Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Марта 2011 в 12:50, курсовая работа
Основной целью данной курсовой работы является исследовать финансовое состояние предприятия МП «Лифт Сервис», выявить основные проблемы финансовой деятельности, дать рекомендации по управлению финансами, по совершенствованию методов планирования финансово-хозяйственной деятельности указанного предприятия.
Основными задачами исследования являются:
оценить финансовое состояние МП «Лифт-Сервис», проанализировать его финансовую устойчивость, ликвидности баланса, уровень и структуру абсолютных показателей финансовых результатов, рентабельность и деловую активность;
выработать рекомендации по улучшению финансового состояния предприятия.
Введение…………………………………………………………………………..3
1. Анализ финансового состояния Муниципального Предприятия «Лифт-Сервис»
1.1. Общая характеристика МП «Лифт-Сервис»…………………………....5
1.2. Анализ ликвидности и платежеспособности МП «Лифт-Сервис»……9
1.3. Анализ показателей финансовой устойчивости МП «Лифт-Сервис»..11
1.4. Анализ рентабельности и использования прибыли МП «Лифт-Сервис»…………………………………………………………………………...16
2. Совершенствование методов планирования финансовой деятельности МП «Лифт-Сервис»
2.1. Общая характеристика проекта по внедрению и использованию единой системы диспетчерского контроля «Элкон»………………………….24
2.2. Финансовый анализ эффективности предложенных мероприятий….28
Заключение……………………………………………………………………….37
Список использованных источников
Задачи предприятия в инвестиционный период:
Таким образом, инвестиционный проект предприятия предназначен для диагностирования и контроля за работой лифтового оборудования обеспеченного и импортного лифтового производства, а также защиты электрооборудования лифтов.
Оборудование, входящее в состав системы позволяет объединить под единый диспетчерский контроль все пассажирские лифты жилищного фонда.
Система позволяет следить за их работой, выявлять возникшие неисправности и остановки с отображением на дисплее терминала.
Данная система снабжена новейшие технологиями в радиоаппаратостроение, например, такие как интерфейс, что позволяет системе взаимодействовать с мультиинформационной сетью города, что является одним из положительных параметров системы.
Аппаратура обслуживания и контроль лифтов данной системы позволяет передавать данные о состоянии лифтов на любой объект, снабженный модемом и терминалом (ПК).
Положительное качество данной системы заключается в том, что она предусматривает независимое питание от электросетей зданий, где находится диспетчерский пульт, а работает от автономного питания. Система при отсутствии напряжения продолжает функционировать, обеспечивая полный контроль за работой лифтов.
Можно выделить следующие основные преимущества предполагаемой системы:
- повышение производительности и организации труда операторов (лифтеров) в части обнаружения неисправностей на лифте, а также сокращения времени их устранения;
- отмена на проведение ежемесячных технических осмотров лифтов проводимых лифтерами согласно ППР-98;
- полный автоматический контроль за рабочим состоянием лифтов жилищного фонда;
- освобождение занимаемых служебных помещений, диспетчерских (у нас 4 однокомнатные квартиры), в связи с этим сокращение собственных затрат на содержание служебных помещений;
- сокращение численности рабочих операторов (лифтеров) предприятия, следовательно, в связи с этим сокращение фонда заработной платы и отчислений (подоходный и единый социальный налог);
- повышение автоматизации рабочего места;
- постоянный контроль до 32-х технических параметров работы лифта в полном соответствии требованиям ПУБЭЛ и отклонение лифта при выходе из строя любого из приборов безопасности;
- улучшение качества связи на лифтах жилищного фонда.
Технико-эксплуатационная характеристика оборудования.
Пульт диспетчеризации лифтов, соответствующий требованиям правил устройства и безопасности эксплуатации лифтов 1992 года и согласованный к применению Госгортехнадзором, предназначен для обеспечения централизованного контроля за работой лифтов жилых и производственных зданий и сооружений.
Пульт обеспечивает независимо от наличия напряжения питания на лифтах:
- световую и звуковую сигнализации из кабины и машинного помещения (МП) о вызове оператора на двустороннюю переговорную связь;
- двухстороннюю переговорную связь между диспетчерским пунктом и кабиной лифта, а также между диспетчерским пунктом и МП;
- световую и звуковую сигнализацию открытия дверей шахты лифта;
- световую и звуковую сигнализацию открытия двери МП лифта (даже при кратковременно вскрытии двери МП сигнал запомнится до обработки его диспетчером - функция охраны;
- световую и звуковую сигнализацию о наличии в кабине лифта пассажира (если лифт оборудован подпольным контактом);
- световую и звуковую сигнализацию о нажатии кнопки «Стоп»;
- световую и звуковую сигнализацию о пожаре в подъезде (обязательно для домов выше 10ти этажей);
- световую и звуковую сигнализацию об удерживании лифта;
- световую сигнализацию и звуковая сигнализация движении лифта включается с задержкой на 4 минуты.
Проанализировав и изучив весь спектр преимуществ и недостатков многих систем единого контроля ЛДСС МП "ЛИФТ-Сервис" пришло к выводу, что система единого контроля ЛДСС фирмы ЗАО “«Элкон» г. Челябинск по своим технико-эксплуатационным характеристикам экономически выгодна. И имеет наиболее рациональные, низкие цены на приобретаемое оборудование. Существует возможность подключения на один пульт до 256 лифтов, а также позволяет взаимодействовать с мультиинформационной сетью города.
Существующая система контроля диспетчеризации:
В настоящее время задействовано 5 диспетчерских пунктов в (МКР-1,МКР-2,МКР-3, МКР- 4, МКР-5) оснащенными диспетчерскими пультами ПДЛ-20 для контроля за работой лифтов.
В каждом диспетчерском пункте находится 3 человека (лифтера) в каждую смену на основании документа: "Единые ведомостные нормы обслуживания и нормативы численности рабочих и младшего обслуживающего персонала жилищно-коммунального хозяйство". Которые производят ежесменные осмотры лифтов, освобождение пассажиров из кабины неисправного лифта, управлением лифтами и контроль за их исправным состоянием, пуск лифта в работу с предварительной проверкой связи, сигнализации звуковой, световой. Наблюдение за эксплуатацией лифта при нахождении пассажира в кабине, устранение мелких неисправностей или сообщение дежурному персонала аварийной лифтовой службы (ЛАС), отключение лифта при обнаружении неисправности в работе.
Система предназначена для диагностирования и контроля за работой лифтового оборудования отечественного и импортного производства, а также защиты электрооборудования лифтов.
Оборудования, входящие в состав системы позволяет объединить под единый диспетчерский контроль все пассажирские лифты жилищного фонда.
Система позволяет следить за их работой выявление возникших неисправностей и остановок с отображением на дисплее терминала.
Все
оборудование связи и сигнализации
питается с пульта диспетчера и сохраняет
работоспособность независимо от наличия
напряжения питания на лифте и
в доме. При необходимости пульты
могут комплектоваться
При необходимости (за дополнительную плату) пульты комплектуются устройствами охранной сигнализации кабелей, сигнализация – обрыв кабеля, срабатывает при обрыве (вырезании) кабеля.
В комплект поставки входит:
Таким образом, цена оборудования (с учетом НДС на 01.01.2001г.) составит:
Пульт диспетчерский на 30 абонентов (центральный блок) – 21437 руб.
Блок лифтовой ПД.00.16.07 (периферийный блок) – 1064 руб.
Переговорное устройство кабины лифта (периферийное устройство) – 98 руб.
Следовательно, стоимость оборудования для обслуживания лифтов (абонентов) по г. Новосибирск для МП «Лифт-Сервис» составит:
5 * 21437 = 107185рублей
144 абонентов * 1064 = 153216рублей
144 абонентов * 98 = 14112рублей
ИТОГО: 274513 рублей
Затраты на монтаж оборудования: ориентировочно 10% от стоимости оборудования и равны 27451 рубль. Совокупные затраты, связанные с внедрением системы «Элкон» составят 301964 рубля.
Расчет нового тарифа на 1 лифт в связи с внедрением оборудования системы «Элкон»:
Затраты составят:
1.
Количество обслуживаемых
2. Численность работающих - 84 чел.
- электромеханик по лифтам – техническое обслуживание
ТО 1- 16,36 ч/ч * 144 лиф. * 11 мес. = 25914,24 ч/ч
ТО 2 - 64,54 ч/ч * 144 лиф. * 1 мес. = 9292,76 ч/ч
Итого: 35208,0 ч/ч : 1995 ч/ч * 1,12 = 20 человек,
где 1995 ч/ч баланс рабочего времени в год на одного работника
1,12 – коэффициент невыходов
- электромеханик
по лифтам – аварийное
2 звена * 2 человека * 4,4 * 1,12 = 20 человек,
где 4,4 – коэффициент сменности
- уборщик лифтов
площадь створок и дверей кабин лифтов – 1915,2 м2
площадь купе кабины лифтов – 1314,7 м2
(1915,2 + 1314,7) м2 / (700 м2 * 0,9) * 1,12 = 5,7 человек,
где 0,9 – понижающий коэффициент нормы обслуживания
- кладовщик
0,0518 * 3900,3 * 2100,126 = 0,9 * 1,2 = 1,1 человек,
где 390 – количество шифров
- электромонтер диспетчерского оборудования
воздушная прокладка кабеля между домами:
количество пультов –2
количество лифтов – 32
количество человек – 0,22 человек
подземная прокладка кабеля между домами:
количество пультов - 5
количество лифтов – 112
количество человек – 0,739 человек
Итого: (0,22 + 0,739)чел. * 1,12 = 1,1 человек
- уборщик служебных и производственных помещений
307,3 м2 / (700 м2 * 0,9) * 1,12 = 0,5 человек,
где 307,3 м2 – убираемая площадь
- оператор
пульта управления
3 человека в смену * 4,4 * 1,12 = 15 человек
Всего рабочих по нормативу – 63,4 человек
- мастер ТО – 1,5 человек (норматив 1 мастер на 15 человек)
- начальник участка по аварийному обслуживанию лифтов – 1 человек
- мастер на участке по аварийному обслуживанию лифтов
- начальник производственно-технической группы –0,5 человек
- инженер по подготовке производства –0,9 человек
- инженер по технике безопасности и охране труда –0,8 человек
- инженер по техническому надзору- 0,2 человек
Административно-
- общее руководство (73,2 чел. * 1,5 чел. / 61 чел.)= 1,8 человек,
где 73,2 человек – количество рабочих и специалистов.
1,5 человек – нормативная численность на 61 человек
- планирование, организация труда и заработной платы – 1,5 человек
- бухгалтерский учет и финансовая деятельность(73,2 чел. * 3 чел./61 чел.)=3,6 человек,
Информация о работе Совершенствование методов планирования финансовой деятельности предприятия