Автор работы: Пользователь скрыл имя, 16 Марта 2012 в 12:38, курсовая работа
Целью данной курсовой работы является изучение теоретических аспектов сущности анализа финансового состояния, проведение такого анализа на предприятии, определение путей улучшения финансового состояния Речицкого управления технологического транспорта РУП «ПО» «Белоруснефть».
Для достижения намеченной цели поставлены следующие задачи:
- рассчитать показатели ликвидности, финансовой устойчивости, рентабельности и оборачиваемости;
- дать краткую характеристику объекта исследования;
- наметить пути улучшения финансового состояния исследуемого предприятия.
ВВЕДЕНИЕ………………………….….………………………………
4
ГЛАВА 1
Финансовое состояние предприятия и его анализ…….
5
1.1 Сущность и основные задачи финансового анализа
5
1.2 Система показателей оценки финансового состояния субъектов хозяйствования…………………………………
6
1.2.1 Показатели финансовой устойчивости и платежеспособности...……………………….…………………..
7
1.2.2 Показатели рентабельности и оборачиваемости…………………………………………………………...
11
1.3 Анализ финансового состояния в Республике Беларусь на современном этапе……………….……………….
14
ГЛАВА 2
Анализ финансового состояния Речицкого управления технологического транспорта РУП «ПО» «Беларуснефть»)…………………………...........................................
17
2.1 Характеристика предприятия и его основные технико-экономические показатели…………………………….
17
2.2 Анализ финансовой устойчивости и ликвидности предприятия…………………………………………..........
20
2.3 Анализ рентабельности и оборачиваемости…...........
22
ГЛАВА 3
Пути улучшения финансового состояния предприятий в современных условиях………………………………….
25
3.1 Пути и способы улучшения финансового состояния предприятия………………………………………………..
25
3.2 Снижение себестоимости оказываемых услуг за счет переоборудования части автомобилей на использование в качестве топлива сжиженного газа…………………….
26
3.3 Снижение себестоимости оказываемых услуг за счет снижения транспортных расходов……………………….
31
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………...
34
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ…………………..
Как видно из таблицы 3.1, среднегодовой пробег одного автомобиля УАЗ-39099 в зимний период составляет 15006 км.
Таблица 3.2 – Пробег автомобиля УАЗ-39099 по месяцам летнего периода
Год | Ап-ль | Май | Июнь | Июль | Ав-ст | Се-рь | Ок-рь | Итого |
2000 | 2426 | 3126 | 3032 | 2801 | 3571 | 3461 | 3239 | 21656 |
2001 | 2585 | 2241 | 2690 | 3196 | 3074 | 3106 | 3157 | 20049 |
2002 | 3917 | 3403 | 3402 | 3485 | 4033 | 3578 | 3930 | 25748 |
2003 | 3524 | 3029 | 3048 | 4230 | 2977 | 4084 | 3668 | 24560 |
2004 | 2610 | 2727 | 2922 | 2976 | 2868 | 3755 | 3417 | 21275 |
Ср.зн. | 3012,4 | 2905,2 | 3018,8 | 3337,6 | 3304,6 | 3596,8 | 3482,2 | 22657,6 |
Как видно из таблицы 3.2, среднегодовой пробег одного автомобиля УАЗ-39099 в летний период составляет 22657,6 км.
В транспортном парке Речицкого управления технологического транспорта РУП «ПО» «Белоруснефть» находится 8 автомобилей УАЗ-39099. Технические характеристики данного автомобиля приведены в таблице 3.3.
Таблица 3.3 – Технические характеристики автомобиля УАЗ-39099
№ п/п | Наименование показателя | Единица измерения | Значение |
1 | Балансовая стоимость | руб | 16770468 |
2 | Количество шин | шт | 4+1 |
3 | Расход бензина А-76 на 100 км | л | 16,7 |
4 | Расход СУГ на 100 км | л | 22,4 |
Как видно из таблицы 3.3, расход топлива равен: 16,7 литров бензина А-76 на 100 км и 22,4 литра сжиженного газа на 100 км пробега.
Количество потребляемого бензина составит:
Кпб = (ПРл * Пб + ПРз * Пб * Ку) / 100,
где Кпб — количество потребляемого бензина А-76 одним автомобилем за год;
ПРл — средний пробег одного автомобиля в летний период;
Пб — потребляемое количество бензина одним автомобилем марки на 100
км пробега.
ПРз – средний пробег одного автомобиля в зимний период;
Ку – коэффициент увеличения расхода топлива.
В результате годовой расход бензина одним автомобилем составит:
Кпб = (22657,6 * 16,7 + 15006 * 16,7 * 1,06) / 100 = 6440 литра.
Стоимость потребляемого бензина за год 1 автомобилем составит:
где СТбг — стоимость потребляемого за год бензина автомобилем за год;
Цб — цена 1 литра бензина А-76.
Стоимость потребляемого бензина за год одним автомобилем составит:
СТбг = 6440 * 1090 = 7019600 рублей.
Стоимость бензина потребляемого всеми автомобилями марки УАЗ-39099 составит:
где СТобщ.б. — стоимость бензина, потребляемого всеми автомобилями;
Км — количество автомобилей.
Стоимость бензина потребляемого всеми автомобилями марки УАЗ-39099 составит:
СТобщ.б. = 7019600 * 8 = 56156800 рублей.
Таким образом, стоимость бензина, который потребляют 8 автомобилей марки УАЗ-39099, составляет 56156800 рублей.
Предполагается произвести переоборудование автомобилей вышеуказанной марки на использование в качестве топлива сжиженного газа. Для реализации мероприятия будет использована нераспределенная прибыль прошлых лет.
Стоимость переоборудования составляет 980913 рублей. Предполагается произвести переоборудование на ООО «Газмонтаж». В результате переоборудования автомобиль будет потреблять 22,4 литра газа на 100 км пробега.
Стоимость переоборудования составит:
где Стпер — стоимость переоборудования 8 автомобилей;
Цпер — цена переоборудования одного автомобиля.
В результате стоимость переоборудования составит:
Стпер = 980913 * 8 = 7847304 рублей.
В результате перевода автомобилей на газ количество потребляемого топлива повышается до 22,4 литров при цене 610 рублей за литр.
Количество потребляемого газа составит:
Кпг = (ПРл * Пг + ПРз * Пг * Ку) / 100;
где Кпг — количество потребляемого газа одним автомобилем за год;
ПРл — средний пробег одного автомобиля в летний период;
Пг — потребляемое количество газа автомобилем на 100 км пробега.
ПРз – средний пробег одного автомобиля в зимний период;
Ку – коэффициент увеличения расхода топлива.
Количество потребляемого газа составит:
Кпг = (22657,6 * 22,4 + 15006 * 22,4 * 1,06) / 100 = 8638,3 литра.
Стоимость потребляемого газа за год одним автомобилем составит:
где СТг — стоимость потребляемого газа автомобилем за год;
Цг — цена 1 литра газа.
Стоимость потребляемого газа за год одним автомобилем составит:
СТг = 8638,3 * 610 = 5269363 рублей.
Стоимость газа потребляемого всеми автомобилями марки УАЗ-39099 составит:
где СТобщ.г. — стоимость газа потребляемого всеми автомобилями;
Км — количество автомобилей.
Стоимость газа потребляемого всеми автомобилями марки УАЗ-39099 составит:
СТобщ.г. = 5269363 * 8 = 42154904 рублей.
Таким образом, годовая экономия от перевода 8 автомобилей марки УАЗ-39099 на использование газа с учетом их переоборудования составит:
где Эгп — годовая экономия от перевода 8 автомобилей на использование газа
с учетом стоимости переоборудования;
СТобщ.б. — стоимость бензина потребляемого всеми автомобилями;
СТобщ.г. — стоимость газа потребляемого всеми автомобилями;
СТпер — стоимость переоборудования 8 автомобилей.
Годовая экономия от перевода 8 автомобилей марки УАЗ-39099 на использование газа с учетом стоимости переоборудования составит:
Эгп = 56156800 — 42154904 — 7847304 = 6154592 рублей.
Годовая экономия от перевода 8 автомобилей марки УАЗ-39099 на использование газа без учета стоимости переоборудования составит:
где Эг — годовая экономия от перевода 8 автомобилей на использование газа
без учета стоимости переоборудования.
Подставив данные получим:
Эг = 56156800 — 42154904 = 14001896 рублей.
Переоборудование автомобилей марки УАЗ-39099 окупается в первый же год эксплуатации. Экономия в первый год составит 6154592 рублей, а в последующие 14001896 рублей при условии сохранения разницы в стоимости 1 литра бензина и 1 литра газа на уровне равном 480 рублям.
3.3 Снижение себестоимости оказываемых услуг за счет снижения транспортных расходов
Второе мероприятие направлено на увеличение прибыли за счет снижения транспортных расходов. Данное мероприятие будет достигнуто путем внедрения тахографа - прибора, автоматически регистрирующего периоды времени работы и отдыха водителя, пройденный путь, скорость и другие технические параметры движения автомобиля.
По информации ведущих транспортных изданий стран ЕС количество дорожно-транспортных происшествий с участием автотранспорта, оснащенного тахографами, снизился в среднем на 22 %, а межаварийный пробег возрос в 2,5 раза. Кроме того, тахографический контроль за расходом топлива позволил владельцам транспортных средств на 13-15 % снизить затраты на горюче-смазочные материалы.
Внедрение тахографа выгодно производить на те грузовые машины, которые занимаются междугородними перевозками.
Информация о работе Анализ эффективности управления производством