Паспорт транспорта

5. Преимущества  описываемого вида транспорта относительно других видов транспорта.

   Железнодорожный транспорт обеспечивает высокую  провозную и пропускную способность. Независимость железнодорожного транспорта от климатических условий, времени  года и времени суток. Высокая  регулярность перевозок. Сравнительно быстрая доставка груза железнодорожным  транспортом на большое расстояние. Удобно организуются погрузочно-разгрузочные работы. Сравнительно невысокая себестоимость  перевозки грузов железнодорожным  транспортом, а также наличие  скидок. 

6. Недостатки  описываемого вида транспорта относительно других видов транспорта.

   Большие капитальные  вложения в производственно-техническую  базу. Высокая материалоемкость и  энергоемкость перевозок.

    Низкая  доступность к конечным точкам  потребления. Низкая сохранность  груза на железнодорожном транспорте. Ограниченное количество перевозчиков. 

7. Перспективы развития транспорта.

   На фоне роста спроса на услуги железнодорожного транспорта и еще более значительного  его увеличения в прогнозной перспективе  в настоящее время сохраняется  ряд нерешенных внутренних проблем:

   -        не завершены структурные преобразования;

   -        продолжается старение подвижного  состава и инфраструктуры, а обновления  идут недостаточными темпами.  Средний возраст универсальных  вагонов ОАО «РЖД» на начало 2007г. достиг 22.5 года, износ составляет более 80%;

   -        низкий технический и технологический  уровень используемой  техники и оборудования;

   -        не полностью реализованы возможности  взаимодействия железнодорожного  транспорта с отечественным транспортным  машиностроением, приборостроением и связью.

   -        отсутствует необходимая комплексность  в координации развития с другими видами транспорта.

   Недостаточные темпы развития железнодорожного транспорта сдерживает развитие ряда других отраслей.

   В частности  недостаточная разветвленность  сети железных дорог и слишком  медленное обновление железнодорожного транспорта существенно сдерживает развитие лесной отрасли России. 70% процентов лесных запасов страны не могут в настоящее время  быть освоены из-за инфраструктурных ограничений.