Автор работы: Пользователь скрыл имя, 07 Января 2013 в 10:58, курсовая работа
Общие тенденции развития современных систем связи направлены на создание цифровых сетей, обеспечивающих организацию сетей с интегральным обслуживанием. Внедрение цифровых и волоконно-оптических систем передачи информации (ЦСП и ВОСП), а также цифровых систем коммутации (АТС-Ц) на уровне магистральных и дорожных сетей связи железнодорожного транспорта уже продемонстрировало известные преимущества цифровой техники в отношении качества организуемых каналов, технологичности обслуживания оборудования, расширения спектра предоставляемых услуг, но в то же время и поставило ряд проблем, которые должны решаться в рамках единой технической политики ОАО "РЖД".
1. Введение.........................................................................................................4
2. Разработка схем организации связи:
2.1 Разработка структурной схемы организации связи. Выбор типа
соединительных линий.....................................................................................7
2.2 Разработка плана нумерации......................................................................8
2.3 Схема организации связи............................................................................10
3. Расчет числа соединительных линий:
3.1 Расчет возникающей абонентской нагрузки..............................................32
3.2 Определение количества соединительных линий....................................34
4. Определение объема оборудования:
4.1 Расчет числа субмодулей.............................................................................35
4.2 Расчет периферийных модулей..................................................................35
4.3 Расчет числа кассет.......................................................................................36
4.4 Расчет числа управляющих модулей...........................................................36
4.5 Расчет числа базовых блоков.......................................................................36
5. Разработка комплектации статива................................................................37
6. Разработка плана размещения оборудования............................................40
7. Разработка плана кабельной проводки.......................................................43
8. Техника безопасности при строительстве коммутационной станции.......44
9. Сметно-финансовый расчет...........................................................................48
10. Список используемой литературы..............................................................50
3.2 Определение количества соедини
Рассчитаем коэффициент тяготения станции ЖАТС-2 и ЖАТС-1.
Узнаем процент
Квнутр.= 50,4%
отсюда следует
Используя этот коэффициент,
находим количество соединительных
линий к ЖАТС – 1 по таблице Эрланга
(уч. Ильин «Проектирование междугор
Vжатс-1 = 42 ( 2 потока Е1)
Для организации связи между ЖАТС – 1 и ЖАТС – 2 организуем 2 потока Е1. Количество линий к ОПТС ТФОП выбирается по таблице 7.7 НТП 112 – 2000 в зависимости от ёмкости проектируемой АТС. В моём случае ёмкость ЖАТС – 1 равна 1024, отсюда следует:
исходящих СЛ – 19;
входящих местных – 17;
входящих междугородних – 6.
Исходя из полученных данных, мне необходимо организовать 42 СЛ к ОПТС ТФОП, таким образом для связи между ЖАТС – 2 и ГАТС, я организую два потока Е1.
4. Определение объема оборудования
Следующим шагом в проектировании цифровой станции является определение объема оборудования.
4.1 Расчет числа субмодулей
Сначала рассчитаем число суббмодулей, далее в расчетах пойдем по возрастающей от количества суббмодулей до количества базовых блоков.
Расчет количества суббмодулей DX-500 А02S
NА02S= Nma/2=512/2=256
Расчет количества суббмодулей DX-500 A02F
NA02F=0
Суббмодуль DX-500 PCM-2: 1 субмодуль.
Nma+Nmц*2=512+24=536
Данную рассчитанную емкость может в себя вместить одна стандартная и одна двойная конфигурация.
4.2 Расчет числа перефирийных модулей
Рассчитываем количество рабочих мест телефонисток
NT=Nрк ЖАТС-2/8=0
Рассчитываем количество цифровых интерфейсов DX-500 UpN16
NUpN16= (Nmц+Nт)/16=(24+0)/16=3
Рассчитываем количество цифровых интерфейсов DX-500 32M
N32M= (NА02S+ NA02F)/16=256/16=16
Рассчитываем количество цифровых интерфейсов DX-500 PCM-4
NPCM-4=(NE1 внеш+ NE1 внутр)/4
NE1 внеш=NE1 ГАТС+NE1 ЖАТС-1
NE1 внеш=2+2=4 потока Е1
NE1 внутр=2 потока Е1
NPCM-4=(4+2)/4=2 кластера
4.3 Расчет числа кассет
Рассчитаем количество кассет на 256 портов
I/4 типа DX-500M-CR 250-4;
II/5 типа DX-500M-CR 250-5.
Количество кассет определяется по формуле:
Nк=( NUpN16+ N32M)/8
Nк=(2+16)/8=3 кассеты
4.4 Расчет числа управляющих модулей
Рассчитываем количество управляющих модулей DX-500 ADK
NADK= Nк*2=3*2=6 модулей
Рассчитаем количество коммутационных центров DX-500 CPU
NCPU=Nст.станц.*2=1*2=2 модуля
Модули DX-500 CPU ставятся только парами в кассете I/4.
4.5 Расчет числа базовых блоков
Базовые блоки бывают двух типов:
5. Разработка комплектации статива
Из вышеприведенных расчетов мы узнаем какое оборудование необходимо приобрести для организации новой ЖАТС-2.
Российская организация «Информтехника и связь» город Москва, специализирующаяся на производстве АТС МиниКом DX-500 и комплектующих к ней предлагает на продажу перечень комплектующих из которых мы и будем выбирать необходимые.
Комплектация проектируемой АТС должна быть оптимальной, то есть:
Список выбранных для монтажа АТС комплектующих приведен в таблице №2 «Спецификация на оборудование МиниКом DX – 500.
Таблица №4. Спецификация на оборудование МиниКом DX-500.
№ п/п |
Наименование оборудования |
Производитель оборудования |
Кол-во |
ЗИП 4% |
Всего |
1. |
DX – 500S – BX 1000У - базовый блок на 1024 портов, универсальный, 4 кассеты. |
1 |
0 |
1 | |
2. |
DX-500М- CR 250-4 – кассета с кросс платой на 256 портов, тип4 |
2 |
0 |
2 | |
3. |
DX-500М- CR 250-5 – кассета с кросс платой на 256 портов, тип 5. |
1 |
0 |
1 | |
4. |
DX-500М-ADK – управляющее устройство на 128 портов. |
6 |
0 |
6 | |
5. |
DX-500М-CPU – модуль центрального коммутационного поля. |
2 |
0 |
2 | |
6. |
DX-500М-PCM-4 –модуль на 4 цифровых потока Е1. |
2 |
0 |
2 | |
7. |
DX-500М-16UpN – модуль на 16 цифровых интерфейсов. |
2 |
0 |
2 | |
8. |
DX-500М-32М – модуль аналоговых интерфейсов на 32 устройства. |
16 |
0 |
16 | |
DX – 500M – PCM – 2 – модуль на 2 цифровых потока E1. |
1 |
0 |
1 | ||
9. |
DX-500М-A02S – субмодуль на 2 аналоговых абонентских линии. |
256 |
10 |
266 | |
15. |
BP-E3 – блок питания 48В, 900Вт,может питать 2 кассеты. |
1 |
0 |
1 | |
16. |
BPR-70 – аккумуляторная батарея на 70 ампер часов, рассчитанная на питание 2 кассет в течении 3 часов. |
2 |
0 |
2 | |
17. |
KR – 1000 – кросс на 1000 пар с линейной и станционной сторон. |
1 |
0 |
1 | |
18. |
KR – PL – PI – плинт неразъемный на 10 пар. |
54 |
2 |
56 | |
19. |
KR – PL – P2 – плинт разъемный на 10 пар. |
54 |
2 |
56 | |
20. |
KR – PRC – P1 – модуль комплексной защиты на 1 пару. |
540 |
21 |
561 |
План комплектации статива изображен на листе 2 графического материала
Для стандартной конфигурации станции:
0, 2, 3, 6 – это управляющие модули DX-500T-ADK для четырех абонентских кластера.
1, 4, – это платы DX-500T-PCM-4, выполняющие роль ИКМ-кластеров, организующих 8 потоков Е1.
8, 9 – это
коммутационные центры на
Для двойной конфигурации:
0, 6 – это управляющие модули
DX-500T-ADK для двух абонентских кластера.
6. Разработка плана размещения оборудования.
Прежде чем разместить оборудование и аппаратуру АТС в помещении необходимо произвести ряд определенных работ. Должны быть приняты технические решения, отображенные в рабочих чертежах соответствующие требованиям экологических, санитарно-гегиенических, противопожарных и других норм, которые действуют на территории РФ и обеспечивают безопасность для жизни и здоровья людей, эксплуатационного объекта при соблюдении предусмотренных рабочими чертежами мероприятий.
Для
подготовки помещения АТС под
установку оборудования
Установка оборудования производится по стандарту и изображается на чертежах по ГОСТу. План размещения оборудования данного курсового проекта изображен на листе 3 графического материала.
Требования к помещению.
При транспортировании и хранении в заводской упаковке и законсервированном состоянии, аппаратура МиниКОМ DX-500.ЖТ сохраняет конструкцию, внешний вид и работоспособность после воздействия на нее климатических факторов, предельные значения которых приведены в таблице 1.
Таблица 5.
Климатические условия |
Температура °°С |
Относительная влажность, % |
Перевозка оборудования |
от-50 до +50 |
до 100 при 25 °°С *) (в течении 10 дней) |
Хранение оборудования |
от-50 до +40 |
до 80 при 15 °°С**) |
*) Верхнее значение
**) Среднегодовое
значение относительной
При транспортировании на самолете, допускается воздействие климатических факторов в следующих пределах: низкой температуры -- до минус 60°°С (нижнее значение), быстрое изменение температуры, от верхнего значения при хранении, до минус 60°°С и наоборот, а также низкое атмосферное давление 25 кПа.
Предельные значения климатических факторов, допустимых при эксплуатации «МиниКОМ» DX-500.ЖТ, приведены в таблице 2.
Таблица 6.
Климатические параметры |
Оборудование станции и внешние устройства |
Допустимая рабочая температура, Предельная рабочая температура |
от 10 до 35 °°С: от 1 до 40 °°С: |
Относительная влажность |
60 % при 20°°С * ; 80 % при 25°°С ** |
Атмосферное давление рабочее (верхнее/нижнее) Атмосферное давление рабочее предельное (нижнее) |
106,7/86,6 кПа
84,0 кПа (60,0 кПа ***) |
*) Среднегодовое значение, без конденсации влаги.
**) Верхнее значение, без конденсации влаги.
***) При эксплуатации на высотах более 1000 м над уровнем моря.
Для обеспечения наиболее
благоприятных условий
Вентиляция должна быть снабжена фильтрами, предотвращающими поступление пыли и вредных газообразных химических веществ в автозал и другие технические помещения. В помещениях должна соблюдаться чистота. Помещения должны убираться и полы протираться в соответствии с инструкцией по эксплуатации.
Перед шкафами должно быть предусмотрено антистатическое покрытие. Оно должно быть расположено таким образом, чтобы исключить подход к шкафам с любой стороны минуя покрытые места. Покрытие должно обеспечивать сопротивление в точке заземления более 50 кОм, но менее 100 МОм. Минимальное поверхностное удельное сопротивление должно составлять 50 кОм.
Информация о работе Проектирование цифровой первичной сети связи на участке железной дороги