Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Октября 2011 в 09:54, курсовая работа
Оценка машин, оборудования и транспортных средств включает в себя определение стоимости практически всего спектра объектов движимого имущества: станков, приборов, компьютеров, автомобилей, технологических комплексов и поточных линий, силовых агрегатов, оргтехники, мебели, офисного оборудования, бытовых предметов и прочих объектов, которые относятся к движимому имуществу.
Введение
Глава 1. Теоретические основы оценки машин оборудования и транспортных средств
1.1 Машины, оборудование и транспортные средства как объекты оценки. Факторы и принципы, влияющие на формирование стоимости
1.2 Понятие и виды оценочной стоимости
1.3 Нормативно-правовые и организационные основы оценки машин, оборудования и транспортных средств, цели оценки
Глава 2. Методологические основы оценки стоимости машин, оборудования и транспортных средств
2.1 Основные подходы и методы, используемые при оценке машин, оборудования и транспортных средств
2.2 Понятие и виды износа машин, оборудования и транспортных средств, методы определения различных видов износа
2.3 Согласование результатов оценки, получаемых от разных подходов к оценке машин, оборудования и транспортных средств
Заключение
Список литературы
Организационные основы
связаны с конкретной организацией
процесса оценки стоимости машин, оборудования
и транспортных средств. Организация
такой оценки включает:
1) Классификацию
машин, механизмов, оборудования
и транспортных средств по
назначению, типам, маркам, моделям,
характеристикам и
2) Определение основных
объектов оценки, к которым могут
быть отнесены: функционально самостоятельные
машины, агрегаты и установки,
транспортные средства; технологические
комплексы, объединяющие
3) Инвентаризацию
и идентификацию отдельных
4) Техническую экспертизу
машин, механизмов, оборудования
и транспортных средств с
5) Анализ специфических
особенностей и базисных
6) Определение стоимости
различными подходами и
7) Подготовку отчета
о стоимости машин, механизмов,
оборудования и транспортных
средств.
Машины, оборудование
и транспортные средства как объекты
движимого имущества вступают в
хозяйственный оборот, и с ними
совершаются различные
Основными ситуациями
оценки машин и оборудования являются:
·
совершение сделок купли-продажи;
·
кредитование под залог движимого
имущества;
·
переоценка основных фондов;
·
в условиях ликвидации бизнеса и
вынужденной продажи;
·
для целей инвестирования;
·
при лизинге;
·
при утилизации машин и оборудования
·
вступление в права наследства при
оценке транспортных средств и т.
д.
Глава 2. Методика оценки
машин, оборудования и транспортных
средств
2.1 Основные подходы
и методы, используемые при оценке
машин, оборудования и
Перечисленные в
разделе 1.1. принципы и подходы можно
рассматривать как привлеченные
из других наук для решения задач
оценки стоимости. В то же время теорией
и практикой оценки выработаны три
основополагающих подхода: сравнительный,
затратный и доходный [2].
Сравнительный подход
- совокупность методов оценки стоимости
объекта, основанных на сравнении оцениваемого
объекта с аналогичными объектами,
в отношении которых имеется
информация о ценах сделок с ними.
Данный подход исходит
из указанного выше принципа замещения,
а получаемая с его помощью
стоимость часто называется стоимостью
замещения.
Метод основан на
определении рыночных цен, адекватно
отражающих ценность единицы оборудования
в ее текущем состоянии. Основной
используемый принцип - сопоставление,
которое должно проводиться:
• с точным аналогом,
продающимся на вторичном рынке;
• с приблизительным
аналогом, продающимся на вторичном
рынке, с внесением корректирующих
поправок на отличия потребительских
свойств и конструктивные отличия;
• с новым аналогичным
оборудованием с внесением
Сравнительный подход
к оценке стоимости машин и
оборудования представлен прежде всего
методом прямого сравнения. Объект-аналог
должен иметь то же функциональное
назначение, полное квалификационное
подобие и частичное
Расчет методом
прямого сравнения продаж осуществляется
в несколько этапов.
1. Нахождение объекта-аналога.
При подборе аналогов
2. После сопоставления
и выявления всех факторов
различия оценщик должен
Корректировки бывают
двух видов:
· коэффициентные,
вносимые умножением на коэффициент;
· поправочные,
вносимые прибавлением или вычитанием
абсолютной поправки.
Целесообразна следующая
очередность внесения поправок: поправки
на техническую сопоставимость; поправки
к ценам на различия в условиях
продажи.
Поправки на техническую
сопоставимость, различают на типоразмер
(мощность, грузоподъемность, производительность);
комплектацию (наличие дополнительных
приспособлений и устройств); возраст;
качество; состояние, степень физического
износа.
Таким образом, стоимость
машины или единицы оборудования
определяется по формуле:
(1)
где Vанал - цена объекта-аналога;
К1, К2, К3, Кm - корректирующие
коэффициенты, учитывающие отличия в значениях
параметров оцениваемых объекта и аналога;
Vдоп - цена дополнительных
устройств, наличием которых отличается
сравниваемый объект.
На практике подобранные
аналоги часто отличаются по мощности,
производительности от машины – объекта
оценки. В этом случае для определения
поправки используются соотношения
между ценами (затратами на изготовление)
и главным параметром машин, в
частности степенная
P1/P2 = (N1/N2)*n, (2)
где Р1; Р2 – цены (затраты);
N 1; N 2 – мощность,
производительность или иной
основной параметр
n – показатель степени,
часто называемый коэффициентом торможения
цены, зависящий от конкретного вида технических
устройств.
Значения показателя
степени (п) в формуле (2) определены для
ряда изделий машиностроения на основе
специальных исследований, а также многолетней
практики. Так, для тракторов средней мощности
используется значение 0,72, для экскаваторов
- 0,8 и т.д. [12,168].
Методы сравнительного
подхода особенно эффективны при
существовании активного рынка
сопоставимых объектов. Если же рыночная
информация бедная, сделки купли-продажи
нерегулярные, рынок слишком монополизирован,
то оценки этими методами становятся
неточными, а иногда и невозможными.
Рыночный подход наиболее применим для
тех видов машин и оборудования
и транспортных средств, которые
имеют развитой вторичный рынок:
автомобили, многие виды станков, суда,
самолеты и другое стандартное серийное
оборудование.
Затратный подход –
совокупность методов оценки стоимости
объекта, основанных на определении
затрат, необходимых для восстановления
либо замещения объекта, с учетом
накопленного износа:
Соб.тек. = ВС - О; (3)
где Соб.тек. – текущая
стоимость оборудования (на дату оценки);
ВС – восстановительная
стоимость, определение которой
базируется на расчете стоимости
воспроизводства (Своспр.) или стоимости
замещения (Сзам.);
О – обесценение,
вызванное выявленными
ВС – рассчитываемая
в текущих ценах стоимость
оцениваемого оборудования как нового,
без учета износа и соотнесенная
к дате оценки.
Восстановительная
стоимость может рассчитываться
на базе стоимости воспроизводства
или стоимости замещения.
Стоимость воспроизводства
представляет собой текущие затраты
на производство или приобретение нового
оборудования, полностью идентичного
оцениваемому по функциональным, конструктивным
и эксплуатационным характеристикам.
Стоимость замещения
– это минимальные текущие
затраты по приобретению на рынке
аналогичного оборудования, максимально
близкого по своим функциональным,
конструктивным и эксплуатационным
характеристикам к
Таким образом, в
первом случае идет речь об идентичных
объектах, а во втором – об аналогичных.
При полном достижении функционального,
конструктивного и
Основу расчета
стоимости воспроизводства или
стоимости замещения составляет
расчет издержек производства того или
иного вида машинотехнической продукции,
т.е. себестоимости.
Себестоимость переходит
в категорию восстановительной
стоимости при учете следующих
дополнительных факторов:
· нормы
прибыли производственной организации;
· торговой
наценки;
· транспортных
издержек по доставке оборудования к
месту эксплуатации;
· сопутствующих
затрат, необходимых для начала эксплуатации
актива (монтаж, пуско-наладка оборудования
и др.).
Затем, из рассчитанной
таким образом базы, вычитаются потери
стоимости оборудования в результате
износа.
В теории затратного
подхода в оценке машин и оборудования
выделяют прямые и косвенные методы
расчета себестоимости или ВС
(восстановительной стоимости).
К прямым относят:
· метод
прямой калькуляции;
· метод
трендов;
· метод
расчета по цене однородного объекта;
· метод
поэлементного расчета.
К косвенным относят
группу методов целостной оценки.
Метод прямой калькуляции
достаточно сложен и требует обработки
больших массивов информации, т. к. по
каждой конкретной отрасли необходимо
знать множество норм различных
экономических показателей. Однако
этот метод дает наиболее точный и
достоверный результат. В практической
оценке метод прямой калькуляции
оценщиками не применяется в силу
указанных выше причин. Однако в
частном случае может быть применен
метод трендов.
Метод трендов позволяет
определить себестоимость оцениваемого
оборудования на основании имеющейся
ретроспективной информации об изменении
себестоимости или ВС на идентичное
(аналогичное) оборудование с последующим
приведением ее к текущему уровню
(на дату оценки) при помощи индексов
(трендов). Такое приведение может
осуществляться как по отдельным
статьям затрат, формирующих себестоимость,
так и по себестоимости в целом
[13].
Метод расчета по
цене однородного объекта
1. Для оцениваемого
объекта подбирается