Современная оценка социально-экономической ситуации Приморского края

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 24 Февраля 2012 в 15:22, курсовая работа

Краткое описание

Выгодное экономико-географическое положение (ЭГП) Приморского края определяется тем, что территория края имеет непосредственное соседство - на севере с промышленно развитым Хабаровским краем, на западе на протяжении почти 1000 км с активно развивающимися Северо-Восточными районами Китая, на юге с развивающейся северной провинцией КНДР. Со всеми край имеет устойчивые железнодорожные и автомобильные сообщения.

Содержание работы

Введение
Глава 1. Общая характеристика региона
1.1. Географическое положение края
1.2. Характеристика природно-ресурсного потенциала
Глава 2. Экономический обзор региона
2.1. Имидж территории
2.2. Демографический потенциал
2.2.1. Численность населения и миграционные процессы
2.2.2. Размещение населения
2.2.3. Национальный состав населения
2.2.4. Возрастная структура населения
2.2.5. Половая структура населения
2.3. Социальная сфера
2.3.1. Уровень жизни населения
2.3.2. Рынок труда
2.4. Внешнеэкономическая деятельность
2.4.1. Динамика экспорта и импорта
2.4.2. Основные торговые партнеры (страны)
2.5. Развитие производственных комплексов
Заключение
Список литературы

Содержимое работы - 1 файл

курсовая работа.doc

— 407.00 Кб (Скачать файл)

Все большее место в экономике края занимают внешнеэкономические связи. Ежегодный внешнеторговый оборот составляет уже более 2 млрд. долл. США. Наиболее масштабные внешнеэкономические связи Приморский край осуществляет с Японией, Китаем, Республикой Кореей. Внешнеторговый оборот Приморья с каждой из этих стран приближается к 300 млн. долл. США. Достаточно масштабны внешнеэкономические связи края и с США, Тайванем, Таиландом, Сингапуром. В структуре экспорта все еще преобладает сырье. При этом наибольший удельный вес занимают поставки рыбы, морепродуктов, консервов. Значительны также поставки древесины, цветных металлов, химической продукции, транзита черных металлов, удобрений. В импорте высока доля потребительских товаров, в т.ч. продовольствия, растет доля нефтепродуктов. В последние годы стала возрастать доля машиностроительной продукции - и в импорте, и в экспорте.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

Приморский край - это динамичный регион на Дальнем Востоке России, располагающий значительными природными ресурсами. Его отличительными чертами являются: выгодное географическое положение, уникальная природная среда, богатые природные ресурсы, промышленный и научный потенциал, развитая транспортная сеть и квалифицированные кадры. Немаловажен и рост заинтересованности со стороны населения, местных органов власти и деловых кругов края в расширении международного экономического сотрудничества.

Приграничное положение, наличие незамерзающих морских портов, способных обеспечивать значительный объем внешнеторговых операций, возможность осуществлять международные транзитные перевозки через Транссибирскую и Дальневостосточную железнодорожные магистрали определяют Приморскому краю важную роль в интеграции России со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Более 60 стран мира имеют торговые связи с Приморским краем.

На мировом рынке Приморский край известен как производитель продукции в области авиа- и судостроения. Он имеет успех на рынках лесопродукции, нефтепродуктов, рыбо- и морепродукции.

Край богат полезными ископаемыми. Здесь имеются олово, ртуть, железная руда, каменный и бурый уголь, графит, брусит, марганец, полевой шпат, фосфориты, алуниты, строительные материалы, торф.

В экономике края доминирующую роль играет промышленность, что находит отражение в высокой степени урбанизации края. В совокупной товарной продукции промышленности и сельского хозяйства на долю промышленности приходится 92%.

Специфика промышленности края проявляется в высоких затратах на строительство и транспорт, а также в ограниченности только первичной переработкой сырьевых отраслей (лесной и горнорудной промышленности).

Приморский край занимает ключевые позиции в единой транспортной системе Дальнего Востока.

Таким образом, географическое положение Приморского края и его микрорегионов определяет уровни возможной самоидентификации жителей по «вертикали регионов» и самовосприятия себя «гражданами мира». Оно также обусловливает степень консолидации регионального сообщества, его информированности и культурной открытости, мобильности, контактности с представителями других российских регионов, зарубежных стран, субкультур, религий и т.п.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

 

1.            В.Н.Бочарников "Опыт комплексной оценки природных условий, биоразнообразия и ресурсов", Владивосток "Дальнаука" 1997

2.            Раевский С.В. Управление стабилизацией и развитием экономики региона. - Владивосток: Дальнаука, 2000

3.            Приморский край. Уроки рыночных реформ. Владивосток: Издательство Дальневосточного университета, 1997

4.            Рыбная промышленность Приморья на рубеже веков. М.: Издательство «Море», 1999

5.            Приморский край: ст. ежегодник / Примкрайстат. - Владивосток, 2006

6.            Приморский край: ст. ежегодник / Примкрайстат. - Владивосток, 2005

7.            http;//www.fegi.ru/PRIMORYE

8.            www.primkray.ru

9.             Колесников С.В. Госкомстат РФ «Регионы России социально-экономические показатели 2003г.», официальное издание, М. 2003

 

 



Информация о работе Современная оценка социально-экономической ситуации Приморского края