Состав
работ:
- Приготовление
постели из раствора или частичное выравнивание
готового гравийного (песчаного) основания.
- Установка
фундаментных блоков (плит).
- Выверка правильности
установки блоков (плит).
- Заделка швов
раствором между блоком ленточных и составных
фундаментов.
При
устройстве монолитных фундаментов
работы ведутся в три этапа.
- Опалубочные
работы. Тип опалубки определяется
проектом производства работ. Работы по
изготовлению и установке опалубки ведутся
по специальному проекту, который состоит
из маркировочных чертежей, где приведены
расположение элементов опалубки в плане,
разрезе, а также фасад или развертка.
Кроме маркировочных чертежей в состав
проекта опалубки входят чертежи лесов
других поддерживающих и крепежных устройств.
- Арматурные
работы. При арматурных работах во
время работ по изготовлению фундаментов
арматуру по способу установки различают
как штучные, арматурные каркасы и сетки.
Штучная
арматура применяется в виде стержней,
которые свариваются в арматурный каркас
на месте бетонирования. Для заанкеривания
в бетоне арматура (кроме арматуры периодического
профиля) имеет на концах стержней крюки.
При заливке сплошных фундаментов арматурные
сетки нарезают в размер и в зависимости
от конфигурации опалубки устанавливают
в один или несколько рядов.
- Бетонные
работы. При бетонировании монолитных
фундаментов бетонная смесь подается
в опалубку, в зависимости от принятой
технологической схемы автосамосвалом
с разгрузкой смеси непосредственно в
опалубку с передвижного моста или эстакады
при помощи вибропитателей или виброжелобов
или бадьями при помощи кранов.
Бетонная
смесь укладывается слоями в 20-30 см.
наибольшая толщина слоя бетонной смеси
не должна превышать 1,25 длины рабочей
части вибратора. Более глубокое погружение
вибратора может привести к нарушению
структуры ранее уложенного слоя бетона.
При
бетонировании фундамента применяются
глубинные вибраторы, а при устройстве
крупных массивных фундаментов – вибрационные
пакеты, подвешенные на стреле автомобильного
крана.
Засыпку
пазух фундамента осуществляют после
его распалубки и выполнения гидроизоляции
фундамента с помощью бульдозера Д-493А.
4.1.4
Возведение надземной
части здания
Обязательным
условием для обеспечения поточного
строительства является комплексная
поставка на объект изделий и материалов
по строго установленной технологической
последовательности монтажа конструкций.
МОНТАЖНЫЕ
РАБОТЫ (СНиП III-4-80)
- На участке
(захватке), где ведутся монтажные работы,
не допускается выполнение других работ
и нахождение посторонних лиц.
- Способы строповки
элементов конструкций и оборудования
должны обеспечивать их подачу к месту
установки в положении, близком к проектному.
- Запрещается
подъем сборных железобетонных конструкций,
не имеющих монтажных петель или меток,
обеспечивающих их правильную строповку
и монтаж.
- Очистку подлежащих
элементов конструкций от грязи и наледи
следует производить до их подъема.
- Строповку
железобетонных конструкций и оборудования
следует производить грузозахватными
средствами, обеспечивающими возможность
дистанционной расстроповки с рабочего
горизонта в случаях. Когда высота замка
до грузозахватного средства превышает
2 м.
- Элементы
монтируемых конструкций или оборудования
во время перемещения должны удерживаться
от раскачивания и вращения гибкими оттяжками.
- Не допускается
пребывание людей на элементах конструкций
и оборудования во время их подъема или
перемещения.
- Во время
перерывов в работе не допускается оставлять
поднятые элементы конструкций и оборудования
на весу.
- Не допускается
выполнять монтажные работы в открытых
местах при скорости ветра 15 м/с, при гололедице,
грозе или тумане, исключающие видимость
в пределах фронта работ. Работы по переносу
и установке вертикальных панелей и подобных
конструкций с большой парусностью следует
прекратить при скорости ветра 10 м/с и
более.
Не
допускается нахождение людей под
монтируемыми элементами конструкций
и оборудования до приведения их в проектное
положение и закрепления.
Навесные
монтажные площадки, лестниц и
приспособления, необходимые для работы
монтажников на высоте, следует устанавливать
и закреплять на устанавливаемых конструкциях
до их подъема.
- До выполнения
монтажных работ необходимо установить
порядок обмена условными сигналами между
лицом, руководящим монтажом, и машинистом
(мотористом). Все сигналы подаются только
одним лицом (бригадиром монтажной бригады,
звеньевым, такелажником-стропальщиком),
кроме сигнала «Стоп», который может быть
подан любым работником, заметившим явную
опасность.
- Монтаж конструкций
каждого последующего яруса (участка)
здания или сооружения следует производить
только после надежного закрепления всех
элементов предыдущего яруса (участка
согласно проекту).
- В процессе
монтажа конструкций, зданий или сооружений
монтажники должны находиться на ранее
установленных и надежно закрепленных
конструкциях или средствах подмащивания.
- При перемещении
конструкции или оборудования расстояние
между ними и выступающими частями смонтированного
оборудования или других конструкций
должно быть по горизонтали не менее 1
м, по вертикали – 0,5 м.
Монтажным
циклом называется цикл операций, связанных
с установкой монтируемого элемента в
проектное положение.
К
числу операций, требующих участия
монтажного крана, и следовательно,
затрат машинного времени, относятся:
строповка элемента, подъем и подача
к месту установки, наведение, ориентирование
и установка в проектное положение,
временное раскрепление, расстроповка
и возврат грузового крюка в исходное
положение.
К
числу операций, которые производятся
без участия монтажного крана
с применением крепежно-выверочных
и других приспособлений, относятся
выверка устанавливаемых элементов
и окончательное их закрепление
в проектное положение.
Продолжительность
операций строповки, подъема, подачи к
месту установки и расстроповки
меняется в значительных пределах,
так как зависит в основном от квалификации
монтажников и в меньшей степени – от
конструкции грузозахватных устройств.
Продолжительность
операций по наведению, ориентированию
в пространстве, установке и раскреплению
элементов в зависимости от степени
эффективности применяемых монтажных
приспособлений может изменяться в
весьма значительных пределах. Эти
операции занимают в общем времени монтажного
цикла до 50-60% , а по трудоемкости – до 70%.
В
курсовом проекте применяется принудительный
метод монтажа строительных конструкций,
предусматривающий применение различного
рода кондукторов и манипуляторов,
обеспечивающих точную установку элементов.
Еще одним плюсом этого метода является
координирование и управляемое движение
элемента во всем монтажном цикле.
4.1.5.
Выбор башенного крана
Для
монтажа четырехэтажного
здания №2 используется башенный кран.
Определение
требующейся грузоподъемности башенного
крана:
Qmax
– масса наиболее тяжелого груза для заданного
вылета стрелы крана, т (= 5 т);
q
– масса грузозахватного приспособления
(= 0,8 т).
5 + 0,1 = 5,1 т
Определение
требующегося вылета стрелы башенного
крана
a
– расстояние от оси вращения крана до
наружной стены здания, м (= 5,5 м);
c
– расстояние от наиболее выступающей
стены здания со стороны крана до центра
тяжести монтируемого сборного элемента
или поднимаемого штучного груза, м (= 40
м).
5,5 + 40 = 45,5 м
На
основе полученных расчетных данных
из каталога грузоподъемных машин выбираем
1 башенный крана КБ-403 (Lmax = 33 м).
Для
монтажа сборных фундаментов
используются те же башенные краны.
Для
монтажа одноэтажных
зданий №1 и №3 используются гусеничные
краны.
Выбор
гусеничного крана
Определение
требующейся грузоподъемности гусеничного
крана
Qmax
– масса наиболее тяжелого груза для заданного
вылета стрелы крана, т (= 9,5 т);
q
– масса грузозахватного приспособления
(= 0,1 т).
9,5 + 0,1 = 9,6 т
Определение
требующегося вылета стрелы гусеничного
крана
a
– расстояние от оси строповки да ближайшего
края монтируемого элемента, м (= 7 м);
d
– расстояние от стрелы крана до ближайшего
края монтируемого элемента, включая зазор
между элементом и стрелой, не менее 0,5
метров (= 1 м);
Н
– расстояние от уровня стоянки
крана до верха стрелы, м;
h1
– высота шарнира плиты от уровня стоянки
крана, м (= 1,4 м);
h2
– высота полиспаста, м (= 1 м);
h3
– высота строповочных элементов, м (=
3 м);
с
– расстояние от поворотной оси крана
до базы стрелы, м (= 3 м).
Нкр.тр
– требуемая высота подъема крюка, определяемая
как наибольшая по величине для группы
элементов подлежащих монтажу данным
краном, т.е. высота здания плюс высота
стропа (= 8,4 + 3 = 11,4 м).
Н
= 11,4 + 1 = 12,4 м
16,5 м
На
основе полученных расчетных данных
из каталога грузоподъемных машин выбираем
гусеничные краны МКГ-25.01 (Lmax =
17 м) по одному для каждого здания.
Для
монтажа сборных фундаментов
используются те же гусеничные краны.
4.1.6. Устройство
кровли
Совмещенная
крыша состоит из следующих основных
элементов: несущих конструкций
фермы, балки или стропила со сплошным
настилом или обрешеткой (сборные
или монолитные железобетонные плиты),
пароизоляции, теплоизоляции, выравнивающих
стяжек и верхнего гидроизоляционного
покрытия, которое называется кровлей
или кровельным покрытием.
Кровли
выполняются из следующих кровельных
материалов: рулонных (рубероид, пергамин,
толь, гидроизол, битумно-полимерный материал,
металлоизол), штучных на асбестоцементной
или керамической основе (асбестоцементные
волокнистые листы, плитки, черепица),
металлических (кровельная сталь), деревянных
(гонта, щепа, тес).
В
курсовом проекте кровля выполняется
из рулонных материалов. Кровли из рулонных
материалов имеют незначительный вес,
они водонепроницаемы, их можно применять
на крышах с различными уклонами, трудоемкость
их устройства невелика. Основанием под
кровлю служит стяжка из раствора марки
М50-М100 при укладке по бетону, толщиной
10-15 мм.