Автор работы: Пользователь скрыл имя, 31 Июля 2011 в 10:05, курсовая работа
Целью данной курсовой работы является изучение особенностей проведения амортизации имущества и установления амортизационной политики для чего в работе решаются следующие задачи:
определяются теоретические основы процесса амортизации имущества;
раскрывается сущность амортизационной политики;
рассмотрены методы начисления и отражения амортизации, применяемые в бухгалтерском учете;
Введение
1 Экономическое содержание и состав амортизируемого имущества
1.1 Состав амортизируемого имущества, его характеристика, понятие амортизируемой стоимости
1.2 Нормативно-законодательная база, регулирующая вопросы учета амортизируемого имущества
2 Учет амортизируемого имущества
2.1 Учет поступления и выбытия объектов основных средств
2.2 Учет поступления и выбытия объектов нематериальных активов
2.3 Учет доходных вложений в материальные ценности
2.4 Учет расходов по восстановлению и переоценка амортизируемого имущества
3 Учет источников воспроизводства амортизируемого имущества
3.1 Амортизационная политика организации, порядок начисления и учет амортизации
3.2 Учет использования чистой прибыли в качестве источника воспроизводства амортизируемого имущества
3.3 Совершенствование учета амортизируемого имущества и источников его воспроизводства
Заключение
Список использованных источников
С учетом изложенною наиболее нецелесообразным н экономически эффективным для белорусской экономики в нынешних условиях представляется применение нормативных сроков службы. Следует отметить, что хозяйствующие субъекты при этом не лишаются права применять сроки полезного использования в рамках нормативных сроков службы, а также возможности выбора методов и способов начисления амортизации.
Увеличение амортизационных отчислении в любом случае приведет к снижению налогооблагаемой базы, а следовательно, к уменьшению отчислений в бюджет и внебюджетные фонды. При этом возможны два варианта развития событий. В первом случае применение повышенных норм амортизации приведет к увеличению ее доли в структуре себестоимости (при условии, что сама себестоимость останется неизменной), а следовательно, к снижению долей других элементов структуры или хотя бы одного из них, например, такого элемента, как расходы на оплату труда, вследствие чего произойдет снижение фонда оплаты труда как налогооблагаемой базы и соответственно к значительному уменьшению отчислений в фонд социальной зашиты населения, фонд занятости, а также размера чрезвычайного налога.
В другом случае увеличение амортизационных отчислений может повлечь за собой рост себестоимости в целом, что в итоге окажет негативное влияние на формирование отчислений в бюджет и внебюджетные фонды. В этом случае также возможны два варианта: при увеличении себестоимости либо пропорционально возрастает цена, либо снижается прибыль. При увеличении цены и условиях конкуренции у предприятия сразу же возникают трудности с реализацией своей продукции, что чревато потерей потребителей и рынков сбыта, а в дальнейшем банкротством. В таком случае предприятие вообще окажется не в состоянии заплатить налоги. Если же оставить цену неизменной, то придется снизить размер прибыли, закладываемой в цену. Это явится свидетельством снижения не только рентабельности производства, но и размера налогооблагаемой базы и как следствие -отчислений в бюджет и внебюджетные фонды.
Таким образом, приходим к выводу: применение повышенных норм амортизации и увеличение в себестоимости амортизационных отчислений экономически неэффективно и нецелесообразно. Этот процесс окажет негативное влияние на финансовое состояние предприятий и резко сократит суммы отчислений в бюджет и внебюджетные фонды, что недопустимо на данном этапе развития экономики Республики Беларусь.
В нынешних условиях научно обоснованная амортизационная политика и эффективное использование амортизационного фонда приобретают первостепенное значение. Государственная амортизационная политика как важный инструмент активизации инвестиционной деятельности хозяйствующих субъектов должна быть направлена на приведение системы начисления амортизации и износа основных средств в соответствие с условиями хозяйствования в переходный к рыночным условиям период, а в последующем – на повышение эффективности использования амортизации в качестве основного источника инвестиций в воспроизводство основного капитала.
Однако в условиях нестабильно развивающейся белорусской экономики к применению ускоренных методов амортизации надо подходить очень осторожно. В тактическом плане ускоренная амортизация имеет некоторые, весьма существенные, недостатки: при прочих равных условиях повышаются издержки производства и уменьшаются налоговые поступления на величину разности между обычной и ускоренной амортизацией. В то же время, формируя государственную инвестиционную политику на долгосрочную перспективу, необходимо учесть, что в стратегическом плане стимулы к внедрению новых технологий, машин и оборудования постепенно приводят к снижению издержек производства (за счет ресурсосбережения и относительной экономии трудовых затрат) и увеличения налогов за счет расширения выпуска конкурентоспособной продукции (опыт послевоенного развития ФРГ и Японии). Не случайно во многих странах на протяжении достаточно длительных отрезков времени методы самофинансирования инвестиционного процесса и расширенного воспроизводства основного капитала осуществлялись за счет амортизации (так, в начале 90-х годов доля амортизации в валовых инвестициях в основной капитал составляла в Японии 50, в ФРГ – 64. в США – 70%). Поэтому разработка новой, более совершенной амортизационной политики – важнейшая задача, решение которой обеспечит возможность стабилизации экономики страны.
Являясь частью финансово-экономической и инвестиционно-инновационной политики государства, а также важным экономическим инструментом, амортизационная политика связана со многими экономическими процессами, протекающими на микро- и макроуровнях:
• амортизационные отчисления служат значимым элементом в структуре себестоимости продукции, который влияет на формирование цены, прибыли, добавочной стоимости, воздействуя на формирование налогооблагаемой базы, а следовательно, и доходов бюджета:
• амортизация тесно связана с арендными отношениями и лизингом через согласование интересов собственников и пользователей:
• взаимосвязь амортизационного фонда и инфляции:
• вследствие чрезмерной нагрузки инфляционного «пресса» наамортизационный фонд происходит его нецелевое использование (на пополнение собственных оборотных средств, на выплату заработной платы);
• отсутствие четкой амортизационной политики у хозяйствующих субъектов приводит к потере конкурентных позиций на рынке и падению производственных показателей.
Исходя из изложенного представляется, что новая амортизационная политика должна отвечать следующим требованиям:
учет особенностей переходной экономики, а также фактора многоукладности последней;
многофункциональности – недопустимо выполнение только функции накопления амортизационного фонда, необходимо также обеспечение его сохранности и ликвидности в течение длительного периода;
обеспеченности нормативными документами, регламентирующими ее реализацию на практике;
научной и практической обоснованности, преемственности и эффективности в условиях развития рыночной экономики.
Необходимо отметить, что за последние годы в Республике Беларусь произошли некоторые позитивные изменения в рассматриваемой сфере. В настоящее время разработана новая амортизационная политика, которая будет внедряться проходить апробацию на практике для получения необходимых результатов для дальнейшего совершенствования.
Одним из основных свойств новой амортизационной политики является возможность применения предприятиями и организациями выбора различных методов и способов начисления амортизации, что позволит им вырабатывать собственную амортизационную политику, а государству – более эффективно осуществлять регулирование хозяйственных процессов, протекающих в экономике, а также воздействовать на происходящие структурные преобразования. Это будет способствовать развитию в стране наукоемких производств, повышению рентабельности и конкурентоспособности отечественных производителей, расширению рынков сбыта и завоеванию позиций как на внутреннем, так и на внешнем рынках.
Нынешнее финансовое состояние наших производителей, как известно, далеко не благополучно. Особенно это касается автомобиле-, тракторо- и станкостроения. Износ основных фондов в этих отраслях составляет более 70%, а их активной части уже приближается к 80%. Естественно, о высокой производительности и конкурентоспособности говорить не приходится, поэтому необходима система неотложных мер, направленная на исправление этой критической ситуации. Одним из элементов подобной системы является действенная амортизационная политика, которая предусматривает:
• создание нормативно-правовых и экономических условий субъектам хозяйствования всех форм собственности для полного использования собственных финансовых источников воспроизводства основного капитала, и в первую очередь амортизационных отчислений;
• формирование гибкой вариантной системы норм и методов начисления амортизации с учетом финансового состояния, форм собственности, реальных возможностей и потребностей предприятий;
• обеспечение индексации амортизационных отчислений и накопленного фонда сообразно темпам инфляции;
• разработку комплекса мер по аккумулированию амортизационных отчислений на депозитных счетах;
• определение целесообразности перераспределения амортизационных ресурсов между предприятиями одной отрасли, различных отраслей и сфер производства в соответствии с экономической конъюнктурой, в том числе путем создания рыночных амортизационных ресурсов и формирования соответствующего механизма.
3.3
Совершенствование
учета амортизируемого
имущества и источников
его воспроизводства
Информация о работе Учет источников воспроизводства амортизируемого имущества