Круизный маршрут

Таким образом, иностранных граждан приезжают  в Россию с частными, личными целями, далее лидирует деловой туризм, что  объясняется ростом роли России в  мировом бизнесе, а также стремительным  развитием российского рынка.

Набор экскурсионных  маршрутов на протяжении многих лет  остается достаточно стабильным, и  в каждой области имеется по нескольку  самых популярных тематических маршрутов, специально ради которых туристы  и приезжают в Россию.

Из общего числа  внутренних туристов 45% выбирали пляжный  отдых, а 40% -познавательный туризм.

Наиболее привлекательным  для 44% туристов являются побережья  Черноморское, Азовское и Каспийское. 24% приезжают в центральную европейскую  часть России. На Урал, Дальний Восток и в Сибирь приехало около 15%. На долю двух столиц приходится всего лишь 7%, около 6% туристов отдыхали на Северном Кавказе.

Как передает ИТАР-ТАСС, по количеству гостей из стран дальнего зарубежья, посетивших столицу РФ, в  первую тройку входят Германия (296,5 тыс. человек), США (157,7 тыс.) и Китай (146,8 тыс.). Далее следуют Великобритания, Франция, Турция, Италия, Израиль, Япония и Испания.

Поэтому считаем  целесообразным разработать туры для  немцев.

В иностранном туризме, как и в туризме вообще, турпродуктом является пакет услуг, удовлетворяющий  потребностям потенциальных клиентов, в данном случае – иностранных  туристов, во время их зарубежных путешествий  и подлежащий оплате ими. Это –  комплекс гостиничных, транспортных, экскурсионных, переводческих, различных бытовых  и коммунальных, медицинских, посреднических и других услуг.

В туризме формирование и потребление продукта происходит раздельно. Турист, покупая у турфирмы туристский продукт, оплачивает право  на его получение во время его  путешествия. Таково юридическое определение  турпродукта. Мы же, говоря о турпродукте, имеем в виду его физические и  стоимостные свойства, качества, характеристики.

Создание нового турпродукта последовательно проходит через следующие этапы:

генерирование идей относительно турпродукта, его количественных и качественных свойств на основе постоянного изучения действительного  и постоянного спроса; эта работа должна проводиться постоянно, ибо  в туризме мода, привязанности, предпочтения часто меняются;

разработка концепции  нового турпродукта – заключается  в придании ему конкретных потребительских  свойств, соответствующих спросу целевого рынка и материально-техническим  и финансовым возможностям турфирмы; имеется в виду выбор маршрута, программы, вида туризма, набора и классности услуг;

пробный маркетинг, означающий продажу на рынке первой партии нового турпродукта с целью  определения отношения к нему потенциальных покупателей, а также  выявления и устранения возможных  недостатков; чаще всего это исследование проводится при проведении ознакомительного тура для турагентств – партнеров  данного туроператора;

коммерциализация  данного турпродукта, заключающаяся  в организации его массовой продажи.

Основным турпродуктом в практической деятельности туристских фирм является тур, то есть поездка (путешествие) по кольцевому маршруту (турне) на основе комплексного обслуживания. В международной  туристской терминологии туристские поездки, продаваемые на основе стандартных  наборов или пакетов услуг, называются инклюзив-турами или пэкидж-турами. Их организация и продажа являются главным направлением деятельности многочисленных рецептивных турфирм.

Маршрут тура играет большую роль в придании последнему необходимой привлекательности, удовлетворении пожеланий и интересов туристов.  

Выбор и разработка того или иного маршрута связаны  прежде всего с целями поездок  иностранных туристов в РФ. Так, для  экскурсионно-познавательный туров  выбираются города с наиболее интересными  туристскими достопримечательностями, например, историческими и культурными  памятниками, музеями, картинными галереями  и др. при организации туров  на отдых в маршрут включаются курортные, морские, горные или сельские центры с соответствующими природно-климатическими ресурсами. Это означает, что принимающие  турфирмы обязаны хорошо знать туристские ресурсы РФ, которые могут привлечь внимание иностранных туристов, и  умело использовать их при разработке конкретных туристских маршрутов.

Привлекательность туристского маршрута зависит также  и от способа перевозки туристов между включенными в него городами (пунктами). Далеко не все города, посещаемые в нашей стране иностранными туристами, имеют равнозначные транспортные связи. Турфирмам следует очень тщательно  подходить к выбору тех или  иных средств перевозки туристов. В частности, турфирмы должны учитывать  следующие требования:

при составлении  маршрута не допускать повторного транзитного  посещения туристами городов (пунктов), в котором они уже были; необходимо искать варианты транспортных перевозок туристов по маршруту, обеспечивающие однократное посещение ими запланированных городов;

при выборе средств  перевозки следует отдавать предпочтение тем перевозчикам, которые могут  обеспечить более быструю и максимально  комфортабельную доставку туристов из города в город;

при планировании пассажирских перевозок по маршруту необходимо также  стараться оставить как можно  больше светового времени для  организации экскурсий или свободной  активности туристов, использовав в  этих целях, например, ночные часы для  перевозки поездом, а утренние или  вечерние – для перевозки самолетом  или автобусом.

Большое значение для  привлекательности туров имеет  их продолжительность. Рекламируются, например, краткосрочные туры конца  недели – «уик-энд». Самыми массовыми  являются туры продолжительностью 7 – 10 дней, поездки продолжительностью 14 дней и более занимают уже значительно  меньшую долю в общем ассортименте предлагаемых зарубежных поездок.

Необходимо указать  тесную связь между содержанием  маршрута (перечень посещаемых городов  и пунктов) и продолжительностью тура.

В последнее время  возросла популярность речных круизов. Речные круизы особенно нравится рачительным  немцам.

Глава II. Разработка тура «Круиз из Москвы в Нижний Новгород»

2.1 Программа тура  «Круиз из Москвы  в Нижний Новгород» 

Итак, согласно проведенным  исследованиям новый турпродукт должен быть отнесен к активному  виду отдыха в зимний период и цена его должна быть не выше 500 условных единиц.

Принимая во внимание спрос на активный вид отдыха, предполагается разработать тур под проектным  названием «Круиз из Москвы в Нижний Новгород». Этот тур для жаждущих приключений, экстремальных переживаний  и командного взаимодействия в условиях дикой природы. Тур формируется  исходя из пожеланий туристов. Рассчитан  на 2 – 8 человек.

Маршрут: Берлин –  Москва – г. Нижний Новгород – Москва – Берлин

Программа тура «Круиз из Москвы в Нижний Новгород»

1 день, прибытие из  Берлина в Москву 

12.30 Отправление теплохода  с Северного Речного вокзала. 

2 день, Углич, Мышкин 

Обзорная пешеходная экскурсия по городу, церковь царевича Дмитрия на Крови, Спасо - Преображенский собор. Отправление в Мышкин. Обзорная экскурсия по старому Мышкину, краеведческий  музей, музей Мыши.

3 день, Рыбинск, Ярославль 

Автобусная экскурсия  по городу. Отправление в Ярославль. Обзорная автобусно - пешеходная экскурсия  по городу, Спасо-Преображенский монастырь, художественный музей.

4 день. Кострома, Плес 

Обзорная автобусно - пешеходная экскурсия по городу, Богоявленско - Анастасиин монастырь, Ипатьевский  монастырь.

Отправление в Плес. Обзорная пешеходная экскурсия по городу, музей И. И. Левитана.

5 день, Нижний Новгород 

Автобусно - пешеходная экскурсия по городу, Кремль, музей-квартира М. Горького.

6 день, Макарьев 

Посещение Свято-Троицкого  женского монастыря.

7 день, Муром 

Автобусная экскурсия  в Серафимо - Дивеевский монастырь.

8 день, Касимов 

Обзорная пеш. экскурсия  по городу, краеведческий музей (мечеть), выставка «Этнография Касимовских  татар».

9 день, Рязань, Константиново 

Кремль, экспозиция музея. Отправление в Константиново. Дом родителей С. Есенина, литературный музей.

10 день, Москва 

17.45 Прибытие теплохода  на Южный Речной вокзал. Отправление  из аэропорта в Берлин в  21.00.

Теплоход «Г. Пирогов»

3-х палубный теплоход 305 проекта, построенный в Венгрии.  Теплоход оснащен современным  навигационным оборудованием и  развивает скорость до 20 км./ч.  Длина судна 77,88 м., ширина 15,2 м., осадка 1,4 м. Количество посадочных мест  – 180.

К услугам отдыхающих: ресторан, бар, музыкальный салон, читальный  салон, гладильная, медпункт.

Размещение:

1-но, 2-х местные  1-но ярусные, 2-х местные 2-х  ярусные каюты на средней палубе (умывальник, душ, туалет, холодильник,  кондиционер),

2-х местные 2-х  ярусные каюты на главной палубе (умывальник, душ, туалет),

2-х, 4-х местные  2-х ярусные каюты на главной  палубе и 4-х местные 2-х ярусные  каюты на нижней палубе (душ,  туалет и умывальник на палубе).

Уборка номера: ежедневно, смена белья - раз в 7 дней.

2.2 Взаимоотношения  с поставщиками  услуг 

После того, как установлены  места назначения, количество человек  в группах и даты их заездов, в  процессе переговоров с гостиницами, авиакомпаниями и другими поставщиками услуг наступает стадия подписания договоров и контрактов.

Контракт (договор) необходим  для урегулирования обязанностей и  ответственности сторон, в частности  в ситуациях, когда остаются непроданными места в гостиницах, посадочные места  в самолете, или в случаях, когда  отменяются чартерные рейсы, чтобы  предусмотреть систему санкций, штрафов для каждого конкретного  случая.

Правильно организованная договорная работа туроператора помогает ему не попадать в зависимость  от деятельности различных поставщиков  услуг. Крупные туроператоры подписывают  обычно долгосрочные контракты с  отелями на определенное количество номеров или на обеспечение полной загрузки отеля, что дает им низкие цены, но представляет определенный риск для владельца отеля (он может потерять деньги в период высокой инфляции). Есть риск и для туроператора (он потеряет деньги в случае, если не все туры будут проданы).

Контрактно-договорные взаимоотношения в туризме регулируются нормами международного и национального  гражданского права.

На международном  уровне такие отношения регулируются следующими основными документами:

Международной конвенцией по контракту на путешествие, принятая 22.10.1970 г. Генеральной ассамблеей Всемирной  ассоциации туристских агентств (ФУААВ);

Положение по туристским контрактам и обменам, принятым на Венской  встрече государств - участников Совета Безопасности Совета Европы (СБСЕ) в 1992 г.;

Соглашением по унификации правил международных воздушных  перевозок (Варшавская конвенция), принятым 12.10.1929 г., с изменениями и дополнениями, внесенными в 1955 и 1975 гг.;

Женевской конвенцией по международной автомобильной  перевозке пассажиров и багажа, принятой в Брюсселе в 1969 г.;

Постановлением межпарламентской ассамблеи государств участников СНГ "Об основных принципах сотрудничества государств, участников СНГ в области  туризма" от 29.10.96 г. и др.

На национальном уровне договорные отношения в области  туризма регулируются следующими нормативно-правовыми  актами:

- Гражданским кодексом  РФ (ч.1 и 2 от 21.10.94 и от 22.12.95 г. соответственно);

- Федеральным законом  от 24.11.96 г. "Об основах туристской  деятельности в РФ";

- Трудовым кодексом  РФ.

В практике торговли туристскими услугами инициативный туроператор не всегда выходит напрямую на поставщиков услуг. Он заключает  договор с принимающим туроператором, который обеспечивает ему весь комплекс услуг на приеме.

Рассмотрим особенности  заключения договоров рецептивного туроператора с поставщиками услуг  и договор между рецептивным  и инициативным туроператорами.

Договоры с поставщиками услуг рецептивного туроператора

Договоры с поставщиками услуг составляются на основе типового договора с включением вопросов, касающихся обслуживания туристов и взаимоотношений  партнеров (поставщика услуг и туроператора).