Развитие туризма на Камчатке

2.3. Проектируемый  вид услуг

«Когда у авиакомпании есть новый флот, опытные пилоты, заботливый экипаж и лучший в мире техперсонал, она вольна сконцентрироваться на том, что действительно важно - на вас».[3]

Стремительное расширение сферы  услуг в России в целом, и на Камчатке в частности, заставило  авиакомпанию «Камчатские Витязи»  определиться с перечнем предоставляемых  услуг населению Камчатки, а также населению на всей территории Российской Федерации.

Авиакомпания «Камчатские  Витязи» для осуществления этого  вида услуг использует воздушные  суда типа МИ-8Т, то есть, вертолеты. Чтобы  данный вид услуги, именно с использованием вертолетов, пользовался потребительским спросом, авиакомпания руководствовалась следующими соображениями.

1. Камчатка - земля вулканов. Вулканы расположены в земной  коре, образуя вулканические цепи  и хребты. На полуострове около  300 вулканов и 29 из них - действующие. Большинство действующих вулканов расположены в Восточной вулканической зоне: Ключевская Сопка, Толбачинская Сопка, Безымянный, Ушаковский вулканы. Изучением вулканов занимаются специалисты института вулканологии, они систематически снаряжают свои научные экспедиции и самым надежным средством доставки людей и грузов является вертолет, самое проходимое и непритязательное для посадки судно.

2. 3 лесах Камчатки обитают  многие пушные звери: соболь, лисица, белка, горностай, выдра, олень,  медведь и другие, т.е. в лесах  Камчатки есть все необходимые условия для самой экзотической охоты. Естественно, что умело налаженная услуга, которая способна удовлетворить интерес охотников как российских, так и иностранных любителей охоты и острых ощущений, является самой прибыльной из всех,

предоставляемых авиакомпанией  услуг. Тем более, что полеты осуществляются как в дневное, так и в ночное время. Для этой цели вертолеты являются самым прекрасным средством передвижения. Большой популярностью пользуется охота на лося, медведя, дикого северного оленя, снежного барана.

Конечно, планируя этот вид  услуги, необходимо учитывать всю  экзотику природы Камчатки, ее неповторимость и уникальность: это изумрудно-зеленая лента приволий кедрового и ольхового стланника. Эти деревья забираются по склонам сопок и создают прекрасный и неповторимый пейзаж, которым любуются иностранные туристы в любое время года. Таким образом, удовольствие охоты сочетается с удовольствием от обозрения красот Камчатки. Некоторые лиственные деревья похожи на огромные шатры, и их вид приводит в восторг и охотников и туристов. Виду из вертолета представляются тенистые галереи вдоль речных русел.

Не меньший восторг  представляет взору туристов и охотников  голубая гладь озер, особенно красивы из которых глубоководные, вулканического происхождения.

3. Перевозка служебных  пассажиров, грузов, почти также  осуществляется авиакомпанией «Камчатские Витязи». Этот вид услуги все больше набирает популярность, а вертолет - самый удобный вид транспорта в условиях Камчатки.

Основной маршрут авиакомпании - Петропавловск-Камчатский поселок  Озерная. Надо отметить, что это - самый  надежный в коммерческом отношении маршрут авиакомпании. Этой вид услуги по доставке пассажиров и грузов пользуется широким потребительским спросом, авиакомпания имеет своих постоянных клиентов и выполняет свои услуги качественно и профессионально, чтобы удержать за собой эту рыночную нишу.

Экономическое и социальное положение жителей поселка Озерной  является более-менее стабильным, если исходить из экономического положения  региона населения в целом. В  период путины поток авиапассажиров становится более насыщенным, авиакомпании приходится работать в полную силу, что также придает стабильность в ее коммерческой деятельности.

4. Авиакомпания «Камчатские  Витязи» осуществляет такой вид  услуги как перевозка грузов  на внешней подвеске. Этот вид  услуги возможен только вертолетом, так как это воздушное судно может осуществлять посадку в любом месте и для посадки не требуется наличие взлетной полосы. Этот вид услуги используется геологическими экспедициями, коммерческими компаниями, а также частными лицами. Авиакомпания «Камчатские Витязи» уже завоевала потребительские симпатии по данному виду услуги от Камчатки до Курил.

5. Лесоавиационные работы  как вид услуги также пользуются  спросом, так как отрасли лесной промышленности играют немаловажную роль в камчатском регионе.

Безопасность полетов - это  одна из качественных характеристик  услуг, которые предлагает авиакомпания «Камчатские Витязи».

Безопасность полетов  авиакомпания обеспечивает благодаря  соответствующей организации работы служб, эксплуатирующих ВС на земле и в воздухе, а также высокой квалификацией и отличной подготовкой экипажей; летной годностью ВС; высоким качеством работ по обеспечению полетов наземными службами и при управлении воздушным движением.[1]

Для обеспечения безопасности полетов авиакомпания «Камчатские  Витязи» осуществляет следующие  мероприятия:

целенаправленную воспитательную работу с личным составом;

постоянное совершенствование  летно-методической подготовки командно-летного состава, а также другие мероприятия, направленные на обеспечение качества полета.

Летчики авиакомпании прошли специальную подготовку, обладают знаниями и навыками, необходимыми для проведения работ по обеспечению безопасности полетов и получили сертификаты, выданные Полномочным органом сертификации (аттестации) руководящего состава - Академией гражданской авиации.[1]

Таким образом, исходя из описания вида услуг, осуществляемых авиакомпанией  «Камчатские Витязи» и профессиональной подготовки летного состава авиакомпании, можно с уверенностью констатировать, что авиакомпания может обеспечить своим потребителям надежную безопасность и высокое качество, а также  комфорт и предоставление клиентам, любителям экзотики и острых ощущений, этого вида удовольствия.

2.4 Оценка риска  и страхование

Самая главная проблема любой  авиакомпании - это авиационные происшествия, которые подрывают доверие потребителей и могут привести авиакомпанию к краху.

Предотвращение авиационных  происшествий - это деятельность авиакомпании с активным поиском аварийных  факторов и принятие мер по их устранению или избежанию.[6]

Воздушный транспорт оправдывает  свое назначение только в том случае, если он гарантирует полную безопасность полета. Воздушный Кодекс РФ так  формулирует это положение (ст.27): Целью государственного контроля за деятельностью в области гражданской авиации является обеспечение безопасности полетов воздушных судов, авиационной безопасности и качества работ и услуг.[1]

Современные ВС имеют достаточно высокие летные характеристики, (что  касается и авиакомпании "Камчатские Витязи", о чем излагалось выше); необходимые запас прочности  конструкции, дублированное управление, двойной комплект пилотажных приборов, высокую энерговооруженность, эффективную противопожарную и противообледенительные системы, гарантирующие высокую надежность полета в различных условиях.

Систематический анализ авиационных  происшествий и инцидентов показывает, что в большинстве случаев  существуют реальные возможности предотвращения риска.[6]

Основная задача - разработка методов, позволяющих с единых позиций провести строгую классификацию практической эксплуатации различных факторов, влияющих на безопасность полета и на этой основе разработать новые, более эффективные мероприятия безопасности полетов. Во всех случаях безопасность полетов обеспечивается функционированием всех элементов авиационнотранспортной системы:

• высоким уровнем подготовки авиационного персонала;
• летной годностью воздушного судна;
• высоким качеством работ по обеспечению полетов наземными службами и при управлении воздушным движением.

В авиакомпании «Камчатские  Витязи» разработана целая система  обеспечения безопасности полетов, которая включает следующие разделы:

1. Деятельность и мероприятия  по предотвращению авиационных  происшествий.

2. Мероприятия по профилактике  авиационных происшествий.

3. Анализ состояния безопасности  полетов авиакомпании.

4. Действия экипажа, терпящего  бедствие.

5. Действия должностных  лиц авиакомпании при авиационных  происшествиях или инцидентах.

6. Действия дежурного  командира при получении информации  об авиационном происшествии/АП/. У11. Действия директора авиакомпании при АП.

7. Действия начальника  ИАС при АП.

8. Действия советника  по безопасности полетов и  других должностных лиц при АП. и повреждении воздушного судна.

9. Действия экипажа воздушного  судна.

В авиакомпании «Камчатские  Витязи» введена должность советника  по безопасности полетов, призванного  заниматься вопросами предотвращения авиационных происшествий.

Но, пока будут существовать воздушные перевозки, будут сохраняться и возможность авиационных происшествий.

Еще во времена вавилонского царя Хаммурапи (более 2000 лет до н.э.), участники торговых караванов заключали  между собой договор, в котором  стороны соглашались сообща нести  убытки, наступавшие у кого-либо из участников в результате ограбления, кражи или пропажи товара. По свидетельству  Талмуда, подобные договоры заключались  в Палестине и Сирии на случай риска.

Соглашения о взаимном распределении убытков от кораблекрушения  и иных опасностей, подстерегавших мореплавателей, заключали между  собой купцы Финикии.

Эти примеры доказывают, что с того момента, как человечество занялось предпринимательством, опасность риска существовала и будет существовать всегда, независимо от того, каким средством передвижения пользуются потребители: мулом, верблюдом, кораблем или воздушным судном.

Жизнь, особенно в наше непростое  время, полна неожиданностей. В этих случаях человек пытается заранее  обезопасить себя или свести риск к минимуму.

Страховой риск - это предполагаемое событие, на случай наступления которого производится страхование.

Страхование в современном  нам понимании зародилось в ХVII веке, сейчас оно приняло крупные масштабы.

Риск - событие только предполагаемое, а не реальное, он может иметь  различные степени вероятности  и влечь за собой различные  по размеру убытки. Это и позволяет  оценивать риск (ст.945 ГК).[2] В период действия страхования риск может  изменяться как в сторону уменьшения, так и увеличения (ст.959 ГК).[2] Оценка страхового риска является правом страховщика.

Авиакомпания «Камчатские  Витязи» заключила Договор страхования  членов трудового коллектива со страховой  компанией «Камчат АФЕС». Летный состав в количестве 9 человек застрахован  на 83490000 рублей каждого от несчастного случая при исполнении служебных обязанностей.

Страховой платеж, начисленный  по ставке 1,5% составляет десять миллионов  сто сорок четыре тысячи рублей.

При наступлении страхового случая страховщик выплачивает страховое возмещение :

• при летальном исходе - 100%
• при получении инвалидности - 75%
• при получении легкое травмы - до 25%. /Страховой случаи - фактически наступившее событие, которое предусмотрено законом или договором страхования и влечет возникновение обязанности страховщика произвести страховую выплату/.

Страховая компания «Камчат  АФЕС» выдала авиакомпании «Камчатские  Витязи» страховой полис за № 000932 по данному виду страхования.

Авиакомпанией «Камчатские  Витязи» заключен договор об обязательном личном страховании пассажиров воздушного транспорта с Российским страховым обществом «Авиационныиый Фонд Единый Страховой (РСО «АФЕС») на внутренних линиях в соответствии с указами Президента РФ № 750 от 07.07.92г. "О государственном обязательном страховании пассажиров".

Объектом страхования  в данном договоре являются имущественные  интересы пассажиров, их жизнь и  здоровье.

Страховая сумма на одного застрахованного пассажира установлена в размере 120 установленных законом на дату приобретения страхового документа минимальных размеров оплаты труда. Размер страхового взноса составляет 2000 руб. на одного застрахованного, при этом:

• доля расходов страховщика на ведение дела составляет 5%;
• доля отчисления в резерв предупредительных мероприятии составляет 80%, из которых 60% используются ФАС России, а 20% - Страховщиком для финансирования мероприятий, направленных на предупреждение несчастных случаев на воздушном транспорте;
• нетто - ставка составляет 15%.

Договором № С240063010 об обязательном страховании между РСО "АФЕС" и авиакомпанией "Камчатские Витязи" было заключено обязательство о возмещении ущерба, нанесенного пассажирам и грузовладельцам при перевозке их вертолетом типа МИ-8.

Объектами страхования являются:

1. вертолет МИ-8Т № 24408; заводской номер 986251174, 1986 года  постройки; страховая сумма составляет 300000 (триста тысяч рублей) страховой полис № 80050086 ГО;

2. вертолет МИ-8 бортовой  номер ЗА 24524 на страховую сумму  500000 /пятьсот тысяч руб./ страховой  полис № с 1660.

По всем видам страхования  авиакомпания "Камчатские Витязи" имеет страховые полисы, т.е. документы, подтверждающие факт заключения договора, который составляется на основании гражданского законодательства /ст.428 ГК и ст.943 п.З ГК/ и который действует в течение предусмотренного в нем срока.[2]