Автор работы: Пользователь скрыл имя, 01 Ноября 2011 в 16:10, курсовая работа
Спроектировать трехфазный асинхронный двигатель с фазным ротором: Р2 = 28 кВт; U = 220/380 В; 2р = 4; конструктивное исполнение IM1001; исполнение по способу защиты IP23; способ охлаждения IC01; климатическое исполнение и категория размещения УЗ; класс нагревостойкости изоляции F.
Техническое задание 3
Выбор главных размеров 3
Определение Z1, w1 и площади поперечного сечения провода обмотки статора 3
Расчет размеров зубцовой зоны статора и воздушного зазора 5
Расчет ротора 7
Расчет магнитной цепи 8
Расчет параметров 11
Индуктивное сопротивление обмотки статора 12
Индуктивное сопротивление обмотки ротора 13
Расчет потерь 14
Холостой ход 15
Расчет рабочих характеристик 17
Pпов1 = рпов1(tz1 – bШ1)Z1lст1 = 825,4•(13,55 – 3,3) • 10-3 • 48 • 0,151 = 61,3 Вт,
где по (9.192)
рпов1 =0,5 k01 0,5 • 1,8 Вт/м2
[по (9.190 В02 = β02 kδ Bδ = 0,425 • 1,4 • 0,7998 = 0,476 Тл; по рис. 9.53, б для bш1/δ = 8,3/0,6 = 13,8 находим β02 = 0,425].
51. Пульсационные потери в зубцах ротора и статора по (9.200)
Pпул2 ≈ 0,11 = 31,9 Вт
[по (9.201)
mz2=Z2hz2bz2срlст2kc2γc= 36• 27,1 • 10-3• 0,007295• 0,151• 0,97• 7,8• 103 = 8,13 кг,
где
= 7,295 мм;
по (9.196)
Впул2
=
= 0,083 Тл,
где γ1 = 2,88 из п. 35 расчета; Bz2ср = 1,73 из п. 37 расчета].
Pпул1 ≈ 0,11 = 144,2 Вт
[mz1 = 8,5 кг из п. 49 расчета
по (9.196)
Впул1
=
= 0,23 Тл,
где γ2
= 5,42 из п. 35 расчета; Bz1ср = 1,88 из п.
36 расчета].
52. Сумма добавочных потерь в стали по (9.202)
Рст.доб = Pпов1 + Рпул1 + Рпов2 + Рпул2 =61,3+144,2+21,5+31,9 =258,9 Вт;
полные потери в стали по (9.203)
Рст = Рст.осн + Рст.доб = 415,8 + 258,9 = 674,7 Вт.
53. Механические потери по (9.210)
Рмех = Кт (n /10)2 D4a = =192,2 Вт;
[для двигателей с 2р = 4 коэффициент Кт = 1,3(1 - Da) = 1,3(1 - 0,313) = 0,89].
54. По (9.214)
Ртр.щ = Ктр ρщ Sщ υк = 0,16 • 20 • 103 • 0,5 • 10-3 • 7,85 = 12,56 Вт
(по табл. П 4.2 выбираем щетки МГ, для которых рщ = 20 • Па, Jш.доп = 20 А/см2, vк.доп = 20 м/с; ΔUщ = 0,2В, Ктр = 0,16).
55. Площадь щеток на одно кольцо
S'щ = I2/Jщ = 86,9/20 = 4,345 см2;
по табл. П 4.1 принимаем lщ = 20 мм, bщ = 12,5 мм; число щеток на одно кольцо
= 1,74 ≈ 2
Уточняем плотность тока под щеткой:
= 17,38 А/см2
Принимаем диаметр кольца Dк = 0,1 м, тогда линейная скорость кольца
= 7,85 м/с.
56. Сумма потерь
Рст
+ Рмех + Ртр.щ = 674,7 + 192,2 + 12,56
= 879,46 Вт.
Холостой
ход
57. Холостой ход двигателя по (9.217)
= 13,52 А
[ Iх.х.р = Iμ = 13,44 А — из п. 42 расчета;
по (9.218)
Iх.х.а = = 1,49 А
где Рэ1х.х = 3 r1 = 3 • 13,442 • 0,2129 = 115,4 Вт
(r1 = 0,2129 из п.43 расчета)]
58. По (9.221)
cos φх.х = Iх.х.а/Iх.х = 1,49/13,52 = 0,11.
59. По (9.184)
r12 = Pcт.осн / (m I2μ) = = 0,77 Ом;
r12* = r12 I1ном /U1ном = 0,77 • 55,4/220 = 0,1939.
60. По (9.185)
=220/13,44 - 0,043=16,33 Ом;
x12*
= x12I1ном/U1ном = 16,33 •
55,4/220 = 4,11.
Расчет
рабочих характеристик
61. По (9.223)
= 1,003.
По (9.227)
а' = = 1,0032 = 1,005; b' = 0;
а = с1r1 = 1,003 • 0,2129 = 0,2135;
b = с1(х1 + с1x'2) = 1,003(0,043 +1,003 • 0,0366) = 0,08.
По (9.226)
= 0,8 A.
Данные расчета
рабочих характеристик для
Номинальные данные спроектированного двигателя: Р2 = 28 кВт; U1 = 220/380 В; 2р = 4; η = 0,88; cos φ = 0,87.
Для расчета максимального момента определяем критическое скольжение:
= 0,216;
Mmax* находим по 1—5-й и 11-й строкам табл. 9.41 для s = sкр;
R = a + a' r'2/sкр = 0,2135 + 1,005•0,17202/0,216 = 0,8 Ом;
Х = b + b' r'2/sкр = 0,08 Ом;
= 274,5 A.
Т а б л и ц а 2. Расчет рабочих характеристик
асинхронного двигателя с фазным ротором
Р2 = 28 кВт; U1 = 220/380 В; 2р =4; r1 = 0,2129 Ом;
r'2 = 0,17202 Ом; Рст + Рмех + Ртр.щ = 879,46 Вт; I0а = 0,8 А;
I0р = Iμ = 13,44 А; c1 = 1,003; a' = 1,005;
а = 0,2135
Ом; b' = 0; b = 0,08 Ом
|
Mmax*
=
Для более точного определения sкр и Мmax следует построить зависимость М = f (s) для диапазона изменения s = 0,1..1 и при этом учесть влияние насыщения полями рассеяния головок зубцов на индуктивные сопротивления обмоток статора и ротора по формулам § 9.13.
Вывод:
по техническим данным спроектированный
двигатель удовлетворяет
Информация о работе Расчет асинхронного двигателя с фазным ротором