Автор работы: Пользователь скрыл имя, 04 Января 2011 в 19:32, контрольная работа
Внешнеэкономическая деятельность и, прежде всего, внешняя торговля связаны с перемещением через таможенную границу страны как юридическими, так и физическими лицами товаров и транспортных средств. При этом товары и транспортные средства подлежат таможенному контролю и таможенному оформлению. Все многообразие ситуаций, отношений и связей, возникающих в процессе осуществления ВЭД или внешней торговли, урегулировано соответствующими законодательными и подзаконными нормативными актами, устанавливающими правовой статус различных товаров, лиц, порядок их взаимоотношений между собой, с государством, его органами, в том числе и с таможенными органами.
Введение………………………………………………………………………….3
Формы и способы производства таможенного контроля……………………..7
Характеристика основных этапов таможенного контроля товаров и транспортных средств…………………………………………………………...11
Теоретические основы и методы управления рисками в области таможенного дела……………………………………………………………………………….18
Понятие рисков в таможенной деятельности………………………………….18
Структура и принципы системы управления рисками………………………..21
Основные методы управления рисками в области таможенного дела………25
Методы управления рисками, связанными с недостоверным декларирование
…………………………………………………………………………………….29
Заключение……………………………………………………………………….34
Нормативно-правовые акты:……………………………………………………37
Список литературы………………………………………………………………38
Должностным лицом на этом этапе также производится:
- проверка
фактического поступления
- начисление
пени за просрочку уплаты
Должностное
лицо после завершения контроля на
оборотной стороне первого
5. Этап досмотра и выпуска.
На этом этапе проводится:
- проверка
прохождения предыдущих этапов
таможенного оформления и
- принятие решения о досмотре;
- досмотр
(в т.ч. идентификационный) и
фиксирование результатов
- осмотр
транспортных средств,
- осмотр товара и его упаковки;
- идентификация
товаров, транспортных средств,
- завершение
таможенного оформления путем
принятия решения о выпуске
товаров и транспортных
После выпуска таможенная декларация и прилагаемые к ней документы передаются на этап приема, регистрации и учета. Досмотр проводится должностными лицами, входящими в состав досмотровой группы и не участвующими в документальном контроле.
После завершения досмотра должностное лицо, его проводившее, передает должностному лицу, ответственному за выпуск, документы и сведения, подтверждающие результаты таможенного досмотра товаров.
Если
в процессе оформления на одном из
этапов должностным лицом
Решение о не выпуске товара может приниматься только начальником ОТОТК либо лицом, его замещающим. При принятии решения о не выпуске товара на таможенной декларации и транспортных документах проставляется штамп "Выпуск запрещен". В правом верхнем углу транспортного документа указывается номер таможенной декларации. Штамп и номер заверяются личной номерной печатью должностного лица, осуществляющего таможенный контроль.
До истечения предельного срока временного хранения лицо, перемещающее товары и транспортные средства, может поместить товары и транспорт под другой таможенный режим, а при вывозе товара (за исключением случая, когда фактический вывоз товара с территории РФ является обязательным), при отсутствии таможенного правонарушения распорядиться товаром по собственному усмотрению.
В соответствии со ст. 194 ТК РФ проверка таможенной декларации, документов и досмотр товаров и транспортных средств осуществляются таможенным органом РФ не позднее десяти дней с момента принятия таможенной декларации и представления всех необходимых для таможенных целей документов и сведений
Изменения, дополнения и изъятие таможенной декларации в соответствии со ст.176 ТК РФ могут быть произведены до:
- начала
проверки таможенной
- начала
досмотра товаров и
- установления
таможенными органами РФ
В соответствии со ст.171 ТК РФ ГТД подается в сроки, устанавливаемые ГТК РФ.
Эти сроки
не могут превышать 15 дней с даты
представления товаров и
ГТД считается
принятой после прохождения всех
этапов таможенного контроля и присвоения
ей соответствующего регистрационного
номера.
Аннулирование таможенной декларации
допускается только в случае неосуществления
вывоза товара, выпущенного в соответствии
с таможенным режимом экспорта, либо иного
режима, условия отказа от которого допускают
возможность оставления товара на таможенной
территории РФ и свободного распоряжения
таким товаром, при его фактическом предъявлении
таможенному органу и на основании письменного
обращения лица, его перемещающего.
Аннулирование таможенной декларации производится на основании письменного решения начальника таможни путем перечеркивания всех листов, входящих в ее комплект, и совершения записи "Аннулировано".
Такая
декларация и прилагаемые к ней
документы (в том числе и документы,
на основании которых она
Теоретические основы и методы управления рисками в области таможенного дела.
Понятие рисков в таможенной деятельности
Под риском
понимается деятельность, связанная
с преодолением неопределенности в
ситуации неизбежного выбора, когда
имеется возможность
В таможенных органах в части изучения проблемы управления и анализа рисков используются следующие основные понятия:
Риск - вероятность несоблюдения таможенного законодательства Российской Федерации.
Анализ
риска - систематическое использование
имеющейся у таможенных органов
информации для определения причин
и условий возникновения
Выявленный
риск является фактом, т.е. известным
риском, когда нарушение
Потенциальный риск - это риск, который не проявил себя, но условия для его возникновения существуют.
Товары риска - товары, перемещаемые через таможенную границу Российской Федерации и в отношении которых выявлены риски либо существуют потенциальные риски.
Товары прикрытия - товары, которые с достаточной степенью вероятности могут заявляться (декларироваться) вместо товаров риска.
Объекты анализа:
- товары,
находящиеся под таможенным
- транспортные
средства, используемые в международных
перевозках для платной
- сведения,
содержащиеся в транспортных (перевозочных),
коммерческих и таможенных
- сведения,
содержащиеся в договорах
- деятельность
лиц, выступающих в качестве, достаточном
в соответствии с гражданским
и (или) таможенным
- результаты применения форм таможенного контроля;
- таможенные органы.
Область риска - отдельные сгруппированные объекты анализа, в отношении которых требуется применение отдельных форм таможенного контроля либо их совокупности, а также повышение эффективности качества таможенного администрирования.
Индикаторы риска - определенные критерии с заданными заранее параметрами, отклонение от которых позволяет осуществлять выбор объекта контроля.
Оценка
риска - систематическое определение
вероятности возникновения
Профиль риска - совокупность сведений об области риска, индикаторов риска, а также указания о применении необходимых мер по предотвращению или минимизации риска. В зависимости от региона применения профиль риска по видам делится на: общероссийский, региональный и зональный.
Управление риском - систематическая работа по разработке и практической реализации мер по предотвращению и минимизации рисков, оценке эффективности их применения, а также контролю за применением таможенных процедур и таможенных операций, предусматривающая непрерывное обновление, анализ и пересмотр имеющейся у таможенных органов информации.
Таким
образом, под риском в таможенном
деле понимается вероятность совершения
неправомерных действий участниками
внешнеэкономической
В таможенной сфере рисковых ситуаций избежать невозможно, поэтому определение рисков и управление ими являются обязательной и важной частью работы сотрудников таможенных органов, обеспечивающих успешное функционирование таможенной системы в целом. С точки зрения правоохранительных органов таможни, наиболее очевидными проявлениями рисков являются: контрабанда наркотиков; перевозка контрабандных грузов; риск того, что программа работы оперативного подразделения выполняется не в полной мере другие. С экономической точки зрения имеются значительные риски в валютном регулировании, недобору таможенных платежей и сборов и т.д.
Структура и принципы системы управления рисками
Система управления рисками (СУР) основывается на следующих базовых принципах построения, обеспечивающих решение основных задач таможенной службы:
- принцип
целевой направленности, заключающийся
в подчинении всех задач
- принцип
целостности, заключающийся в
разработке и использовании
- принцип
информационного единства, заключающийся
в совместимости