Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Февраля 2012 в 23:04, курсовая работа
Восстановление деталей машин обеспечивает экономию высококачественного металла, топлива, энергетических и трудовых ресурсов, а также рациональное использование природных ресурсов и охрану окружающей среды. Для восстановления работоспособности изношенных деталей требуется в 5-8 раз меньше технологических операций по сравнению с изготовлением новых деталей. Однако ресурс восстановленных деталей по сравнению с новыми деталями во многих случаях остается низким.
где -для стали, постоянная для данных табличных условий резания;
- среднее значение стойкости резца, равно 90 мин.
=0,25 мм- глубина резания;
=0,3 мм/об- подача;
- показатели степени.
Определяем частоту вращения шпинделя:
По паспорту станка принимаем nпр = 90 об/мин.
Уточняем скорость резания:
Расчет нормы времени
Норма времени на обработку данной партии деталей
Где То- основное время, мин;
Тв- вспомогательное время, мин;
Тдоп- дополнительное время, мин;
Тпз- подготовительно-заключительное время, мин;
n= 7…22 шт – кол-во деталей в партии.
Находим значения составляющих:
где i=1- число проходов,
L – расчетная длина обработки в направлении подачи (с учетом врезания и перебега резца), мм;
S=0,3 мм/об – подача;
Длина рабочего хода для двух отверстий:
где l=90 мм - длина обрабатываемой поверхности.
l1 – длина врезания инструмента, мм. При главном угле резца (в плане) равным φ=450, l1=t=0,25 мм.
l2- длина подхода и перебега инструмента, мм(2-5мм). l2=3мм
l3- длина проходов при взятии пробной стружки, мм (5-8 мм), l3=6 мм.
Тв=0,7 мин.
Тдоп=3%То=0,03х5,74=0,172 мин.
Тпз=15 мин.
Находим Тн:
020 Электролитическая (осталивание вневанным способом)
На данной операции требуется нанести гальванопокрытие на внутреннюю поверхность отверстия балансира. Окунать весь балансир в гальваническую ванну не рационально, поэтому принимаем способ вневанного осталивания. В таком случае восстанавливаемое отверстие с одной стороны герметизируется через резиновую прокладку (создается дно, формируется ванна), балансир устанавливается осью отверстия вертикально на верстаке под вытяжной вентиляцией, внутрь созданной ванны наливается электролит, устанавливается анод, подается ток и происходит наращивание покрытия на поверхность отверстия. В отверстии под подшипники есть кольцевая радиусная канавка, поверхность которой наращивать не нужно из-за отсутствия износа, поэтому ее на изоляционной операции покрывают цапон-лаком. Материал балансира – сталь 45ФЛ, твердость НВ 167…229. Требуемая твердость покрытия должна быть не меньше твердости детали, но и не превышать твердость сопрягаемой с отверстием детали – наружного кольца роликоподшипника (55…60 HRC). Принимаем по справочной литературе следующий состав электролита:
- двухлористое железо (FeCl2∙4H2O)- 400…460 г/л;
- хлористый марганец (Mn FeCl2∙4H2O) – 60 г/л;
- соляная кислота (HCl) – 2 г/л.
Данный электролит применяется для нанесения покрытий пониженной твердости (30…35 HRC). Температура электролита 80…85 0С, напряжение 6…40 В.
Определяем режимные параметры:
Сила тока
Где катодная плотность тока, А/дм2, при осталивании принимают 20…30 А/дм2.
площадь покрываемой поверхности, дм2.
Где d=100,5 мм=1,05 дм - диаметр расточенных отверстий под роликоподшипники,
l=2х45 мм=0,9 дм,- общая длина наращиваемых отверстий.
Тогда
Состав переходов:
1) Приготовить электролит;
2) Деталь установить осью отверстий вертикально на верстак, через резиновую подкладку, закрепить прижимами. При этом в отверстии под роликоподшипники формируется ванна под электролит.
3) Залить в ванну электролит.
4) Установить в ванну анод. Анод сделан из Ст.0, диаметр анода около 2/3 от диаметра отверстия.
5) Подать напряжение на анод и деталь.
6) Провести
требуемое наращивание
7) Снять напряжение;
8) Промыть
деталь водой.
Норма времени
Где -продолжительность электролитического осаждения, ч
Где h=0,5 мм- толщина наращиваемого слоя, мм;
- (при осталивании) плотность осажденного металла, г/см3;
С- электрохимический эквивалент, г/А-ч, при осталивании С=1,042.
выход металла по току, при осталивании 80…95%.
Тогда
время на установку и снятие детали;
- коэффициент подготовительно-
число деталей, одновременно наращиваемых, в нашем случае 1.
коэффициент использования ванны, 0,85.
Находим :
025
Расточная (вертикально-
Расточить отверстие Ø50(+0,1/+0,032) мм.
030 Расточная (вертикально-расточной станок 2Н78). Рассверлить отверстия М12 до диаметра Ø12,2 мм [c.329, 2]. Нарезать резьбу М14х1,75.
Инструмент: сверло спиральное с коническим хвостовиком Ø12.2 ГОСТ 2092-77, материал Р6М5 ГОСТ 6396-78. [т.2 стр.260 – 281, 10].
Расчет скорости резания:
м/мин,
По табл. 28 стр. 434 [10] определяем значение коэффициента и показатели степеней.
= 14,7;
0,25;
у = 0,55;
m = 0,125;
Т = 35 мин - стойкость инструмента (сверла) без переточки.
Расчет поправочного коэффициента:
KV = KMV×KИV×KlV = 1×1×1 =1
KMV - коэффициент на обрабатываемый материал,
KИV – коэффициент на инструментальный материал, KИV =1;
KlV – коэффициент, учитывающий глубину сверления, KlV =1.
Расчет частоты вращения:
035 Слесарная
(верстак ОРГ-1468-01-060А [12]
040 Контрольная
(контролировать размеры
045 Консервационно-упаковочная.
В данном разделе проанализируем известные конструкции и спроектируем приспособление для электролитической операции.
При электролитическом наращивании поверхности восстанавливаемых отверстий балансира требуется приспособление для создания местной ванны. Предлагаю разработать конструкцию такого приспособления.
В качестве исходной информации для разработки конкретного конструкторского решения использованы данные литературы [6].
На рисунке 2 приведен распространенный тип приспособления для создания местной ванны при восстановлении отверстий в корпусных деталях электролитическим способом.
1- винт с фланцем; 2- гайка; 3- упорный стержень; 4 – диск; 5- изоляционная прокладка; 6- восстанавливаемый корпус коробки передач; 7- анод; 8- местная ванна (электролит) в восстанавливаемом отверстии.
Рисунок 2 – Восстановление поверхности посадочного отверстия в корпусных деталях
Принцип его работы следующий: под восстанавливаемое отверстие устанавливают резиновую изоляционную прокладку 5 вместе с поджимным диском 4, на торец соседнего отверстия устанавливают распорную систему- винт с фланцем 1, гайку 2 и упорный стержень 3. Вращением гайки 2 диск 4 через прокладку 5 прижимается к перегородке корпуса коробки передач, предотвращая вытекание электролита. Прокладка 5 также изолирует прохождение электрического тока через приспособление.
Анализируя данную конструкцию можно выделить его следующие недостатки: приспособление неудобно в работе за счет большого количества составных частей и непроизводительно- с его помощью можно восстанавливать отверстия по одному, к тому же балансир требуется устанавливать вертикально осями отверстий, а это потребует наличия основания.
Для
создания электролитической ванны
предлагаю следующую
Рисунок 3 –Приспособление для установки и закрепления балансира при проведении электролитической операции
Принцип работы с приспособлением следующий: на плите 1 установлены две опоры 3 и 5. На опоры приклеены резиновые конусные пробки 4 и 6. Для проведения электролитической операции балансир устанавливается отвестиями на резиновые пробки, высота подводной опоры 5 при необходимости регулируется гайкой 9. На шпильки 7 одевается прижимная планка 2 и посредством гаек 8 балансир прижимается к опорам до момента создания герметичных ванн в каждом из отверстий. Углубления А и Б в резиновых пробках служат для установки в них цилиндрических анодов.