Налоговое регулирование хозяйственной деятельности предприятия

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 20 Января 2012 в 00:36, курсовая работа

Краткое описание

Транспорт является одной из ключевых отраслей любого государства. Объем транспортных услуг во многом зависит от состояния экономики страны. Однако сам транспорт часто стимулирует повышение уровня активности экономики. Он освобождает возможности, таящиеся в слаборазвитых регионах страны или мира, позволяет расширить масштабы производства, связать производство и потребителей.

Содержание работы

ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………...2
1. Характеристика основных методов, задач регулирования транспортной деятельности в Республике Беларусь………………………………………3
1.1Задачи регулирования транспортной деятельности…………………….…3
2 . Налоговое регулирование деятельности предприятия…………………….7
2.1. Общая характеристика хозяйственной деятельности ЧП «Ирбит-авто»7
2.2 Государственное регулирование деятельности ЧП «Ирбит-авто»….…20
2.3. Показатели прибыли. Налог на прибыль……………………….……….22
Заключение……………………………………………………………….………27
Список использованных источников………………………….……………….28

Содержимое работы - 1 файл

курсовая№ 3681.налоговое регулирование хоз.д-ти предприятия автомобильного транспорта.docx

— 84.67 Кб (Скачать файл)

        Источниками формирования имущества  предприятия являются:

              . денежные и неденежные вклады  участников;

              . доходы полученные от реализации  продукции,  работ  и  услуг,  а   также от других видов  хозяйственной деятельности;

              . кредиты банков и других кредиторов;

              . безвозмездные   и   благотворительные   взносы,   пожертвования организаций, предприятий и физических лиц;

              .  иные  источники,   не   запрещенные   законодательными   актами Республики Беларусь.

        На предприятии существует своя  организационная структура  управления:  во главе  стоит  директор,  ему  подчиняются  заместитель  директора,   главный бухгалтер, главный  инженер.  В  свою  очередь  бухгалтерия  подведомственна главному бухгалтеру; транспортный участок  –  зам.  Директора;  а  ремонтный участок – гл. инженеру.                              

       Предприятие   осуществляет   учет   результатов    своей    хозяйственной деятельности,   ведет   бухгалтерскую   и   статистическую   отчетность    в установленном порядке. Должностные лица  предприятия  несут  ответственность за  её  достоверность.  Проверка  деятельности  предприятия   осуществляется налоговой инспекцией  и аудиторскими организациями.

        На сегодняшний день в ЧП  «Ирбит-авто» работает 19 человек. За последний (2010)год предприятие создало 2 рабочих места.

        Учетной политикой предприятия  является политика учета по  мере   оказания услуг  потребителям.  Этой  политикой  предприятие  пользуется  при  расчете налогов.   Ежемесячно   производится   расчет   налогов   и    ежеквартально составляется баланс.

        Предприятие в настоящее время уплачивает такие виды налогов:

        1. Из выручки уплачивается следующие  виды налогов

- НДС по ставке 20%;

              2. От прибыли предприятие исчисляет

- налог на прибыль - 24%;

- налог на содержание инфраструктуры города – 2.5%;

- транспортный сбор-2.5%.

        3. От уровня зарплаты исчисляется

- чрезвычайный налог и отчисления в фонд занятости 5%;

 -сборы в фонд социальной защиты 35%.

        Предприятие имеет свои собственные   основные средства и уплачивает  налог на недвижимость по ставке 2% годовых. 

Анализ  транспортной деятельности ЧП «Ирбит-авто»: 

       Как   уже  было  изложено   ранее   основная   деятельность   предприятия международные автомобильные перевозки.  Международной  перевозкой  считается такая   перевозка,   когда   перемещение   товара,   составляющего   предмет обязательства перевозчика,  производится  через  государственную  границу  и выполняется   на   условиях,   которые   установлены   заключенными    этими государствами международными соглашениями. Предприятие «Ирбит-авто»  осуществляет следующие виды международных перевозок:

     - по количеству используемых транспортных средств:

     - перевозки смешанного сообщения;

     - в зависимости от предмета транспортной операции:

     -перевозка грузов;

 в  зависимости от периодичности  транспортных операций:

     - перевозки регулярные;

     - перевозки чартерные (нерегулярные);

с учетом порядка прохождения пограничных  пунктов:

     -бесперегрузочные;

     -перегрузочные.

        Выбор  транспорта   определяется   следующими   показателями:   скорость, стоимость, надежность, качество перевозки. Каждый вид транспорта  отличается своей спецификой.

        На предприятии товаросопроводительная  документация в зависимости от  вида транспорта  различается.  При  смешанных  перевозках  (на  нескольких  видах транспорта)    

       Анализ основных  финансово-экономических   показателей функционирования предприятия 

        Для  более  подробного  рассмотрения  финансово-экономического  состояния предприятия    произведем    анализ    финансового    положения,     которое характеризуется  обеспеченностью  финансовыми  ресурсами,  необходимыми  для нормальной деятельности предприятия, целесообразностью и  эффективностью  их использования,   финансовыми взаимоотношениями   с   другими    субъектами хозяйствования,    платежеспособностью    и    финансовой     устойчивостью.

     Способностью  предприятия своевременно производить  платежи свидетельствует   о его  хорошем  положении.  Устойчивость  финансового  положения   предприятия «Ирбит-авто»  в значительной степени зависит от целесообразности  и правильности вложения  финансовых  ресурсов  в  активы.   Для  общего   преставления   об изменении  величины  активов  и  их  структуры   проведем   вертикальный   и горизонтальный анализ отчетности.

        Вертикальный анализ структуры   баланса  производится  с   целью  выявления значимости его статей. При данном анализа за 100% принимается  итог  баланса (при анализе себестоимости за  100%  принимается выручка).  Все компоненты баланса рассчитываются относительно 100% итога баланса

   Как видно из табл. 2.1, в структуре  баланса произошли некоторые  изменения за анализируемый период (2009 год). Максимальная величина изменений  составляет 24,14% (на эту величину увеличились  поступления в фонд специального назначения). На конец 2009 года уменьшилась  нераспределенная прибыль на 30,28%. Других значительных изменений в структуре  баланса предприятия «Ирбит-авто»  не наблюдается, что говорит о  том, что эти изменения в целом  не повлияют на платежеспособность и  финансовую устойчивость предприятия. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

                                        Табл.2.1   Вертикальный анализ  

Показатели Значения.млр.руб. на начало 2009года Значения, млр.руб. на конец 2009 года Процент, % на начало 2009 года Процент, % на конец  2009 года изменения
1 2 3 4 5 6
1.внеоборотные  активы 1172791 105191 66,88 67,21 0,33
1.1нематериальные  активы 109 103 0,06 0,07 0,01
1.2.основные  средства 117170 105088 66,82 67,71 0,89
2.оборотные  активы 58069 51328 33,12 32,79 -0,33
2.1.запасы 53685 48113 30,62 30,84 0,12
2.2. дебиторская  задолженность 1809 3151 1,03 2,01 0,98
2.3.денежные  средства 2575 64 1,47 0,04 -1,43
Итого активов 175348 156519 100 100  
3.собственный  капитал 162642 136599 92,75 87,27 -5,48
3.1.уставный  капитал 1950 1950 1,11 1,25 0,14
3.2.резервный  фонд 7032 7032 4,01 4,5 0,49
3.3.фонд  специального назначения 139332 162218 79,46 103,6 24,14
3.4.нераспределенная  прибыль 14328 -34601 8,17 -22,11 -30,28
4.кредиторская  задолженность 12706 19920 7,25 12,73 5,48
4.1.поставщики  и подрядчики   100   0,06 0,06
4.2перед  бюджетом 3404 2351 1,94 1,5 -0,44
4.3.прчие  кредиторы 9302 17469 5,3 11,16 5,86
Итого пассивов 175348 156519 100 100  

 

                                  Табл. 2.2 Горизонтальный анализ 

Показатели Значения, млр.руб. на начало 2009 года Значения,млр.руб. на конец 2009 года Процент, % на начало 2009года процент, % на конец 2009 года Изменения
1 2 3 4 5 6
1.внеоборот

ные активы

117279 105191 100 89,69 -10,31
1.1.основные  средства 117170 105088 100 89,688 -10,312
1.2.немете

риальные  активы

109 103 100 94,495 -5,505
2.оборотные  активы 58069 51328 100 88,39 11,61
2.1.запасы 53685 48113 100 89,62 -10,38
2.2. дебиторская задолженность 1809 3151 100 174,18 74,18
2.3.денежные  средства 2575 64 100 2,49 -97,51
Итого активов 175348 156519 100 89,26 -10,74
3.собственный  капитал 162642 136599 100 83,99 -16,01
3.1.уставный  капитал 1950 1950 100 100 0
3.2.резервный  фонд 7032 7032 100 100 0
3.3.фонд  специального назначения 139332 162218 100 116,43 16,43
3.4.нераспределенная  прибыль 14328 -34601 100 -241,49 -341,49
4.кредиторская  задолженность 12706 19920 100 156,78 56,78
4.1.поставщики  и подрядчики   100 100   -100
4.2перед  бюджетом 3404 2351 100 69,07 -30,93
4.3.прочие  кредиторы 9302 17469 100 187,8 87,8
Итого пассивов 175348 156519 100 89,26 -10,74
 

   Анализируя  данные табл. 2.2 можно отметить, что наибольшие изменения произошли по следующим статьям:

  1. увеличилась дебиторская задолженность на 74,18% на конец 2009 года;
  2. произошло сокращение нераспределенной прибыли 341,49%;
  3. уменьшилась кредиторская задолженность поставщикам и подрядчикам на 100% , а кредиторам на 87,8% увеличилась.

     Для более наглядного представления  о состоянии предприятия «Ирбит-вто» проведем анализ ликвидности баланса. Анализ ликвидности баланса заключается в сравнении средств по активу, сгруппированных по степени их ликвидности и расположенных в порядке ее убывания, с обязательствами по пассиву, сгруппированными по срокам из погашения и расположенными в порядке сроков. Активы группируются по убывающей степени ликвидности.

   1 группа – первоклассные ликвидные  активы А1 – все виды денежных  средств и ценные бумаги;

   2 группа – быстрореализуемые активы  А2 – вложения,  для обращения  которых в денежные средства, требуется определенное время;

   3 группа – среднереализуемые активы  – запасы, дебиторская задолженность,  платежи по которой ожидаются  более чем через 12 месяцев;

   Первые  три группы составляют оборотные  средства.

   4 группа – А4 – труднореализуемые  или неликвидные активы – это  имущество, предназначенное для  текущей хозяйственной деятельности  предприятия.

   Пассивы баланса группируются по степени  возрастания сроков обязательств.

   1группа  – П1- наиболее срочные обязательства  – кредиторская задолженность,  расчеты по дивидендам и прочие  краткосрочные обязательства;

   2 группа – П2 – срочные пассивы  – краткосрочные кредиты банков;

   3 группа – П3 – долгосрочные  пассивы – долгосрочные кредиты  банков;

   4 группа – П4 – постоянные  пассивы – доходы будущих периодов, фонды потребления, резервы предстоящих  расходов и платежей и собственный  капитал.

   Для определения ликвидности баланса  следует сопоставить итоги предвиденных групп по активу и пассиву. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Информация о работе Налоговое регулирование хозяйственной деятельности предприятия