Крушение теплохода Булгария

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Декабря 2011 в 11:19, реферат

Краткое описание

Булгария - (до 2010 года — «Украина») — речной круизный двухпалубный дизель-электроход проекта 785 «Россия», словацкое обозначение OL800 (osobna lod 800, словацк. пассажирское судно мощностью 800 л.с.). 10 июля 2011 года затонул в акватории Куйбышевского водохранилища около села Сюкеево (Татарстан) с многочисленными жертвами.
Крушение прогулочного двухпалубного теплохода "Булгария" произошло 10 июля на Куйбышевском водохранилище Камско-Устинского района Татарстана. На борту теплохода находился 201 человек при максимальной вместимости 148 человек.
По предварительной версии, озвученной МЧС, "Булгарию" захлестнула боковая волна, после чего двухпалубный теплоход, выпущенный в 1955 году в Чехословакии, накренился, перевернулся и пошел ко дну. В крушении спаслись лишь 79 человек. Число погибших составило 122 человека.

Содержание работы

1. История теплохода «Булгария»……………………………………………………….….2
2. Катастрофа. Крушение теплохода………………………………………………....……..4
3. Суд над виновными в трагедии……………………………………………………….….9
4. Заключение……………………………………………………………………………….16
5. Список литературы………………………………………………………………………17

Содержимое работы - 1 файл

Теплоход Булгария.docx

— 37.07 Кб (Скачать файл)

Ранее следствие  предъявило им обвинения в халатности.   

"Следователи  Главного следственного управления  СК России в рамках уголовного  дела по факту крушения туристического  теплохода "Булгария" предъявили  обвинение по ч.3 ст.293 УК РФ "Халатность" начальнику Казанского линейного  отдела Волжского управления  государственного морского и  речного надзора Федеральной  службы по надзору в сфере  транспорта (Ространснадзора) Иреку  Тимергазееву и главному государственному  инспектору этого же отдела  Владиславу Семенову", - отметили  в ведомстве.  

По версии следствия, чиновники Ространснадзора, ответственные  за предлицензионную проверку, дали положительное  заключение о готовности компании "АргоРечТур", возглавляемой Светланой Инякиной к перевозке пассажиров внутренним водным транспортом. При этом следователи  уверены, что, противоправные действия Тимергазеева и Семенова "находятся  в причинно-следственной связи с  наступившими тяжкими последствиями - гибелью 122 человек, находившихся на борту  теплохода "Булгария".

В Вахитовском  районном суде Казани по ходатайству  следователя взяли под стражу двух очередных фигурантов дела по крушению "Булгарии". Это начальник  Казанского линейного отдела Волжского  управления государственного морского и речного надзора Федеральной  службы по надзору в сфере транспорта Ирек Тимергазеев и бывший главный государственный инспектор этого же отдела Владислав Семенов. Стоит пояснить, что он был уволен с этой должности еще 18 июля.

Сегодня Верховный  суд Татарстана оставил под стражей  обвиняемого по делу крушения "Булгарии" бывшего государственного инспектора Казанского линейного отдела Волжского  управления Госморречнадзора (Ространснадзор) Владислава Семенова.

Он был уволен сразу после кораблекрушения "Булгарии". Сейчас он один из фигурантов уголовного дела, ему предъявлены обвинения  в халатности. 17 августа Вахитовский  районный суд Казани взял бывшего  чиновника под стражу на один месяц  и 24 дня. Следствие считает, что Владислав  Семенов мог незаконно выдать субарендатору теплохода "Булгария" - компании "Аргоречтур" - разрешение на перевозку пассажиров. Его арест, считает следствие, вполне оправдан: обвиняемый может скрыться или оказать  давление на свидетелей.

Адвокат обвиняемого  Дмитрий Троицкий в своей кассационной жалобе оспорил постановление суда об аресте, но суд оставил ходатайство  без удовлетворения.

Приволжское следственное управление на транспорте СКР сообщило о завершении предварительного следствия  в отношении капитана теплохода "Дунайский-66" Александра Егорова.

Он обвиняется в неоказании помощи терпящим бедствие (статья 270 УК РФ) при крушении теплохода "Булгария". 

Уголовное дело капитана направлено Татарскому транспортному  прокурору для утверждения обвинительного заключения.

Напомним, что 10 июля около 13.40 капитан теплохода "Дунайский-66" Александр Егоров проходил мимо места  крушения теплохода "Булгария".

По версии следствия, он не принял всех возможных мер, необходимых  для спасения терпящих бедствие людей, тем самым нарушив требования Кодекса внутреннего водного  транспорта РФ.

Очередная попытка  экс-директора казанского речного  порта Рашида Сафина оспорить решение  об увольнении в связи с крушением "Булгарии" сегодня, 8 декабря, потерпела  неудачу.

Своего кресла Рашид Сафин лишился после  того, как выпустил "Булгарию" в рейс без оповещения диспетчерской  службы. Работодатели, не дожидаясь  выводов следствия, посчитали, что  директор грубо нарушил свои обязанности  по организации пассажирских перевозок.

Естественно, с  таким выводом Сафин не согласился и обратился в суд. Однако в  ноябре этого года Вахитовский районный суд Казани посчитал, что отставка директора была правомерной и  отказал ему в иске. Верховный  суд Татарстана сегодня поддержал  это решение. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

5. Список использованной литературы:

1) Государственный интернет-канал "Россия"

2) «Российская  газета», данные по следствию  от разных дат и авторов

3) Антон Верницкий,  Первый канал

4) Вести.ru

5) Сайт МЧС России, данные от разных дат и авторов

6) Издание Rambler Media Group «Lenta.ru»

7) Газета "Коммерсантъ", №125 (4666), 12.07.201, Максим Стругов

8) Газета «Бизнес-on-line», Евгений Сергеев

Информация о работе Крушение теплохода Булгария