Оглавление

Введение 2

1. Теоретическая часть 4

1.1 Воздушный транспорт 5

1.2 Железнодорожный транспорт 9

1.3 Автомобильный транспорт 11

1.4 Водный транспорт 15

2. Практическая часть 19

2.1 Способы доставки туристов в Нью-Йорк 19

2.2 Способы доставки туристов в Лас-Вегас (Гранд Каньон) 22

2.3 Способ доставки туристов на Ниагарский водопад. 26

Приложение  № 1 27

Приложение  № 2 29

Список  литературы 30

Введение

 

     США располагают наиболее развитым в  капиталистическом мире транспортным комплексом, играющим важную роль в  экономической и социальной жизни  страны. Развиваясь под воздействием производства, транспорт, в первую очередь, сам оказывает влияние на его  размещение, специализацию и кооперирование. Развитие транспорта, в особенности  автомобильного, оказало существенное влияние на системы расселения, породив  бурный процесс субурбанизации, а  также отразилось на уровне и самом  образе жизни американцев, резко  повысив мобильность населения  вплоть до появления прослойки постоянно  живущих в передвижных домах - трейлерах. На долю транспорта приходится около 25% общего потребления энергии  в стране и от 50 до 60% всего потребления  жидкого топлива. Основной капитал  транспорта оценивается  примерно в 1 трлн. долларов.

           К транспортному  комплексу США относят транспорт  общего пользования (ТОП) - железнодорожный, автомобильный, морской, внутренний водный, воздушный и трубопроводный. Значительную часть грузовых и пассажирских перевозок  выполняет транспорт не общего пользования - грузовой транспорт промышленных предприятий, индивидуальные легковые автомобили, персональные самолеты и  т.п. Материально-техническая база транспортного  комплекса - в основном современная, характеризующаяся большой мощностью  и высоким качеством.

     Соединенные Штаты Америки предлагают прекрасную комбинацию туристических направлений, начиная от крупных городов, до малых городов, от лесов до пустынь. Привлекая в основном экскурсионными турами, а также обучением в данной стране. Столица и крупные города города: Вашингтон, Сан-Франциско, Филадельфия, Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Бостон, - потрясающие воображение пейзажи и представляющие разностороннюю культуру. 

     Соединенные Штаты Америки располагаются в центральной части североамериканского континента, занимая обширную площадь между 25-й и 57-й параллелями северной широты. Занимает четвёртое место в мире по территории (9 518 900 км², 9 522 057 км²) и третье место по численности населения (304 млн. человек).

     С востока омываются водами Атлантики, на юге - Мексиканским заливом Карибского моря, на западе и юго-западе - Тихим океаном, северное и северо-западное побережья Аляски - Северным Ледовитым океаном. Климат варьируется от субтропического до арктического. Ехать можно в любое время в зависимости от вида отдыха.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1. Теоретическая часть

 

     Транспортная  система США (вместе с транспортной системой Канады) образует особый североамериканский тип. На ее формирование оказали воздействие обширность территории и особенности ЭГП страны; большой объем выпускаемой продукции, высокий уровень товарности хозяйства; неравномерное размещение производства и населения; высокая транспортная подвижность населения; активность процессов межрайонного и международного разделения труда.

     По  всем основным количественным показателям, характеризующим размеры транспортной системы, США не имеют равных себе во всем мире. В самом деле, эта страна занимает, можно сказать, внеконкурентное первое место по протяженности железных, автомобильных дорог и трубопроводов, по грузообороту железнодорожного, по грузообороту и пассажиро-обороту автомобильного и воздушного транспорта, по размерам автомобильного парка, по числу и пропускной способности аэропортов. Если же учесть морские суда, плавающие под «дешевыми» флагами, а это ³/₄ всего морского флота США, то по его тоннажу США наряду с Японией также окажутся в числе мировых лидеров. Можно добавить, что сеть путей сообщения США составляет около ¹/₃ мировой.

     Другие  характерные черты транспортной системы США – огромная мощность грузо– и пассажиропотоков, большая  дальность перевозок, колоссальное развитие междугородных, но также и  международных сообщений, высокий  уровень технической оснащенности, значительная избыточность транспортных мощностей. Правда, по удельным показателям (на 1000 км² территории или 1000 человек) США обычно не выделяются. Но для страны-гиганта это вполне объяснимо. 
 

1. Воздушный транспорт

 

     Большое значение имеет воздушный транспорт, который осуществляет регулярные рейсы  между городами США, а также в  другие государства. Почти 2/3 пассажиров, прибывающих в США из-за границы  и покидающих страну, пользуются самолетами. Регулярные авиалинии составляют 600 тыс. км.

     В США - 15 095 аэропортов (2009). 5 174 из них  имеют асфальтированные или бетонные взлетно-посадочные полосы.

     Только  государственных аэропортов в США  примерно 5000. Из 33 крупнейших международных  аэропортов мира, здесь находятся 17. (Приложение №1)

     При этом аэропорты Нью-Йорка, Атланты, Чикаго, Лос-Анджелеса и Далласа  ежегодно принимают и отправляют более 50 млн пассажиров. Движение авиапассажиров наиболее интенсивно на линиях, связывающих Атлантическое и Тихоокеанское побережья, а также Нью-Йорк и Флориду.

     Внутреннее  авиасообщение является самым эффективным  и широко распространенным средством  передвижения по стране на средние  и большие расстояния. Любой, даже самый удаленный провинциальный город имеет свой аэропорт и как  минимум несколько рейсов в день в крупные мегаполисы.

     Важно иметь в виду, что в США авиатранспорт  давно выполняет роль обычного средства передвижения, которое отличается от автомобиля и автобуса только скоростью. Все процедуры покупки билетов, регистрации на рейс и обслуживания на борту минимизированы до предела. Питание в полете предлагается только за отдельную плату, легкие прохладительные  напитки, как правило, входят в стоимость.

       Если полет в США проходит  со стыковкой в одном из  портов Америки,  необходимо пройти  паспортный и таможенный контроль  именно в этом городе. После  прохождения паспортного контроля  надо получить багаж и сдать его вновь в пункте регистрации на рейс транзитных пассажиров. Данное правило распространяется на все варианты стыковочных рейсов, даже если они выполняются одной авиакомпанией.

     На  борту самолета выдается для заполнения иммиграционная карточка (формы I-94), в  которой необходимо указать название и адрес отеля (первого из запланированных), сроки и цель визита. При прохождении  границы офицер иммиграционной службы поставит срок разрешенного пребывания на территории США. Данный отрывной талон  следует хранить с паспортом  до конца пребывания и вернуть  его при выезде из США.

     К ввозу в США запрещены любые  продукты питания.

     Без декларации разрешен вывоз из России 3000 долларов США. На территорию США  разрешен ввоз без декларации до 10000 долларов США.

     В аэропорту США можно воспользоваться  услугами носильщика. Стоимость каждого  места багажа – 1-2$.

     В стоимость трансфера, если он заказан, заложено 40 минут ожидания в аэропорту после прибытия самолета. При задержке пассажиру, необходимо оплатить водителю дополнительное время ожидания из расчета - 45$ за каждый час ожидания.

     Авиа  перелет из Москвы занимает приблизительно:

     Нью-Йорк – 9 часов

     Майами  – 11 часов

     Сан-Франциско / Лос-Анджелес – 13 часов.

     Время авиа перелета между городами США

     Нью-Йорк - Майами ~ 2,5 часа 

     Нью-Йорк - Лос-Анджелес ~ 4,5 часа 

     Нью-Йорк - Лас-Вегас ~ 4,5 часа 

     Лос-Анджелес - Лас-Вегас ~ 1 час 

     Сан-Франциско - Гавайи ~ 4,5 часа 

     Лос-Анджелес - Гавайи ~ 4,5 часа 

     Помимо  ручной клади (её объем не должен быть больше того, что может поместиться  под сиденьем), разрешается бесплатно  провести 20 кг багажа, если вы летите туристским классом (ECONOMY CLASS) или 30 кг, если в первом (FIRST CLASS). Еда и напитки, которые  разносят стюардессы, входят в стоимость  билета любой авиакомпании. Самый быстрый способ путешествовать это на самолете. Трудно найти приемлемый вариант перелета по подходящей цене. Можно изучить газеты, и поискать в интернете, прежде чем заказывать билет.

     Список  авиакомпаний Соединённых Штатов Америки, имеющих сертификат эксплуатанта Федерального Управления гражданской авиации  США. (Приложение №2)

     Хорошей репутацией пользуются в США следующие  авиакомпании (air company): TWA - Trans World Airlines (Ти-дабл-ю-эй), Delta (Дельта), Eastern (Истерн), Northwest (Нортуэст), Continental (Континенталь). Агентства этих компаний имеются во всех крупных  аэропортах. Между крупнейшими городами совершаются челночные авиарейсы (air shuttle) (например самолетами авиакомпании Eastern между Нью-Йорком и Вашингтоном  или Бостоном). Для полета на этих рейсах не требуется предварительно купленных билетов: пассажиры получают посадочный талон (boarding pass) у выхода на посадку, обычно за 30 минут до вылета, и платят за билет в самолете. По мере заполнения одного самолета подается другой.

     Рынок пассажирских перевозок в Северной Америке очень специфичен и не имеет аналогов в мире, прежде всего  из-за своего объема. Точной статистики нет, но количество рейсов совершаемое  здесь ежедневно, едва ли не больше, чем на всех остальных континентах  вместе взятых. При этом средняя  загрузка рейсов достигает 80%

     Экономичные авиакомпании. Так называемые "Low cost airlines", предлагают самые низкие цены на перелеты, причем, что особенно важно для иностранных туристов, цены на перелеты "One Way". Как правило, это небольшие авиакомпании, совершающие  ограниченное, по сравнению с такими гигантами как United, American, Delta и т.д., число рейсов. К числу таких авиакомпаний относятся Southwest, Spirit, American Trans Air, Airtran, Sun Country и некоторые другие.

       Альтернативные аэропорты. В крупных  городах страны обычно имеется  несколько аэропортов и цены  на полеты в разные аэропорты  могут значительно отличаться. Например, полет в аэропорт Newark может быть  значительно дешевле, чем полет  в аэропорт Кеннеди. К более  "дешевым" аэропортам также  относятся City Airport в Детройте, Love Field в Далласе, Reagan airport в Вашингтоне  и многие другие.

     Программа "Visit America", "Visit USA". Некоторые крупные авиакомпании предлагают иностранным туристам различные Аir Passes, своего рода "проездные" авиабилеты. При этом турист покупает несколько купонов, которые он может использовать для перелетов в США. У всех этих программ есть один существенный недостаток - туристы привязаны к одной авиакомпании.

     Электронные билеты. Так называемые "E-tickets" приобретают все большую популярность. Они удобны потому, что их нельзя потерять. При регистрации на рейс, по предъявлении паспорта или водительского  удостоверения пассажиру выдается посадочный талон. Достаточно помнить день вылета и пункт назначения, и проблем не будет.