частей к тракторной, спецтехнике, экскаваторам, комбайнам.

     Предприятие долгий период времени является успешным экспортером, широкого ассортимента качественной и сертифицированной продукции в Россию, Казахстан, Узбекистан, Украину. С каждым годом увеличивается поток отгрузок в Среднюю Азию и Ближний Восток.

     Предприятие НПО «Укртехстандарт» является бизнеспроектом, цель которого производство на основе собственных новых технологий запчастей и комплектующих к существующей сельскохозяйственной, дорожной, строительной и автомобильной технике. На рынке запчастей находится больше 8 лет.   
 
 
 
 
 

 2.2. АНАЛИЗ ОРГАНИЗАЦИИ СКЛАДСКОГО ХОЗЯЙСТВА НА ООО НПО «УКРТЕХСТАНДАРТ» 

     Для производственной структуры современного специализированного машиностроительного  предприятия ООО НПО «Укртехстандарт» характерно наличие цехов, построенных по предметному признаку.

     Конкретное  назначение производственных складов  и их повседневная деятельность заключается в обеспечении:

1. контроля своевременности подачи заготовок и поступления готовых деталей из цехов в соответствии с планами;
2. правильной организации хранении складских заделов систематического контроля их уровни по сравнению с нормативным;
3. контроля комплектности складских заделов;
4. организации комплектования и своевременной подачи скомплектованных заготовок и деталей в цех.

     В случаях отсутствия полной синхронизации  работы сборочных, обрабатывающих и заготовительных цехов комплектовочные склады готовых деталей не только комплектуют детали, но непосредственно подают подготовленные комплекты деталей по часовому расписанию на рабочие места сборки.

     Склады  заготовок и комплектовочные  склады готовых деталей наиболее полно осуществляют свою роль как центральные межцеховые склады. Они подчиняются общезаводским органам оперативного планирования и регулирования производства и являются весьма важным средством обеспечения равномерной работы цехов путем бесперебойного питания их заготовками и готовыми деталями.