Автор работы: Пользователь скрыл имя, 05 Апреля 2013 в 19:41, курсовая работа
Любое цивилизованное государство для того, чтобы получать от туриндустрии доходы в бюджет, должно вкладывать средства в исследование своих территорий с точки зрения выявления туристского потенциала и рационального туристского обустройства, подготовки на этой основе программ развития туристского бизнеса, проектов необходимой для этого инфраструктуры туристских центров и курортных регионов, и в обучение и переподготовку кадров, и в информационное обеспечение, рекламу.
1. Государственное регулирование отраслью туризма в данной стране. 3
2. Туристские ресурсы страны (презентация). 4
3. Туристские показатели страны. 7
4. Материально-техническая база туризма в данной стране. 11
5. Сезонность в данной стране. 16
Список литературы 18
Всего с начала 2011 года Испанию посетило уже 40 млн. туристов, что на 7,8% выше, чем год назад. Таким образом, 2011 год может стать одним из четырех рекордных за все время развития туриндустрии в этой стране. (По данным на 30.09.2011) Rata news
Общее количество виз, выданных Генеральным консульством Испании в Москве с января по август 2011 года, составило почти 521 тысячу, что почти на 55% превышает показатель за аналогичный период 2010 года. Число выданных в августе виз составило почти 110 тысяч, что на 50% больше, чем за тот же месяц годом ранее, уточнил отдел туризма посольства Испании в Москве. В мае текущего года отмечен самый высокий прирост показателя, когда визы получили более 79 тысяч россиян, что почти на 83,5% больше, чем в последнем весеннем месяце 2010 года. За весь 2010 год Генконсульство Испании в Москве выдало 442 тысячи виз, что на 59,3%, или почти на 165 тысяч больше, чем в 2009 году. Самыми популярными испанскими направлениями у россиян остаются Каталония и Канарские острова. Испанские власти ставят перед собой цель принять по итогам 2011 года 1 миллион туристов из РФ.
Инфраструктура Испании
прекрасно развита, обладает качеством
и разнообразием. По данным испанского
Национального института
По данным 2011 года 71% туристов предпочитали
останавливаться в гостиницах (34,1 миллион
человек), У родственников и друзей размещалось
15% туристов (7,4 миллиона). 7% туристов останавливались
в снимаемом помещении. Средний период
проживания туристов в гостиницах составил
7 дней, в то время как бесплатное проживание
(у друзей, в семье или в собственном доме)
длилось в среднем 13 дней, а во временно-снятом
помещении – 11 дней.
Гостиничный сектор Испании хорошо развит и представлен объектами разного класса и разных форм собственности. Существует несколько видов жилья, отличающихся друг от друга по уровню цен, местоположению и качеству предоставляемых услуг. Это – отели, парадоры, пансионы, апартамент отели, остали, квартиры, кемпинги и курорты.
Отели Испании категоризированы по международным стандартам, категории обозначены количеством звезд от 1-го до 5-ти. Общее число отелей 5-ти звезд в стране невелико. Самый большой объем по размещению принадлежит отелям 2-х и трех звезд, которые очень близки по набору услуг. Услугами гостиничных заведений по-прежнему больше всех пользуются сами испанцы, хотя разрыв сокращается с каждым годом. По статистикам размещения путешественников в гостиничных заведениях, в 2011 году 54% путешественников были испанцами. Наиболее высокий процент занятости приходится на трехзвездочные гостиничные заведения: 71,31% из 372.4 тыс. возможных мест. За ними следуют четырехзвездочные: 66% из 234.1 тыс. возможных мест.
Парадоры размещаются в переоборудованных под отели крепостях, замках, монастырях и дворцах – в зданиях, имеющих историческую и архитектурную ценность. Парадоры обычно располагаются в живописных местах, пользуются хорошей репутацией. Это наиболее дорогой тип размещения. По всех стране насчитывается 86 парадоров.
Пансионы – маленькие отели на 10-20 номеров, которыми владеет одна семья. Это недорогие гостиницы с домашней атмосферой, пансионы в Испании категорированы от 1-ой до 2-х звезд.
В Испании самый большой объем по размещению принадлежит апартамент отелям. Этот тип жилья категорирован от 1-ой до 4-х звезд. Он представляет из себя номера-апартаменты, состоящие из одной или более комнат, и имеющие кухонное оборудование. Апартаменты существенно дешевле гостиничных номеров. Этот тип размещения особенно удобен для семей с детьми.
Осталями называют студенческие отели международной сети «Hotels». Цены здесь в 2-3 раза ниже, чем в самых дешевых отелях, удобства соответствуют стоимости.
В Испании насчитывается
около 800 кемпингов. Они располагаются
по всей территории, но особенно много
их вдоль побережья. В зависимости
от оборудования они имеют категории
от 1-ой до 3-х звезд. Кроме того, практически
по всему побережью Испании предла
Не всем известно, что в Испании есть бальнеологические курорты («spa» - курорты), замечательно подходящие для релаксации и лечения. Их насчитывается около 90. На бальнеологических курортах наиболее часто встречаются гостиницы категории 2-х или 3-х звезд, конечно есть отели более высокого уровня. Естественно, большинство «spa»-отелей оборудованы ванными павильонами и всевозможными кабинетами для оздоровительных процедур.
Помимо гостиничного сектора, Испания обладает развитой сетью транспортных коммуникаций. Самолет по-прежнему остается самым популярным транспортным средством для прибытия в страну. В Испании действуют две государственные авиакомпании – «Иберия» и «Авиако», а также ряд небольших частных авиакомпаний, работающих на местных линиях. В 2008 году, 70% прибывших в страну (34,3 миллиона) осуществили свою поездку воздушным путем. 22% (10,8 миллионов) по автодорогам, 5% морским путем (2,5 миллиона) и оставшиеся 3% по железной дороге.
Внутренняя транспортная система Испании имеет радиальную структуру с большим числом главных автодорог и железнодорожных линий, сходящихся в Мадриде. Железнодорожные линии в Испании эксплуатируются государственной компанией RENFE (Национальная Сеть Испанских Железных Дорог). Поезда в Испании подразделяются на несколько видов в зависимости от скорости и уровня комфорта. Общая протяженность сети железных дорог около 22 тысяч км, из них около четверти электрифицированных.
В 1987 началась реализация 13-летнего плана развития железнодорожного сообщения, и в 1993 благодаря субсидиям от ЕС была пущена первая высокоскоростная пассажирская линия Мадрид – Кордова – Севилья, а затем ответвление Кордова – Малага. Поезда, сконструированные по последнему слову техники, развивают скорость до 300 км/ч, и если состав опаздывает больше чем на 5 минут, пассажирам возвращают деньги за билеты обратно.
Постоянное инвестирование в инфраструктуру железных дорог является решающим фактором роста отрасли. Даже современный подвижной состав не будет эффективно использоваться при плохом состоянии инфраструктуры или ее несоответствии объему и характеру перевозок, что отлично понимают испанские железнодорожники. Модернизация линий железных дорог позволит сократить продолжительность поездки пассажиров и доставки грузов до такого уровня, при котором железнодорожный транспорт может конкурировать с автомобильным. Так, максимальный объем инвестиций мировых банковских структур вкладывается именно в железные дороги Испании, где предусмотрено построить 5800 км новых линий и создать до конца этого года сеть высокоскоростных железнодорожных сообщений общей протяженностью 7200 км. На этот проект было затрачено свыше 120 млн. долларов. Заложено финансирование новых инициатив в области высокоскоростного строительства, включая реконструкцию линий на северо-востоке и северо-западе (в Галисии), продление высокоскоростной линии к побережью Бискайского залива, новые высокоскоростные магистрали Мадрид — Валенсия/Аликанте и Мадрид — Толедо. Помимо высокоскоростного строительства, крупные статьи расходов связаны с развитием пригородных сообщений, усилением инфраструктуры действующих линий сети.
Автодорожная сеть Испании составляет 332 тыс. км, из них 2/5 – с твердым покрытием. В последние десятилетия резко увеличился парк автомобилей. Так к 1965 в Испании насчитывались 529,7 тыс. легковых автомобилей и 260 тыс. грузовых (включая тракторы), а к 2011 соответствующие показатели достигли 12,5 млн. и 2,5 млн. машин.
Рассматривая туроператоров Испании, нужно отметить, что их наличие является индикатором развитости туризма
Крупнейший туроператор Испании «Turespana» - государственная организация, имеющая представительства в 28 странах мира. Кроме этой ведущей фирмы, имеются и негосударственные туроператоры. Один из крупнейших негосударственных туроператоров Испании – «Sol Melia».
По качеству инфраструктуры этот туроператор входит в число лучших. Туроператор «Sol Melia» располагает сетью прекрасных гостиниц (всех уровней – от двухзвездочных и до пятизвездочных). В их наличии гостиницы 2-х уровней, в зависимости от уровня и требований потребителя турпродукта: 1. гостиницы «Sol Hotels», рассчитанные на 4 и 5 звезд; 2. гостиницы «Melia Hotels» - более низкого уровня, менее 3-х звезд.
Сеть этих гостиниц распространена не только в Испании, но и по всему миру – более, чем в 25 странах мира, около 200 гостиниц, с числом мест около 90000. В Испании число этих гостиниц доминирует (около 70%).
Наибольшее число этих гостиниц распространено в Южной Америке и Европе. Заметно, что «Sol Melia» располагает свои гостиницы в регионах наибольшего наплыва туристов, где наилучшим образом развивается индустрия туризма.
Во многих странах мира расположены представительства «Sol Melia», контролирующие работу агентств, которые распространяют турпродукцию оператора. В 12-ти странах находятся главные представительства, в Европе (Бельгия, Франция, Германия, Италия, в разных регионах Испании), в Японии, США, ЮАР. Такая широкая сеть представительств свидетельствует о высоком уровне развития туроператора по всему миру.
Еще одним ярким примером туроператоров Испании является фирма «SolTour». Это – один из крупнейших туроператоров, который успешно работает на международном туристском рынке более 20 лет. За эти годы «SolTour» предоставил обслуживание 500 тыс. туристов, и большинство из них стало его постоянными клиентами. «SolTour» был признан лучшим туроператором Испании.
Думается, что на примере рассмотренных выше туроператоров можно сказать, что высокое развитие этих элементов туриндустрии страны говорит о высоком уровне развития туризма в Испании в целом.
Туристская инфраструктура Испании развита и находится на высоком уровне, что создает условия для принятия такого большого потока туристов.
Как и во многих странах в Испании осуществляются летние сезонные распродажи. Уже в Испании оглашены даты сезонных распродаж. Сезон распродаж в Мадриде начнется двадцать первого июня, раньше, чем по всей стране. Однако основная масса муниципалитетов и регионов будет дожидаться первого июля и лишь потом объявит о начале действия скидок.
Торговые центры по закону не имеют права торговать по скидкам не больше двух месяцев и не менее одной недели. В большей части регионов сезонные распродажи смогут продлиться до тридцать первого августа – первого сентября. Но станет исключением Мадрид, там приобрести товары по сниженным ценам будет возможно до двадцать первого сентября. В Галисии, Стране Басков, Кастилии-Ла-Манча сезонные распродажи в магазинах продлятся до тридцатого сентября. По сниженным ценам магазины на Канарских островах будут торговать со второго июля по первое октября.
Во время сезонных распродаж, даты которых уже огласили в Испании, торговые центры будут открыты с девяти часов до тринадцати и с шестнадцати до двадцати часов всю неделю, кроме воскресенья. Крупные универмаги будут работать с десяти часов до двадцати одного часа без обеденного перерыва так же шесть дней в неделю, а супермаркеты – с девяти до двадцати часов с понедельника по субботу, без перерыва. На сиесту магазины закрываются с тринадцати до шестнадцати часов. В праздничные дни и по воскресеньям все торговые центры закрыты, но исключением может стать особо оговоренные случаи.
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
Информация о работе Организационная структура гостиничного предприятия