Расчет экономической эффективности инвестиционного проекта

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 25 Декабря 2011 в 17:58, курсовая работа

Краткое описание

Целью курсовой работы является овладение методами и приёмами оценки инвестиций в проекты развития железнодорожного транспорта. Основное внимание в работе уделяется способам расчёта потоков реальных денег от операционной и финансовой деятельности, дисконтированию значений затрат и результатов, расчёту показателей эффективности марок электровозов.
В курсовую работу входят расчет и анализ результатов, а также технико-экономическое обоснование по значению ЧДД и ВНД по другим стоимостным и натуральным показателям перспективности выбора марки электровоза.
На основе расчетов строятся таблицы, а по ним соответствующие графики.

Содержание работы

ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТА………………………………..
2. РАСЧЕТ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ…………………
3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НОРМЫ УДЕЛЬНОГО РАСХОДА ЭЛЕКРОЭНЕРГИИ НА 10000 ТКМ БРУТТО…………………………...
4. РАСЧЕТ СЕБЕСТОИМОСТИ ПЕРЕВОЗОК……………………………
5. РАСЧЁТ ИНВЕСТИЦИЙ И ДОХОДОВ………………………………...
6. РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ…………………..
7. АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАСЧЁТОВ…………………………….
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………….
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК………………………………………..

Содержимое работы - 1 файл

Экономика ждт, Макаров.docx

— 126.13 Кб (Скачать файл)
 

    Не  меньшее значение, чем выполнение расчетов, имеет анализ результатов. Он позволяет окончательно убедиться  в устойчивости полученного вывода. Анализ результатов расчетов выполняется  с использованием показателей как  эксплуатационных, так и стоимостных. К эксплуатационным и стоимостным  показателям относятся:

    - индексы оплаты труда, стоимости  материальных ресурсов, топлива,  электроэнергии;

    - объем перевозок;

    - ставка дисконтирования, i;

    - изменение грузопотока, Гн - Рмлн.т.;

    - изменение длины участка, Lкм;

    - изменение профиля пути, Iэк;

    - изменение динамической нагрузки  на вагон,  Рдин.гр.

    Анализ  результатов позволяет по значению ЧДД и ВНД при различных  значениях стоимостных, натуральных  и технико-экономических показателей  определить перспективность выбора марки электровоза.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 

    В ходе данного курсового проекта  был произведен расчет экономической  эффективности инвестиционного  проекта, целью которого является организация  железнодорожных перевозок на заданном участке. Расчет производился для трех марок электровозов: ВЛ-23, ВЛ-8 и ВЛ-10 – с целью выявления наиболее экономически эффективной марки. Произведенный  расчет состоял из пяти основных пунктов:

    1) Расчет эксплуатационных показателей;

    2) Определение нормы удельного  расхода электроэнергии на 10000 ткм  брутто;

    3) Расчет себестоимости перевозок;

    4) Расчет инвестиций и доходов;

    5) Расчет экономической эффективности.

    После расчета всех пунктов можно сделать вывод о том, что электровоз ВЛ-10 наиболее выгодно применять, так как требует наименьший парк вагонов и локомотивов и быстрее всего окупается. 
 

    БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 

    1. Методические рекомендации по  расчету экономической эффективности  инвестицион- ных проектов. –  М. : Экономика, 2002.

    2. Луговой П.А., Цыпин Л.Г., Аукционек  Р.А. Основы технико-экономических  расчетов на железнодорожном  транспорте. – М. : Транспорт, 1973.

    3. Карчик В.Г. Экономическая эффективность  электрической тяги. – Л. : ЛИИЖТ,1987. 

Информация о работе Расчет экономической эффективности инвестиционного проекта