Состав, значение в экономике, уровень развития отдельных отраслей

Автор работы: Сан Турбин, 13 Октября 2010 в 23:30, контрольная работа

Краткое описание

Транспортное машиностроение (на примере автомобилестроения и подвижного состава для железных дорог)
Проблемы и перспективные направления развития транспортного машиностроения

Содержание работы

1. Состав, значение в экономике, уровень развития отдельных отраслей
2. Транспортное машиностроение (на примере автомобилестроения и подвижного состава для железных дорог)
3. Проблемы и перспективные направления развития транспортного машиностроения
4. Размещение производств отрасли в кировской области
5. Картосхема «размещение ведущих производств машиностроения в России»
6. Характеристика экономических районов

Содержимое работы - 1 файл

Контр_Географ.doc

— 614.50 Кб (Скачать файл)
  1. РАЗМЕЩЕНИЕ ВЕДУЩИХ ПРОИЗВОДСТВ

      Московская  область. Машиностроение – Коломна, Люберцы, Мытищи, Электросталь; химическая  промышленность – в Воскресенске,  Щелкове,  Орехово-Зуеве; текстильная промышленность – Орехово-Зуево, Ногинск, Павловский Посад.

     Ярославская область. Ярославль - машиностроительной, нефтехимической, текстильной, полиграфической промышленности. Рыбинск – судостроение, производство  полиграфических и дорожных машин.

     Ивановская  область – текстильная промышленность – Иваново, Шуя, Вычуга, Тейково и др.

     Владимирская  область. Владимир - тракторостроение, производство электромоторов, автотракторных приборов, пластмасс; Муром - холодильников, текстильная и деревообрабатывающая промышленность,  Ковров – экскаваторов,  мотоциклов, Гусь-Хрустальный - стекла и хрусталя. В Александрове - радиотехническая промышленность, в Кольчугине - кабелей и электропроводов, в Вязниках - льняных тканей.

     Тульская  область. Тула – картофелеуборочные комбайны, дорожные и швейные машины, радиоаппаратура, скобяные изделия. Вблизи Тулы построены металлургические заводы - Косогорский и Новотульский, химическая и угольная промышленность сформировалась в Новомосковске и Щекине.

     Смоленская  область. Смоленск 40% валовой промышленной продукции области. Рославль (квалифицированное машиностроение), Вязьма (легкая и пищевая промышленность), Гагарин (светотехника), Рудня (молоко-перерабатывающая и торфяная промышленность).

     Костромская область. Кострома – льняные ткани, экскаваторы, текстильные машины и деревообрабатывающие станки. Лесопиление и деревообработка – в Шарье, Мантурово, Галиче и др.

     Тверская  область. Тверь – вагоны, машины для торфяной и текстильной  промышленности; Конаково - с крупной ГРЭС и Удомля - с АЭС. В Вышнем Волочке – хлопчатобумажные ткани, в Бежецке - льнокомбайны и в Осташкове находится кожевенно-обувное производство.

     Калужская область. Калуга – турбины, автомотоэлектрооборудование, транспортные машины. В Людинове строят тепловозы. Первая в мире АЭС (город Обнинск).

     Брянск (ж/д машиностроение, пищевая и легкая промышленность)

     Рязань (нефтеперерабатывающая, химическая, ПСМ и машиностроение)

     Орел, Мценск, Ливны -  автогрейдеры и автопогрузчики, оборудование для текстильной и пищевой промышленности, запасные части к тракторам, приборы  и  вычислительную технику.  

  1. СПЕЦИФИКА РАЙОНА
    1. Центральное географическое положение района является и центральным транспортным.
    2. Высокий уровень инфраструктуры, в частности, транспортной освоенности территории.
    3. Район занимает первое место по численности и плотности населения, промышленно-производственного и научного персонала, по производству промышленной продукции.
    4. Характерная черта Центра – высокий удельный вес городского населения.
    5. Центральный район к югу от Москвы -- одно из главных полей миграционного тяготения.
    6. Главные производственные ресурсы – кадры и основные фонды.
    7. Сравнительно беден природными, особенно ископаемыми, ресурсами.
    8. Рекреационную ценность представляют многочисленные историко-культурные и архитектурные памятники.
    9. Уникальный туристический потенциал Москвы и городов Золотого кольца.
    10. Близость региона к наиболее массовым товарным рынкам.
    11. Размещение в городе Президентской администрации, Правительства, Федерального Собрания влечет концентрацию различных производств, фирм и управляющих структур.
 
  1. ПРОБЛЕМЫ  И ПЕРСПЕКТИВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ
    1. Демографические проблемы, такие как проблема занятости и низкий уровень рождаемости.
    2. Дефицит главным образом в менее квалифицированной рабочей силе.
    3. Проблемы энергоснабжения и водоснабжения.
    4. Экологические проблемы. Продолжающееся загрязнение воздуха, вод, шумовой режим и перенасыщение почв химическими веществами, деградация лесных массивов, снижение природно-рекреационных качеств ландшафта.
    5. Ориентация легкой промышленности на привозное сырьё поставила её в тяжелое положение.
    6. Недостаточно эффективное развитие продовольственного рынка.

     В перспективе: прекращение спада  производства, стабилизация и рост производства; конверсия оборонного комплекса; реконструкция и переоснащение предприятий, внедрение новейших технологий, способных выпускать экологически чистую продукцию; завершение аграрных преобразований на селе; привлечение иностранных инвестиций в производство, создание совместных предприятий; развитие предпринимательства, малого бизнеса; укрепление регионального рынка; восстановление и развитие экономических связей с другими регионами России, со странами ближнего и дальнего зарубежья.

 

     

     6.2. ВОЛГО-ВЯТСКИЙ РАЙОН 

   
  1. СОСТАВ  РАЙОНА. ОСОБЕННОСТИ ЭГП

     В его состав входят республики Марий Эл, Мордовия, Чувашская и области Нижегородская и Кировская. Площадь района — 263,3 тыс. км2 (1,5% территории России).

     Р-н  расположен в центр. части европ. терр. РФ, в бассейнах рек Волги и Вятки. Волга – основной судоходный путь, связывающий важные экономические центры. Выгодное окружение района (соседство с важнейшими индустриальными регионами РФ– Центральным, Уральским и Поволжским районами). 

   
  1. НАСЕЛЕНИЕ. ТРУДОВЫЕ РЕСУРСЫ

     Численность населения: 8,4 млн чел. (5,7% всего населения РФ). Р-н с незначительными трудовыми ресурсами. Средняя плотность – 31,7 чел. на 1 км2. В городах – 70,1% населения. Наиболее высокий уровень городского населения в Нижегородской (77,9%) и Кировской (70,4%) областях. Менее урбанизированы республики Мордовия, Марий Эл, Чувашская; в них на долю городского населения приходится 58,3; 62,6 и 60,6% соответственно. Свойственна тенденция концентрации населения в немногочисленных точках региона при обезлюдении основной территории.

     Население региона многонационально. Большую  часть его представляют русские, из других национальностей преобладают  чуваши, мордва, марийцы и татары.

     Половозрастной состав, брачность, рождаемость, смертность, естественный прирост свидетельствуют об отрицательных тенденциях в развитии демографических процессов.  

   
  1. ОТРАСЛИ СПЕЦИАЛИЗАЦИИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

     Машиностроение и металлообработка: авто-, судо- и станкостроение, производство дизелей, моторов, приборов, инструмента, электротехническое и электронное оборудование.

     Химическая и нефтехимическая промышленность: полиакрилатов, капралактама, средств защиты растений, полихлорвиниловых смол, пластмасс, волокон, красителей, кожзаменителей, шин, каустической соды, минеральных удобрений.

     Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность: лесопиление, домостроение, мебельное, спичечное производство, выпуск спортинвентаря, ДВП и ДСП, бумаги и картона.

     Дополняющие отрасли: электроэнергетика, топливная, черная и цветная, пищевая промышленность, промышленность стройматериалов. 

   
  1. СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА

   Ведущая отрасль сельского хозяйства - растениеводство - представлено зерновыми культурами. Преобладают посевы ржи, пшеницы, ячменя, овса, в лесостепной полосе в основном крупяные - гречиха, просо. Из технических культур главной является лен-долгунец.

   Главная техническая культура - лен-долгунец (Нижегородская, Кировская области), выращиваются также конопля, сахарная свекла, хмель (Чувашия); картофелеводство и пригородное овощеводство размещаются в районе повсеместно. В южной части района имеются посевы кукурузы.

   Животноводство представлено скотоводством (мясомолочного и молочно-мясного направлений по всей территории), овцеводством, свиноводством, а также кролиководством, птицеводством и пчеловодством. 

   
  1. РАЗМЕЩЕНИЕ  ВЕДУЩИХ ПРОИЗВОДСТВ

     Саранск (электротехническая промышленность, приборостроение, станкостроение и химическое машиностроение)

     Чебоксары (производство приборов, электротехнических изделий)

     Йошкар-Ола (производство электроприборов, торгового машиностроения, электроавтоматики, компрессоров; мебельная, витаминная и пищевая промышленность, целлюлозно-бумажная промышленность)

     Нижегородская область (автомобилестроение, судостроение, станкостроение, производство дизелей, моторов, приборов, инструментов, бумаги, картона, химической продукции). Нижний Новгород, Павлове, Дзержинск, Балахна, Кстово, Бор (металлообработке, химии, лесной, деревообрабатывающей, целлюлозно-бумажной, нефтеперерабатывающей, нефтехимической, стекольной, легкой промышленности).

     Кировская область: Киров, Слободской, Кирово-Чепецк, Нововятск (машиностроение, в том числе электронное, производство бытовой техники, станков, лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная, химическая и пищевая). 

   
  1. СПЕЦИФИКА РАЙОНА

Высокий уровень  индустриального развития. Исключительно выгодное географическое положение. Ограниченность природных ресурсов. Относительная стабильность численности населения, его крайне неравномерное размещение. Преобладает городское население. Имеет развитую транспортную сеть. Волго-Вятский район имеет развитые связи с другими районами России, странами ближнего и дальнего зарубежья. 

   
  1. ПРОБЛЕМЫ  И ПЕРСПЕКТИВНЫЕ  НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ
    • Дефицит топливно-энергетических и сырьевых ресурсов.
    • Комплексное использование лесных и сохранение земельных ресурсов.
    • Недостаточно рациональное использование накопленного производственного потенциала, трудовых ресурсов.
    • Недостаток мощностей строительных организаций.
    • Плохое состояние автомобильных дорог.
    • Напряженная экологическая ситуация (загрязнение р. Волги и крупных промышленных центров).
    • Важнейшая проблема – проблема занятости.

   В перспективе:

   конверсия; переквалификация кадров на требуемые  профессии; увеличение капиталовложений в развитие легкой и пищевой отраслей; самообеспечение населения необходимыми товарами народного потребления и основными продуктами питания; оздоровление экологической среды, внедрение новых экологически чистых технологий; восстановление и развитие экономических связей. Сельское хозяйство сохранит свой многоотраслевой характер с преобладанием животноводства мясомолочного направления. 

6.3. ПОВОЛЖСКИЙ РАЙОН 

  1. СОСТАВ  РАЙОНА. ОСОБЕННОСТИ ЭГП

   Состав: Ульяновская, Саратовская, Самарская, Волгоградская, Астраханская, Пензенская области, республики Татарстан и Калмыкия. Площадь района — 539,8 тыс. км2.

   Территория  района вытянулась по обоим берегам  Волги и имеет выход к Каспийскому  морю. Волга и Волго-Балтийский путь связывают водным путем Поволжье с Балтийским морем, а Волго-Донской канал — с Азовским и Черным морями. Выгодность географического положения оказывает влияние на развитие хозяйственного комплекса района. 

  1. НАСЕЛЕНИЕ. ТРУДОВЫЕ РЕСУРСЫ

   Численность населения: 16 153 тыс.чел. Район располагает значительными трудовыми ресурсами. Высокий естественный прирост (1,2 человека). Значительная миграция населения. Средняя плотность населения – 30 человек на 1 км².

   Преобладает русское население (70%), но велик удельный вес татар (16%), калмыков. Здесь проживают также башкиры, чуваши, казахи.

   В городах и поселках городского типа проживает 73% всех жителей. Регион обладает высококвалифицированными кадрами. 

Информация о работе Состав, значение в экономике, уровень развития отдельных отраслей