Крушение теплохода Булгария

Ни о какой  борьбе за живучесть не было и речи, ведь пассажиры на "Булгарии" толком не знали, где лежат спасательные жилеты.  В каждой каюте есть специальная памятка для пассажира: "Спасательный нагрудник под диваном", а также расписано, что должен делать пассажир в случае опасности. Шрифт достаточно мелкий и, вряд ли, кто-то из пассажиров его когда-нибудь читал. Даже после случившейся катастрофы беспечность организаторов круизов на реках России поражает. Съемки скрытой камерой, сделанные на одном из судов в день общенационального траура по жертвам катастрофы на Волге, показывают, что вопросы об инструктаже вызывают у сотрудников турфирм, размещающих пассажиров в каютах, нездоровый смех.

Когда чуть больше 20 лет назад на Темзе затонул  небольшой прогулочный теплоход, в Великобритании невероятно ужесточили надзор и инспекцию всех судов. Есть регулярные проверки, а есть и внеплановые, когда инспектор может нагрянуть  в любой момент на любое судно. Управляющий одной из судоходных британских компаний говорит, что в  шоке от трагедии с "Булгарией". По жесткому британскому законодательству подобное судно вовсе не вышло бы из доков.

 
Вместо разрешенных по документам 159 пассажиров на "Булгарии" было 208, из них 23 незарегистрированных. Да и  у тех, кто оказался на борту, с  регистрацией было не все в порядке. Недаром поначалу заговорили о, якобы, мистическом совпадении – у многих детей, судя по спискам, совпадала дата рождения, 30 декабря 1999 года. Все оказалось  проще. Скорее всего, родители смогли договориться с туристической компанией, организовавшей круиз, и уменьшили возраст своих  детей. Ведь до 12 лет положена скидка, отсюда и путаница с числом выживших и спасенных. До сих пор никто  не знает точной цифры.

Неразбериха была и с экипажем. Электромеханик Андрей Хохлов в прошлом году работал  на "Булгарии", в этом году на судне  не появлялся ни разу – он перешел  на работу на теплоход "Композитор Глазунов", но три дня числился погибшим и  зарегистрированным пассажиром. Теперь о том, то он жив, знают его родственники и друзья, в общем, по словам самого Андрея "вроде, все нормально".

"Вроде все  нормально". Как часто этой  фразой, правда, в другом контексте  прикрываются те, от кого зависит  жизнь и безопасность других  людей. Нормально может быть  только тогда, когда каждый  на своем месте станет выполнять  все, что должен, иначе черный  круиз в любой момент может  повториться. 
 
 
 
 
 
 
 
 

3. Следствие и суд по делу над виновными в трагедии.

По факту массовой гибели людей следователи Приволжского СУ на транспорте СК РФ возбудили уголовное  дело по части третьей статьи 263 УК РФ "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего  водного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более  человек".

Следователи СК РФ по Пермскому краю произвели выемку документов в ОАО "Судоходная компания "Камское речное пароходство".

Силовики изъяли необходимые документы, в том  числе и технический паспорт  теплохода "Булгария", собственником  которого является пермская судоходная компания.

Кроме того, Пермский следственный отдел на транспорте Уральского СУТ СК РФ произвел выемку документов в Камском филиале российского  речного регистра.

- Мы исполнили  отдельное поручение, поступившее  к нам из Казани, - говорит Ильдар  Салахиев, руководитель Пермского  следственного отдела на транспорте. - Но что-либо пояснять мы не  имеем права.

От каких-либо комментариев отказались и в следственном комитете по Пермскому краю. Как  стало известно "РГ", пока следователи  только изъяли документы. Других следственных действий - допросов, обысков в Перми  не проводилось.

Три уголовных  дела возбуждены в связи с крушением  теплохода "Булгария", жертвами которого стали более сотни человек, сообщил  глава СКР Александр Бастрыкин.

"Заведено  три уголовных дел. Первое уголовное  дело называется "Нарушение правил  эксплуатации транспортных средств,  повлекшее тяжкие последствия". Затем мы расследуем дело о  нарушении правил оказания услуг,  которое повлекло серьезные последствия.  И, наконец, третье уголовное  дело, которое мы возбудили, - это  дело о неоказании помощи людям,  терпящим бедствие", - сказал Бастрыкин  на совещании у президента

Следствие поручило транспортной полиции задержать  капитанов двух судов, прошедших  мимо тонувших пассажиров "Булгарии", сообщил в пятницу официальный  представитель Следственного комитета (СК) РФ Владимир Маркин.

"В рамках  возбужденных уголовных дел в  отношении капитана судна "Арбат"  Юрия Тучина и капитана судна  "Дунайский 66" Александра Егорова,  не оказавших помощь терпящему  бедствие теплоходу "Булгария", следствием дано поручение транспортной  полиции о задержании обоих  капитанов и доставке их в  Казань для проведения с ними  следственных действий", - сказал  Маркин. 

Ранее следствие  возбудило уголовные дела в отношении  двух капитанов по статье 270 УК РФ (неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие). Эта статья предусматривает  наказание в виде лишения свободы  на срок до двух лет.

Капитан одного из судов, прошедших мимо тонущей "Булгарии", допрошен, с него взята подписка о невыезде.

На время следствия  в отношении него избрана мера пресечения в виде подписке о невыезде. На период расследования Егорову  запрещено покидать пределы Казани. В ближайшее время аналогичные  действия планируется провести и  с капитаном судна "Арбат" Юрием  Тучиным".

Руководителю "Аргоречтура" - фирмы-арендатора затонувшей "Булгарии" - и эксперту Камского речного пароходства  предъявлены обвинения в рамках дела о крушении теплохода. Об этом сообщил официальный представитель СК России Владимир Маркин.

"Следствием  предъявлены обвинения гендиректору "Аргоречтура" Светлане Инякиной  и старшему эксперту Камского  речного пароходства Якову Ивашову  по ч. 3 ст. 238 (оказание услуг, не  отвечающих требованиям безопасности  жизни и здоровья потребителей, повлекшее по неосторожности  смерть двух и более лиц", - отметил он.

Санкция данной статьи предусматривает наказание  до 10 лет лишения свободы. По ходатайству  следствия судом в отношении  обвиняемых избрана мера пресечения в виде заключения под стражу.

Пермское линейное управление внутренних дел на транспорте возбудило уголовное дело в отношении  собственника теплохода "Булгария" - должностных лиц ОАО "Судоходная компания "Камское речное пароходство" по статье 201 УК РФ "Злоупотребление  полномочиями директора коммерческой организации".

По мнению следователей транспортной полиции, собственники судна  нарушили действующее законодательство при сдаче теплохода в аренду. Дело в том, что 32 процента акций ОАО "СК "КРП" принадлежат государству. Но никаких денег от сдачи "Булгарии" в аренду федеральный бюджет не получил.

На прошлой  неделе территориальное управление Росимущества в Пермском крае обратилось в Пермскую транспортную прокуратуру  с просьбой провести проверку этих фактов. В заявлении было указано, что от сдачи теплохода в аренду государство никаких дивидендов не получило, чем и был причинен ущерб федеральному бюджету. После  проверки прокуратура направила  материалы в транспортную полицию  для возбуждения уголовного дела. Сейчас по всем выявленным фактам нарушения  законодательства идет расследование.

СК РФ намерен  возбудить уголовное дело в отношении  должностных лиц Ространснадзора, давших положительное заключение о  готовности компании-субарендатора  теплохода "Булгария" к перевозке  пассажиров, заявил официальный представитель  СК Владимир Маркин.

"Решается  вопрос о возбуждении уголовного  дела в отношении должностных  лиц Казанского линейного отдела  Волжского управления государственного  морского и речного надзора  Ространснадзора", - сказал Маркин.

Коллегия  из трех судей Верховного суда Татарстана оставила постановление об аресте, который вынес  Вахитовский районный суд Казани в отношении  Ивашова, без изменений, а кассационные жалобы двух адвокатов и самого подозреваемого без удовлетворения.

Как и в случае с рассмотрением кассации Светланы Инякиной, директора компании "Аргоречтур", Ивашов находился за решеткой и общался с судьями с помощью видеотрансляции. Он был абсолютно спокоен, на все вопросы отвечал тихо, так что судьям приходилось по несколько раз их повторять.  

Подозреваемого  спросили, где он живет и кем  работает. Причем судья настоял, чтобы  Ивашов подробно рассказал, в чем  заключаются его должностные  обязанности. Подозреваемый послушно отвечал, что работает старшим экспертом  освидетельствования судов внутреннего  водного транспорта.

Когда слово  предоставили адвокату подозреваемого Халиуллину, он сказал, что если его  подзащитного отпустят на свободу, то он не будет скрываться от следствия  и препятствовать расследованию  дела. В качестве веского аргумента  защитник привел тот факт, что Яков Ивашов сам приехал в Казань по вызову следователя и уже здесь  был арестован.

Прокуратура возразила. Согласно их доводам, подозреваемый  живет в Перми, и если он выйдет на свободу, с ним сложно будет  общаться со следствием. К тому же, он может оказать давление на свидетелей.    

Когда адвокату давали слово, он несколько раз назвал Ивашова обвиняемым. Но, как уточнили в суде, до сих пор старший эксперт  является лишь подозреваемым по этому  делу.

Напомним, Якову  Ивашову за шестьдесят. Он вместе со своей семьей проживает в Перми. Как следует из материалов дела, 15 июня нынешнего года эксперт Камского филиала речного регистра подготовил ежегодный отчет о состоянии "Булгарии", в котором написал, что ремонт дизель-электрохода соответствует  речному регистру по своей конструкции, состоянию и техническим данным. По предварительной информации, это  было далеко не так.

В своем кассационном заявлении старший эксперт указал, что "считает постановление от 13 июля 2011 года об избрании в отношении  него меры пресечения в виде заключения под стражу необоснованным". Яков Ивашов пояснил в жалобе, что скрываться от следствия не намерен, как, собственно, не скрывался и ранее, и виновным себя в случившемся с дизель-электроходом "Булгария" не считает, поэтому  просит изменить ему меру пресечения

Следователи в рамках дела о гибели "Булгарии" вчера задержали двух чиновников Ространснадзора. Их подозревают в халатности при выдаче лицензий на пассажирские перевозки.

В настоящий  момент решается вопрос об избрании в  отношении задержанных меры пресечения в виде заключения под стражу.

- Следователи  главного следственного управления  СК РФ задержали начальника  Казанского линейного отдела  Волжского управления государственного  морского и речного надзора  Федеральной службы по надзору  в сфере транспорта Ирека Тимергазеева  и главного государственного  инспектора этого же отдела  Владислава Семенова, - сообщил корреспонденту "РГ" официальный представитель  СК Владимир Маркин.

По его словам, оба подозреваются в халатности.

По версии следствия, именно эти чиновники, которые отвечали за предлицензионную проверку, дали положительное  заключение о готовности компании ООО "АргоРечТур", являвшейся субарендатором "Булгарии", к соблюдению требований и условий лицензии на перевозку  пассажиров.

- Противоправные  действия должностных лиц Ространснадзора  находятся в причинно-следственной  связи с наступившими тяжкими  последствиями, а именно: гибелью  122 человек, находившихся на борту  теплохода "Булгария", - отметил  Маркин.

Кроме того, по его  словам, следователи провели ряд  обысков и выемок по месту работы и жительства подозреваемых, проводятся иные следственные действия, направленные на сбор и закрепление доказательств.

- Решается вопрос  об избрании в отношении задержанных  меры пресечения в виде заключения  под стражу, - отметил представитель  СК РФ.

Вахитовский районный суд Казани в среду избрал меру пресечения в виде ареста главному государственному инспектору Казанского линейного отдела Волжского управления Ространснадзора Владиславу Семенову и начальнику Казанского линейного  отдела Волжского управления Ространснадзора  Иреку Тимергазиеву, сообщает "Интерфакс". Они задержаны по делу о крушении на Волге теплохода "Булгария". Об этом сообщили в пресс-службе СК РФ.