Кп по градостроительству Реконструкциия сложившейся застройки микрорайона

Содержание

Задание на курсовое проектирование…………………………………………………………..3

Схема города……………………………………………………………………………………..4

Адресный план района исследования…………………………………………………………. 5

Введение 6

1. Местоположение района исследования 7

2. Анализ существующей планировочной структуры микрорайона 8

Опорный план и схема планировочных ограничений………………………………………9

Схема этажности и капитальности зданий…………………………………………………10

2.1. Функциональное зонирование 12

2.2. Транспортная и пешеходная структура микрорайона 12

   Схема функционального зонирования………………………………………………………13

   Схема транспортных и пешеходных связей и картограмма доступности………………..16

   Схема доступности объектов культурно-бытового обслуживания……………………….17

3. Расчетная часть 11

3.1. Расчеты основных технико-экономических показателей микрорайона 11

3.1.1. Определение размеров земельных участков 20

3.1.2. Определение площади застроек на территории микрорайона 20

3.1.3. Определение численности населения микрорайона 21

3.1.4. Определение жилого фонда микрорайона 21

3.1.5. Определение плотности жилой застройки 21

3.1.6. Определение плотности жилого фонда фактической и нормативной 22

3.1.7. Определение плотности населения фактической и нормативной 22

3.2. Расчет потребного состава и количества учреждений повседневного обслуживания населения и объектов благоустройства 23

3.2.1. Расчет площади временных стоянок для личного автотранспорта жителей 24

3.2.2. Озеленение и благоустройство жилой зоны 25

4. Предложение по реконструкции микрорайона 26

Генеральный план реконструкции микрорайона……………………………………………27

5. Расчет основных технико-экономических показателей по предложенной реконструкции 28

5.1. Расчет основных технико-экономических показателей 21

5.1.1. Определение площадей земельных участков микрорайона 21

5.1.2. Определение площади застроек на территории микрорайона 21

5.1.3. Определение численности населения микрорайона 21

5.1.4. Определение жилого фонда микрорайона 21

5.1.5. Определение плотности жилой застройки 30

5.1.6. Определение плотности жилого фонда фактической и нормативной 30

5.1.7. Определение плотности населения фактической 30

5.2. Расчет потребного состава и количества учреждений повседневного обслуживания населения и объектов благоустройства 31

5.2.1. Расчет площади временных стоянок для личного автотранспорта жителей 31

5.2.2. Озеленение и благоустройство жилой зоны 32

Заключение 33

Список литературы 34

 

 

 

 

 

 

Федеральное государственное  бюджетно-образовательное учреждение высшего профессионального образования

Пензенский государственный  университет архитектуры и строительства

 

Архитектурный факультет

 

 

Кафедра: «Градостроительство»

 

 

Курсовой проект по дисциплине: «Градостроительство и планировка населенных мест»

на тему: «Реконструкция селитебной территории микрорайона»

 

 

 

 

 

 

Автор проекта: Горшкова Александра Алексеевна

Обозначение: КП – 2069059  – 120303 – 080905 – 2012                                        

Группа: ГРК – 41

Оценка:

Руководитель работы: Муратов Нина Владимировна

 

 

 

 

 

Пенза – 2012 

Введение

Современный этап экономического и социального развития РФ требует  бережного отношения к накопленному хозяйственному потенциалу и значительного  повышения эффективности его использования. В области градостроительства эти требования означают интенсификацию использования городской территории, сохранение и модернизацию опорного фонда.

Необходимость реконструкции  вызвана следующими причинами:

• несоответствием сложившейся планировочной структуры возрастающим функциональным и экологическим нагрузкам на городскую среду;
• недостаточно эффективным использованием жилищного фонда;
• моральным и физическим износом застройки, разновременностью сроков службы отдельных элементов инфраструктуры города, утратой историко-архитектурных достопримечательностей сложившихся районов города, коренным изменением назначения бывших нежилых зданий, сооружений, территорий.  

Реконструкция и модернизация жилых кварталов представляют собой  непрерывный процесс преобразования и обновления планировки и застройки  с целью улучшения условий жизнедеятельности населения и обеспечения эффективного функционирования всех элементов города.

В результате реконструкции  жилых кварталов по мере улучшения  жилищных условий должно повышаться и качество внешней жилой среды: условия для отдыха и общения, культурно-бытовое и транспортное обслуживание, микроклимат и экология. Преобразование жилой среды необходимо осуществлять исходя из интересов местного населения, а также города в целом как народно-хозяйственного комплекса. Поэтому в каждом конкретном случае необходимо выявлять резервы и ограничения, связанные с экономическими, архитектурно-градостроительными, планировочными решениями более высоких уровней проектирования.

Реконструктивные мероприятия  могут быть трех видов:

• Сплошная одновременно осуществляемая реконструкция с полным преобразованием квартала или района, включающая снос ветхих, строительство новых и ремонт опорных зданий;
• Выборочная последовательно осуществляемая реконструкция местного значения, состоящая в сносе, замене или ремонте отдельных опорных зданий;
• Локальная модернизация комплекса зданий, сооружений и архитектурных форм в пределах узловых участков планировочной структуры, обеспечивающая изменение режима использования территории.

Градостроительная реконструкция  жилых кварталов может охватывать исторически сложившиеся районы города и районы массовой жилой застройки.

 

 

 

 

 

 

 

1. Местоположение  района исследования

Территория реконструируемого  микрорайона располагается в  центральной части города, расположена в Ленинском районе г. Пензы и ограничена такими улицами, как ул. Калинина, ул. Чкалова, ул. Гоголя, ул. Свердлова (адресный план района исследования).

Район имеет удачное расположение в отношении доступности до объектов культурно-бытового значения. От остановки до площади Ленина можно добраться пешком за 25 минут и за 8 – 15 минут, в зависимости от вида транспортного средства и оживленности на дорогах.

В качестве планировочных  ограничений при реконструкции  микрорайона должны будут приниматься  ограничения по рельефу (схема планировочных  ограничений приведена вместе с опорным планом территории).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Анализ  существующей планировочной структуры  микрорайона

Микрорайон обследования представлен как частным сектором, который находиться в удовлетворительном состоянии, так и многоэтажными  жилыми домами в хорошем и отличном состоянии (схема этажности и капитальности зданий). Худшее состояние замечено у частных домов, находящихся ближе к жилому сектору по улице Гоголя.

На территории микрорайона  обнаружена одна несанкционированная  свалка на заброшенном пустыре между  школой и жилыми домами по ул. Чкалова 22,22а, и ул. Гоголя,25.

На территории микрорайона  находится два девятиэтажных  дома (ул. Калинина,76 и ул. Калинина,74), находящихся в отличном и хорошем  состоянии соответственно. В прошлом году была завершена постройка дома ул. Свердлова, 11, он находится в отличном состоянии. 

Жилой дом по ул. Свердлова, 19 является образцом постройки 50 х годов, и состояние жилого дома не соответствует нормативным показателям. 

Два пятиэтажных дома находятся  в хорошем состоянии и реконструкции  не требуется.

На территории данного  микрорайона находится МОУ СОШ  №7 и Покровская церковь.

Все многоэтажные дома имеют  в своих дворах детские площадки. Это единственный признак благоустройства  данного микрорайона. На лицо явная  нехватка парковочных мест, машины стоят на газонах, детских площадках, тротуарах. Места для отдыха взрослого населения существуют только у пятиэтажных домов и дома по ул. Калинина,74.

В  целях повышения  комфортности жителей микрорайона  планируется снести частный сектор по улицам Гоголя и Чкалова, а также двухэтажный дом по ул. Свердлова,11. Во дворах организовать площадки для отдыха взрослого населения, хозяйственные и спортивные площадки, и стоянки для личного транспорта. Строительство объектов социально-культурного обслуживания не требуется, так как они находятся в радиусе 500 м от микрорайона. Планировочные ограничения в виде сложного рельефа предоставляют трудности при реконструкции планировки микрорайона.

Экспликация всех объектов капитального строительства приведена  в табл.1, «Характеристика жилого и общественного фонда микрорайона».

Для анализа планировочной  структуры микрорайона и расчета  площадей составляется:

1) Схема функционального зонирования

2) Схема транспортных и пешеходных связей

 

Табл. 1. Характеристика жилого и общественного фонда микрорайона
Адрес здания	Этажность	Материал стен	Основная функция	Вспомогательная функция	Кол-во квартир	Кол-во жителей	Площадь здания	Состояние
Калинина, 24	2	кирпич	церковная школа	-	-	-	320,0	5
Калинина, 74	9	кирпич	жилая	-	324	972	1668,0	4
Калинина, 76	9	кирпич	жилая	кафе, агентство недвижимости, проект. организация, тур. агентство	180	540	1608,0	5
Свердлова, 19/ Калинина, 46	2	кирпич	жилая	-	24	72	880,0	3
Свердлова, 11	10	кирпич	жилая	магазины, мед.центр	90	270	720,0	5
Гоголя, 43	5	кирпич	жилая	дет. поликлиника	60	180	816,0	4
Гоголя, 41	5	кирпич	жилая	почта	74	222	816,0+240,0	4
Гоголя, 39	2	кирпич	жилая	-	1	3	189,0	5
Гоголя, 37	1	дерево	жилая	-	1	3	108,0	4
Гоголя, 35	1	кирпич	жилая	-	1	3	110,0	5
Гоголя, 33	1	кирпич	жилая	-	1	3	110,0	5
Гоголя, 31	3	кирпич	школа	-	-	-	2764,0	4
Гоголя, 25	1	дерево	жилая	-	1	3	90,0	3
Гоголя, 23	1	дерево	жилая	-	1	3	90,0	4
Гоголя, 21	2	кирпич	жилая	-	1	3	81,0	5
Гоголя, 19	2	кирпич	жилая	-	1	3	110,0	5
Гоголя, 19 а	1	дерево	жилая	-	1	3	90,0	3
Чкалова, 26	-	кирпич	церковь	-	-	-	350,0+875,0	5
Чкалова, 24	1	дерево	жилая	-	1	3	80,0	3
Чкалова, 22	1	кирпич	жилая	-	1	3	80,0	5
Чкалова, 22 а	1	дерево	жилая	-	1	3	64,0	4
Чкалова, 18	1	кирпич	жилая	-	1	3	71,37	5
Чкалова, 16	1	кирпич	жилая	-	1	3	72,0	5
Чкалова, 14	2	дерево	жилая	-	4	12	360,0	3

 

1. Функциональное  зонирование

Одним из основных принципов  рациональной территориальной организации  микрорайона является его функциональное зонирование — разделение территории по характеру и типу использования. В основе функционального зонирования лежит создание наиболее эффективных условий реализации основных форм жизнедеятельности городского населения (труда, быта, отдыха).

Функциональное зонирование  микрорайона исследования представлено 3 зонами:

1) жилая

2) общественно-деловая

3) производственная 

Жилая зона состоит из многоэтажных жилых домов и дворовых пространств  и из домов частного сектора. Площадь  жилой зоны составляет 4,83 га.

Общественно деловая зона представлена общественно деловой  зоной городского значения (церковь) – 0,95 га и общественно деловой  зоной микрорайонного значения – 1,60 га:

• Аптеки;

• Кафе;

• Продуктовые магазины;

• Стоматологии;

• Отделение связи;

• Отделение Сбербанка;

• Школа;

• Спортивные площадки.

В производственной зоне (0,03 га) расположено «Пензенское региональное социально-реабилитационное предприятие  «Формула» Всероссийского общества глухих», которое осуществляет пошив одежды, проектно-изыскательскую деятельность.

Функциональное зонирование  территории микрорайона представлено на схеме «Схема функционального  зонирования».

После предложенной реконструкции  площадь общественно-деловой зоны станет 1,73 га, а площадь жилой  зоны –  4,7 га, из-за сооружения футбольного  поля на месте ветхих жилы домов, площадью 0,13 га.

2. Транспортная  и пешеходная структура микрорайона

Основные проезды обеспечивают транспортную связь групп жилых  домов, сооружений для постоянного  хранения автомобилей и объектов общественного и культурно-бытового назначения с жилыми и магистральными улицами.

Трассировка основных проездов полностью зависит от планировочного решения застройки и должна обеспечивать проезд к каждому входу в здание и сооружение. По конфигурации основные проезды могут быть сквозные, кольцевые, петлевые.

Ширина проезжей части  основного проезда принимается 5,5 м. с двухсторонним движением  транспорта. Тротуары шириной 1,5 или 2,25 м. примыкают к краю проезжей части  и устраиваются при наличии застройки  вдоль проезда. При трассировке  проездов протяженностью более 200 м. необходимо предусматривать криволинейные  участки, способствующие ограничению  скорости автомобилей. Трассировать основные проезды желательно без пересечений с основными пешеходными путями. Проезды и пешеходные пути, идущие вдоль живых зданий, следует размещать не ближе 5 м. и не далее 10 м. от стен зданий. Допускается, чтобы основные проезды примыкали к жилым улицам районного и общегородского значения с регулируемым движением, но не чаще чем через 200-250 м. и на расстоянии не менее 100 м. от перекрестка, а также к местным и боковым проездам магистральных улиц общегородского значения с непрерывным движением транспорта.