Рынок труда во Франции

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 08 Апреля 2012 в 21:26, реферат

Краткое описание

Франция входит в пятерку высокоразвитых государств мира. По размерам территории и населения она принадлежит к числу наиболее крупных стран Европы. Франция находится на четвертом месте после США, Японии, Германии по объемам ВВП, промышленного производства и доле в мировой торговле и на третьем – по масштабам банковской деятельности. На долю Франции приходится 17% промышленного и 20% сельскохозяйственного производства Западной Европы.

Содержание работы

Введение
1.Общие сведения о стране.
2.Структура экономики
3.Особенности социально-экономической модели Франции
4.Уровень безработицы во Франции
5.Заработная плата во Франции
6.Заключение
7.Список литературы

Содержимое работы - 1 файл

Документ Microsoft Office Word.docx

— 45.83 Кб (Скачать файл)

     Введение 

     Франция входит в пятерку высокоразвитых государств мира. По размерам территории и населения она принадлежит  к числу наиболее крупных стран  Европы. Франция находится на четвертом  месте после США, Японии, Германии по объемам ВВП, промышленного производства и доле в мировой торговле и  на третьем – по масштабам банковской деятельности. На долю Франции приходится 17% промышленного и 20% сельскохозяйственного  производства Западной  Европы.

     Экономика Франции отличается мощной индустриальной базой и диверсифицированным  производством с хорошо развитыми  стратегически важными отраслями (авиаракетостроение, энергетика, транспорт  и связь, агропромышленный сектор). Из месторождений полезных ископаемых наиболее значительны запасы каменного  угля, железной руды, бокситов, газа, урановых руд, калийных солей.

     Важное  место в экономике страны занимают научные исследования и информационное обслуживание. Франция ведет научные  исследования по широкому кругу проблем: атомная энергетика, авиационная  техника, оборудование средств связи, некоторые виды электроники промышленного  назначения.

     Среди стран ОЭСР Франция занимает 4 место  по совокупным расходам на НИОКР, уступая  США, Японии и Германии, и 5 место  по объему расходов промышленных фирм на НИОКР (после США, Японии, Германии и Великобритании).

     Расходы на НИОКР сконцентрированы в небольшом  числе отраслей: 75% всего объема НИОКР  в промышленности приходится на электронику, авиаракетостроение и космическую  промышленность, автомобилестроение, химию, фармацевтику и энергетику, 19% - на долю отраслей военно-промышленного  комплекса. В то же время в таких  отраслях, как общее машиностроение, металлообработка, пищевая промышленность и других эти расходы незначительны.

     Франция является третьей ядерной державой мира и первой в Западной Европе и остается ведущей западноевропейской страной в области военного ракетостроения. Ракетоноситель «Ариан» обеспечиват  лидирующие позиции страны в коммерческих запусках космических спутников  гражданского и военного назначения.  

 

     

     Общие сведения о стране. 

     Географическое  положение. Франция - государство на юго-западе Европы. На юге граничит с Испанией и Андоррой, на юго-востоке  – с Монако, на северо-востоке  – с Бельгией и Люксембургом, на востоке – со Швейцарией и  Италией, на северо-востоке – с  Германией. На юге страна омывается  Средиземным морем, на западе – водами Бискайского залива, на северо-западе – проливами Ла-Манш и Па-де-Кале. Франции принадлежит о. Корсика  в Средиземном море, а также 4 заморских  департамента – Мартиника, Гваделупа, Реюньон, Французская Гвиана, а также  заморские территории – Французская  Полинезия, Новая Каледония, Сен-Пьер, Микелон и ряд архипелагов  в Тихом океане. Общая протяженность  границы (метрополия и Корсика) – 2 892, 4 км, общая площадь страны – 551 тыс. кв. км. На западе и севере страны простираются обширные равнины с невысокими округлыми  холмами – Парижский бассейн, долины рек Луара, Сена и Гаронна. В центре и на востоке страны расположены  средневысотные горы – Центральный  массив, Вогезы и Юра. На юго-западе, формируя естественную границу с  Испанией, лежат Пиренеи. На юго-востоке  страны находятся Французские Альпы  с высочайшей вершиной Франции и  Западной Европы – г. Монблан (4807). Самое  большое озеро страны – Женевское (Леман) – расположено большей  частью в Швейцарии. Основные природные  ресурсы: уголь, железная руда, бокситы, цинк, рыба, древесина. Пахотные земли  занимают 32% территории, леса и кустарники – 27%, луга и пастбища – 23%.

     Население.   Население составляет 57.1 млн. человек (1997 г.), средняя плотность населения  – 104 человека на кв. км. Около 95% населения  – французы, другие этнические группы: бретонцы, баски, каталанцы, немцы, также  проживают алжирцы, итальянцы, португальцы, турки. Официальный язык – французский. Католицизм исповедует 90% населения, есть также протестанты, мусульмане, иудеи. Рождаемость – 13 новорожденных на 1000 человек (1997 г.), смертность – 9,29 смертных исхода на 1000 человек. Средняя продолжительность  жизни: мужчин – 74 года, женщин – 82 года (1997 г.) Трудоспособное население составляет 24,1 млн. человек, из них в сфере  услуг занято 61, 5%, в промышленности 31,3%, в сельском хозяйстве 7,3%.

     Государственное устройство. Полное наименование страны – Французская Республика. Государственное  устройство – президентская республика. В составе страны 22 области, разделенные  в свою очередь на 96 департаментов. Столица – Париж.

     Королевство франков было образовано в 5 веке, первая Республика провозглашена в 1792 году. Последняя Конституция (Пятая Республика) была принята 28 сентября 1958 года.

     Глава государства – президент, назначающий  Премьер-Министра. Законодательная  власть осуществляется двухпалатным Парламентом, состоящим из Сената (верхней палаты) и Национального Собрания (нижней палаты). Крупнейшие политические партии: Объединение а поддержку Республики, Союз Французской Демократии, Республиканская Партия, Французская Социалистическая партия, Левое радикальное движение, Коммунистическая партия Франции, Национальный Фронт. 

 

     

     Структура экономики 

     В целом структура французской  экономики отражает ее постиндустриальный характер. В 2005 г. на долю услуг приходилось 64,7% ВВП, в том числе на сферу обращения – 20,0%, на транспорт – 9,0%, на финансовые услуги – 1,3%. Материальное производство составило 35,3% ВВП, в том числе промышленность –24,3%, строительство – 5,9%, сельское хозяйство – 5,1%.Следует отметить, что доля в ВВП сельского хозяйства, транспорта и сферы обращения превышает соответствующие средние западноевропейские показатели, а доля сферы услуг в целом и финансовых услуг в частности наоборот несколько ниже среднеевропейской.

     Наиболее  динамично развиваются услуги консультативного характера, включая информационное обеспечение, рекламу и маркетинг, а также инженерно-строительные услуги. Еще один полюс роста –  это операционные услуги, к которым  относится аренда и лизинг машин  и оборудования, а также различные  виды технической помощи. Широкое  распространение получили услуги в  области рекрутинга и подготовки персонала. Быстро увеличивается сектор услуг, связанных с обеспечением безопасности, поскольку резко возросла значимость данной проблемы в общественной жизни Франции.

     В секторе финансовых услуг растет значение небанковских кредитно-финансовых учреждений, прежде всего страховых  компаний. Особенное распространение  получило личное и имущественное  страхование от ущерба, вызванного пожарами и несчастными случаями. Немаловажную роль играют инвестиционные компании, которые покупают ценные бумаги, а потом распределяют дивиденды  среди своих акционеров. Франция  обладает разветвленной сетью сберегательных касс. Аккумулированные средства небанковские кредитно-денежные учреждения используют для нужд инвестирования.

     В сфере транспортных услуг наибольшее развитие получили железнодорожный, автомобильный  и авиационный транспорт. Несмотря на общее сокращение протяженности  железных дорог и грузооборота, в  сфере железнодорожного транспорта произошли крупные структурные  сдвиги. К 1998 г. была практически завершена  программа электрификации: примерно половина из имевшихся 32 тыс. км железных дорог была  электрифицирована, и  на долю этих линий приходилось 80% всех перевозок. В 80-х гг. началось внедрение  на железных дорогах скоростных поездов, производимых группой Alstom. Первая скоростная линия Париж – Лион была открыта в 1981 г. Затем Париж был соединен линиями скоростного сообщения с Марселем, а также Лондоном через тоннель под Ла-Маншем. Заканчивается строительство линии Париж – Страсбург. В последнее время удалось повысить конкурентоспособность железных дорог с помощью их участия в смешанных перевозках в комбинации с другими видами транспорта.

     Около 70% грузовых перевозок Франции приходится на автомобильный транспорт. По общей  протяженности автодорог Франция  занимает второе место в мире, уступая  только США, а по их густоте она  прочно удерживает первое место. После  второй мировой войны резко возросла роль авиационного транспорта. Если в 1956 г. его пассажирооборот составлял 2,7 млн. человек, то в 2000 г. пассажирооборот одного лишь парижского узла составил около 60 млн. человек. Основная часть французского авиапарка принадлежит компании Air France, которая по своим размерам занимает третье место в мире.

     В сфере обращения прослеживается увеличение концентрации капитала. В  настоящее время 55% продаж продовольствия и 25% продаж всех других товаров осуществляются через супермаркеты и гипермаркеты, которые контролируются такими крупными ретейлерами, как Carrefour, Leclerc, Intermarché и некоторыми другими. Быстрыми темпами развивается торговля по каталогам. Ее ассортимент в основном состоит из текстильно-швейной продукции и предметов мебели. Одновременно участились банкротства мелких торговых предприятий. За 60-х – 80-х гг. их число сократилось более, чем в 2 раза. Тем не менее, 65% занятых в торговле продолжают работать на мелких предприятиях.

     Важное  место в сфере услуг занимает туризм. Франция является самой посещаемой страной мира, а по доходам от международного туризма уступает только США. Кроме того, большинство французов  проводят отпуск за пределами своего дома, превращаясь в туристов. К  различным видам туризма относятся  кэмпинги, посещение культурных достопримечательностей и приморский туризм. Франция также  является центром бизнес-туризма. По количеству международных ярмарок  она уступает только Германии.

     Основу  сегодняшней французской промышленности составляют такие базовые отрасли, как автомобилестроение, электротехника и химическая промышленность, а также  четыре высокотехнологичные отрасли: ядерная электроэнергетика, электроника  и телекоммуникации, авиационная  и аэрокосмическая промышленность и ВПК. Производство автомобилей  занимает первое место по занятости  и по добавленной стоимости в  машиностроительном комплексе. 99% производства контролируется двумя компаниями –  Renault и Peugeot-Sitroën Anonyme. Второе место среди машиностроительных отраслей занимает электротехническая промышленность. В отрасли господствуют три компании: Alcatel-Alstom, Thomson и Bull. С целью повышения конкурентоспособности эти компании осуществляют программы реструктуризации и продажи непрофильных активов. На долю химического комплекса приходится около 14% оборота французской промышленности. С одной стороны, он представлен основной химией, которая находится в кризисном состоянии, а с другой стороны – динамично развивающейся органической химией. Быстро растет производство этилена, пропилена, пластмасс и химических волокон. Широкое развитие получило производство резиновых изделий, лидером которого является компания Michelin. Примерно четверть оборота химического комплекса приходится на фармацевтическую промышленность, которая контролируется группой Rhône-Poulenc. А французская фирма l’Oréal является мировым лидером в производстве парфюмерии.

     В начале 70-х гг. Франция приступила к реализации программы развития ядерной электроэнергетики. В результате с 1973 по 1995 г. выработка электроэнергии на АЭС выросла более чем в 25 раз и в 2000 г. составила около 84% общего производства электроэнергии. По относительной роли атомной электроэнергетики Франция выдвинулась на первое место в мире, кроме того ей удалось значительно усилить свою энергетическую независимость и снизить объем затрат на энергообеспечение.

     Авиационная промышленность Франции занимает ведущие  позиции в Западной Европе. Лидером  гражданского самолетостроения является компания Aérospatiale, которая еще в 70-х гг. обратилась к аналогичным европейским компаниям с инициативой создания консорциума для производства аэробусов, конкурировавших с продукцией американского Boeing. В производстве военной авиатехники лидирует компания Dassault. Одновременно Франция является космическим “локомотивом” Европы. В 1975 г. по ее инициативе был создан европейский концерн Arianespace, в котором Франция владеет 60% акций. Его задача состоит в финансировании европейской космической программы, которая началась с производства ракеты “Ариан”. Ее первая и третья ступени изготавливались на предприятиях компании Aérospatiale. Сборка ракет осуществляется во Франции, а потом они переправляются на космодром Куру во Французской Гвиане.

     Франция обладает развитым ВПК. По государственным  расходам на военные НИОКР и по военным расходам на душу населения  она занимает второе место в мире после США. Наряду с государственным  в ВПК активно участвует частный  капитал. Примером могут служить  компания Dassault, производящая военную авиацию, и Thomson, выпускающая радиоэлектронное оборудование.

     Франция обладает развитым, высокоэффективным  сельским хозяйством. С конца второй мировой войны наблюдался быстрый  рост производительности. Если в 1950 г. один фермер кормил 7 французов, то сегодня  он обеспечивает продовольствием более 30 человек. Сельское хозяйство обладает высоким уровнем механизации, в  нем используются передовые технологии возделывания культур и откармливания  животных. ведущие позиции в сельском хозяйстве занимают крупные фермы: на их долю приходится более 2/3 стоимости  товарной продукции, а также подавляющая  часть инвестиций и техники. Сельское хозяйство Франции отличается диверсифицированной  структурой: в 2000 г. 49% продукции приходилось на растениеводство, а 51% – на животноводство.

     Ведущую роль в растениеводстве играют посевы зерновых, среди которых главнейшими  являются пшеница и овес. Также  растут посевы кукурузы, благодаря  ее высокой рентабельности, и ячменя, который широко используется в качестве корма в животноводстве. Развитой отраслью растениеводства является виноделие. Во Франции производится более 1000 сортов вин, четверть которых  является марочными. Динамика производства вина отличается противоречивостью. Франция  также является родиной коньяка. В последние годы увеличиваются  площади под садами и огородами. Главными плодовыми культурами являются яблоки, груши, сливы, абрикосы, а также  цитрусовые, миндаль и олива. Велико разнообразие овощных культур и  грибов. Среди технических культур  выделяется сахарная свекла, рапс, подсолнечник, хмель и лен. Во Франции также  существуют цветочные плантации, продукция  которых используется в качестве сырья для косметических и  фармацевтических производств.

     Наиболее  развитой отраслью животноводства является разведение крупного рогатого скота. На него приходится 1/3 сельскохозяйственного  продукта Франции. Крупный рогатый  скот составляет половину всего поголовья  рогатого скота. Растет как объем  производства говядины, так и молочного  производства. Франция является мировым  центром сыроварения. Также растет производство свинины. Быстрыми темпами  развивается птицеводство. Среди  процветающих отраслей животноводства следует еще отметить разведение скаковых лошадей. Что же касается французского обцеводства, то оно испытывает хронический  кризис из-за конкуренции более качественной импортной шерсти, химических волокон  и баранины, произведенной в Великобритании и Новой Зеландии. К животноводству примыкает морское рыболовство, в котором выделяется выращивание  форели на морских фермах и разведение устриц. 

Информация о работе Рынок труда во Франции