Автор работы: Миляуша Валиева, 23 Ноября 2010 в 00:03, курсовая работа
В условиях рыночной экономики бухгалтерский учет все более становится языком делового общения. Он должен предоставлять своевременную, правдивую и точную информацию о деятельности предприятия, которая является основой для принятия оптимальных экономических решений.
Под организацией бухгалтерского учета понимают систему условий и элементов построения учетного процесса с целью получения достоверной и своевременной информации о хозяйственной деятельности предприятия и осуществления контроля за рациональным использованием производственных ресурсов и готовой продукции. Основными слагаемыми системы организации бухгалтерского учета являются первичный учет и документооборот, инвентаризация, план счетов бухгалтерского учета, формы бухучета, объем и содержание отчетности.
Введение……………………………………………………………………..…….…3
1.Теоретическое содержание учета внеоборотных активов……………………..5
1.1. Содержание, основные понятия и классификация внеоборотных активов предприятия………………………………………………………..…….5
1.2. Нормативное регулирование бухгалтерского учета внеоборотных активов………………………………………………………………………………..9
1.3. Источники финансирования вложений во внеоборотные активы………….........................................................................................................12
1.4. Бухгалтерский учет финансовых вложений во внеоборотные активы……………………………………………………………………………….15
1.5. Учет затрат по строительству объектов основных средств ………....22
2. Анализ внеоборотных активов МУП «Управление автомобильного транспорта»..………………. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
2.1. Характеристика предприятия МУП «Управление автомобильного транспорта»….. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . …………………………………. . . .25
2.2. Анализ состояния активов МУП «Управление автомобильного транспорта». . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ……………………………….. . .26
2.3. Анализ основных средств МУП «Управление автомобильного транспорта». . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ……………………………………. . . . . 29
2.4. Анализ эффективности использования основных средств. . . . . . . . 31
Заключение…………...…………………….……………......….………………….33
Список использованной литературы………………………...………..……..……35
Таблица
4. Баланс движения основных средств
за 2009 год
На МУП “ Управление автомобильного транспорта ” за анализируемый период было введено основных средств на 21 893 тысяч рублей, а выбыло на 6091 тысячи рублей. На предприятии ежемесячно начисляется амортизация, годовая норма амортизации составляет 148 009 тысяч рублей.
Для оценки
эффективности использования
1. Фондоотдача (Фо) это отношение стоимости товарной продукции к среднегодовой стоимости основных фондов.
Этот показатель показывает сколько рублей товарной продукции получено на каждый рубль, вложенный в основные фонды. В динамике фондоотдача должна увеличиться, если фонды используются эффективно.
2. Фондоемкость(Фе) является обратным показателем фондоотдачи.
Показывает сколько копеек затрат в основных фондах содержится в каждом рубле товарной продукции. В динамике фондоёмкость должна изменяться.
Таблица
5. Эффективность использования основных
средств МУП «Управление автомобильного
транспорта» за 2009 год
Показатель | 2009 г. | 2010 г. | Изменения | Темп роста,% |
Выручка, тыс. руб. | 153187 | 147891 | - 5296 | 96,54 |
Среднегодовая стоимость внеоборотных активов , тыс. руб. | 163841 | 168713,5 | 4872,5 | 102,9 |
Среднегодовая стоимость основных средств, тыс. руб. | 159314,5 | 158374 | - 9405 | 99,4 |
Фондоотдача по внеоборотным активам | 0,93 | 0,88 | - 0,08 | 94,6 |
Фондоотдача по основным средствам | 0,96 | 0,93 | - 0,03 | 96,9 |
Фондоемкость по внеоборотным активам | 1,08 | 1,14 | 0,06 | 105,6 |
Фондоемкость по основным средствам | 1,04 | 1,08 | 0,04 | 103,8 |
По данным таблицы 5 видно, что на МУП «Управление автомобильного транспорта» 01.01.2009 года 1,08 рублей затрат в основные фонды содержатся в каждом рубле товарной продукции, а на 01.01.2010 года 1,04 рубля.
Темп
роста фондоотдачи по основным средствам
превышает аналогичный
По
итогам проведенного анализа внеоборотных
активов МУП «Управление
В
целях обновление основных средств
и улучшения показателей
Представляя собой важнейшую и значительную часть национального богатства страны, внеоборотные активы характеризуют материальную базу, технический уровень производства, а капитальные вложения во внеоборотные активы обеспечивают качественные сдвиги в экономике – рост экономического потенциала страны, повышение конкурентоспособности производимой продукции на внутреннем и внешнем рынках, повышение технического уровня отраслей народного хозяйства, повышение благосостояния и экологическую защиту здоровья населения России.
В результате проведенной работы были раскрыты понятие, состав и классификация вложений во внеоборотные активы. Изучена методика бухгалтерского учета вложений во внеоборотные активы. Рассмотрены особенности учета по договорам строительного подряда. Отражены проблемы возникающие при учете.
Был рассмотрен период деятельности МУП «Управление автомобильного транспорта» с 01.01.2009г. по 01.01.2010г. При этом использовалась бухгалтерская отчетность предприятия за 1 год.
Анализ показал следующее. Доля внеоборотного капитала в составе имущества организации за рассматриваемый период увеличилась на 9,8%. В составе внеоборотного капитала не произошло значительных изменений. Основные средства занимают подавляющую долю внеоборотных активов предприятия.
Динамика структуры внеоборотных активов, за анализируемый период, характеризуется:
- увеличением
доли незавершенного
- снижением доли нематериальных активов на 0,05 процентного пункта с 0,27% до 0,22%;
- уменьшением доли основных средств на 4,7 процентного пункта – с 96,3% до 91,6%;
-
увеличение доли отложенных
На МУП “ Управление автомобильного транспорта ” за анализируемый период было введено основных средств на 21 893 тысяч рублей, а выбыло на 6091 тысячи рублей. На предприятии ежемесячно начисляется амортизация, годовая норма амортизации составляет 148 009 тысяч рублей.
Темп
роста фондоотдачи по основным средствам
превышает аналогичный
В
целом, анализ использования внеоборотных
активов МУП “
Управление автомобильного транспорта
” показал,
что менеджменту предприятия для повышения
объема производства предстоит столкнуться
с проблемой старения и выбытия основных
средств. Поэтому уже сейчас необходимо
готовиться к модернизации и вводу в строй
новых объектов основных средств.