Логический процесс на складе
Автор работы: Пользователь скрыл имя, 02 Ноября 2012 в 17:00, контрольная работа
Краткое описание
Современный крупный склад — это сложное техническое сооружение, которое состоит из многочисленных взаимосвязанных элементов, имеет определенную структуру и выполняет ряд функций по преобразованию материальных потоков, а также накапливанию, переработке и распределению грузов между потребителями. При этом возможное многообразие параметров, технологических и объемно-планировочных решений, конструкций оборудования и характеристик разнообразной номенклатуры грузов, перерабатываемых на складах, относит склады к сложным системам.
Содержание работы
Логический процесс на складе…………………………………………..
Железнодорожный транспорт (преимущества и недостатки, основные показатели материально-технической базы показатели работы железнодорожного транспорта.)………………….
Особенности использования железнодорожного транспорта
для перевозки товаров…………………………………………………..
Задачи:
Грузооборот склада равен 3000 тонн в месяц. Удельная стоимость работ в экспедициях — 6 рублей за тонну внутрискладского перемещения — 1 рубль за тонну. На какую сумму возрастает совокупная стоимость работ на складе, если груз начнет поступать ежедневно равными партиями? До этого времени груз поступал исключительно в рабочие дни. Склад работает 5 дней в неделю.
На территории района имеется 8 магазинов, торгующих продовольственными товарами. Необходимо определить месторасположение распределительного склада. Магазины имеют следующие координаты (км) и товарооборот (тонн в месяц):
Номер магазина
1
2
3
4
5
6
7
8
X
95
80
50
35
70
15
65
10
Y
45
45
40
35
20
40
60
30
Товарооборот
15
10
25
65
35
40
40
15
Пользуясь приведенными в методических указаниях к задаче формулами, необходимо найти координаты (X склад; Y склад) точки на местности для размещения распределительного склада и указать эту точку на чертеже.
Содержимое работы - 1 файл
К.р по Логистике.docx
— 270.21 Кб (Скачать файл)Качественными показателями являются:
- коэффициент порожнего пробега вагонов (для сокращения коэффициента порожнего пробега необходимо в максимально возможной степени использовать загрузку порожних вагонов в попутном для следования порожних вагонов направлении.);
- коэффициент порожнего пробега к гружённому;
- динамическая нагрузка груженого или порожнего вагона (динамическая нагрузка зависит от структуры грузооборота, вагонного парка, а также от расстояния пробега вагонов с малой и большой загрузкой).
Снижение средней
- среднесуточный пробег вагона, среднесуточная производительность вагона.
Снижение среднесуточной производительности
рабочего грузового вагона отрицательно
влияет на работу дороги. Для увеличения
производительности вагонов необходимо,
с одной стороны, сокращать простои,
увеличивать скорость передвижения
вагонов и, с другой стороны, улучшать
использование его
- отношение вспомогательного пробега к пробегу во главе и линейному пробегу локомотива, средняя масса поезда брутто и нетто, среднесуточный пробег локомотива, производительность локомотива.
Качественные показатели характеризуют
степень использования
Величина качественных показателей зависит от технической оснащённости железных дорог и их предприятий, применения прогрессивной технологии, уровня организации перевозочной, маневровой и погрузочно-разгрузочной работ и других факторов.
Задача №1
Грузооборот склада равен 3000 тонн в месяц. Удельная стоимость работ в экспедициях – 6 рублей за тонну, внутрискладского перемещения – 1 рубль за тонну. На какую сумму возрастёт совокупная стоимость работ на складе, если груз начнёт поступать ежедневно равными партиями? До этого времени груз поступал исключительно в рабочие дни. Склад работает 5 дней в неделю.
Решение:
Найдём товарооборот за 1 день при работе склада 5 дней в неделю
3000/20 = 150
Удельная стоимость работ в месяц при работе склада 5 дней в неделю
6*3000=18000
Стоимость внутрискладского перемещения в месяц при работе склада 5 дней в неделю
1*3000=3000
Рассчитаем товарооборот при ежедневной работе склада
150*28=4200
Удельная стоимость работ в месяц при ежедневной работе склада
6*4200= 25200
Стоимость внутрискладского перемещения в месяц при ежедневной работе склада
1*4200=4200
Удельная стоимость работ в экспедициях возрастёт на 7200 рублей, а стоимость внутрискладского перемещения на 1200 рублей.
Задача № 2
На территории района имеется 8 магазинов, торгующих продовольственными товарами. Необходимо определить место положение распределительного склада. Магазины имеют следующие координаты (км) и товарооборот (тонн в месяц):
Номер магазина |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
X |
95 |
80 |
50 |
35 |
70 |
15 |
65 |
10 |
Y |
45 |
45 |
40 |
35 |
20 |
40 |
60 |
30 |
Товарооборот |
15 |
10 |
25 |
65 |
35 |
40 |
40 |
15 |
Решение:
Xц = E( X *Q )/EQ
Yц= E(Y *Q )/EQ
EX Q =11550
EQ =245
Xц=47
EY Q =9550
Yц=39
Изобразим графически
Заключение.
В заключении хочется отметить, что все же основное назначение склада – это концентрация запасов, их хранение и обеспечение бесперебойного и ритмичного снабжения заказов потребителей.
К основным функциям склада можно отнести следующие:
- Преобразование производственного ассортимента в потребительский в соответствии со спросом — создание необходимого ассортимента для выполнения заказов клиентов. Особое значение данная функция приобретает в распределительной логистике, где торговый ассортимент включает огромный перечень товаров различных производителей, отличающихся функционально, по конструктивности, размеру, форме, цвету и т.д. Создание нужного ассортимента на складе содействует эффективному выполнению заказов потребителей и осуществлению более частых поставок и в том объеме, который требуется клиенту.
- Складирование и хранение позволяет выравнивать временную разницу между выпуском продукции и ее потреблением и дает возможность осуществлять непрерывное производство и снабжение на базе создаваемых товарных запасов. Хранение товаров в распределительной системе необходимо также и в связи с сезонным потреблением некоторых товаров.
- Унитизация и транспортировка грузов. Многие потребители заказывают со складов партии «меньше - чем - вагон» или «меньше - чем - трейлер», что значительно увеличивает издержки, связанные с доставкой таких грузов. Для сокращения транспортных расходов склад может осуществлять функцию объединения (унитизацию) небольших партий грузов для нескольких клиентов, до полной загрузки транспортного средства.
- Предоставление услуг. Очевидным аспектом этой функции является оказание клиентам различных услуг, обеспечивающих фирме высокий уровеньобслуживания потребителей. Среди них: подготовка товаров для продажи (фасовка продукции, заполнение контейнеров, распаковка и т.д.); проверка функционирования приборов и оборудования, монтаж; придание продукции товарного вида, предварительная обработка (например, древесины); транслортно-экспедиционные услуги и т. д.
Список литературы
1. Автор Скоробогатова Т.Н.
2. http://transport-law.ru
3. «Логистика». А.Д. Чудаев М., 2001г.
4. Гоманков Ф.С. Технология и организация перевозок на железнодорожном транспорте. Учебник для вузов ж.-д. транспорта. М.: Транспорт, 1994. -208 с.
5. Елисеев, С. Ю. Логистика оперативного регулирования погрузки и продвижения грузов //Железнодорожный транспорт.-2004. № 11. С. 18 - 26
6. Регулирование транспортной деятельности: Учебное пособие / Под общ. ред. проф. Кононовой Г.А. - СПБГИЭА. - СПБ., 1996. - 268с.