Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Мая 2012 в 19:07, курсовая работа
Рассчитать и спроектировать кран консольный поворотный при следующих исходных данных:
Грузоподъемность Q 1000 кг,
Скорость подъема груза V 0,40 м / с,
Высота подъема крюка Н 4,0 м,
1 Техническое задание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
2 Расчет и конструирование механизма подъема груза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
2.1 Разработка схемы механизма подъема груза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
2.2 Выбор каната . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
2.3 Выбор крюка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
2.4 Выбор электродвигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
2.5 Определение основных размеров барабана, блоков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
2.6 Выбор редуктора и проверка его прочности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
2.7 Уточнение размеров барабана и проверка его прочности . . . . . . . . . . . . . . . . .8
2.8 Выбор муфты . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
2.9 Проверка электродвигателя на время разгона груза при пуске . . . . . . . . . . . . .10
2.10 Выбор тормоза, проверка времени торможения при опускании груза,
проверка колодок тормоза на износостойкость и отсутствие перегрева,
выбор электромагнита тормоза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
2.11 Окончательная компоновка лебедки механизма подъема . . . . . . . . . . . . . . . . 13
2.12 Выбор концевого выключателя для ограничителя высоты подъема
крюка и разработка схемы установки ограничителя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
3 Разработка металлоконструкции и опор поворотного крана . . . . . . . . . . . . . . . . .14
3.1 Разработка расчетной схемы металлоконструкции крана . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
3.2 Подбор подшипников для опор крана и определение размеров цапф под
подшипники. Подбор подшипников для отклоняющего блока . . . . . . . . . . . . . 16
3.3 Определение продольных и поперечных усилий в элементах
металлоконструкции крана (в главном элементе стрелы, подкосе, растяжке). 17
3.4 Проверочный расчет элементов металлоконструкции крана . . . . . . . . . . . . . . . 20
4 Определение усилия для поворота крана. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
5 Конструирование опорной части крана и определение размеров
фундаментных болтов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Список использованных источников . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Приложение А. Таблица составных частей изделия
НТУ1.417650.012 ПЗ | ||||||||||
Изм. | Лист | № докум | Подпись | Дата | ||||||
Разраб | КРАН
КОНСОЛЬНЫЙ
ПОВОРОТНЫЙ Пояснительная записка |
Литера | Лист | Листов | ||||||
Пров | y | 2 | 30 | |||||||
Н. Контр. | ||||||||||
Утв |
СОДЕРЖАНИЕ
1 Техническое задание . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
2 Расчет и конструирование механизма подъема груза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4
2.1 Разработка схемы механизма подъема груза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
2.2 Выбор каната . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
2.3 Выбор крюка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
2.4 Выбор электродвигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
2.5 Определение основных размеров барабана, блоков . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
2.6 Выбор редуктора и проверка его прочности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
2.7 Уточнение размеров барабана и проверка его прочности . . . . . . . . . . . . . . . . .8
2.8 Выбор муфты . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
2.9 Проверка электродвигателя на время разгона груза при пуске . . . . . . . . . . . . .10
2.10 Выбор тормоза, проверка времени торможения при опускании груза,
проверка колодок тормоза на износостойкость и отсутствие перегрева,
выбор электромагнита тормоза . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
2.11 Окончательная компоновка лебедки механизма подъема . . . . . . . . . . . . . . . . 13
2.12 Выбор концевого выключателя для ограничителя высоты подъема
крюка и разработка схемы установки ограничителя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
3 Разработка металлоконструкции и опор поворотного крана . . . . . . . . . . . . . . . . .14
3.1 Разработка
расчетной схемы
3.2 Подбор подшипников для опор крана и определение размеров цапф под
подшипники. Подбор подшипников для отклоняющего блока . . . . . . . . . . . . . 16
3.3 Определение
продольных и поперечных
металлоконструкции крана (в главном элементе стрелы, подкосе, растяжке). 17
3.4 Проверочный
расчет элементов
4 Определение усилия для поворота крана. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
5 Конструирование опорной части крана и определение размеров
фундаментных болтов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Список использованных источников . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Приложение
А. Таблица составных частей изделия
к ВО . . . . . . . . . . . . . . . 30
НТУ1.417650.012 ПЗ | Лист | |||||
3 | ||||||
Изм. | Лист | № докум | Подпись | Дата |
1 ТЕХНИЧЕСКОЕ
ЗАДАНИЕ
Рассчитать
и спроектировать кран консольный поворотный
при следующих исходных данных:
Грузоподъемность Q 1000 кг,
Скорость подъема груза V 0,40 м / с,
Высота подъема крюка Н 4,0 м,
Вылет а 4,0 м,
Угол поворота крана a 120 град,
Режим
(группа режима) работы механизма подъема
С (4М).
Кран
устанавливается в помещении. Механизм
подъема груза с
Рисунок
1.1
На
защиту представить :
составных частей изделия;
НТУ1.417650.012 ПЗ | Лист | |||||
4 | ||||||
Изм. | Лист | № докум | Подпись | Дата |
2 РАСЧЁТ И
КОНСТРУИРОВАНИЕ МЕХАНИЗМА ПОДЪЁМА ГРУЗА
Рассчитать механизм подъема груза при следующих исходных данных:
-грузоподъемность крана Q = 1000 кг ( вес груза G = Q × g = 9800 Н );
-скорость подъема груза VГР = 0,40 м/с;
-высота подъема крюка Н = 4 м;
-режим работы механизма «С» (группа режима работы 4М);
-продолжительность включения ПВ = 25 %;
-привод
машинный.
2.1
Разработка схемы механизма подъёма груза
Необходимая
кратность полиспаста
где n – число канатов, набегающих на барабан ( n = 1 для одинарного
кратного полиспаста).
Рисунок
2.1
2.2
Выбор каната
Максимальное
натяжение каната, набегающего на
барабан,
НТУ1.417650.012 ПЗ | Лист | |||||
5 | ||||||
Изм. | Лист | № докум | Подпись | Дата |
где h ТС – КПД талевой системы .
h ТС = h t = 0,981 = 0,98 ,
где t – количество отклоняющих блоков .
η = 0,98 – КПД одного блока на подшипниках качения [1, с.54].
Разрывное усилие каната
FРАЗ = F max ∙ K = 10 ∙ 5,5 = 55 кН,
где K = 5,5 [1, с.55] – коэффициент запаса прочности по нормам Ростехнадзора (при машинном приводе, среднем режиме работы) .
По разрывному усилию FРАЗ = 55 кН выбираем канат двойной свивки типа ЛК-Р конструкции 6×19 по ГОСТ 2688-80 [1, с.277] по условию
[FРАЗ] = 64,15 кН > FРАЗ = 55кН .
где 11,0 – диаметр каната d К , мм [1, с.57] ;
Г – грузовой канат ;
I – 1 марки ;
Н – нераскручивающийся ;
1764 – маркировочная группа, МПа.
2.3
Выбор крюка
При а = 1 полиспаст для выигрыша в силе не нужен, поэтому крюк специальным образом прикрепим к концу единственной ветви каната . Подбираем крюк чалочный по [ 3, с.22 -23 ]. Параметры крюка h2=90 мм, mkp=1,0 кг.
Рисунок
2.2
НТУ1.417650.012 ПЗ | Лист | |||||
6 | ||||||
Изм. | Лист | № докум | Подпись | Дата |
2.4
Выбор электродвигателя
Статическая
мощность сил сопротивления вращению
вала двигателя при подъёме
где h МП – КПД механизма подъема груза .
h МП = h БАР × hМ × hТШ × h РЕД = 0,98 × 0,99 × 0,98 × 0,93 = 0,88,
где h БАР – КПД барабана ;
h М – КПД муфты ;
h ТШ – КПД тормозного шкива ;
h РЕД – КПД цилиндрического двухступенчатого редуктора .
Выбираем ближайший по мощности крановый электродвигатель в меньшую сторону до (0,7 … 0,8) × N СОПР СТАТ [1, с.315].
Двигатель МТКF 111-6У1 c NДВГОСТ = 4,1 кВт (при ПВ = 25 %), с nДВ = 850 об / мин .
Рисунок
2.3
Максимальный момент, развиваемый двигателем при перегрузках,
ТДВ МАХ = 105 Н·м ; момент инерции ротора двигателя JР = 0,045 кг × м2 ; масса двигателя m ДВ = 70 кг ; диаметр вала двигателя d ВАЛА = 35 мм ; длина выходного конца вала l ВАЛА = 80 мм ; расстояние от опорной поверхности до оси вала двигателя h = 132 мм диаметр отверстия для болта 17 мм .