Инвестиционная стратегия в регионе РФ

     Разработка  и реализация крупных  инвестиционных проектов приоритетных отраслей на территории Пермского  края.

     Следующим этапом после выявления приоритетных для развития Пермского края отраслей является разработка и реализация инвестиционных проектов по выделенным направлениям. Целью направления является формирование перечня готовых к финансированию проектов. Инициатором проекта должна выступать краевая администрация. На условиях софинансирования могут  быть выделены бюджетные средства.

     На  данный момент разрабатывается механизм финансирования проектов, значимых для  развития Пермского края. Они будут  иметь статус краевых проектов и  их финансирование будет осуществляться за счет профицита краевого бюджета.[7] 

3. Российские  и зарубежные инвестиции

   Пермский  край обладает значительным потенциалом, однако, для трансформации потенциала в развитие, необходимо эффективно вовлечь все составляющие потенциала в хозяйственный оборот. И здесь  невозможно обойтись без инвестиций - инструмента, который превращает потенциал  в добавленную стоимость, в новые  рабочие места, в рост валового регионального  продукта и, в конечном итоге, в достойный  уровень жизни наших граждан.

   В 2010 году инвестиций в основной капитал составили более 150 млрд. руб. Треть всех вложений (36,6 %) была направлена в отрасли обрабатывающей промышленности, 81 % всего объема было обеспечено пятью отраслями (обрабатывающая промышленность, транспорт, добывающий сектор, операции с недвижимостью и энергетика

   Оценочная инвестиционная емкость экономических  субъектов (всех форм собственности) Пермского  края составляет до 2-2,5 млрд. долларов США, объектов инфраструктуры - 6,5 млрд. долларов США.

   Иностранные инвестиции

     Наиболее  значимыми иностранными партнёрами Пермского края являются такие крупнейшие мировые гиганты как «Пратт энд  Уитни» (корпорация «Юнайтед Текнолоджиз»), «Шелл», «Люфтганза», «САН Интербрю», «Алкатель», «Сименс», «Кнауф», «Нестле», «Фойт», «Штокхаузен  Гмбх» (концерн «Дегусса»)

     Основными импортерами иностранных инвестиций в край на протяжении 5 лет являются: Великобритания, США, Германия. Их доля в общем объеме иностранных инвестиций за данный период времени составляет 67%. При этом основные получатели - предприятия области: ООО "Лукойл - Пермь", ОАО "Лукойл - ПНОС", ОАО "Уралсвязьинформ".

     Совокупный  объем вложений, направленных в 2010 году из-за рубежа, составил 475,2 млн долларов США, что в 2,1 раза превышает аналогичный показатель предыдущего года.

     Наиболее  привлекательными с точки зрения иностранных инвесторов в 2010 году были обрабатывающие производства (45,6%), химическая промышленность (32,5 %), энергетика 41,4 %. 

4. Инвестиционные  проекты

     В Пермском крае принята программа  «24-20», ключевой проект в реализации нынешней экономической политики в  крае. В его рамках реализуется  ряд инвестиционных проектов, связанных  с такими сферами, как лесная промышленность, сельское хозяйство, туризм и логистика.

     Для развития лесопромышленного комплекса  региональные власти разрабатывают  ряд проектов. Это финансирование строительства магистральных и  технологических лесных дорог, создание новых производств по заготовке, пилке и переработке леса в  Горнозаводском районе. Кроме этого, леспром реализует мероприятия по улучшению качества продукции и постепенно расширяет поле использования низкосортной и лиственной древесины. [3]

     С 2008 года в регионе запущена кампания по развитию нового регионального бренда - «Пермская картошка». В условиях мирового роста цен на продовольствие в крае принято решение развивать  собственное картофельное производство. Особое внимание при этом будет уделяться  так называемым «точкам роста» - сельхозпредприятиям, использующим современные  подходы и технологии в развитии производства.

     Пермские  исторические ландшафты признаны учеными  уникальными, а инвестирование во внешнюю  сторону туристического бизнеса  и его инфраструктуру делают отрасль  выгодной для вложения средств из других территорий. Также уникален спелеологический объект - Кунгурская ледяная пещера. Существуют современные  горнолыжные и сноубордические  трассы, протяженные маршруты по рекам  Каме, Чусовой и Вишере. Для поддержки  и закрепления этой тенденции  краевые власти стали инициаторами принятия на законодательном уровне Программы развития туризма.

     В регионе развита транспортная инфраструктура, которая обеспечивает перевозки  самыми разными видами транспорта. Поэтому в настоящее время  региональные власти реализуют проекты  «Большая Пермь» - это кольцевое  дорожное строительство вокруг столицы  края Перми, - и Магистраль «Север -Юг» - это стратегическая трасса от Березников до Чайковского. [3]

     Сегодня городу с населением 1 млн жителей  требуется более 600 тыс. квадратных метров складских площадей разных классов. Эти и другие инфраструктурные задачи будут решать три крупных логистических  объекта - в сердце края, в Пермской районе города Перми, на юге региона - в городе Чайковском, и в центре уральской калийной промышленности - в Березниках.

     В последние годы довольно высокие  темпы развития позволили Пермскому  краю добиться снижения своих инвестиционных рисков. Как следствие, сегодня начата реализация сразу нескольких масштабных проектов. Среди них заметны проект строительства железнодорожной магистрали «Белкомур» (стоимость $1545,3 млн), реконструкция и развитие Пермского международного аэропорта «Большое Савино», строительство Добрянского бумажного комбината (стоимость - 700,3 млн), строительство лесопильно-деревообрабатывающего комбината, строительство нового коммунального моста и другие долгосрочные инвестиционные проекты.

       Наиболее крупным инвестиционным проектом региона является проект БЕЛКОМУР, то есть проект строительства железной дороги Белое море - Коми - Урал. Магистраль, которую в Европе уже называют Barents Link пройдёт через Пермь, Гайны, Кудымкар, Сыктывкар и Архангельск. По предварительным расчётам Эксплуатация северной трассы указанной магистрали (БелКом) состоится уже в ближайшие год-два.

     Первоначальное  проектирование этой железнодорожной  линии проводилось еще во вторую пятилетку (1933-1937 годы). В это время создавался проект Северной угольно-металлургической базы, в которую вошли впоследствии шахты Печорского угольного бассейна, а также Череповецкий металлургический комбинат (ныне - «Северсталь»).

     С начала строительства в целом  выполнено работ на сумму 237 млн  руб. или более 2% сметной стоимости  северного участка, построено 30 км дороги. Стоимость строительства в нынешних ценах - около 50 млрд руб.

     Строительство дороги было заморожено в 2002 г. из-за нехватки бюджетных средств. Летом 2006 г. руководство  Пермского края и Коми приняли  решение реанимировать проект.

     Общая стоимость инвестиций по программе  промышленного и инфраструктурного развития трех субъектов РФ оценивается примерно в 300 млрд. рублей, из которых средства федерального инвестиционного фонда - 75 млрд. рублей, частных инвесторов - 225 млрд. рублей. Прирост промышленного производства будет составлять примерно 90 млрд. рублей в год. При реализации проекта откроется около 25 тыс. новых рабочих мест.

     Вопросом  строительства Белкомура будет  заниматься специально созданное акционерное  общество, которое будет добиваться выделения средств на строительство  магистрали из инвестиционного фонда  РФ - ООО «Межрегиональная инвестиционная компания «Северо-Запад-Прикамье», гендиректором  которого стал помощник представителя  в Совете Федерации от Законодательного собрания Пермского края Юрий Демочкин.

     Уставный  капитал общества, который первоначально  составлял 10 тыс. рублей, сейчас достиг 72 млн. рублей. Заявка в инвестфонд России требует провести работы, объем которых  оценивается в 150 млн. рублей. [4] 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Заключение

     Подводя итог работы, следует отметить, что  поставленные задачи были решены и  цель достигнута.

     В работе мною были изучены особенности  инновационной стратегии в регионе  РФ и рассмотерна конкретная инновационная  стратегия на примере Пермского  края.

     Инвестиционная  стратегия региона позволяет  скоординировать усилия различных структур на достижении одной цели и формировать механизм их взаимодействия

     Несмотря  на многочисленные исследования, задача создания эффективной системы управления инвестициями в настоящее время в полной мере не реализована ни в России в целом, ни, тем более, в ее регионах.

     Среди наиболее значимых проблем регионального управления инвестициями: отсутствие инвестиционной стратегии, несогласованность инвестиционного законодательства, неполное выполнение функций планирования и контроля, отсутствие процедур стратегического управления.

     Пермский  край обладает значительным потенциалом в различных направлениях: природными ресурсами, производственными мощностями, квалифицированной рабочей силой. Для трансформации потенциала в развитие необходимо эффективно вовлечь все составляющие потенциала в хозяйственный оборот, сформировать среду, в которой бизнес, преследуя собственные цели, работает на общество. Необходима системная политика властей по привлечению инвестиций в регион, по созданию рабочих мест, увеличению доходов граждан и налогового потенциала региона. И такая политика проводится в регионе. Она направлена на создание общих благоприятных условий для ведения бизнеса, на привлечение в регион крупных инвесторов и реализацию значительных инвестиционных проектов.

     Основным  приоритетом экономической политики Администрации Пермского края является создание благоприятных условий  для привлечения инвестиций и  развития инвестиционного процесса в регионе. Пермский край, являясь одним из крупнейших субъектов Российской Федерации по экономическому, научно-техническому и кадровому потенциалу, использует все доступные инструменты стимулирования инвестиционного роста. На протяжении ряда последних лет Администрацией пермского края была проведена большая работа по созданию системы поддержки инвестиционной деятельности и формированию инвестиционного климата, а также разработаны инструменты и механизмы государственной поддержки инвестиций.

     Я считаю, что предоставленная мной информация об инвестиционной стратегии  в регионе РФ интересна и актуальна  не только своим содержанием, но и  тем, что она собрана и систематизирована  в одной работе. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

     Список  литературы

1. Сборник научных трудов. Серия "Экономика", вып. 5 // Северо-Кавказский государственный технический университет. Ставрополь, 2002. 129 с.
2. Привлечение инвестиций: стратегия развития для муниципальных образований и регионов России / [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.slidefinder.net/
3. Проект Программы социально-экономического развития Пермского края на 2009-2012 годы и на период до 2017 года
4. Агентство содействия инвестициям Пермского края \ Презентация «Пермский край. 4 инвестиционных измерения» / [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.perm.ru/economiq/invest/
5. Путякова П. От сырья - к новым технологиям / Полина Путякова // Бизнесс-класс / Экономика - 3.03.2008 / [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.business-class.su/article.php?id=4728
6. Пермский региональный сервер / [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.perm.ru/economiq/
7. Инвестиционные возможности Пермского края / [Электронный ресурс]. - Режим доступа:

     http://www.investperm.ru/main/page.php?menuid=65