Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Декабря 2011 в 00:55, контрольная работа
Основным видом деятельности торгового предприятия является организация и обслуживание процесса товарного обращения. В этот процесс включается множество звеньев, которые необходимы в торговле и не могут быть исключены. Следуя из сферы производства в сферу потребления, товар проходит через одно или несколько складских звеньев: Склад товаропроизводителя → склад оптового предприятия → магазин (или физическое лицо).
1. Постановка задачи 3
2. Предпроектное обследование 7
2.1 Функциональная модель (бизнес-функции организации «AS-IS») 7
2.2 Модель потоков данных (информационные потоки, обеспечивающие бизнес-процессы и бизнес-функции организации «AS-IS») 8
2.3 Система управления и организационная структура («AS-IS») 10
2.4 Определение уровня зрелости процессов управления организации 11
2.5 Состояние ИТ в организации 12
2.6 Анализ «узких мест» с точки зрения бизнес-цели организации 12
3. Концепция проекта 14
3.1. Бизнес – требования 14
3.1.1 Исходные данные, возможности бизнеса и нужды клиента 14
3.1.2. Бизнес – цели и критерии успеха 14
3.1.3. Бизнес – риски 15
3.1.4. Образ решения 15
3.1.5 Масштабы и ограничения проекта 16
3.1.6. Бизнес-контекст 16
3.2 Системные требования 17
3.2.1 Требования пользователя 17
3.2.2 Спецификация требований к системе 19
3.3. Прототип ИТ-решения 24
3.3.1. Модель бизнес-функций организации «TO-BE» 24
3.3.2. Модель потоков данных «TO-BE» 26
Рассмотрим основные функции пользователя Начальник отдела доставки
№ варианта использования | Вариант использования 1 |
Название | Разработка оптимального маршрута и графика доставки |
Автор | Иванов А.А., Трифонова Т.В. |
Дата создания | 13.12.2011 |
Действующее лицо | Руководитель группы доставки |
Описание | Специалист
входит в систему через установленное
на компьютере приложение. Затем
загружает информацию по текущим
планируемым доставкам и |
Предварительные условия | Специалист
имеет доступ к системе.
Необходимая информация для разработки маршрута и графика доставки собрана и проверена на достоверность. |
Выходные условия | Маршрут и график доставки сгенерирован и помещен в хранилище данных |
Нормальное направление |
|
Альтернативное
направление 1 |
|
Приоритет | Высокий |
Частота использования | По мере появления данных о доставках, необходимых к выполнению в текущий день (1 раз в начале дня в 9 утра) |
Особые требования |
|
Замечания и вопросы |
|
Классы и характеристики пользователей
Класс пользователей | Описание |
Руководители (директор, заместитель директора) | Группа руководителей
высшего уровня иерархии организации,
которые ежедневно несут |
Сотрудники отдела доставки (начальник отдела доставки, руководитель группы доставки, группа доставки) | Данный отдел включает в себя начальника отдела доставки, руководителей групп доставки и водителей-экспедиторов. Сотрудники отдела доставки играют ключевую роль при использовании данной системы. Начальник отдела доставки при помощи единого хранилища данных получает доступ ко всем необходимым для начала организации процесса доставки документам. Формирует при помощи системы группы доставки и всю необходимую сопроводительную документацию для доставляемой продукции. Руководитель группы доставки при помощи системы осуществляет разработку оптимального маршрута и графика доставки. Так же он изменяет статус доставки. 1Группа доставки при помощи системы имеет быстрый доступ к данным по доставке. Так же для группы доставки в системе предусмотрено динамическое обновление маршрута в течение поездки. Этих сотрудников, необходимо также обучить работе с новой системой. |
Сотрудники отдела продаж | Часть специалистов отдела продаж ответственных за взаимодействие с отделом доставки являются инициаторами начала самого процесса доставки готовой продукции. При помощи системы они информируют начальника отдела доставки о необходимости проведения такой процедуры и посылают свод всех необходимых документов для организации доставки. Сотрудники этого отдела должны также пройти обучения работе со Smart Delivery Manager |
Сотрудники бухгалтерии | Сотрудники бухгалтерии являются непосредственными пользователями системы. Так как им необходимо закрывать товарные и транспортные документы по доставке им необходим быстрый и своевременный доступ к различной информации, связанной с доставкой, а также отслеживание её статуса. Определенных сотрудников этого отдела необходимо обучить работе с информационной системой. |
Операционная среда
Регистрация грузов и документов по доставке в общей системе
Описание и приоритеты
Функция для сотрудников склада. Принимая заявку на доставку продукции со склада, сотрудник склада регистрирует товар в системе, заполняя все необходимые данные. Операция обязательна для каждого заказа. Приоритет – высокий.
Последовательности «воздействие – реакция»
Воздействие | Реакция |
Пользователь осуществляет ручной ввод данных по заказу, после чего подтверждает ввод. | Система предоставляет
окна для ввода информации, после
подтверждения пользователем |
Автоматическое распределение ответственных лиц за доставку
Описание и приоритеты
Функция
для начальника отдела доставки. При
поступлении определенного
Последовательности «воздействие – реакция»
Воздействие | Реакция |
Пользователь выбирает полностью автоматический режим формирования группы на основе списка заказов, зарегистрированных в системе, а так же списка доступных сотрудников. | Система автоматически формирует группы доставки и распределяет между ними все имеющиеся заказы. Пользователю выдается список групп и товаров, за доставку которых они ответственны. |
Пользователь выбирает режим частичной автоматизации, в котором он выбирает, какие элементы будут рассчитываться автоматически, а какие вручную. | В зависимости от заданных пользователем настроек, система сгенерирует список групп и товаров, за доставку которых они ответственны, попросив при этом пользователя либо сформировать группы вручную, либо распределить между ними заказы. |
Пользователь выбирает полностью ручной режим формирования групп доставки. | Система предлагает пользователю вручную ввести все необходимые данные, сформировать группы и распределить между ними заказы. |
Планирование и разработка оптимального маршрута доставки
Описание и приоритеты
Функция предназначена для группы доставки и ее руководителя. После того как группа доставки сформирована и ей назначены определенные заказы, руководитель группы доставки составляет маршрут, по которому будет доставляться продукция. В течение дня группа доставки обновляет заданный маршрут с учетом пробок. Система может передавать маршрут в GPS-навигатор, установленный в каждой машине, предназначенной для осуществления доставки. Приоритет – высокий.
Последовательности «воздействие – реакция»
Воздействие | Реакция |
Пользователь
выбирает режим автоматической генерации
маршрута для заданной группы. Во время
осуществления перевозки |
Система автоматически формирует маршрут, высчитывая наименьшее необходимое время для доставки всех товаров с учетом пробок в городе. После чего пользователь может скорректировать маршрут по собственному усмотрению. |
Пользователь выбирает режим ручного составления маршрута. | Пользователю предлагается вручную отметить на карте маршрут, по которому будет производиться доставка. |
Планирование и разработка оптимального графика доставки
Описание и приоритеты
Функция
предназначена для группы доставки
и ее руководителя. После того, как
сформирован маршрут, по которому будет
осуществляться доставка, составляется
график, в соответствии с которым
доставка будет осуществляться.
Последовательности «воздействие – реакция»
Воздействие | Реакция |
Пользователь выбирает автоматический режим генерации графика доставки. | График доставки автоматически генерируется на основе маршрута с учетом минимально необходимого времени доставки по заданному маршруту. Параметры средней скорости транспорта, времени передачи продукции, а так же размер перерыва указываются в настройках системы. |
Пользователь выбирает режим автоматизированной генерации графика, вручную задавая необходимые параметры. | График доставки генерируется автоматически на основе маршрута с учетом минимально необходимого времени доставки по заданному маршруту, а так же параметров указанных пользователем (средняя скорость ТС, размер перерыва, время, необходимое для передачи продукции). |
Требования к внешнему интерфейсу
Интерфейсы пользователя
Интерфейсы оборудования
Интерфейсы оборудования не выявлены.
Интерфейсы ПО
Программные интерфейсы – 1. Система должна обрабатывать информацию по пробкам с помощью сервиса Яндекс-Пробки, используя Яндекс API
Интерфейсы передачи информации
Интерфейсы
передачи информации – 1. Система должна
передавать маршрут в GPS-навигаторы,
установленные в машинах для
доставки продукции.