Проблема развития туризма в России

      В сравнении с другими отраслями  экономики отрасль туризма занимает второе место после автомобилестроения. В среднем от 2 до 3 процентов чистого  оборота туризма (без налога на добавленную  стоимость) поступают в виде налога на промысел, поземельного налога, а также части поступлений от налога на зарплаты и прибыль в кассы коммун. Согласно статистике ВТО, в последние годы Германия прочно вошла в десятку стран - лидеров по приему зарубежных туристов, а по валютным поступлениям в отрасли она занимает 6-е место в мире.

      Можно выделить следующие основные факторы, которые привлекают туристов в страну:

• высокая концентрация исторических и культурных достопримечательностей;
• упрощенный визовый  режим (возможность широкого спектра комплексных туров);
• высокий уровень сервиса.

      В Германии еще в мае 2004 года на прошедшей  во Франкфурте-на-Майне туристической  выставке German Travel Mart (GTM) была представлена концепция развития национальной туристической  отрасли, которая базируется на 4-х  «китах»: «Культурный туризм», «Агротуризм», «Событийный туризм», «Интернет- технологии». И в каждой из перечисленных стратегических областей развития стране есть, чем гордиться. Вот некоторые цифры, характеризующие инфраструктуру «культурного» туризма в Германии - более 4 тыс. музеев, 8,8 тыс. постоянных и временных выставок, 220 рекреационных и тематических парков. Не менее значима и роль природного фактора - 13 национальных парков, 6,2 тыс. заповедников и заказников, значительное число сельских гостиниц и агрохозяйств.

      Далее рассмотрим структуру и состав рынка. Среди крупнейших участников туристического рынка Германии можно выделить 3 крупнейших туристических корпорации: «TUI Deutschland», «REWE-Touristik» и «Tomas Cook», которые сосредоточили в своих руках 70% рынка туристических услуг.

      Туризм  в Германии получил импульс и  начал бурно развиваться только после Второй мировой войны. Вся  существующая на сегодняшний день система  была создана фактически из ничего в течение нескольких десятилетий, и в настоящий момент находится на высоком современном уровне и продолжает прогрессировать.

      Сегодня в Германии все маленькие фирмы, которые существовали изначально, концентрируются  вокруг нескольких мощных объединений. К примеру, в туристическую систему  «REWE» входят 1260 туристических бюро. Кроме туризма, «REWE» занимается иной производственно-коммерческой деятельностью, всего в системе работает две с половиной тысячи различных бюро. По итогам прошлого года «REWE» занимает третье место на немецком туристическом рынке, годовой оборот концерна составил 30 млрд. евро. Принцип всех немецких концернов, занимающихся туризмом, заключается в наличии собственной авиакомпании, собственной системы гостиниц и транспорта. Все это дает им возможность концентрировать свою деятельность и предоставлять клиентам полный пакет услуг. [14. С. 56-57]

      В Германии не существует отдельного министерства или департамента по туризму, поскольку  это не та страна, которая охотно посещается туристами, как Италия или  Испания. В большей степени здесь  развит транзитный и выездной туризм. Можно сказать, что она является одной из ведущих стран мира в области выездного туризма. Поэтому вся туристическая система принадлежит министерству экономики. В Германии существует Федеральный туристический союз, представители этого союза работают в парламенте, и есть Национальный совет по туризму, который входит в министерство экономики. Таким образом, существует достаточно рычагов, чтобы лоббировать интересы туризма на всех уровнях.

      Весь  немецкий выездной туризм - это частная  собственность. Но государство выделяет определенные суммы для поддержания въездного туризма.

      Другая  важная особенность - это однодневные  поездки, которые являются главным  фактором путешествий в Германии. Институт изучения немецкой экономики  при Мюнхенском университете вычислил, что в 2004 году было совершено 2,3 миллиарда однодневных поездок (без ночевок), которые были совершены немцами по делам или в частном порядке. Из этого количества 2,1 млрд. поездок было совершено внутри страны.

      Туристский  рынок становится зеркалом рынка труда и уровня доходов. Можно констатировать неравномерное распределение шансов на отпуск. Намечается поляризация между мобильными и немобильными группами населения. Тот, кто не имеет работы или мало зарабатывает, теряет мобильность. Среди тех, кто отказывается от поездок, особенно много пенсионеров (49 процентов) и безработных (50 процентов). А вообще, действует правило: работа, доходы и уровень образования решающим образом определяют, есть ли у человека возможность ездить в отпуск. [16. С. 33-34]

      Вопреки широко распространенной критике о  дороговизне поездок в отпуск, в Германии самыми дешевыми поездками  остаются путешествия внутри страны. Тот, кто зарабатывает немного, отдыхает на родине. Это касается, в частности, семей безработных, которых особенно много среди отдыхающих в Германии. Отпуск на крестьянском дворе или в кемпинге -дешевая альтернатива, которой охотно пользуются в первую очередь многодетные семьи, чьи доходы особенно ограничены.

      Города  Берлин, Гамбург, Бремен и Баден-Баден - участвуют в развитии городского туризма и могут похвастаться неплохими показателями. В городах отмечается рост числа как деловых поездок, так и немецких и иностранных туристов, которых привлекают мюзиклы, культурные события типа крупных межрегиональных выставок или спортивные мероприятия. Города, в течение многих лет лидирующие в немецкой статистике туризма, благодаря многообразному ассортименту услуг и большому числу мероприятий, привлекают все больше посетителей, желающих совершить экскурсию, с интересом провести выходные дни или небольшой отпуск. Отмечаемая повсеместно тенденция к коротким отпускам делает городской туризм еще более популярным.

      Большие события в городах доказывают также, что вопреки тенденции  к более рачительному расходованию денег немецкие граждане готовы в особых случаях на более высокие расходы. Тем не менее, во времена сокращения доходов населения многие граждане стремятся совершать более короткие поездки и тратить меньшее количество денег, что ведет к снижению оборота в гастрономической отрасли и объясняет во многих местах усиление спроса на квартиры для отдыхающих и недорогие пансионы. [15. С. 45-46]

      У многих россиян исторически сложился образ Германии как страны, чрезвычайно  насыщенной промышленностью: заводы, шахты, дым, загазованность, страны, где работают, а не отдыхают. И хотя сегодняшняя Германия - это страна, где практически отсутствуют металлургия и другие загрязняющие отрасли промышленности, страна с прекрасной экологией, чистым воздухом и прозрачными реками, однако, должно пройти определенное время, чтобы в сознании большинства людей закрепился образ иной Германии.

      Сегодня многие русские приезжают в Германию с коммерческими целями: приобрести автомобили, аппаратуру и другую немецкую технику. В отличие от Италии или  Испании, Германия никогда не стремилась к созданию в России образа страны туризма, а поэтому ее таковой и не воспринимают. Конечно, следует иметь в виду и вполне понятные моральные и нравственные аспекты, связанные с не слишком далеким прошлым, которые продолжают вызывать у многих негативное отношение к этой стране. Существует еще одна серьезная причина, почему наши соотечественники мало посещают Германию: они в большинстве своем плохо знакомы с ее историей, культурой и ее огромным туристическим потенциалом.

        За последнее время численность русскоязычного населения Германии выросла и туда начали приезжать в гости родственники, друзья и знакомые, живущие в России, Украине, а также в США или Израиле. Русскоязычные жители Германии проявляют интерес и показывают своим гостям страну, ее прекрасные древние города, памятники, парки, замки, дворцы и соборы. Гости, удивленные неожиданно открывшейся для них Германией, по возвращению домой делятся своими впечатлениями с друзьями и знакомыми. Так постепенно число русскоязычных туристов, интересующихся Германией, стало увеличиваться. Характеризуя туристический потенциал Германии, следует напомнить о великолепных шоссейных дорогах, прекрасном гостиничном сервисе, развитой сети аэропортов, связывающих страну со всем миром, что привлекает россиян сегодня. [14. С. 56-57]

      Основой успешного развития туристического бизнеса в Германии является поддержка  государства политика этой области. 
 
 
 

Заключение.

      Туризм  принадлежит к сфере услуг  и является одной из крупнейших и  динамичных отраслей экономики. Высокие темпы его развития, большие объемы валютных поступлений активно влияют на различные сектора экономики, что способствует формированию собственной туристской индустрии.

      Однако  местные власти не располагают сегодня  достаточной материально-технической базой и не имеют практических механизмов управления экономическими и социальными процессами. Это в полной мере относится и к сфере отечественного туризма, успешное развитие которой возможно только на основе применения соответствующих принципов, методов и форм управления.

      По  расчётам WTTC и Оксфордского центра экономического прогнозирования, доля туризма в ВВП России в 2006 году составит 7,8%. В туристической индустрии будет занято 4,5 млн человек, что составит 6,6% общей занятости в России. Реальный рост отрасли в следующие 10 лет должен составить 6,4% в год (при этом в Европейском Союзе рост сферы туризма, по прогнозам, будет составлять 3,1%). Соответственно, доля туризма в ВВП к 2016 году вырастет до 9,1%.

      Для России развитие туризма особенно важно, т.к. данная отрасль является благоприятной средой для функционирования предприятий малого бизнеса, способных развиваться без значительных бюджетных ассигнований, и перспективна для привлечения иностранных инвестиций в широких масштабах и в короткие сроки. Туристический бизнес стимулирует развитие других отраслей хозяйства: строительства, торговли, сельского хозяйства, производства товаров народного потребления, связи и т.д.

      Данный  бизнес привлекает предпринимателей по многим причинам: небольшие стартовые инвестиции, растущий спрос на туристские услуги, высокий уровень рентабельности и минимальный срок окупаемости затрат.

      Сегодняшнее состояние российской туристической  отрасли можно определить как  «состояние неустойчивого равновесия». Не секрет, что нынешний туристический бизнес существует как «полутеневой», с нечеткими правилами взаимодействий как между профессиональными участниками туррынка, так и с государством.

      Влияние туризма на Россию пока незначительно: оно адекватно вкладу государства  в развитие данной отрасли и сдерживается, в основном, отсутствием реальных инвестиций, неразвитой туристской инфраструктурой, низким уровнем гостиничного сервиса, недостаточным количеством гостиничных мест и дефицитом квалифицированных кадров.

      Устойчивый  миф о России, как о зоне повышенного риска привел к тому, что в настоящее время на нашу страну приходится всего менее 1 % мирового туристского потока.

      Туризм  является отдельной отраслью, не мобилизующей валютные поступления в Россию, а  наоборот, каналом утечки валюты во внушительных размерах. Возможно, лавина предложений отдыха за рубежом была востребована нами, потому что там нам предложили за умеренные цены сервис более высокого качества. В целях поддержки развития туризма следует предпринять меры по освобождению туристских предприятий от уплаты таможенной пошлины, федеральных налогов. Это позволит российскому туризму построить новые гостиницы, отремонтировать старые, улучшится качество обслуживания.

      Показатель  туристической подвижности населения  России – один из самых низких в мире. Подавляющая часть турфирм предпочитает заниматься направлением своих соотечественников за рубеж, и лишь немногие фирмы работают на привлечение туристов в Россию. Причем в основном туристы посещают Москву и Санкт- Петербург.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Список  литературы

1. Об основах туристской деятельности в Российской Федерации от 24.11.1996 г. с изменениями. № 132-ФЗ.
2. О защите прав потребителей от 7.02.1992. № 2300-ФЗ.
3. Гражданский кодекс РФ. Ч. 2(3). Новосибирск: изд-во, 2006,45с.
4. Кодекс об административных правонарушениях РФ. Ч. 4(3). Новосибирск: изд-во, 2006. 38 с.
5. Бержаков М.Б., Никифоров В.И. Индустрия туризма: перевозки. – Спб.: Издательский дом Герда, 2001.- 400с.
6. Кабушкин Н.И. Менеджмент туризма: Учеб. Пособие.-2-е изд., - М.: Новое издание, 2006.-410 с.
7. Туристический бизнес: основы организации / И.И. Бутко и др.- Ростов н/Д: Феникс, 2007.- 384с
8. Антипина Е. Б., Терещенко А.А. К вопросу об унификации и стандартизации понятийного аппарата в сфере туризма // Туризм: право и экономика. № 3(6). 2005.- С.5-6.
9. Как сделать туризм в России доходным?//Туризм: практика, проблемы, перспективы. № 6, 2006. С. 38-39.
10. Перспективы развития туризма//Туризм: практика, проблемы, перспективы. № 9, 2005. С.26-27.
11. Российский туризм на современном этапе//Туризм: практика, проблемы, перспективы. № 7, 2006. С. 18-19.
12. Ткачева Т., Покидова Е. Потребительский экстремизм в турбизнесе//Туризм: практика, проблемы, перспективы, №1, 2006.- С. 48-49.
13. Туризм в 2020 году//Туризм: практика, проблемы, перспективы. № 1, 2005. С. 15-16.
14. Туризм в Германии//Курорты мира. № 7, 2005. С.56-57.
15. Туризм по- немецки//Туризм: практика, проблемы, перспективы. №8, 2006. С.45-46.
16. Туристские системы Германии//Туризм: практика, проблемы, перспективы. № 5, 2005. С. 33-34.
17. У «Натали Турс» новый взгляд на турбизнес//Туризм: практика, проблемы, перспективы. №3, 2006-. С.10-11.
18. Федоров В.В. Комплексная система оценки качества сервиса: единство теории и практики//Стандартизация. 2005, № 2. С. 43-44.