Контрольная работа по "Оценка техники и оборудования"

    Сравнительный подход — это совокупность методов оценки стоимости объекта, основанных на сравнении оцениваемого объекта - с аналогичными объектами, в отношении которых имеется информация о ценах сделок с ними. Сравнительный подход исходит из указанного выше принципа замещения, а получаемая с его помощью стоимость часто называется стоимостью замещения.                                                                                          . . Методы сравнительного подхода особенно эффективны при существовании  активного  рынка  сопоставимых  объектов.  Если  же рыночная информация бедная, сделки купли-продажи нерегулярные, рынок слишком монополизирован, то оценки этими методами становятся неточными, а иногда и невозможными. Тем не менее, именно методы сравнительного подхода дают представление о действительно рыночной стоимости объекта. Рыночный подход наиболее применим для тех видов машин и оборудования, которые имеют развитой вторичный рынок: автомобили, многие виды станков, суда, самолеты и другое стандартное серийное оборудование. Метод основан на определении рыночных цен, адекватно отражающих ценность единицы оборудования в ее текущем состоянии.                                                . . Цены на аналоги очищают от случайных искажений и несоответствий нормальным условиям продажи внесением так называемых коммерческих корректировок. После проведённой подготовки ценовую информацию тем или иным методом обрабатывают, получая, в конечном счёте, искомую стоимость объекта.                                                                                                   . . Важный вопрос при применении сравнительного подхода – правильный выбор объекта сравнения (аналога). Основное правило заключается в том, что объект сравнения должен обладать не только функциональным, но и классификационным сходством с оцениваемым объектом, т.е. оцениваемый объект и объект сравнения должны относиться к одной классификационной группе машин по назначению, принципу действия, конструктивному исполнению, значениям главных ценообразующих параметров.                        . . Для проведения оценки требуется информация, как о ценах, так и о технических характеристиках выбранных объектов сравнения.                         . . Оценщик обязан в отчёте об оценке указать то, из каких конкретно документов он извлёк сведения о ценах на объекты сравнения.                         . .  Минимальный объём сведений, который нужно иметь о каждой цене: момент времени действия зафиксированной цены; денежная единица, в которой выражена цена; характер цены по источнику происхождения (цена предложения, цена сделки и т.д.); место продажи (территориальная привязка); состояние объекта с точки зрения физического износа и времени его изготовления;  НДС в цене; наличие в цене транспортных, складских и других расходов (термин франко); наличие скидок и надбавок к цене; условия продажи.                                                                                                     . . Основной  используемый  принцип  —  сопоставление,  которое должно проводиться: с точным аналогом, продающимся на вторичном рынке; с приблизительным аналогом, продающимся на вторичном рынке, с внесением корректирующих поправок на отличия потребительских свойств и конструктивные отличия; с новым аналогичным оборудованием с внесением поправок на износ при отсутствии вторичного рынка. При подборе аналогов предпочтение отдается тем единицам машин и оборудования, которые, так же как объект оценки, выпущены тем же изготовителем и в той же стране.     . .  После сопоставления и выявления всех факторов различия оценщик должен внести поправки в стоимости объектов-аналогов. Следует специально подчеркнуть, что все поправки относятся к аналогам, а не к объекту оценки (очередность поправок: поправки к ценам на различия в условиях продажи, поправки на техническую сопоставимость).                                                        . . Сравнительный подход к оценке стоимости машин и оборудования реализуется в следующих методах: метод ценовых индексов, или индексирование по фактору времени; метод прямого сравнения с идентичным объектом; метод прямого сравнения с аналогичным объектом; метод прямого сравнения с аналогичными объектами с внесением направленных качественных корректировок; метод расчёта по удельным показателям и корреляционным моделям.                                                             . .  Метод ценовых индексов, применим в том случае, когда для оцениваемого объекта известна его цена в прошлом и, следовательно, возникает задача пересчитать эту цену на дату оценки. Отрезок времени между датой, когда зафиксирована стоимость, и датой оценки измеряется количеством месяцев, тогда стоимость объекта на дату оценки определяется по формуле:

S_в = S_п х I_n/o, где

S_п – первоначальная стоимость объекта в базисном (нулевом) месяце; I_n/o – корректирующий индекс для n-го месяца по отношению к 0-му месяцу; n  - период индексации, выраженный в количестве месяцев.                                    . .  Метод прямого сравнения с идентичным объектом. Идентичный объект - это объект той же модели (модификации), что и оцениваемый объект, у него нет никаких отличий от оцениваемого объекта по конструкции, оснащению, параметрам и применяемым материалам.                                                              . . Цена идентичного объекта служит базой для назначения стоимости оцениваемого объекта. Полная стоимость замещения равна цене идентичного объекта, приведенной к условиям нормальной продажи и условиям оценки с помощью, так называемых коммерческих корректировок (поправки, устраняющие нетипичные условия продажи, поправка на наличие НДС и других налогов, поправка по фактору времени).                                                  .  .  Метод прямого сравнения с аналогичным объектом. В этом методе кроме коммерческих корректировок, вносят в цену аналога ещё также поправки на параметрические различия. На практике подобранные аналоги часто отличаются по мощности, производительности от машины - объекта оценки. В этом случае для определения поправки используются соотношения между ценами (затратами на изготовление) и главным параметром машин, в частности степенная зависимость:

P₁/P₂ = (N₁/N₂)x n, где

P₁,P₂ – цены (затраты); N₁,N₂ – мощность, производительность или иной основной параметр сопоставимых машин; n - показатель степени, часто называемый коэффициентом торможения цены, зависящий от конкретного вида технических устройств.                                                                                  . . Данная формула широко используется из-за ее простоты и достаточно высокой надежности. Вместе с тем надо учитывать, что такой подход требует существенных объемов рыночной информации и применения адекватных методов сопоставления объектов. Иными словами, оценщик должен иметь обширную, постоянно обновляемую базу данных по многим видам технических устройств. Причем такую информацию необходимо собирать постоянно, как бы впрок, так как в реальной отечественной практике оценщику приходится работать с самыми различными типами машин и оборудования и каждая следующая оценка, как правило, проходит в совершенно другой отрасли техники.                                                                    . .  Поправки на параметрические различия подразделяются на два вида: поправочные корректировки (выполняются внесением абсолютной поправки к цене) и коэффициентные корректировки (выполняются умножением исходной цены на корректирующий коэффициент).                                            . . Так как при прямом сравнении вносятся как поправочные, так и коэффициентные корректировки, то конечный результат зависит от последовательности их внесения. Существует единый порядок внесения корректировок: вначале вносят коммерческие корректировки с целью приведения цены аналога к условиям оценки стоимости; затем поправки на дополнительные устройства; далее поправка на вспомогательные параметры и наконец, вносится коэффициентная поправка на главные параметры.           . . Метод прямого сравнения с аналогичными объектами с внесением направленных качественных корректировок может быть применён тогда, когда для оцениваемого объекта можно подобрать, как минимум, два аналога. Причём оцениваемый объект по своим техническим характеристикам, а, следовательно, и по стоимости занимает промежуточное положение между двумя аналогами. В результате сравнения аналог получает какое-то количество как повышающих, так и понижающих корректировок. Стоимость оцениваемого объекта лежит в интервале между ценами аналогов, с учётом внесенных поправок.                                                                               . .  Метод расчёта по удельным показателям и корреляционным моделям удобно применять тогда, когда нужно оценить большое множество однотипных объектов, различающихся значениями отдельных параметров. Этот метод полностью соответствует аналогичному методу, описанному в затратном подходе.                                                                                                   . . Описанные выше методы сравнительного подхода применяются в основном при оценке отдельных машин и единиц оборудования. Выбор метода определяется характером объекта, условиями его использования и полной информационной базы о ценах и параметрах аналогичных образцов машин и оборудования.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

II. Практическая часть.

2.1.Описание объекта оценки.

Марка, модель	CHEVROLET-LANOS
Регистрационный знак ТС	Отсутствует
Идентификационный номер VIN	Y6DTF69Y060023595
Тип ТС	Легковой
Категория ТС	В
Год выпуска ТС	2006
Двигатель
тип	Бензиновый
модель	А153SMS
номер	457310В
объем, л	1,50
мощность, л.с.	86,0
Кузов
номер	Y6DTF69Y060023595
тип	Седан
цвет	Зеленый
количество дверей	4
общее количество мест	5
грузоподъемность, т	0,484
Масса
без нагрузки, т	1,111
максимальная с нагрузкой, т	1,595
Паспорт ТС
серия	77 ТН
номер	843440

   Пробег автомобиля  с начала эксплуатации по показаниям  приборов составляет 45630 км.                                                                                           . . Cледы повреждений, попаданий в ДТП или ремонтов отсутствуют. По данным ПТС автомобиль имел 3-х владельцев, эксплуатировался в Свердловской области (Екатеринбург, Новая Ляля)

2.2. Расчет стоимости. Затратный  подход.

2.2.1. Значение стоимости нового  транспортного средства базовой  комплектации.

  Определение стоимости  нового транспортного средства  базовой комплектации произведено прямым методом – методом сравнения продаж. Автомобиль CHEVROLET-LANOS на дату проведения оценки не выпускается, но выпускается его модификация, не отличающаяся по техническим характеристикам и цене Chance S.

№	Марка, модель АМТС	Наименование торговой организации	Ссылка	Цена предложения, руб.
1.	Chance S	АвтоЦентр	http://www.info-torg.ru/?page=firm&city=343&fid =13151&adr_id=1&price=1	304000
2.	Chance S	Автомир	http://e-burg.autoneva.ru/new_cars/?car =374&car_menu=tech	294000
3.	Chance S	Автолидер-Восток	http://www.pogazam.ru/ salons/zaz/	284000
				294000

Стоимость нового транспортного средства составляет 294000 руб.

2.2.2. Расчет физического износа  транспортного средства.

     Поскольку имеются достоверные данные о возрасте ТС и пробеге с начала эксплуатации, расчет физического износа произведен по следующей формуле:                              

И_ф = 100 х (1 – Е ^-Ω), где

И_ф – физический износ ТС на дату оценки по сроку эксплуатации и пробегу; %; Е - основание натурального логарифма, Е ≈ 2,72; Ω – функция, зависящая от срока эксплуатации и фактического пробега с начала эксплуатации

Фактический срок эксплуатации  ТС (на дату определения стоимости) равен 4 года 9 месяцев = 4,75 года.

    Источник: Технический паспорт транспортного средства.

 Пробег с начала  эксплуатации составляет 45, 630 тыс.  км.

    Основание: Показания спидометра.

Для легкового автомобиля функция имеет вид:

Ω = 0,07 х Т _ф + 0,0035 х L _ф, где

Т _ф – фактический возраст ТС, лет; L _ф – фактический пробег с начала эксплуатации, тыс. км.

Ω = 0,07 х 4,75 + 0,0035 х 45,630 = 0,492

И_ф = 100 х (1 – 2,72 ^-0,492) = 38,9 %

Физический износ транспортного средства составил 38,9 %.

2.2.3. Расчет базовой остаточной  стоимости.

   Рассчитанное значение остаточной стоимости неразукомплектованного ТС в работоспособном состоянии, на котором не производилась замена агрегатов и переоборудование, а также отсутствуют неисправности и эксплуатационные дефекты (С₀^баз) составляет:

С_ост^баз = С₀ х (1 – (И_ф/100), где

С_ост^баз – стоимость ТС на дату оценки в неразукомплектованном работоспособном состоянии, на котором не производилась замена агрегатов и переоборудование, руб.; С₀ – стоимость нового транспортного средства базовой комплектации; И_ф – физический износ ТС на дату оценки по пробегу, %.

С_ост^баз = 294000 х (1 – 38,9/100) = 179634 руб.

Базовая остаточная стоимость транспортного средства составляет 179634 руб.

2.2.4. Расчет составляющей остаточной  стоимости, учитывающей замену  агрегатов на аналогичные.

Определение стоимости  шин и расчет их износа.

  Стоимость новых  шин принята равной 2500 руб. (с НДС)  за 1 шт. (10000 руб. за 4 шт.). Износ шин  определен по формуле:

И_ш^а = (Н_п – Н_ф)/(Н_п – Н_доп) х 100% + ∆И_ш^деф + ∆И_ш^сэ, где

И_ш^а – фактический износ шин, %;

Н_п – высота рисунка протектора новой шины, мм;

Н_ф – фактическая высота рисунка протектора, лет;

Н_доп – минимально допустимая высота рисунка протектора, мм;

∆И_ш^деф – дополнительный износ шины, вызванный наличием повреждений и дефектов, %;

∆И_ш^сэ – дополнительный износ шины, обусловленный сроком ее эксплуатации, %.

Срок эксплуатации шин  примем равным 2-м годам.

№	Наименование параметра	Значение
1	Тип шин	175/65R14
2	Высота протектора новой  шины, мм	6,0
3	Минимально допустимая высота протектора, мм	1,6
4	Фактическая высота протектора, мм	3,0
5	Износ шины 1 (по протектору), %	68
6	Год установки шин  на ТС	2009
7	Срок эксплуатации шин, лет	2,0
8	Износ шины 2 (по сроку эксплуатации), %	5
9	Дополнительный износ  шины	0
10	Итого износ шин	73%

 

Определение стоимости  аккумуляторной батареи и расчет ее износа.

  Стоимость аккумуляторной  батареи определена на основании  данных торговых организаций  г. Екатеринбурга.